<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>тариф &#8212; НИИ экономики</title>
	<atom:link href="https://niieap.com/tag/%D1%82%D0%B0%D1%80%D0%B8%D1%84/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://niieap.com</link>
	<description>Корпоративный сайт НИИ экономики авиастроительной промышленности</description>
	<lastBuildDate>Fri, 23 Jan 2026 05:02:58 +0000</lastBuildDate>
	<language>ru-RU</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=4.9.28</generator>

<image>
	<url>https://niieap.com/wp-content/uploads/2018/03/android-chrome-256x256-150x150.png</url>
	<title>тариф &#8212; НИИ экономики</title>
	<link>https://niieap.com</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Эксперт: тарифы на авиастрахование в 2019 году вырастут в среднем на 10%</title>
		<link>https://niieap.com/2019/02/20/%d1%8d%d0%ba%d1%81%d0%bf%d0%b5%d1%80%d1%82-%d1%82%d0%b0%d1%80%d0%b8%d1%84%d1%8b-%d0%bd%d0%b0-%d0%b0%d0%b2%d0%b8%d0%b0%d1%81%d1%82%d1%80%d0%b0%d1%85%d0%be%d0%b2%d0%b0%d0%bd%d0%b8%d0%b5-%d0%b2-2019/</link>
		<comments>https://niieap.com/2019/02/20/%d1%8d%d0%ba%d1%81%d0%bf%d0%b5%d1%80%d1%82-%d1%82%d0%b0%d1%80%d0%b8%d1%84%d1%8b-%d0%bd%d0%b0-%d0%b0%d0%b2%d0%b8%d0%b0%d1%81%d1%82%d1%80%d0%b0%d1%85%d0%be%d0%b2%d0%b0%d0%bd%d0%b8%d0%b5-%d0%b2-2019/#respond</comments>
		<pubDate>Wed, 20 Feb 2019 11:38:47 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Юлия Рудицкая]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Новости отрасли]]></category>
		<category><![CDATA[авиакомпания]]></category>
		<category><![CDATA[страхование]]></category>
		<category><![CDATA[тариф]]></category>

		<guid isPermaLink="false">https://niieap.com/?p=37525</guid>
		<description><![CDATA[Предметом дискуссии страховщиков и авиакомпаний с точки зрения тарифов может стать обновление парка авиационной техники Тарифы на страхование рисков авиакомпаний в 2019 году в среднем вырастут на 10%, считает замгендиректора...]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><img class="alignleft wp-image-37526" src="https://niieap.com/wp-content/uploads/2019/02/АЛЬФАСТРАХОВАНИЕ-300x298.jpg" alt="" width="234" height="232" srcset="https://niieap.com/wp-content/uploads/2019/02/АЛЬФАСТРАХОВАНИЕ-300x298.jpg 300w, https://niieap.com/wp-content/uploads/2019/02/АЛЬФАСТРАХОВАНИЕ-150x150.jpg 150w, https://niieap.com/wp-content/uploads/2019/02/АЛЬФАСТРАХОВАНИЕ-768x762.jpg 768w, https://niieap.com/wp-content/uploads/2019/02/АЛЬФАСТРАХОВАНИЕ-1024x1016.jpg 1024w, https://niieap.com/wp-content/uploads/2019/02/АЛЬФАСТРАХОВАНИЕ-700x695.jpg 700w" sizes="(max-width: 234px) 100vw, 234px" />Предметом дискуссии страховщиков и авиакомпаний с точки зрения тарифов может стать обновление парка авиационной техники<span id="more-37525"></span></p>
<p style="text-align: justify;">Тарифы на страхование рисков авиакомпаний в 2019 году в среднем вырастут на 10%, считает замгендиректора &#171;Альфастрахования&#187; по авиационному страхованию Илья Кабачник.</p>
<p style="text-align: justify;">&#171;Тарифы будут немножко расти. С точки зрения авиакомпаний мы точно часть международного рынка, поэтому мы можем закладывать повышение порядка 10%, плюс-минус, в среднем&#187;, &#8212; сказал он журналистам в кулуарах международной конференции по авиационному и космическому страхованию в России.</p>
<p style="text-align: justify;">По словам Кабачника, предметом дискуссии страховщиков и авиакомпаний с точки зрения тарифов может стать обновление парка авиационной техники, ремонт которой стоит дороже.</p>
<p style="text-align: justify;">&#171;В современном мире процентов 60-70 выплат страховых компаний приходится на то, что для обывателя выглядит как мелкий инцидент. При переходе на следующее поколение техники, с композитными материалами, стоимость одного и того же происшествия, например, если мы возьмем попадание крупной птицы в двигатель, отличается примерно в 10 раз. При этом частота этих событий не поменяется, их вероятность будет точно такая же&#187;, &#8212; сказал он.</p>
<p style="text-align: justify;">Кабачник отметил, что последние годы страховые тарифы для авиакомпаний в РФ снижались.</p>
<p style="text-align: justify;">&#171;Ежегодное снижение тарифов составляло, грубо говоря, для средней авиакомпании 10%, в диапазоне 10-15% это было совершенно нормально. Поэтому за последние годы их тарифы по страхованию снизились процентов на 70% в совокупности за 5 лет, то есть в 3 раза&#187;, &#8212; сказал он. Россия в этом смысле является исключением, в мире тарифы по авиастрахованию растут, добавил представитель международного перестраховщика Swiss Re Феликс Кесслер.</p>
<p style="text-align: justify;">При этом в РФ сборы по авиастрахованию в 2018 году в рублях остались на том же уровне, но, так как страховые тарифы номинированы в долларах, в реальном выражении они снижаются, отметил Кабачник.</p>
<p style="text-align: justify;">Основные убытки страховщикам приносят не крупные авиакомпании, а вертолеты и, зачастую, небольшие региональные перевозчики, отметил Кабачник. По его оценкам, тарифы для вертолетов нужно повысить примерно в 2 раза, чтобы выровнять убыточность для страховщиков.</p>
<p style="text-align: right;">Источник: ТАСС</p>
<p>&nbsp;</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>https://niieap.com/2019/02/20/%d1%8d%d0%ba%d1%81%d0%bf%d0%b5%d1%80%d1%82-%d1%82%d0%b0%d1%80%d0%b8%d1%84%d1%8b-%d0%bd%d0%b0-%d0%b0%d0%b2%d0%b8%d0%b0%d1%81%d1%82%d1%80%d0%b0%d1%85%d0%be%d0%b2%d0%b0%d0%bd%d0%b8%d0%b5-%d0%b2-2019/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
