Модернизированный для Военно-морского флота (ВМФ) России ударный беспилотник «Сириус» сможет выполнять роль поисково-спасательного средства и разведчика. Об этом сообщили ТАСС в пресс-службе компании «Кронштадт».

«Совместно с морской авиацией ВМФ РФ проводятся научно-исследовательские работы по определению технического облика модернизированного «Сириуса», предназначенного для решения задач в интересах флота. Предполагается противолодочный вариант, вариант разведчика-целеуказателя, поисково-спасательного средства и ретранслятора», — сказали в компании.

Ранее сообщалось, что серийные поставки в войска новых беспилотников «Сириус» начнутся в 2023 году.

«Сириус» (опытно-конструкторская работа «Иноходец-РУ») является дальнейшим развитием беспилотников «Орион», имеет два двигателя и увеличенную взлетную массу. Первый полет ожидается в мае 2022 года. «Сириус» будет серийно производиться на построенном «Кронштадтом» в Дубне первом специализированном заводе по производству крупноразмерных беспилотных летательных аппаратов (БЛА).

Источник: ТАСС

]]> https://niieap.com/2022/02/07/%d0%bc%d0%be%d1%80%d1%81%d0%ba%d0%b0%d1%8f-%d0%b2%d0%b5%d1%80%d1%81%d0%b8%d1%8f-%d1%83%d0%b4%d0%b0%d1%80%d0%bd%d0%be%d0%b3%d0%be-%d0%b1%d0%bb%d0%b0-%d1%81%d0%b8%d1%80%d0%b8%d1%83%d1%81-%d0%bf/feed/ 0 https://niieap.com/2022/02/04/%d0%b1%d0%bb%d0%b0-%d1%81%d0%b8%d1%80%d0%b8%d1%83%d1%81-%d1%81%d0%bc%d0%be%d0%b3%d1%83%d1%82-%d1%80%d0%b0%d0%b1%d0%be%d1%82%d0%b0%d1%82%d1%8c-%d0%b2-%d1%80%d0%b0%d0%b7%d0%b2%d0%b5%d0%b4%d1%8b/ https://niieap.com/2022/02/04/%d0%b1%d0%bb%d0%b0-%d1%81%d0%b8%d1%80%d0%b8%d1%83%d1%81-%d1%81%d0%bc%d0%be%d0%b3%d1%83%d1%82-%d1%80%d0%b0%d0%b1%d0%be%d1%82%d0%b0%d1%82%d1%8c-%d0%b2-%d1%80%d0%b0%d0%b7%d0%b2%d0%b5%d0%b4%d1%8b/#respond Fri, 04 Feb 2022 06:16:46 +0000 https://niieap.com/?p=52242 Она выступает преимущественно в роли ударного средства по целям, обнаруженным «Сириусом», отметили в компании «Кронштадт»

Новейшие российские тяжелые беспилотные летательные аппараты (БЛА) «Сириус» смогут работать в составе разведывательно-ударных контуров совместно с пилотируемой авиацией. Об этом сообщили ТАСС в пресс-службе компании «Кронштадт».

«Под способностью взаимодействовать с пилотируемой авиацией подразумевается совместная работа в составе разведывательно-ударных контуров, где комплекс с БЛА выступает в качестве разведчика и оперативного ударного средства по обнаруживаемым им же наземным и надводным объектам. Пилотируемая авиация выступает преимущественно в роли ударного средства по целям, обнаруженным «Сириусом», — сказали в компании.

Ранее сообщалось, что серийные поставки в войска новых беспилотников «Сириус» начнутся в 2023 году.

«Сириус» (опытно-конструкторская работа «Иноходец-РУ») является дальнейшим развитием беспилотников «Орион», имеет два двигателя и увеличенную взлетную массу. Первый полет ожидается в мае 2022 года. «Сириус» будет серийно производиться на построенном «Кронштадтом» в Дубне первом специализированном заводе по производству крупноразмерных БЛА.

Источник: ТАСС

В проекте приняли участие шесть школьников из Москвы, Томска, Орловской, Липецкой области и Республики Башкортостан.

На протяжении трех недель ребята трудились над решением актуальной задачи бесперебойного обеспечения летательного аппарата, находящегося в воздухе, энергией, необходимой для выполнения полета, с помощью лазера на земле и специального фотоприемника на борту.

В ходе реализации проекта участники познакомились с современными технологиями проектирования и конструирования летательных аппаратов, цифрового производства, продемонстрировали навыки 3D моделирования и печати, знания электроники и схемотехники, изучили физические принципы преобразования света в электричество.

В качестве наставников проекта с ребятами работали старший научный сотрудник УлГУ Марина Явтушенко и инженер корпорации «Иркут» (в составе ОАК) Егор Никитин. Актуальные вопросы развития аддитивных технологий были рассмотрены участниками в рамках онлайн-лекции специалиста компании «Сухой» Антона Алимпиева. Перспективы развития проекта и сложности, с которыми участники столкнулись в ходе выполнения, были обсуждены с разработчиком и сооснователем проекта powerin.space Виталием Капрановым.

Марина Явтушенко, старший научный сотрудник УлГУ: «Проект заключался в том, чтобы школьники предложили идею увеличения полетного времени за счет подзарядки летательного аппарата, находящегося в воздухе, с земли с помощью лазера и системы наведения на беспилотник, реализовали демонстрационный макет. Ребята исследовали воздействие лазеров на полупроводниковые фотоприемники, разработали 3D-модель изделия и систему управления аппаратом. Школьники проработали этапы жизненного цикла изделия – от идеи и разработки, моделирования и изготовления, до тестирования системы и испытаний макета. Участие в подобном инновационном проекте, реализация собственных идей, глубокое погружение в проектную среду, общение с наставниками, экспертами области и участниками других команд помогли ребятам углубить знания и усилить их изобретательский потенциал».

Егор Никитин, инженер корпорации «Иркут»: «Мы с ребятами работали над задачей технического зрения и протоколами обмена данными между наземной станцией и беспилотником, разрабатывали алгоритмы распознавания дрона и определения точных координат фотоприемника. Разработали и изготовили макетные платы и микросхемы для работы наземной станции и фотоприемника на борту беспилотника. Ребята были вовлечены в проект, задавали много вопросов и продемонстрировали свои инженерные и дизайнерские таланты».

Данил Толпекин, участник смены: «В целом проект, над которым мы работали, получился удачным и перспективным. Для себя я открыл много нового и интересного. Хочу выразить благодарность всем, кто принимал участие в проекте».

Особенностью реализованного ОАК и УлГУ проекта стала совместная работа с абитуриентами и талантливыми школьниками. Это позволило повысить интерес детей к профессиям в области авиастроения и к наукоемким технологиям.

Все члены команды были награждены памятными подарками ОАК и УлГУ, зачислены в базу талантов корпорации, участники которой приглашаются впоследствии на поступление в вузы-партнеры ОАК на профильные для авиастроения специальности.

ОАК взаимодействует с образовательным центром «Сириус» с 2016 года. В рамках МАКС-2019 подписано соглашение между корпорацией и фондом «Талант и успех», который является учредителем образовательного центра «Сириус». Основные направления совместной деятельности связаны с профессиональной ориентацией школьников и студентов в авиастроении и оборонно-промышленном комплексе в целом, с повышением уровня профессиональной подготовки детей и молодежи, выстраиванием дальнейших карьерных траекторий выпускников «Сириуса».

Образовательная программа «Большие вызовы» в «Сириусе» объединила на своей площадке более 400 школьников, участвующих в решении перспективных инженерных, научных и исследовательских задач в сферах беспилотного транспорта, обработки больших данных, когнитивных технологий, биотехнологий, финансовых знаний и других направлений.

Источник: ПАО «ОАК»

«В ближайшее время мы планируем защитить в Минобороны РФ технический проект беспилотника «Сириус» массой две тонны. Эта ОКР является развитием проекта «Орион». В следующем году мы планируем получить летный образец «Сириуса», — сказал он.

Собеседник агентства отметил, что в отличие от «Ориона» «Сириус» будет обладать комплексом спутниковой связи, которые позволит управлять им «практически на неограниченной дальности». Кроме того, новая машина сможет выполнять не только разведывательные, но и боевые задачи.

Источник: РИА Новости