Фото ОАК

Объем инвестиций составит 1 млрд рублей

В Воронежской области планируют создать региональную авиакомпанию. Об этом стало известно после встречи губернатора Александра Гусева с владельцем ООО «Авиакомпания «Лидер» Валентином Толкачевым и гендиректором ООО УК «Авиасервис» [управляющая компания местного аэропорта] Романом Фроленко, сообщили в облправительстве.

Соглашение о сотрудничестве «Лидера» с воронежским аэропортом уже подписано. Объем инвестиций в проект составит 1 млрд рублей. Отмечается, что из них 700 млн рублей – средства проектного финансирования, по которому уже получены индикативные условия от Сбербанка России. Еще 300 млн рублей – привлеченные средства частных инвесторов.

Основной целью проекта отметили появление экономически эффективной компании, которая будет круглогодично выполнять прямые авиаперевозки, минуя московский авиаузел. Эта мера должна отразиться на цене билета, сделав ее более доступной.

Александр Гусев пообещал авиакомпании «Лидер» поддержку на уровне правительства области. В будущем, рассмотрят возможность предоставления льгот, положенные особо значимым проектам, при должном развитии проекта.

Генеральный директор компании ООО «Авиакомпания «Лидер» Павел Овчаренко уточнил, что начало полетов из международного аэропорта «Воронеж» запланировано уже на третий-четвертый квартал 2020 года на внутренних воздушных линиях. Основными направлениями маршрутной сети станут юг России, Центральный и Северо-Восточный макрорегионы, а также Урал и Западная Сибирь. Кроме того, рассматривается перспектива запуска рейсов в Москву и Санкт-Петербург как наиболее востребованных.

Для реализации проекта, ООО «Авиакомпания «Лидер» намерена взять в лизинг до восьми воздушных судов. Перевозчик планирует выполнять регулярные и чартерные рейсы на воздушных судах отечественного производства – самолетах типа SSJ-100LR («Суперджет»). В перспективе «Лидер» планирует использовать и другие самолеты отечественного производства.

Напомним, что 24 сентября 2019 года владелец холдинга «Новапорт», который приобрел местный аэропорт за 3 млрд рублей, сообщил о готовности приступить к стройке нового аэровокзала в 2020 году. Его проектирование планируют завершить к концу 2020 года. На проект аэровокзала направят около 150 млн рублей. Строительство терминала продлится полтора года.

Автор: Василий Захаржевский

Источник: https://vrntimes.ru/

 Создание новой авиакомпании в Дальневосточном федеральном округе (ДФО) может потребовать от 10 до 30 млрд рублей. Об этом сообщили газете «Известия» в комитете Совфеда по экономической политике.

По данным издания, авиакомпанию могут назвать «Дальний Восток», а средства на нее, вероятно, возьмут из Фонда национального благосостояния.

Ранее президент России Владимир Путин поручил правительству проработать до 31 января создание авиакомпании с парком российских самолетов для перевозок пассажиров и грузов на Дальнем Востоке. В частности, кабмин определит региональные маршруты с учетом аэропортов, которые планируется отремонтировать, а также оценит возможный пассажиропоток. Кроме того, будут проработаны условия воздушного сообщения в труднодоступных районах Северо-Западного, Уральского, Сибирского и Дальневосточного федеральных округов. Путин также поручил рассмотреть возможность серийного производства легкого самолета «Байкал», который должен прийти на смену Ан-2.

Согласно информации «Известий», «все поставленные задачи уже находятся в проработке».

Как сообщил газете член комитета Совфеда по экономической политике Иван Абрамов, чтобы выполнить поручения президента, необходимо бyдет oт 10 млрд дo 30 млрд рублей, «этo будет зависеть oт стoимости самoлетов». «Есть разные варианты, oткуда будут брать средствa, среди них рaссматривaется и Фонд нaционального блaгосостояния. Снaчала мы обеспечим ключевые aэропорты, которые соединят все центры субъектов между собой. Зaтем будем рaзвивать московское нaправление», — отметил Абрaмов, добaвив, что авиакомпанию «нужно назвать «Дaльний Восток», a «зaкупить можно Sukhoi Superjet 100».

В свою очередь первый зампред комитета Совфеда по экономической политике Сергей Калашников считает, что в основном будут использоваться «Суперджеты», однако, по его словам, сейчас «разрабатывается широкая программа, в том числе и в Совфеде, по стимулированию производства малой авиации». Речь идет о серии Ан-12, Ан-14, Ан-17. Линейка может быть продолжена, но это вопрос дискуссионный», рассказал «Известиям» Калашников.

В Ростехе сообщили «Известиям», что в целом поддерживают решения, расширяющие спрос на отечественную авиатехнику. Там добавили, что создается линейка продуктов, покрывающих ключевые ниши внутренних перевозок. В частности, дочерняя компания Ростеха Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) выпyскает сaмолеты SSJ-100 нa 100 мест, и они aктивно эксплуaтируются в различных регионaх. Кроме того, в 2022 году плaнируется сертифицировaть новую вeрсию региoнального турбoвинтового Ил-114-300 вместимостью 50-68 мест.

Представитель Ростеха отметил, что также прорабатывается проект легкого многоцелевого самолета вместимостью до 30 мест, серийное производство которого запланировано на 2022 год.

Источник: ТАСС

Сенатор от Амурской области Иван Абрамов предложил включить идею по созданию лоукостера для Дальнего Востока в нацпрограмму развития региона. В начале следующей недели соответствующая инициатива будет направлена в правительство РФ, сообщил он ТАСС.

В четверг газета «Известия» сообщила, что в России может появиться государственный лоукостер, специализирующийся на дальневосточном направлении. Об этом «Известиям» рассказали в комитете Совета Федерации по экономической политике. По данным издания, в Минтрансе идею сенаторов в целом поддержали.

«Сейчас мы работаем над обращением, в понедельник направим его в правительство. Мы предлагаем, чтобы лоукостер был создан в рамках национальной дальневосточной программы», — сказал Абрамов.

Он добавил, что вопрос транспортной доступности остается одним из главных для Дальнего Востока. Как считает сенатор, в первую очередь, лоукостер должен обеспечить дальневосточников доступными перелетами в центральную часть России, но в дальнейшем он может выполнять и рейсы внутри ДФО. По его мнению, лоукостер может быть создан как отдельная авиакомпания или на базе одной из существующих.

Сенатор отметил, что на первом этапе авиакомпании будет достаточно парка в десять самолетов, для создания лоукостера может потребоваться около 10 млрд рублей. По его словам, важно, чтобы этот проект поддержало государство. «Если бы такая компания могла существовать сама по себе, без поддержки, она бы уже работала. Но это же не коммерческие перевозки, а социальная поддержка населения», — отметил он.

Разработка нацпрограммы

По итогам заседания президиума Государственного совета, состоявшегося 4 сентября, президент РФ Владимир Путин одобрил подходы к формированию национальной программы развития Дальнего Востока до 2025 года и на перспективу до 2035 года и поручил правительству РФ доработать и представить к утверждению соответствующий проект указа.

По предварительным расчетам Минвостокразвития на июнь 2019 года, финансирование нацпрограммы из всех источников должно составить порядка 11 трлн рублей. При этом из федерального бюджета предполагалось вложить почти 2,3 трлн рублей. Около 8,4 трлн рублей должны поступить из внебюджетных источников, еще почти 260 млрд рублей составят средства консолидированных бюджетов субъектов РФ.

Программа определяет цели и основные направления социально-экономического развития Дальнего Востока как национального приоритета России. Документ должен обеспечить темпы экономического роста, превышающие в полтора раза среднее значение по стране, повышение качества жизни населения Дальнего Востока до уровня выше среднероссийского, а также остановку миграционного оттока.

Источник: ТАСС

По его словам, инициатива поспособствует развитию транспортного комплекса Дальневосточного федерального округа (ДФО), а также позволит местным жителям чаще летать в европейскую часть России.

«Страна может себе позволить купить десять дальнемагистральных самолетов и создать госкомпанию, которая не будет выплачивать огромные лизинговые платежи», – отметил Абрамов.

Ожидается, что вопрос поднимут при следующем обсуждении бюджета. Вероятно, это произойдет уже 25 ноября на пленарном заседании Совфеда.

По данным издания, в Минтрансе поддержали идею, однако «без привлечения средств федерального бюджета».

Источник: РИА Новости

Губернатор Архангельской области Игорь Орлов и глава Ненецкого автономного округа Александр Цыбульский подписали соглашение о создании новой авиакомпании «Арктика». Церемония подписания состоялась на площадке V Международного арктического форума «Арктика — территория диалога».

«Мы договорились о создании на базе двух существующих авиапредприятий — это «Нарьян-Марский объединенный авиаотряд» и «2-й Архангельский объединенный авиаотряд» — новой авиакомпании «Арктика», которая должна занять новую нишу в межрегиональных перевозках. Речь идет в первую очередь об авиаперевозках средней дальности», — сказал после подписания Цыбульский.

В подписанном соглашении говорится о намерении сотрудничать в области развития воздушных активов. Помимо создания авиакомпании предусмотрено создание на базе аэропортов и посадочных площадок Ненецкого автономного округа и Архангельской области предприятия «Аэропорты Арктики».

Как сообщили в пресс-службе администрации Ненецкого автономного округа, предполагается, что для развития системы региональных и межрегиональных воздушных перевозок будут задействованы самолеты Superjet RRJ-95, Л-410 УВП Е20, а в дальнейшем Ил-114-300, грузовые Ил-112 и магистральный самолет МС-21.

«Мы надеемся, что уже предстоящим летом будут выполнены первые полеты авиакомпании «Арктика», — отметил после подписания Орлов.

V Международный арктический форум «Арктика — территория диалога» проходит в Санкт-Петербурге 9-10 апреля. В 2019 году форум посвящен теме «Арктика. Океан возможностей». Организатор — фонд «Росконгресс». ТАСС выступает генеральным информационным партнером и официальным фотохост-агентством.

Источник: ТАСС

Владелец Национального резервного банка и британской газеты The Independent Александр Лебедев, ранее занимавшийся авиационным бизнесом, может создать новую авиакомпанию, которая будет специализироваться на чартерных корпоративных перевозках на базе самолетов Sukhoi Superjet-100 (SSJ-100). Об этом сообщает РБК со ссылкой на источники.

Партнерами Лебедева станут Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК, ее «дочка» «Гражданские самолеты Сухого» выпускает SSJ-100), «ВЭБ-Лизинг» (собственник и арендодатель самолетов), аэропорт Внуково (один из ключевых центров бизнес-авиации в России) и авиакомпания «Азимут», пишет РБК со ссылкой на источник, знакомый с проектом соглашения сторон.

Источник в ОАК подтвердил ТАСС о факте ведения таких переговоров. Источник РБК в ВЭБ добавил, что обсуждается реализация проекта в такой конфигурации. Представитель Внукова сообщил изданию, что соглашение между ВЭБ, ОАК и «Азимутом» будет подписано на форуме в Сочи. Лебедев подтвердил РБК, что договорился с этими партнерами, но от дополнительных комментариев отказался.

Об идее создать нового авиакомпанию для корпоративных частных перевозок Лебедев сообщал РБК в мае 2018 года. Он отмечал, что обратился в правительство с предложением рассмотреть возможность модификации самолетов SSJ до люксовой категории. Если парк будет сформирован, то Лебедев готов создать авиакомпанию, ориентированную на перевозки пассажиров с повышенным комфортом «по цене на 10% выше VIP-билетов «Аэрофлота».

Ожидается, что новый перевозчик будет использовать действующий сертификат эксплантата авиакомпании «Азимут». «Выбор был между авикомпаниями Red Wings, «Сириус» и «Азимутом». Виталий Ванцев (совладелец Внукова и «Азимута») проявил интерес к проекту. Осуществлять полеты перевозчик будет из Внуково, — отметил один из источников РБК.

Интерес Лебедева к авиационным активам давно известен. У Национальной резервной корпорации Лебедева с 2003 до 2010 года был пакет в 30% акций «Аэрофлота». Потом пакет постепенно снижался, в октябре 2013 года Лебедев полностью вышел из капитала компании. Также в 2013 году Лебедев продал 100% акций Red Wings за один рубль, а 26% лизингодателя «Ильюшин финанс» обменял на самолеты.

Источник: ТАСС