В мероприятии приняли участие председатель Комитета Госдумы по промышленности и торговле, первый заместитель председателя Союза машиностроителей России Владимир Гутенев, глава Экспертного совета по авиационной промышленности, генеральный директор ПАО «ОАК» (входит в Госкорпорацию Ростех), член Бюро СоюзМаш России Вадим Бадеха, Заместитель Председателя Комитета Государственной Думы РФ по промышленности и торговле, Член Совета Федерации Александр Спиридонов, Первый заместитель Председателя Комитета Совета Федерации по бюджету и финансовым рынкам Сергей Рябухин, а также представители профильных министерств, промышленности, финансовых институтов и экспертного сообщества.

Участники обсудили, как изменения в техническом регулировании повлияли на отрасль и определили актуальные направления совершенствования стандартизации в авиастроении.

«Сегодня значительная часть действующей нормативной базы авиастроения фактически оказалась вне правового поля. В этих условиях крайне важно обеспечить системную синхронизацию процессов стандартизации и сертификационного регулирования, ускорить перевод отраслевых документов в статус национальных стандартов и обеспечить их необходимое ресурсное сопровождение. От своевременных решений напрямую зависит устойчивость разработки, сертификации и производства гражданской и беспилотной авиационной техники», — подчеркнул во вступительном слове Владимир Гутенев.

«Стандартизация в авиастроении это один из самых прямых и практичных путей к качественной авиационной технике, потому что она превращает требования к безопасности, надежности и ресурсу в единые, проверяемые правила для всех участников кооперации. Это особенно важно в авиации, где изделие живет десятилетиями: стандарты задают не только как произвести, но и как обслуживать, ремонтировать, модернизировать, подтверждать характеристики и готовить персонал так, чтобы результат был предсказуемым», — отметил генеральный директор ОАК Вадим Бадеха.

По итогам заседания эксперты отметили необходимость выработки предложений по корректировке регулирования, включая сроки и порядок принятия документов. Они также признали необходимость создания ускоренной программы стандартизации на 2026 год, включая блок по беспилотным авиационным системам.

Источник: ПАО «ОАК» 16.02.2026

Координаторами исполнения Программы являются Минпромторг России, Росстандарт, подведомственный ему ФГБУ «Институт стандартизации» и Союз авиапроизводителей России.

Сегодня перспективная программа включает работы по актуализации и разработке 227 стандартов в сфере БАС, а также в смежных областях.

Состав новых работ учитывает более широкий системный подход к разработке документов по стандартизации в сфере БАС. Дополнительно Перспективная программа предусматривает перевод, экспертизу и регистрацию более 40 международных и региональных стандартов для регистрации в Федеральном информационном фонде стандартов для их прямого применения.

Перспективная программа направлена на формирование нормативно-технической базы в области БАС для расширения инфраструктуры их безопасного применения и наращивания кадрового потенциала отрасли беспилотной авиации, а также формирования системы обеспечения комплексной безопасности применения, учета и контроля БАС и их ключевых компонентов.

«Беспилотные авиационные системы становятся стратегической отраслью российской экономики, а их развитие объявлено первоочередной и ключевой задачей промышленной политики. Для совершенствования отрасли, а также формирования нормативно-технической базы в области БАС и содействия реализации федерального проекта «Разработка, стандартизация и серийное производство БАС и комплектующих» инструментами стандартизации сейчас разрабатываются 36 новых ГОСТов в области беспилотных авиационных систем и смежных направлений», — прокомментировал замглавы Минпромторга России Василий Шпак.

Среди актуальных тем будущих ГОСТов: агрегаты гидравлические, модель обмена данными Единой системы организации воздушного движения и аэронавигационными данными, классификация и категоризация БАС, тренажерные устройства подготовки экипажей беспилотных воздушных судов, радиолокационный комплекс обнаружения беспилотных воздушных судов в диспетчерской зоне аэродрома и многое другое.

Говоря о Перспективной программе стандартизации, руководитель Росстандарт Антон Шалаев подчеркнул:

«В соответствии с утвержденной Перспективной программой Росстандартом будет обеспечено включение соответствующих предложений в Программу национальной стандартизации в установленном порядке и организована работа по их разработке. Отдельно необходимо отметить, что программой предусмотрена возможность ее постоянной актуализации по мере необходимости и потребности отрасли в стандартах, что особенно важно для активно развивающейся отрасли БАС».

В России уже утверждены и действуют 10 национальных стандартов в беспилотной отрасли, в том числе ГОСТы на: общие требования к БАС, термины и определения в данной области, технологии топливных элементов на воздушном транспорте, компоненты беспилотных авиационных систем, функциональные свойства станции внешнего пилота, беспилотные авиационные системы для обеспечения пожаротушения, аварийно-спасательных и других работ, выполняемых в целях предупреждения чрезвычайных ситуаций и ликвидации их последствий, требования к летной годности, применение беспилотных воздушных судов при выполнении земляных работ.

Источник: Минпромторг России  18.07.2024

Госдума приняла во втором и третьем чтениях закон, предусматривающий изменения в порядке налогообложения расходов по стандартизации оборонной продукции. Документ, инициированный правительством РФ, вносит поправки в Налоговый кодекс РФ.

Закон предусматривает включение расходов по стандартизации оборонной продукции в перечень расходов, связанных с производством и реализацией. Такое изменение предполагает уменьшение налоговой базы по налогу на прибыль.

Принятие закона окажет стимулирующее воздействие на разработчиков документов по стандартизации, включенных в годовые планы работ по стандартизации военной продукции, утвержденные федеральным органом исполнительной власти, который осуществляет функции по выработке и реализации государственной политики, нормативно-правовому регулированию в области обороны или по согласованию с таким органом — госкорпорацией «Росатом». Это, в свою очередь, поспособствует ускорению процесса обновления фонда документов по стандартизации оборонной продукции, указывают в правительстве.

Документ вступит в силу с 1 января 2023 года.

Источник: ТАСС

]]> https://niieap.com/2022/02/15/%d0%b3%d0%be%d1%81%d0%b4%d1%83%d0%bc%d0%b0-%d0%bf%d1%80%d0%b8%d0%bd%d1%8f%d0%bb%d0%b0-%d0%b7%d0%b0%d0%ba%d0%be%d0%bd-%d0%be%d0%b1-%d0%b8%d0%b7%d0%bc%d0%b5%d0%bd%d0%b5%d0%bd%d0%b8%d1%8f%d1%85-%d0%b2/feed/ 0 https://niieap.com/2022/01/20/%d1%86%d0%b0%d0%b3%d0%b8-%d0%b2%d1%8b%d1%81%d1%82%d1%83%d0%bf%d0%b8%d0%bb-%d0%be%d0%b4%d0%bd%d0%b8%d0%bc-%d0%b8%d0%b7-%d1%80%d0%b0%d0%b7%d1%80%d0%b0%d0%b1%d0%be%d1%82%d1%87%d0%b8%d0%ba%d0%be%d0%b2/ https://niieap.com/2022/01/20/%d1%86%d0%b0%d0%b3%d0%b8-%d0%b2%d1%8b%d1%81%d1%82%d1%83%d0%bf%d0%b8%d0%bb-%d0%be%d0%b4%d0%bd%d0%b8%d0%bc-%d0%b8%d0%b7-%d1%80%d0%b0%d0%b7%d1%80%d0%b0%d0%b1%d0%be%d1%82%d1%87%d0%b8%d0%ba%d0%be%d0%b2/#respond Thu, 20 Jan 2022 12:17:25 +0000 https://niieap.com/?p=52018 Ученые НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского» (далее — НИЦ) и Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») вошли в состав рабочей группы по созданию нового терминологического стандарта Международной организации по стандартизации (ИСО) 5224:2021 «Винтокрылые летательные аппараты — динамика полета — терминология».

В разработке документа также приняли участие представители научно-исследовательских организаций Китая, Германии, Южной Кореи.

Проект был запущен по инициативе Российской Федерации, в рамках деятельности подкомитета «Аэрокосмическая терминология» ИСО. Экспертную группу возглавил заместитель директора научно-исследовательского центра беспилотных авиационных систем ФГУП «ЦАГИ» Дмитрий Аполлонов.

Изначально нормативный документ должен был войти в состав стандарта ИСО 1151 «Динамика полета — понятия, величины и обозначения». Но в 2020 году Росстандарт принял решение выделить его в отдельный свод правил по вертолетному направлению. Специалистами НИЦ и ЦАГИ проведена обширная кропотливая работа по анализу российской и зарубежной научно-технической литературы с целью формирования единообразных терминов, которые будут использоваться в международных проектах по вертолетной тематике. Они описывают классификацию типов и элементов винтокрылых машин, их геометрические, динамические, летно-технические, пилотажные характеристики и др.

«Вертолеты всегда были немного обделены вниманием, поскольку большая часть стандартов посвящена самолетам. Силами ученых НИЦ и ЦАГИ эту недоработку удалось исправить. Мы опирались на свой опыт и многочисленную литературу. Наш нормативный документ — это своеобразный язык, который свяжет специалистов разных стран при проведении совместных работ по винтокрылым летательным аппаратам, в том числе популярным сегодня беспилотникам. Отмечу, что в разработке ИСО 5224 принимали участие китайские коллеги, с которыми мы взаимодействуем по ряду перспективных проектов — они сформулировали и предложили несколько важных терминов», — рассказал Дмитрий Аполлонов.

Стандарт 5224 включает 28 страниц и состоит из 10 разделов, посвященных основным определениям при описании динамики полета вертолета. Он издан на английском языке; на настоящий момент готовится его русскоязычная версия. Сегодня специалисты ЦАГИ трудятся над другими не менее важными нормативными документами. Среди них — стандарты в области систем управления летательных аппаратов, разработки технических средств обучения летного персонала и др.

Источник: Пресс-служба ФГУП «ЦАГИ»

Документ нацелен на выстраивание долгосрочного сотрудничества и создание основы для совершенствования нормативно-правовой базы в области стандартизации, метрологии и оценки соответствия при производстве промышленной продукции, а также на стимулирование внедрения передовых технологий в организациях Ростеха. Документ также устанавливает правила совместной работы при реализации Стратегии обеспечения единства измерений в Российской Федерации до 2025 года, утвержденной распоряжением Правительства Российской Федерации, повышения квалификации персонала в области национальной и международной стандартизации в части обеспечения единства измерений в рамках деятельности Ростеха и др.

Совместная работа будет содействовать повышению качества и конкурентоспособности отечественной продукции на российском и международном рынках и направлена на противодействие незаконному обороту промышленной продукции.

Стороны также договорились о проведении согласованной политики в работе с профильными международными организациями.

Ответственным за координацию работ по данному соглашению со стороны Госкорпорации определена компания «РТ-Техприемка».

Источник: ГК «Ростех»

Российскую делегацию возглавил Руководитель Федерального агентства по техническому регулированию Антон Шалаев, делегацию КНР — заместитель Руководителя Администрации по стандартизации КНР Ченгуан Гу.

В заседании приняло участие более 30 экспертов в области авиастроения. Традиционно, в состав делегации от РФ вошли представители Росстандарта, ПАО «Объединённая авиастроительная корпорация», АО «Вертолёты России», ФГБУ «НИЦ «Институт им. Н.Е. Жуковского», ФГУП «ЦАГИ», АО «Гражданские Самолёты Сухого», ПАО «Корпорация «Иркут» «Региональные самолеты». В состав рабочей группы с китайской стороны, помимо национального органа по стандартизации и Государственной администрации по регулированию рынка, вошли представители предприятий авиационной промышленности: COMAC, AVIC и CAPE.

Основной целью рабочей группы является развитие вопросов стандартизации для поддержки успешной реализации совместных российско-китайских проектов в гражданском авиастроении. Задачей рабочей группы является разработка механизма обмена, обеспечения взаимного признания и совместной разработки документов по стандартизации между КНР и РФ.

В рамках встречи были обсуждены предварительные итоги совместной разработки документов по стандартизации, устанавливающих требования к акустическим характеристикам салона воздушных судов. Актуализирован перечень документов по стандартизации для создания совместного широкофюзеляжного дальнемагистрального самолёта, а также обсуждены результаты совместной работы российских и китайских экспертов в международных организациях по стандартизации. Антон Шалаев отметил, что в будущем подобный подход сможет распространиться на более широкий спектр двустороннего сотрудничества.

Ранее российские и китайские эксперты завершили разработку дополнений к действующим стандартам, касающихся уровня шума авиадвигателей, а также к комплексным программам обеспечения безопасности полета, надежности, контролепригодности, эксплуатационной и ремонтной технологичности.

В завершении заседания было принято решение об утверждении на уровне рабочей группы общего технического документа в области акустических требований, который к концу текущего года по результатам прохождения установленных процедур должен быть принят в качестве национального стандарта в обеих странах.

Источник: Росстандарт

Заместитель генерального директора АО «Промтех» Михаил Каштан и генеральный конструктор АО «ОКБ «Аэрокосмические системы» Дмитрий Шевелев ознакомили представителей Росстандарта с деятельностью уникального конструкторского бюро и производств широкой номенклатуры комплектующих аэрокосмических систем. Среди представленных возможностей – опытно-конструкторское бюро, центр систем автоматизированного проектирования, испытательная лаборатория, а также производство авиационных интерьеров, светотехнического оборудования, бортовых систем кондиционирования воздуха, систем электроснабжения самолетов и вертолетов и других компонентов.

АО «ОКБ «Аэрокосмические системы» с 2020 года стали активными участниками работ по стандартизации в авиационной промышленности – возглавили подкомитет «Системы гидравлические и пневматические. Бортовое оборудование» ТК 323, эксперты организации представляют интересы Российской Федерации в международном ИСО/ТК 20 «Авиационные и космические аппараты» (ISO/TC20 «Aircraft and space vehicles»). В Программу национальной стандартизации на 2021 год и дальнейшую перспективу по заявкам предприятия Корпорации «ПРОМТЕХ» включено более 20 тем, основная часть из которых разрабатывается без привлечения бюджетного финансирования. Стандартизация инновационной продукции, производимой на предприятиях Корпорации «ПРОМТЕХ», будет способствовать выходу продукции на международный рынок, а также трансферу новых технологий в такие отрасли, как судостроение и нефтегазовое машиностроение.

В завершение встречи стороны обсудили организацию 45-го Пленарного заседания международного подкомитета ИСО «Авиационное и космическое электронное оборудование», которое будет проведено в городе Дубна на площадке АО«ОКБ «Аэрокосмические системы».

Источник: Росстандарт

Программа призвана преодолеть существующие нормативно-технические препятствия в реализации федерального проекта «Искусственный интеллект» в России. В течение четырех лет разработают стандарты, которые будут регламентировать безопасность систем искусственного интеллекта не только для людей, но и для окружающей среды. Стандартизация коснется внедрения ИИ в различных областях человеческой деятельности, таких как транспорт, медицина, образование, строительство и ряде других.

Программа стандартизации сферы искусственного интеллекта в России необходима для динамичного развития этой высокотехнологичной отрасли. «Мы должны быть уверены, что внедрение ИИ будет проходить не только быстро и прозрачно, но и безопасно для общества и окружающей среды в целом. Также мы работаем над упрощением интеграции систем искусственного интеллекта в существующую информационную инфраструктуру», – рассказала замминистра экономического развития Оксана Тарасенко.

Программа включает в себя разработку 217 документов и рассчитана на 4 года. «Важно отметить, что мы готовы продолжить ее обсуждение с экспертным сообществом: ежегодно, в течение четырех лет мы будем актуализировать ее согласно представленным предложениям», – добавила Оксана Тарасенко.

При этом программа не устанавливает ограничения на способы аппаратной и программной реализации искусственного интеллекта, используемые методы, модели, алгоритмы и варианты использования интеллектуальных технологий для решения различных прикладных задач.

В свою очередь, Антон Шалаев напомнил, что в 2020 году ранее Росстандартом были также утверждены Перспективная программа стандартизации в области медицинских изделий на период 2020 – 2025 годов (совместно с Минпромторгом России и Росздравнадзором) и Перспективную программу стандартизации в области гражданской обороны, защиты населения и территорий от чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера на 2020 – 2025 годы (совместно с МЧС России). Перспективная программа стандартизации по приоритетному направлению «Искусственный интеллект», в разработке которой приняло участие более 50 организаций, стала первой, утверждённой совместно с Минэкономразвития.

Источник: Росстандарт

Основное вносимое изменение – нормативное закрепление цифровых технологий в национальной системе стандартизации. Напомним, что с 1 ноября 2017 года разработка национальных стандартов полностью ведется с использованием ФГИС «БЕРЕСТА» через интернет-портал ФГИС. Это уже существенно снизило срок разработки стандартов и повысило «прозрачность» процесса за счет привлечения всех заинтересованных сторон.

Формирование Программы национальной стандартизации также ведется с использованием системы. ФГИС позволяет повысить эффективность работ по стандартизации, а также направлена на модернизацию и дальнейшее технологическое развитие национальной системы стандартизации в России. Однако до настоящего времени применение данной системы не было закреплено законодательно.

Помимо этого, законопроектом уточняется применяемая в национальной системе стандартизации терминология и процедура формирования проектных технических комитетов по стандартизации.

Еще одним важным изменением стала возможность включения стандартов организаций и технических условий по желанию заявителя и на основе результатов экспертизы профильных технических комитетов по стандартизации в Федеральный информационный фонд стандартов. Необходимость данной меры была на практике продемонстрирована в условиях распространения коронавирусной инфекции. Так, для распространения опыта предприятий-изготовителей средств индивидуальной защиты Росстандартом размещены на официальном сайте в свободном доступе технические условия изготовителей. Это позволило максимально оперативно организовать производство средств индивидуальной защиты сотнями предприятий по всей стране. В дальнейшем предполагается введение в соответствие с международным опытом таких видов документов по стандартизации, как техническая спецификация и технический отчет.

Источник: Минпромторг России

Напомним, что в состав ТК 182 входят представители Всероссийского научно-исследовательского института авиационных материалов (ВИАМ). Сопредседателем техкомитета является первый заместитель Генерального директора ВИАМ Ольга Геннадиевна Оспенникова, секретариат ТК сформирован на базе института.

В работе международного технического комитета ISO/TC 261 представители ТК 182 представляют позицию России, участвуют в рабочих группах по разработке стандартов, рассматривают проекты международных стандартов на различных стадиях и вносят свои предложения. Россия имеет статус полноправного члена этого технического комитета и может влиять на разработку стандартов ISO, голосуя по различным вопросам деятельности комитета.

Стандартизация в области аддитивного производства касается терминов и определений, производственных процессов, аппаратного и программного обеспечения, свойств сырьевых материалов, требований к персоналу, а также других вопросов, важных при обеспечении качества продукции. Вопросы международной стандартизации закладывают фундамент глобального взаимодействия, поэтому данной теме уделяется повышенное внимание.

Международная организация по стандартизации (International Organization for Standardization, ISO) — признанная организация, осуществляющая разработку и издание международных стандартов. ISO является независимой неправительственной организацией, в деятельность которой вовлечены национальные органы по стандартизации. Международные стандарты способствуют внедрению инноваций и преодолению глобальных технологических вызовов.

Источник: ВИАМ