<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>СМ-100 &#8212; НИИ экономики</title>
	<atom:link href="https://niieap.com/tag/%d1%81%d0%bc-100/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://niieap.com</link>
	<description>Корпоративный сайт НИИ экономики авиастроительной промышленности</description>
	<lastBuildDate>Wed, 14 Jan 2026 04:24:00 +0000</lastBuildDate>
	<language>ru-RU</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=4.9.28</generator>

<image>
	<url>https://niieap.com/wp-content/uploads/2018/03/android-chrome-256x256-150x150.png</url>
	<title>СМ-100 &#8212; НИИ экономики</title>
	<link>https://niieap.com</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>РОСТЕХ НА &#171;АРМИИ-2023&#187; ВПЕРВЫЕ ПРЕДСТАВИЛ ПЕРСПЕКТИВНЫЙ АВИАДВИГАТЕЛЬ СМ-100</title>
		<link>https://niieap.com/2023/08/14/%d1%80%d0%be%d1%81%d1%82%d0%b5%d1%85-%d0%bd%d0%b0-%d0%b0%d1%80%d0%bc%d0%b8%d0%b8-2023-%d0%b2%d0%bf%d0%b5%d1%80%d0%b2%d1%8b%d0%b5-%d0%bf%d1%80%d0%b5%d0%b4%d1%81%d1%82%d0%b0%d0%b2%d0%b8%d0%bb-%d0%bf/</link>
		<comments>https://niieap.com/2023/08/14/%d1%80%d0%be%d1%81%d1%82%d0%b5%d1%85-%d0%bd%d0%b0-%d0%b0%d1%80%d0%bc%d0%b8%d0%b8-2023-%d0%b2%d0%bf%d0%b5%d1%80%d0%b2%d1%8b%d0%b5-%d0%bf%d1%80%d0%b5%d0%b4%d1%81%d1%82%d0%b0%d0%b2%d0%b8%d0%bb-%d0%bf/#respond</comments>
		<pubDate>Mon, 14 Aug 2023 06:31:58 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Юлия Рудицкая]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Новости отрасли]]></category>
		<category><![CDATA[АО "ОДК"]]></category>
		<category><![CDATA[Армия-2023]]></category>
		<category><![CDATA[СМ-100]]></category>
		<category><![CDATA[Як-130]]></category>

		<guid isPermaLink="false">https://niieap.com/?p=54912</guid>
		<description><![CDATA[Объединенная двигателестроительная корпорация Госкорпорации Ростех впервые представила на Международном военно-техническом форуме &#171;Армия-2023&#187; макет перспективного двигателя СМ-100 для модернизированного учебно-боевого самолета Як-130М. Проект будет развитием базового двигателя АИ-222-25. Новая силовая установка...]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><img class="alignleft size-full wp-image-50054" src="https://niieap.com/wp-content/uploads/2021/08/ОДК-новый-логотип-1.jpg" alt="" width="119" height="46" />Объединенная двигателестроительная корпорация Госкорпорации Ростех впервые представила на Международном военно-техническом форуме &#171;Армия-2023&#187; макет перспективного двигателя СМ-100 для модернизированного учебно-боевого самолета Як-130М.<span id="more-54912"></span></p>
<p style="text-align: justify;">Проект будет развитием базового двигателя АИ-222-25. Новая силовая установка будет обладать повышенными характеристиками при аналогичных габаритах и весе, в частности, максимальная тяга возрастет на 20%, а ресурс &#8212; в два раза.</p>
<p style="text-align: justify;">Силовая установка разрабатывается производственным комплексом &#171;Салют&#187; Объединенной двигателестроительной корпорации (входит в Госкорпорацию Ростех).</p>
<p style="text-align: justify;">Улучшение характеристик достигнуто за счет повышения степени сжатия, установки современного трехступенчатого компрессора низкого давления, внедрения модернизированных узлов камеры сгорания и турбины повышенной надежности. В настоящее время компрессор низкого давления и турбина проходят стендовые испытания, а камера сгорания &#8212; летные испытания.</p>
<p style="text-align: justify;">Кроме того, в ближайшее время также будет испытан модернизированный компрессор высокого давления. Данный узел стал меньше и легче, дешевле в производстве. Также для модернизированного двигателя разработана усиленная коробка приводов, позволяющая установить привод-генератор, номинальная мощность которого в два раза выше, чем у базовой версии двигателя АИ-222-25.</p>
<p style="text-align: justify;"><em>&#171;Разработка СМ-100 проводится в рамках работы по модернизации базового двигателя для учебно-боевого самолета Як-130. Полученный в ходе работ научно-технический задел используется для модернизации двигателей АИ-222-25. Наряду с этим двигатель имеет большой потенциал для применения в сфере военной авиации, а также может рассматриваться в качестве основы семейства силовых установок для легких региональных и административных самолетов. Мы готовы к сотрудничеству с авиационными КБ на всех стадиях разработки летательных аппаратов&#187;, &#8212; отметил руководитель производственного комплекса &#171;Салют&#187; АО &#171;ОДК&#187; Алексей Громов.</em></p>
<p style="text-align: justify;">Все работы производятся в плановом порядке и находится в стадии экспериментального подтверждения характеристик модернизированных узлов авиационного двигателя.</p>
<p style="text-align: justify;">Производственный комплекс &#171;Салют&#187; АО &#171;ОДК&#187; занимается разработкой, изготовлением, сервисным обслуживанием авиадвигателей и осуществлением авторского надзора в эксплуатирующих организациях.</p>
<p style="text-align: justify;">АО &#171;Объединенная двигателестроительная корпорация&#187; (входит в Госкорпорацию Ростех) &#8212; интегрированная структура, специализирующаяся на разработке, серийном изготовлении и сервисном обслуживании двигателей для военной и гражданской авиации, космических программ и военно-морского флота, а также нефтегазовой промышленности и энергетики.</p>
<p style="text-align: justify;">Госкорпорация Ростех &#8212; крупнейшая машиностроительная компания России. Объединяет свыше 800 научных и производственных организаций в 60 регионах страны. Компания выступает ключевым поставщиком вооружений, военной и специальной техники в рамках гособоронзаказа. Развивает высокотехнологичные гражданские производства в стратегических важных для страны отраслях, таких как авиастроение, двигателестроение, транспортное и энергетическое машиностроение, медицинское приборостроение, фармацевтика, новые материалы и др. Консолидированная выручка в 2022 году превысила 2,1 трлн рублей, доля гражданской продукции составила 44,5%.</p>
<p style="text-align: right;">Источник: АО &#171;ОДК&#187;</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>https://niieap.com/2023/08/14/%d1%80%d0%be%d1%81%d1%82%d0%b5%d1%85-%d0%bd%d0%b0-%d0%b0%d1%80%d0%bc%d0%b8%d0%b8-2023-%d0%b2%d0%bf%d0%b5%d1%80%d0%b2%d1%8b%d0%b5-%d0%bf%d1%80%d0%b5%d0%b4%d1%81%d1%82%d0%b0%d0%b2%d0%b8%d0%bb-%d0%bf/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
