Объединенная двигателестроительная корпорация на международной выставке «Иннопром» подписала с Московским Фондом поддержки промышленности и предпринимательства соглашение о сотрудничестве. Фонд планирует предоставить финансовую поддержку для реализации инвестиционного проекта на московском предприятии ОДК — ПК «Салют». Подписи под соглашением поставили генеральный директор Московского Фонда поддержки промышленности и предпринимательства (МФППиП) Сергей Чумичев и генеральный директор ОДК Александр Грачев.

«ОДК активно развивает производственные мощности предприятий корпорации. Сейчас на территории московского предприятия ОДК реализуются несколько проектов, один из которых направлен на расширение парка современного оборудования. Поддержка со стороны фонда позволит направить дополнительные средства на развитие столичного предприятия», — отметил генеральный директор ОДК Александр Грачев.

В рамках инвестпроекта планируется модернизация парка оборудования, что будет способствовать увеличению серийного производства авиационных двигателей. Для его реализации привлечены кредитные средства, и в целях поддержки организаций, обеспечивающих развитие экономического потенциала г. Москвы, МФППиП может компенсировать часть затрат.

«Программа льготного инвесткредитования была запущена в 2022 году как эффективная мера финансовой поддержки промышленного сектора. За это время московские предприятия привлекли уже более 230 млрд рублей, которые были вложены в создание новой промышленной инфраструктуры, приобретение современного оборудования, а также инвестированы в передовые научные разработки и увеличение объемов выпуска критически значимой продукции», — рассказал генеральный директор МФППиП Сергей Чумичев.

ОДК уже реализует в Москве крупный инвестиционный проект по созданию на базе ПК «Салют» центра двигателестроения. На территории предприятия строятся новые производственные площадки, которые будут оснащены высокотехнологичным оборудованием. Открытие центра позволит увеличить объемы выпуска двигателей для самолетов и вертолетов. Сейчас предприятие производит серийные авиационные двигатели и участвует в создании новейших силовых установок ПД-14, ПД-8 и ТВ7-117СТ-01.

Международная промышленная выставка «Иннопром» проходит с 7 по 10 июля 2025 года в Екатеринбурге. В этом году она пройдет в юбилейный 15-й раз. Ее главная тема — достижение технологического лидерства и обеспечение индустриального прорыва. Организаторами выступают Минпромторг России и правительство Свердловской области.

Источник: ГК «Ростех»

Росатом и Московский авиационный институт (МАИ) договорились развивать в России воздушный транспорт и беспилотные летательные аппараты на литий-ионных батареях. Об этом в четверг сообщила пресс-служба АО «ТВЭЛ» (топливный дивизион Росатома).

«Отраслевой интегратор Росатома по системам накопления энергии ООО «Рэнера» (входит в топливную компанию Росатома «ТВЭЛ») и Московский авиационный институт <…> подписали соглашение о сотрудничестве в области развития российского воздушного транспорта на электрической тяге, беспилотных летательных аппаратов и их компонентов, в том числе электрической батареи для авиационного применения», — говорится в сообщении.

На первом этапе сотрудничества будет сформирована совместная рабочая группа ООО «Рэнера» и МАИ, которая займется проработкой вопросов создания накопителей электроэнергии для воздушного транспорта и беспилотных летательных аппаратов. «Результатом <…> может стать совершенствование конструкции, снижение массы и габаритов воздушного транспорта, а также снижение затрат на его обслуживание», — приводятся в сообщении слова генерального директора ООО «Рэнера» Александра Камашева.

Компания «Рэнера» — отраслевой интегратор Росатома в области систем накопления электроэнергии. Компания производит литий-ионные системы хранения энергии для источников аварийного и бесперебойного питания, гибридных систем с участием возобновляемых источников генерации, тяговые батареи для электротранспорта, спецтехники и других направлений. В планах компании — строительство в Калининградской области завода по производству литий-ионных ячеек и аккумуляторных батарей. Завод общей мощностью выпускаемых устройств около 4 ГВт*ч в год начнет работу в 2025 году.

Источник: ТАСС

]]> https://niieap.com/2022/04/21/%d1%80%d0%be%d1%81%d0%b0%d1%82%d0%be%d0%bc-%d0%b8-%d0%bc%d0%b0%d0%b8-%d0%b1%d1%83%d0%b4%d1%83%d1%82-%d1%81%d0%be%d0%b2%d0%bc%d0%b5%d1%81%d1%82%d0%bd%d0%be-%d1%80%d0%b0%d0%b7%d0%b2%d0%b8%d0%b2%d0%b0/feed/ 0 https://niieap.com/2022/04/19/%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b8%d0%ba%d0%be%d0%bc%d0%b1%d0%b0%d0%bd%d0%ba-%d0%b8-%d0%bf%d1%80%d0%be%d1%84%d0%b0%d0%b2%d0%b8%d0%b0-%d0%b7%d0%b0%d0%ba%d0%bb%d1%8e%d1%87%d0%b8%d0%bb%d0%b8-%d1%81%d0%be%d0%b3/ https://niieap.com/2022/04/19/%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b8%d0%ba%d0%be%d0%bc%d0%b1%d0%b0%d0%bd%d0%ba-%d0%b8-%d0%bf%d1%80%d0%be%d1%84%d0%b0%d0%b2%d0%b8%d0%b0-%d0%b7%d0%b0%d0%ba%d0%bb%d1%8e%d1%87%d0%b8%d0%bb%d0%b8-%d1%81%d0%be%d0%b3/#respond Tue, 19 Apr 2022 11:57:28 +0000 https://niieap.com/?p=53207 Новикомбанк, опорный банк Госкорпорации Ростех, и Российский профсоюз трудящихся авиационной промышленности (Профавиа) подписали соглашение о сотрудничестве и взаимодействии.

Стороны договорились о расширении совместной реализации программы Новикомбанка по предоставлению банковских услуг работникам предприятий, где действуют первичные профсоюзные организации. Документ подписали заместитель Председателя Правления Новикомбанка Герман Белоус и председатель Профавиа Алексей Тихомиров.

«Новикомбанк активно поддерживает значимые проекты в области авиастроения. Главная ценность наших компаний-партнеров — это работники, поэтому мы уделяем особое внимание укреплению сотрудничества с профсоюзом трудящихся авиационной промышленности. Мы понимаем потребности сотрудников предприятий и предлагаем им максимально выгодные условия кредитования», — прокомментировал Герман Белоус.

Новикомбанк и Ростех разработали программу «Развитие» для социальной поддержки работников. Победители производственных конкурсов, высококвалифицированные молодые специалисты и активные лидеры профсоюзных организаций могут получить ипотечный, образовательный или потребительский кредит по льготным ставкам.

Специально для сотрудников предприятий Госкорпорации Ростех Новикомбанк выпускает социально-платежную карту. Держателям карт доступны потребительские и ипотечные кредиты по сниженным ставкам, оплата услуг ЖКХ без комиссии через мобильное приложение и Интернет-Банк, одновременное подключение сразу четырех кешбэк-сервисов, бесплатное снятие наличных в банкоматах других банков. О том, как оптимизировать свои расходы за счет привилегий социально-платежной карты, выбрать подходящий кредитный продукт и не стать жертвой мошенничества эксперты Новикомбанка рассказывают сотрудникам предприятий на семинарах по финансовой грамотности. Более 70% клиентов банка используют дополнительные сервисы карты.

«Мы знакомы с программами и предложениями Новикомбанка, и уже ведем совместную работу. Чтобы она была более успешной и плодотворной мы подписали соглашение о сотрудничестве, в рамках которого планируем усилить взаимодействие профсоюзных организаций Профавиа и Новикомбанка в регионах», — отметил Алексей Тихомиров.

АО АКБ «Новикомбанк» входит в 25 крупнейших банков России. Предоставляет полный спектр банковских услуг во всех сегментах финансового рынка. Приоритетное направление деятельности — финансирование отечественных промышленных предприятий высокотехнологичных отраслей, авиации и автопрома. Является профессиональным участником рынка ценных бумаг и участником системы страхования вкладов. Новикомбанку присвоены рейтинги высокого уровня кредитоспособности и надежности — АКРА «А+(RU)», «Эксперт РА» «ruА». Председатель Правления Новикомбанка Елена Георгиева — член Бюро ЦС ООО «СоюзМаш России», куратор Воронежского регионального отделения Союза машиностроителей России. Новикомбанк — официальный партнер Национального промышленного форума.

Госкорпорация Ростех — крупнейшая промышленная компания России. В 2022 году отмечает 15 лет со дня основания. Объединяет более 800 научных и производственных организаций в 60 регионах страны. Ключевые направления деятельности — авиастроение, радиоэлектроника, медицинские технологии, инновационные материалы и др. В портфель корпорации входят такие известные бренды, как АВТОВАЗ, КАМАЗ, ОАК, «Вертолеты России», ОДК, «Росэлектроника», «Швабе» и др. Продукция корпорации поставляется более чем в 100 стран мира. Почти треть выручки компании обеспечивает экспорт высокотехнологичной продукции.

Источник: Новикомбанк

Согласно документу, совместная работа будет направлена на реализацию проектов в сфере информационной, научно-исследовательской, организационной и консультационной деятельности.

В числе первоочередных задач – внедрение инновационных программных решений для повышения эффективности производства, коммерциализация свободного ресурса испытательного и контрольно-измерительного оборудования завода, а также обучение и переподготовка кадров с уклоном на технологии Индустрии 4.0 и кибербезопасности.

«Прежде всего, соглашение подразумевает содействие со стороны Партнерского центра в комплексной цифровой трансформации предприятия и модернизации его инфраструктуры. Вместе с этим будет оказана помощь в организации новых каналов сбыта гражданской продукции и реализован ряд других подходов, которые позволят получать дополнительную выручку по гражданскому направлению», – сказал генеральный директор КМЗ Александр Новиков.

Партнерский центр Госкорпорации Ростех начал функционировать в конце 2020 года на базе обособленного подразделения «РТ-Интеллектэкспорт», а с 2022 года он действует в рамках новой корпоративной структуры – «Партнерский центр РТ». Ранее его партнером стал НИИ «Полюс» им. М. Ф. Стельмаха, который также входит в Холдинг «Швабе».

Источник: ГК «Ростех»

Документ нацелен на выстраивание долгосрочного сотрудничества и создание основы для совершенствования нормативно-правовой базы в области стандартизации, метрологии и оценки соответствия при производстве промышленной продукции, а также на стимулирование внедрения передовых технологий в организациях Ростеха. Документ также устанавливает правила совместной работы при реализации Стратегии обеспечения единства измерений в Российской Федерации до 2025 года, утвержденной распоряжением Правительства Российской Федерации, повышения квалификации персонала в области национальной и международной стандартизации в части обеспечения единства измерений в рамках деятельности Ростеха и др.

Совместная работа будет содействовать повышению качества и конкурентоспособности отечественной продукции на российском и международном рынках и направлена на противодействие незаконному обороту промышленной продукции.

Стороны также договорились о проведении согласованной политики в работе с профильными международными организациями.

Ответственным за координацию работ по данному соглашению со стороны Госкорпорации определена компания «РТ-Техприемка».

Источник: ГК «Ростех»

ОДК и МАИ подвели итоги совместной работы в 2019-2021 годах и подписали соглашение о дальнейшем сотрудничестве до 2024 года. Обсуждались планы совместных работ в образовательной деятельности, а также научно-исследовательские работы по перспективным авиационным двигателям.

Стороны договорились о модернизации образовательных программ в МАИ и внесении необходимых изменений, обсуждался вопрос об организации стажировок и практик в ведущих зарубежных вузах.

В рамках соглашения было сформулировано общее видение требований к организации дополнительного образования в области аддитивных технологий, выполнению работ по созданию программного комплекса для расчета динамической модели газотурбинного двигателя и другим направлениям цифровизации производства и жизненного цикла изделия.

«Соглашение позволит планировать совместные работы по подготовке инженерных и научных кадров, системно подойти к выполнению совместных исследований для двигателей следующего поколения и привлечению ученых и студентов МАИ к текущим ОКР. По обучению мы договорились, что дополнительно к группам конструкторов в рамках программы «Крылья Ростеха» в 2022 году будет организовано обучение по специализации «технолог». Группу технологов также планируется набрать в РГАТУ», – сказал по итогам встречи генеральный конструктор ОДК Юрий Шмотин.

Сейчас по специальной программе «Крылья Ростеха» в вузах Москвы, Перми, Самары, Рыбинска, Уфы и Санкт-Петербурга в интересах ОДК проходят подготовку более 140 студентов-конструкторов. В Московском авиационном институте обучение идет по профилю «Проектирование авиационных и ракетных двигателей».

Участие молодых людей в проекте «Крылья Ростеха» дает возможность учиться в лучших технических вузах страны, углубленно изучать иностранные языки, стажироваться за рубежом и с первого курса работать с наставником на предприятиях ОДК.

Источник: ГК «Ростех»

Согласно документу, «ОДК-Климов» будет осуществлять средний ремонт двигателей, поставлять специальную оснастку, запасные части, детали и узлы. Оршанский авиаремонтный завод, помимо площадей для выполнения ремонта, предоставит вспомогательный персонал для сопровождения работ. Средний ремонт предполагает восстановление работоспособности двигателя при возникновении неисправности до выработки установленного ресурса.

Ранее «ОДК-Климов» и Оршанский авиаремонтный завод уже подписали соглашение о сотрудничестве и дорожную карту реализации проекта по организации сервисного центра на базе белорусского предприятия.

«Для нас важно обеспечить качественное сопровождение наших двигателей в эксплуатации, ведь от этого зависит безопасность полетов. С помощью коллег из Оршанского авиаремонтного завода мы сможем полностью покрыть потребности Республики Беларусь в среднем ремонте двигателей вертолетов и выстроить эффективную систему сервисного обслуживания двигателей, позволяющую поддерживать летную годность вертолетного парка», – отметил исполнительный директор «ОДК-Климов» Александр Ватагин.

«Сегодня сделан первый и самый важный шаг. Всемирно известный завод им. В.Я. Климова впервые на территории Республики Беларусь обозначил свое реальное производственное присутствие. Данный проект еще раз подтвердит любому заказчику, что бренд «Климов» это не только производство и реализация двигателей, но и постоянная всемерная поддержка эксплуатантов на всем жизненном цикле, это оперативность выполнения работ и экономическая эффективность. Мы очень рады и горды, что «ОДК-Климов» выбрал именно наш завод как своего партнера», – подчеркнул генеральный директор ОАО «Оршанский авиаремонтный завод» Павел Случак.

Общий парк вертолетной техники республики с двигателями ТВ3-117 и их моделей разработки «ОДК-Климов» насчитывает более 45 машин.

Источник: ГК «Ростех»

Согласно договору, ГТЛК получит доступ к кредитной линии на 1,5 млрд рублей. Привлеченные средства будут направлены на приобретение воздушных судов в рамках реализации программ ГТЛК с государственным софинансированием по развитию лизинга локализованных самолетов Л-410 и отечественных вертолетов Ансат и Ми-8.

«Мы рады расширению сотрудничества с авторитетным международным финансовым институтом в лице МБЭС. Заключенное соглашение позволит нам привлечь дополнительные внебюджетные инвестиции для обновления и модернизации воздушного флота в России», — подчеркнул генеральный директор ГТЛК Михаил Полубояринов.

Программа ГТЛК по развитию лизинга отечественных вертолетов с государственным софинансированием стартовала в 2016 году. На 1.10.2020 общий объем инвестиций в программу составил 39,1 млрд рублей, в том числе 17,8 млрд рублей бюджетных средств. Всего лизингополучателям передано 99 вертолетов Ми-8 и «Ансат».

Программа ГТЛК по развитию лизинга воздушных судов L-410 с государственным софинансированием была запущена в 2016 году. На 1.10.2020 общий объем инвестиций в программу составил 7 млрд рублей, в том числе 4,2 млрд рублей бюджетных средств. Всего лизингополучателям передано 14 самолетов L-410.

Программы некоммерческого лизинга ГТЛК действуют за счет бюджетных инвестиций и привлечения внебюджетных источников и направлены на импортозамещение устаревшей иностранной техники и развитие отечественного производства.

Источник: ПАО «ГТЛК»

На церемонии присутствовал генеральный директор НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского» Андрей Дутов.

Подписи на документе поставили генеральный директор ЦИАМ Михаил Гордин и врио ректора УГАТУ Сергей Новиков.

Андрей Дутов положительно оценил ожидаемые результаты консолидации усилий ЦИАМ как головной научной организации в области авиационного двигателестроения и УГАТУ как одного из ведущих технических университетов. «Ряд решений, разработанных в ходе исследования возможностей применения электричества в авиации, может быть поставлен на службу и в «наземных» отраслях, — считает он. — Тиражируемость технологий может дать положительный экономический эффект».

«Мы подписываем это соглашение, чтобы закрепить договоренности и продолжить взаимодействие с УГАТУ по развитию электрических технологий для авиации в России, — сказал Михаил Гордин. — Будем продолжать сотрудничать и по агрегатам, и по электроприводам. Позиция ЦИАМ уникальна: обладая всеми компетенциями по тепловым силовым установкам, мы применяем накопленный задел для разработки гибридных и электрических силовых установок. При этом планируем продолжать развивать свои компетенции по системной интеграции различных технологий. Сотрудничество ЦИАМ и УГАТУ взаимовыгодно, оно будет продолжено и воплотится в конкретных объектах».

Сергей Новиков, в свою очередь, отметил: «УГАТУ традиционно является технологическим университетом. Рядом с нами крупные серийные производства, у нас есть опыт отработки технологий. Мы готовы штучно готовить специалистов по инновационным «электрическим» технологиям, планируем открыть специальную лабораторию и «электромагистратуру». Мы абсолютно уверены в том, что нужно развиваться, предлагать миру что-то новое и перспективное».

Соглашение предусматривает развитие сотрудничества в разработке технологий для создания полностью и более электрических самолетов, гибридных и электрических силовых установок, электрифицированных авиационных двигателей, электромеханических преобразователей энергии и систем управления. Совместную работу планируется вести в рамках НИР и подготовки кадров.

ФГУП «ЦИАМ им. П.И. Баранова» — единственная в стране научно-исследовательская организация, осуществляющая комплексные научные исследования и научное сопровождение разработок в области авиадвигателестроения — от фундаментальных исследований физических процессов до совместной работы с ОКБ по созданию, доводке и сертификации новых двигателей, в том числе наземных газотурбинных установок. Все отечественные авиационные двигатели создавались при непосредственном участии института и проходили доводку на его стендах.

Национальный исследовательский центр «Институт им. Н.Е. Жуковского» (далее — Центр) создан в соответствии с Федеральным законом от 4 ноября 2014 года №326-ФЗ, принятым во исполнение поручения Председателя Правительства Российской Федерации В.В. Путина от 15 сентября 2011 г. № ВП-П7-6543, для организации и выполнения научно-исследовательских работ, разработки новых технологий по приоритетным направлениям развития авиационной техники, ускоренного внедрения в производство научных разработок и использования научных достижений в интересах отечественной экономики.

Центр осуществляет от имени Российской Федерации полномочия учредителя и собственника имущества организаций в соответствии с перечнем, утвержденным Распоряжением Правительства Российской Федерации от 4 декабря 2015 года № 2489-р, в порядке и объеме полномочий, которые устанавливаются Правительством Российской Федерации.

В состав центра входят следующие федеральные государственные унитарные предприятия:

Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (г. Жуковский, Московская область);

Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (г. Москва);

Государственный научно-исследовательский институт авиационных систем (г. Москва);

Сибирский научно-исследовательский институт авиации имени С.А. Чаплыгина (г. Новосибирск);

Государственный казенный научно-испытательный полигон авиационных систем (пос. Белозерский, Московская область).

Источник: ЦИАМ

Сотрудничество направлено на расширение стратегического взаимодействия сторон в области научно-исследовательской, опытно-конструкторской деятельности и подготовки кадров.

Стороны договорились о совместных исследованиях в направлениях: авиационные двигатели, энергетические, интеллектуальные робототехнические и информационно-телекоммуникационные системы, системы управления, преобразователи энергии, а также в области новых материалов.

УГАТУ и ОДК также планируют создать совместные инжиниринговые центры и лаборатории.

«В современных условиях ключевыми факторами, определяющими конкурентоспособность в авиационном двигателестроении и энергетике, являются первенство в исследованиях и разработках, высокий темп освоения новых знаний и создания инновационной продукции.

Мне, как выпускнику УГАТУ и члену попечительского совета, хорошо известно о научных и образовательных возможностях этого университета. Поэтому мы рассчитываем, что научные компетенции УГАТУ положительно скажутся на уровне технического совершенства создаваемых в ОДК изделий», — прокомментировал Александр Артюхов.

«Мы сотрудничаем с Объединенной двигателестроительной корпорацией уже много лет. Ее подразделение в Башкортостане – Уфимское моторостроительное производственное объединение – наш давний стратегический партнер. Мы всегда были единомышленниками в делах подготовки высококвалифицированных инженерных кадров и проведения инновационных научно-исследовательских и конструкторских работ.

С Александром Викторовичем мы обсудили наше дальнейшее сотрудничество в рамках научно-технологического развития ОДК, наметили направления совместной работы и определили перспективные треки исследований. Не оставили без внимания и вопрос подготовки кадров в интересах корпорации. Мы рассчитываем на партнерскую поддержку со стороны ОДК нашего участия в программе стратегического академического лидерства. Отмечу, что сотрудничество между УГАТУ и ОДК выходит на новый уровень, и научно-образовательная стратегия развития нашего университета скорректирована с учетом обновленных потребностей корпорации», — отметил Сергей Новиков.

АО «Объединенная двигателестроительная корпорация» (входит в Госкорпорацию Ростех) – интегрированная структура, специализирующаяся на разработке, серийном изготовлении и сервисном обслуживании двигателей для военной и гражданской авиации, космических программ и военно-морского флота, а также нефтегазовой промышленности и энергетики.

Госкорпорация Ростех – одна из крупнейших промышленных компаний России. Объединяет более 800 научных и производственных организаций в 60 регионах страны. Ключевые направления деятельности – авиастроение, радиоэлектроника, медицинские технологии, инновационные материалы и др. В портфель корпорации входят такие известные бренды, как АВТОВАЗ, КАМАЗ, Концерн Калашников, «Вертолеты России», ОДК, Уралвагонзавод, «Швабе» и др. Ростех активно участвует в реализации всех 12 национальных проектов. Компания является ключевым поставщиком технологий «Умного города», занимается цифровизацией государственного управления, промышленности, социальных отраслей, разрабатывает планы развития технологий беспроводной связи 5G, промышленного интернета вещей, больших данных и блокчейн-систем. Ростех выступает партнером ведущих мировых производителей, таких как Boeing, Airbus, Daimler, Pirelli, Renault и др. Продукция корпорации поставляется более чем в 100 стран мира. Почти треть выручки компании обеспечивает экспорт высокотехнологичной продукции.

Источник: АО «Объединенная двигателестроительная корпорация» (ОДК)