<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>РПД-150Т &#8212; НИИ экономики</title>
	<atom:link href="https://niieap.com/tag/%D1%80%D0%BF%D0%B4-150%D1%82/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://niieap.com</link>
	<description>Корпоративный сайт НИИ экономики авиастроительной промышленности</description>
	<lastBuildDate>Wed, 14 Jan 2026 04:24:00 +0000</lastBuildDate>
	<language>ru-RU</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=4.9.28</generator>

<image>
	<url>https://niieap.com/wp-content/uploads/2018/03/android-chrome-256x256-150x150.png</url>
	<title>РПД-150Т &#8212; НИИ экономики</title>
	<link>https://niieap.com</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>ЦИАМ завершил разработку роторно-поршневого двигателя для авиации</title>
		<link>https://niieap.com/2021/12/22/%d1%86%d0%b8%d0%b0%d0%bc-%d0%b7%d0%b0%d0%b2%d0%b5%d1%80%d1%88%d0%b8%d0%bb-%d1%80%d0%b0%d0%b7%d1%80%d0%b0%d0%b1%d0%be%d1%82%d0%ba%d1%83-%d1%80%d0%be%d1%82%d0%be%d1%80%d0%bd%d0%be-%d0%bf%d0%be%d1%80/</link>
		<comments>https://niieap.com/2021/12/22/%d1%86%d0%b8%d0%b0%d0%bc-%d0%b7%d0%b0%d0%b2%d0%b5%d1%80%d1%88%d0%b8%d0%bb-%d1%80%d0%b0%d0%b7%d1%80%d0%b0%d0%b1%d0%be%d1%82%d0%ba%d1%83-%d1%80%d0%be%d1%82%d0%be%d1%80%d0%bd%d0%be-%d0%bf%d0%be%d1%80/#respond</comments>
		<pubDate>Wed, 22 Dec 2021 06:11:37 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Юлия Рудицкая]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Новости отрасли]]></category>
		<category><![CDATA[Импортозамещение]]></category>
		<category><![CDATA[РПД-150Т]]></category>
		<category><![CDATA[ФПИ]]></category>
		<category><![CDATA[ЦИАМ]]></category>

		<guid isPermaLink="false">https://niieap.com/?p=51766</guid>
		<description><![CDATA[В Фонде перспективных исследований сообщили, что РПД-150Т предназначен для замены двигателей иностранного производства на пилотируемых и беспилотных летательных аппаратах Центральный институт авиационного моторостроения имени П. И. Баранова (ФГУП &#171;ЦИАМ&#187;) успешно...]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><img class="alignleft size-full wp-image-32090" src="https://niieap.com/wp-content/uploads/2018/03/ЦИАМ-2.jpg" alt="" width="248" height="136" />В Фонде перспективных исследований сообщили, что РПД-150Т предназначен для замены двигателей иностранного производства на пилотируемых и беспилотных летательных аппаратах<span id="more-51766"></span></p>
<p style="text-align: justify;">Центральный институт авиационного моторостроения имени П. И. Баранова (ФГУП &#171;ЦИАМ&#187;) успешно завершил разработку технического проекта авиационного роторно-поршневого двигателя РПД-150Т в рамках проекта Фонда перспективных исследований (ФПИ) &#171;Гибрид&#187; для пилотируемых и беспилотных летательных аппаратов. Об этом сообщается во вторник на официальном <a href="https://fpi.gov.ru/press/news/razrabotan-tekhnicheskiy-proekt-perspektivnogo-rotorno-porshnevogo-dvigatelya/">сайте</a> ФПИ.</p>
<p style="text-align: justify;">&#171;Двигатель разрабатывается ЦИАМ в рамках ОКР по заказу Минпромторга России. РПД-150Т предназначен для замены двигателей иностранного производства на пилотируемых и беспилотных летательных аппаратах&#187;, &#8212; отмечается в сообщении.</p>
<p style="text-align: justify;">Там также говорится, что в рамках следующего этапа будет разработана рабочая конструкторская документация для изготовления опытных образцов двигателя. ОКР планируется завершить в 2024 году.</p>
<p style="text-align: right;">Источник: ТАСС</p>
<p style="text-align: justify;">
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>https://niieap.com/2021/12/22/%d1%86%d0%b8%d0%b0%d0%bc-%d0%b7%d0%b0%d0%b2%d0%b5%d1%80%d1%88%d0%b8%d0%bb-%d1%80%d0%b0%d0%b7%d1%80%d0%b0%d0%b1%d0%be%d1%82%d0%ba%d1%83-%d1%80%d0%be%d1%82%d0%be%d1%80%d0%bd%d0%be-%d0%bf%d0%be%d1%80/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>ЦИАМ успешно завершил разработку технического проекта перспективного 150-сильного авиадвигателя</title>
		<link>https://niieap.com/2021/12/15/%d1%86%d0%b8%d0%b0%d0%bc-%d1%83%d1%81%d0%bf%d0%b5%d1%88%d0%bd%d0%be-%d0%b7%d0%b0%d0%b2%d0%b5%d1%80%d1%88%d0%b8%d0%bb-%d1%80%d0%b0%d0%b7%d1%80%d0%b0%d0%b1%d0%be%d1%82%d0%ba%d1%83-%d1%82%d0%b5%d1%85/</link>
		<comments>https://niieap.com/2021/12/15/%d1%86%d0%b8%d0%b0%d0%bc-%d1%83%d1%81%d0%bf%d0%b5%d1%88%d0%bd%d0%be-%d0%b7%d0%b0%d0%b2%d0%b5%d1%80%d1%88%d0%b8%d0%bb-%d1%80%d0%b0%d0%b7%d1%80%d0%b0%d0%b1%d0%be%d1%82%d0%ba%d1%83-%d1%82%d0%b5%d1%85/#respond</comments>
		<pubDate>Wed, 15 Dec 2021 06:03:48 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Юлия Рудицкая]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Новости отрасли]]></category>
		<category><![CDATA[БПЛА]]></category>
		<category><![CDATA[Импортозамещение]]></category>
		<category><![CDATA[ОКР]]></category>
		<category><![CDATA[РПД-150Т]]></category>
		<category><![CDATA[ЦИАМ]]></category>

		<guid isPermaLink="false">https://niieap.com/?p=51610</guid>
		<description><![CDATA[Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ, входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») успешно завершил этап разработки технического проекта авиационного роторно-поршневого двигателя РПД-150Т в классе мощности 150 л.с....]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><img class="alignleft size-full wp-image-31708" src="https://niieap.com/wp-content/uploads/2018/03/ЦИАМ.jpg" alt="" width="248" height="136" />Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ, входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») успешно завершил этап разработки технического проекта авиационного роторно-поршневого двигателя РПД-150Т в классе мощности 150 л.с.<span id="more-51610"></span></p>
<p style="text-align: justify;">Двигатель разрабатывается ЦИАМ в рамках ОКР по заказу Министерства промышленности и торговли Российской Федерации. РПД-150Т предназначен для замены двигателей иностранного производства на пилотируемых и беспилотных летательных аппаратах.</p>
<p style="text-align: justify;">В декабре 2021 года межведомственная комиссия, состоящая из специалистов Минпромторга России, профильных институтов и предприятий отрасли, рассмотрела результаты этапа ОКР. Эксперты отметили, что материалы дают полное представление о конструкции авиадвигателя и принципиальных технологических решениях для его изготовления в промышленных условиях. Также материалы соответствуют нормативно-техническим документам по формированию эксплуатационно-технического облика и организации технического обслуживания и ремонта.</p>
<p style="text-align: justify;">Основной задачей следующего этапа будет разработка рабочей конструкторской документации для изготовления опытных образцов двигателя. ОКР планируется завершить в 2024 году.</p>
<p style="text-align: right;">Источник: ЦИАМ</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>https://niieap.com/2021/12/15/%d1%86%d0%b8%d0%b0%d0%bc-%d1%83%d1%81%d0%bf%d0%b5%d1%88%d0%bd%d0%be-%d0%b7%d0%b0%d0%b2%d0%b5%d1%80%d1%88%d0%b8%d0%bb-%d1%80%d0%b0%d0%b7%d1%80%d0%b0%d0%b1%d0%be%d1%82%d0%ba%d1%83-%d1%82%d0%b5%d1%85/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Перспективный российский роторно-поршневой двигатель получит наноструктурированное покрытие</title>
		<link>https://niieap.com/2021/10/11/%d0%bf%d0%b5%d1%80%d1%81%d0%bf%d0%b5%d0%ba%d1%82%d0%b8%d0%b2%d0%bd%d1%8b%d0%b9-%d1%80%d0%be%d1%81%d1%81%d0%b8%d0%b9%d1%81%d0%ba%d0%b8%d0%b9-%d1%80%d0%be%d1%82%d0%be%d1%80%d0%bd%d0%be-%d0%bf%d0%be/</link>
		<comments>https://niieap.com/2021/10/11/%d0%bf%d0%b5%d1%80%d1%81%d0%bf%d0%b5%d0%ba%d1%82%d0%b8%d0%b2%d0%bd%d1%8b%d0%b9-%d1%80%d0%be%d1%81%d1%81%d0%b8%d0%b9%d1%81%d0%ba%d0%b8%d0%b9-%d1%80%d0%be%d1%82%d0%be%d1%80%d0%bd%d0%be-%d0%bf%d0%be/#respond</comments>
		<pubDate>Mon, 11 Oct 2021 08:29:56 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Юлия Рудицкая]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Новости отрасли]]></category>
		<category><![CDATA[Импортозамещение]]></category>
		<category><![CDATA[ОКР]]></category>
		<category><![CDATA[РПД-150Т]]></category>
		<category><![CDATA[ЦИАМ]]></category>

		<guid isPermaLink="false">https://niieap.com/?p=50622</guid>
		<description><![CDATA[Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ, входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») включил акционерное общество «Плакарт» в перечень организаций, привлекаемых к изготовлению, поставке изделий и оказанию услуг...]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><img class="alignleft size-full wp-image-31708" src="https://niieap.com/wp-content/uploads/2018/03/ЦИАМ.jpg" alt="" width="248" height="136" />Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ, входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») включил акционерное общество «Плакарт» в перечень организаций, привлекаемых к изготовлению, поставке изделий и оказанию услуг производственного характера при выполнении опытно-конструкторской работы (ОКР) по разработке авиационного роторно-поршневого двигателя.<span id="more-50622"></span></p>
<p style="text-align: justify;">«Плакарт» будет выполнять работы по нанесению покрытий на детали макетов и опытных образцов роторно-поршневого двигателя РПД-150Т, разрабатываемого ЦИАМ в рамках ОКР.</p>
<p style="text-align: justify;">РПД-150Т представляет собой двухсекционный роторно-поршневой двигатель блочно-модульной конструкции с системой турбонаддува. Разрабатываемый по заказу Минпромторга России, двигатель предназначен на замену авиамоторов иностранного производства типа Rotax-912, -914, -915 для использования в составе силовых установок существующих и перспективных летательных аппаратов, в том числе беспилотных.</p>
<p style="text-align: justify;">Применение современных наноструктурированных покрытий, полученных методами газотермического напыления, позволит снизить стоимость эксплуатации за счет увеличения ресурса и уменьшения удельной массы разрабатываемого двигателя.</p>
<p style="text-align: right;">Источник: ЦИАМ</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>https://niieap.com/2021/10/11/%d0%bf%d0%b5%d1%80%d1%81%d0%bf%d0%b5%d0%ba%d1%82%d0%b8%d0%b2%d0%bd%d1%8b%d0%b9-%d1%80%d0%be%d1%81%d1%81%d0%b8%d0%b9%d1%81%d0%ba%d0%b8%d0%b9-%d1%80%d0%be%d1%82%d0%be%d1%80%d0%bd%d0%be-%d0%bf%d0%be/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
