спутник — НИИ экономики

«Известия»: Росавиация рекомендовала авиакомпаниям отказаться от GPS

Юлия Рудицкая — Fri, 22 Apr 2022 05:49:09 +0000

Это связано с возможным отключением и глушением сигналов американской глобальной навигационной спутниковой системы, пишет газета

В Росавиации порекомендовали российским авиакомпаниям отказаться во время полетов от использования глобальной навигационной спутниковой системы США (GPS). Это связано с возможным глушением сигналов системы, а также ее возможным отключением и спуфинг-атаками при полетах над Черным морем, в районе Калининградской области, в Восточном Средиземноморье и вблизи Финляндии, сообщают «Известия» со ссылкой на письмо замглавы Росавиации Дмитрия Ядрова к генеральному директору «Госкорпорации по организации воздушного движения» Игорю Моисеенко и главам межрегиональных территориальных управлений агентства.

В письме сказано, что пилотам рекомендуется немедленно сообщать авиадиспетчерам о «сбоях, ухудшении и аномальной работе GPS», а также связанной с ней авионики. Авиаперевозчиков просят оценивать связанные со сбоями бортовых систем с GPS и навигационных приборов риски и ограничения. Также сообщается, что экипажи должны быть готовы к стандартным процедурам захода на посадку и взлет, которые не связаны с использованием спутникового сигнала.

«Пилотам рекомендовано контролировать положение самолетов с помощью традиционных навигационных средств при выполнении полетов в непосредственной близости от ряда районов, проверять доступность радиотехнических средств, имеющих решающее значение для полета по заданному маршруту и заходу на посадку», — сказано в письме.

Как пояснил Дмитрий Ядров, эти рекомендации связаны с данными европейского авиарегулятора о частых случаях глушения сигналов GPS, а также их подмены после 24 февраля. В бюллетене «Агентства ЕС по безопасности полетов» говорится о сбоях, которые фиксировались на различных этапах полетов вблизи стран бассейна Балтийского моря, в районе Калининградской области, в Черном море, в восточной части Финляндии, в районе восточного Средиземноморья, Кипра, Израиля, Сирии, Турции, Ливана и северной части Ирака.

Как отметил источник «Известий» в Росавиации, просьба носит рекомендательный характер, и от перевозчиков не требуется ответа. По его данным, случаи «глушения» время от времени наблюдаются и в других российских регионах, что не связано с событиями на Украине. Собеседник подчеркнул, что для пассажиров ничего не изменится при полетах без использования GPS, так как система не является основным средством навигации, и на воздушных судах есть ее альтернатива.

Источник: ТАСС

В ФПИ сообщили о разработке перспективных видов спутниковой связи для управления дронами

Юлия Рудицкая — Tue, 19 Apr 2022 05:40:31 +0000

По словам главы Сибирского отделения ФПИ Владислава Сычкова, это необходимо для реализации эксперимента по внедрению беспилотных авиационных систем в регионах без необходимой наземной инфраструктуры

Специалисты Фонда перспективных исследований (ФПИ) прорабатывают создание перспективных видов спутниковой связи для управления авиабеспилотниками в отдаленных регионах. Об этом сообщил в интервью ТАСС руководитель Сибирского отделения ФПИ Владислав Сычков.

Он пояснил, что так как экспериментальный правовой режим по эксплуатации авиационных беспилотников внедряется в восточных регионах России, там нет практически никакой наземной авиационной инфраструктуры, которую можно было бы использовать в качестве ретрансляторов для организации канала связи. Сейчас есть маршруты с расстоянием 80-150 км, а антенный комплекс обеспечивает связь с беспилотником от 20 до 50 км. Таким образом в середине маршрута есть окно от 10 до 50 км и даже более, когда наземного радиоканала недостаточно для того, чтобы обеспечить связь с дроном.

«Сейчас в ФПИ поставлен аванпроект, который направлен на обоснование перспективных видов спутниковой связи для того, чтобы как раз закрывать ту часть маршрута беспилотного воздушного судна, который сейчас закрыть физически нечем», — сказал Сычков.

Ранее правительство России утвердило параметры эксперимента по внедрению беспилотных авиационных систем в пяти регионах. В проекте примут участие Томская область, Камчатский край, Чукотский, Ханты-Мансийский и Ямало-Ненецкий автономные округа. Во время проведения эксперимента в этих регионах будут действовать особые условия регулирования — экспериментальные правовые режимы по эксплуатации беспилотных авиационных систем. Это позволит выполнять такие полеты без излишней нормативной нагрузки и ускорить развитие сегмента беспилотной авиации в целом.

Эксперимент в регионах-участниках продлится три года. По его результатам будет принято решение о дальнейшем совершенствовании нормативного регулирования в области беспилотной авиации в России.

Источник: ТАСС

КТРВ готова серийно производить спутник «Кондор-ФКА-М»

Юлия Рудицкая — Mon, 31 Jan 2022 05:11:07 +0000

Уже определена компонентная база, отметил заместитель генерального директора корпорации «Тактическое ракетное вооружение» по корпоративному строительству и инвестициям Вадим Хромов

Корпорация «Тактическое ракетное вооружение» (КТРВ) готова запустить в серийное производство создаваемый АО «ВПК «НПО машиностроения» (входит в КТРВ) спутник «Кондор-ФКА-М». Об этом сообщил в интервью ТАСС к 20-летию корпорации заместитель генерального директора КТРВ по корпоративному строительству и инвестициям Вадим Хромов.

«На мой взгляд, мы продвинулись дальше всех из тех российских производителей, которые заявляли, что они ведут конструирование подобных малых аппаратов в России. Мы не только заявляем о начале работы, уже определена компонентная база, понимаем, что выходим почти на стопроцентное импортозамещение всех их комплектующих спутника, а значит и на гарантированное серийное производство», — сказал Хромов.

Ранее генеральный директор — генеральный конструктор НПО машиностроения Александр Леонов сообщил, что «это действительно перспективный космический аппарат с очень высокими техническими характеристиками: более высоким разрешением получаемой радиолокационной информации, более широкой полосой съемки, а также лучшей информативностью радиолокационного сигнала».

Ожидается, что аппарат получит гибридную зеркальную антенну с АФАР-облучателем (активная фазированная антенная решетка), фактически стопроцентную отечественную электронную компонентную базу. В результате аппарат сможет обеспечить значительно более высокое разрешение получаемой радиолокационной информации, более широкую полосу съемки, обеспечение лучшей информативности радиолокационного сигнала.

Источник: ТАСС