Здесь были созданы сотни технологий производства изделий из стеклообразных и композиционных материалов для аэрокосмической и другой техники, в том числе для знаменитого космического корабля «Буран».

В прошлом году ОНПП «Технология» разработало шесть новых технологий и шесть новых материалов, а также получило 49 патентов на изобретения. О самых интересных из них – в нашем материале

Остекление кабины пилотов SJ-100

«Технология» выступает участником широкой кооперации предприятий Ростеха, работающих над импортонезависимым ближнемагистральным авиалайнером SJ-100. В 2023 году обнинцы успешно заместили импортное стекло кабины пилотов «Суперджета» на российское. Обнинское НПП разработало птицестойкое лобовое стекло с применением сложной геометрии – так называемый семиплекс (четыре силикатных стекла, соединенных тремя слоями полимерной пленки). Стекло оборудовано электрообогревом для обеспечения отличной видимости при любой погоде. Кроме того, были разработаны боковые стекла кабины экипажа − триплекс из ориентированного, то есть растянутого под нагревом органического стекла, а также защита внешнего светового оборудования самолета. Остекление для нового «Суперджета» уже производится серийно, при этом мощностей «Технологии» достаточно, чтобы в полной мере удовлетворить спрос даже при расширении выпуска самолетов.

Термостойкие композиты для космоса

Композитные материалы для космических аппаратов – одно из ключевых направлений «Технологии». В 2023 году здесь был представлен новый материал, разработанный совместно учеными направлений «Композит» и «Керамика». Конструкции из этого композита значительно легче алюминиевых аналогов, при этом обладают высокой прочностью и теплопроводностью. При этом материал, основанный на теплопроводном углепластике, способен выдерживать температуры до +400 °C, обеспечивая надежную защиту оборудования космической техники. Производство нового композита из отечественных исходников полностью локализовано на территории России.

Обтекатель нового поколения для вертолетов

Еще одной инновацией, представленной ОНПП в 2023 году, стала технология производства радиопрозрачных антенных обтекателей для вертолетных навигационных систем. Эти изделия изготовлены из композитного материала на основе кварцевой ткани, что обеспечивает лучшую передачу сигнала и повышает эффективность радиолокационных систем вертолетов и другой малоскоростной авиационной техники. Проведенные испытания показали, что коэффициент прохождения электромагнитных волн составляет не менее 92-96%, что превышает требования международных стандартов на 10%. Кроме того, обтекатель обладает высокой устойчивостью к различным внешним воздействиям, включая климатические условия и аэродинамические факторы.

Керамика для аддитивного производства

Также в прошлом году «Технология» разработала керамический композит и технологию производства изделий из него. Этот материал применяется при создании комплектующих для оборудования, производящего металлические порошки − исходное сырье для 3D-принтеров. Разработанные в Обнинске изделия для высокотемпературных установок, такие как керамические сопла газового распыления расплавов металлов, втулки и тигельные комплекты, обладают высокой износостойкостью и термостойкостью, выдерживают нагрев до 1800 °C, имеют высокую химическую стойкость в расплавах металлов. Продукция не уступает зарубежным аналогам и может быть адаптирована для оборудования любой фирмы. Производственные мощности ОНПП позволяют компенсировать дефицит комплектующих, вызванный санкциями. В ходе решения этой задачи предприятие получило девять патентов на изобретения.

Источник: ГК «Ростех»

Усовершенствованная технология будет применяться в ходе стендовых испытаний и сертификации силовых установок для анализа воздуха на наличие вредных веществ.

В системе кондиционирования кабины летательных аппаратов используется воздух, поступающий из компрессора двигателя, в его составе могут быть вредные вещества. Новый метод отбора и анализа проб воздуха позволит надежнее контролировать работу двигателя.

Пробы воздуха отбирают на специально подготовленные в лаборатории концентраторы. Затем полученные пробы анализируются на газовых хромографах в лаборатории санитарно-промышленного контроля.

«Воздух проверяют на наличие таких веществ, как пары и аэрозоли авиационных масел, пары топлива, альдегиды, трикрезилфосфат и окись углерода, которые при высокой степени концентрации могут нанести вред здоровью. Газохроматографический метод позволяет провести анализ более быстро и точно», — объясняет директор по производству ОДК-Климов Кирилл Терентьев.

Разработку ОДК-Климов и газохроматографический метод анализа планируется использовать на всех предприятиях ОДК.

АО «Объединенная двигателестроительная корпорация» (входит в Госкорпорацию Ростех) — интегрированная структура, специализирующаяся на разработке, серийном изготовлении и сервисном обслуживании двигателей для военной и гражданской авиации, космических программ и военно-морского флота, а также нефтегазовой промышленности и энергетики.

Госкорпорация Ростех — крупнейшая промышленная компания России. В 2022 году отмечает 15 лет со дня основания. Объединяет порядка 800 научных и производственных организаций в 60 регионах страны. Ключевые направления деятельности — авиастроение, радиоэлектроника, медицинские технологии, инновационные материалы и др. Продукция корпорации поставляется более чем в 100 стран мира. Почти треть выручки компании обеспечивает экспорт высокотехнологичной продукции.

Источник: АО «ОДК»

Обработка данным методом производится в России впервые, работы ведутся на оборудовании с числовым программным управлением, созданном в ОДК.

Заготовка на опытном электрохимическом комплексе ЭХК-МК на предприятии ОДК НИИД

На данный момент серийное производство этих узлов осуществляется методами механической обработки, которые требуют значительных временных затрат, специального оборудования и инструмента. Кроме того, фрезерная обработка лопаток моноколес требует применения полировки и проведения дополнительных термических обработок.

Метод электрохимической обработки (ЭХО) «блиска» состоит в воздействии на деталь электрического тока в электролите, что позволяет значительно ускорить её производство. Для этой цели по техническому заданию НИИД на одном из предприятий Объединенной двигателестроительной корпорации было разработано специальное оборудование — электрохимический комплекс «ЭХК-МК» с программным управлением для обработки моноколес.

«На данный момент НИИД совместно с разработчиками оборудования осваивает технологию производства „блисков“ электрохимическим методом. Работы ведутся на имитаторе моноколеса, который отличается только тем, что имеет сборную конструкцию. Одновременно с технологической частью мы ведем работу по созданию специального программного обеспечения для этого оборудования», — рассказывает руководитель проекта Михаил Жуплов.

В следующем году специалисты НИИД приступят к работам на полноценных заготовках моноколес. После подтверждения эффективности оборудования испытаниями готовой продукции, планируется производство комплексов «ЭХК-МК» для серийного производства моноколес электрохимическим методом.

«Блиск», или моноколесо — ступень компрессора газотурбинного двигателя, изготавливается путем фрезерования лопаток сложной геометрической формы из цельной металлической заготовки.

Применение моноколес позволяет значительно снизить вес узла, а также способствует повышению его ресурса и надежности. Блисковые конструкции применяются в современных газотурбинных двигателях, таких как ПД-14 для гражданского самолета МС-21-300 и АИ-222-25 для самолета Як-130.

Филиал АО «ОДК» «НИИД» является ведущей научно-исследовательской организацией промышленности, основу которой составляют специалисты с научно-исследовательской квалификацией по ключевым для отрасли технологическим специализациям.

АО «Объединенная двигателестроительная корпорация» (входит в Госкорпорацию «Ростех») — интегрированная структура, специализирующаяся на разработке, серийном изготовлении и сервисном обслуживании двигателей для военной и гражданской авиации, космических программ и военно-морского флота, а также нефтегазовой промышленности и энергетики.

Госкорпорация «Ростех» — крупнейшая промышленная компания России. В 2022 году отмечает 15 лет со дня основания. Объединяет более 800 научных и производственных организаций в 60 регионах страны. Ключевые направления деятельности — авиастроение, радиоэлектроника, медицинские технологии, инновационные материалы и др. В портфель корпорации входят такие известные бренды, как АВТОВАЗ, КАМАЗ, «ОАК», «Вертолеты России», «ОДК», Уралвагонзавод, «Росэлектроника», «Швабе», Концерн «Калашников» и др. «Росте»х выступает партнером ведущих мировых производителей, таких как Boeing, Airbus, Daimler, Pirelli, Renault и др. Продукция корпорации поставляется более чем в 100 стран мира. Почти треть выручки компании обеспечивает экспорт высокотехнологичной продукции.

Источник: АО «ОДК»

Он повысит экологичность предприятий химической отрасли и позволит получить недорогое сырье для производств.

Мировой рынок композитов в последние годы динамично развивается. По оценкам экспертов, его объемы составляют более 12 млн тонн в год, и этот показатель будет только увеличиваться. Материал, который ценят за сочетание легкости и высокой прочности, особо популярен в ветроэнергетике, автомобиле- и авиастроении. Так, полностью «черное» крыло получил МС-21, который сейчас проходит летные испытания.

Но рост объемов производства композитов заостряет другую проблему – утилизацию этих материалов. Традиционные способы – захоронение и сжигание – в первую очередь неэкологичны, период разложения таких материалов составляет сотни лет. Эти способы утилизации постепенно ограничивают и запрещают во многих странах мира.

Специалисты Восточного научно-исследовательского углехимического института предлагают собственное решение проблемы дальнейшего использования полимерных композиционных материалов. В ее основе – усовершенствованная технология сольволиза – обменного разложения отходов композитного производства.

«Уникальность метода, запатентованного ВУХИН, – в использовании в качестве активного вещества-растворителя экономичных компонентов – каменноугольных или нефтяных пеков, или остатков перегонки продуктов коксования или нефтяной перегонки. В результате такой обработки волокна (углеродные, стеклянные, кварцевые) сохраняют все свои исходные свойства и могут использоваться вторично. Эта технология не только решит вопрос утилизации композиционных материалов, но и повысит экологичность предприятий химической отрасли за счет низкого выделения канцерогенов в процессе переработки, а также позволит дополнительно обеспечивать производства недорогими углеродными волокнами, столь необходимыми в гражданском секторе», – сказал исполнительный директор Ростеха Олег Евтушенко.

Источник: ГК «Ростех»

В его задачи входит поиск, формирование и развитие технологических команд, способных в кратчайшие сроки разработать решение актуальных задач корпорации.

Корпоративный акселератор ОДК расширяет географию своей работы, охватывая не только Москву, Санкт-Петербург и Пермь, но и Ярославскую область. К сотрудничеству привлекаются студенты и научные сотрудники университетов, специалисты малых и средних инновационных компаний, представители региональной инновационной инфраструктуры.

«ОДК использует принцип открытых инноваций. Нам нужны инновационные команды, способные создать уникальный продукт, применяя новые технологические, программные и организационные решения. Такой подход особенно актуален в сферах цифрового проектирования и моделирования, аддитивных технологий, новых материалов. Также нас интересуют такие актуальные направления, как индустриальный интернет, мехатроника и робототехника, гибкие производственные ячейки. Акселератор позволяет расширить индустриальные связи и ускорить развитие инновационных проектов», — подчеркнул руководитель департамента инновационного развития ОДК Евгений Павлов.

Условиями участия в акселераторе являются: наличие проектной команды не менее двух человек, а также идеи или проекта для решения одной из задач корпорации в сфере технологии и производства. И, конечно, желание стать частью международной команды в сфере передовых производственных технологий.

«Мы хотим сообщить перспективным профессионалам о том, какие гранты, инвестиции и способы поддержки инновационных разработок предлагает ОДК, хотим показать, как корпоративный акселератор поможет развитию технологической команды», — сообщил руководитель центра компетенций ОДК по работе с технологическими проектами Дмитрий Иванов.

До 12 октября на официальном сайте проекта http://rybacc.rsatu.ru любая команда, в том числе и из ближайших к Ярославлю регионов, может подать свою заявку на участие.

Основные мероприятия регионального преакселератора RybAcc пройдут в октябре — ноябре и завершатся 15 ноября. В этот день эксперты корпорации отберут проекты для дальнейшей работы корпоративного акселератора.

АО «Объединенная двигателестроительная корпорация» (входит в Госкорпорацию Ростех) — интегрированная структура, специализирующаяся на разработке, серийном изготовлении и сервисном обслуживании двигателей для военной и гражданской авиации, космических программ и военно-морского флота, а также нефтегазовой промышленности и энергетики.

Госкорпорация Ростех — одна из крупнейших промышленных компаний России. Объединяет более 800 научных и производственных организаций в 60 регионах страны. Ключевые направления деятельности — авиастроение, радиоэлектроника, медицинские технологии, инновационные материалы и др. В портфель корпорации входят такие известные бренды, как АВТОВАЗ, КАМАЗ, ОАК, «Вертолеты России», ОДК, Уралвагонзавод, «Швабе», Концерн Калашников и др. Ростех активно участвует в реализации всех 12 национальных проектов. Компания является ключевым поставщиком технологий «Умного города», занимается цифровизацией государственного управления, промышленности, социальных отраслей, разрабатывает планы развития технологий беспроводной связи 5G, промышленного интернета вещей, больших данных и блокчейн-систем. Ростех выступает партнером ведущих мировых производителей, таких как Boeing, Airbus, Daimler, Pirelli, Renault и др. Продукция корпорации поставляется более чем в 100 стран мира. Почти треть выручки компании обеспечивает экспорт высокотехнологичной продукции.

Источник: АО «ОДК»

Новейшие технологии позволяют обучить беспилотники самостоятельно принимать решения и могут найти применение в случае реальной военной угрозы. Об этом сообщил в интервью ТАСС исполнительный директор научно-производственного предприятия «Радар ммс» Иван Анцев.

«Я думаю, что в условиях критической ситуации и необходимости защиты мирного населения от реального противника юридический аспект может отойти на второй план и подобная технология может найти применение, потому что жизни наших сограждан являются ключевым приоритетом», — сказал он, отвечая на вопрос о том, скоро ли настанет то время, когда беспилотникам можно будет доверить самостоятельно принимать решения.

По его словам, в настоящее время машину возможно обучить всему. «Это скорее юридический и этический вопрос, чем технический. И человек, и машина могут сегодня эффективно различать потенциальную угрозу или конкретного противника. Мы можем заложить в машину практически все, что умеет человек. Практически — потому что у человека более сложное мышление, включающее гораздо большой пласт моральных и этических аспектов, недоступных пока для понимания машин», — пояснил Анцев.

Он также отметил, что в роботизированную систему можно заложить и прообраз эмоции, но нет уверенности, что она не будет совершать из-за этого те же ошибки, что и человек. «В этих условиях и машина, и человек сохранят право на ошибку. Вопрос только в том, кто будет нести ответственность за нее. В этом и есть юридический вопрос», — сказал он.

Источник: ТАСС

AR-технологии планируется начать применять на авиапредприятиях ПАО «Ил» (входит в Объединенную авиастроительную корпорацию, ОАК). Об этом в интервью ТАСС сообщил первый заместитель генерального директора ОАК Сергей Ярковой.

«Следующий этап — использование технологий дополненной реальности при сборке самолетов, которые сейчас внедряют наши коллеги из компании «Сухой», — заявил он.

По его словам, эти технологии помогают в работе с конструкторской документацией, исключают ошибки, ускоряют процесс сборки и точность выполнения операций.

Ранее стало известно, что специалисты Комсомольского-на-Амуре авиационного завода имени Ю. А. Гагарина (КнААЗ, филиал компании «Сухой») прорабатывают пилотный проект сборки и покраски самолетов и проведения технического контроля с использованием технологий дополненной реальности. Также эта технология была продемонстрирована на стенде «Сухого» на авиасалоне МАКС-2021, который прошел с 20 по 25 июля в Жуковском.

Источник: ТАСС

Руководители и специалисты Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») приняли участие в выездном заседании Экспертного совета по научно-технологическому развитию и интеллектуальной собственности при Комитете Государственной Думы Федерального Собрания Российской Федерации (ГД ФС РФ) по образованию и науке. Мероприятие, приуроченное к Году науки и технологий, прошло в рамках Российской недели высоких технологий в Центральном выставочном комплексе «Экспоцентр» (г. Москва) в июне.

Соорганизаторами встречи выступили НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского», ЦАГИ, Научно-инженерная компания и Совет по неразрушающему контролю в гражданской авиации РФ (Совет НК ГА РФ). Ее основной темой стало рассмотрение ключевых вопросов в области неразрушающего контроля (НК) авиационной и космической техники. В их числе — требования к методам и средствам НК, подготовка и сертификация специалистов, законодательное обеспечение процессов внедрения в стране инновационных методов диагностики авиационной и космической техники.

Мероприятие открыл куратор Экспертного совета, член Комитета Государственной Думы ФС РФ по образованию и науке, депутат ГД РФ В.М. Кононов. С приветственным словом к собравшимся обратился советник руководителя Ространснадзора, председатель Совета НК ГА РФ В.Б. Черток. Также в заседании приняли участие представители научного сообщества и «Сколково». Модератором круглого стола выступил первый заместитель генерального директора НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского», первый заместитель председателя Совета НК ГА РФ В.С. Шапкин.

Большое внимание проблематике НК уделяет ЦАГИ. Так, на базе Технопарка института работает лаборатория неразрушающего контроля, специалисты которой трудятся над созданием и внедрением перспективных методов неразрушающего контроля, в том числе ударочувствительного покрытия, ИК-термографии и др.

На совете был представлен один из флагманских проектов ЦАГИ — специальный высокоэффективный программный комплекс инфракрасного термографического контроля «SOLIRT» (проект «Солютерм»). Его главная задача — обнаружение с помощью методов инфракрасной термографии дефектов и эксплуатационных повреждений конструкций авиационной и ракетно-космической техники: ударных повреждений, расслоений, наличия скрытой воды и др.

«Разработка имеет большие перспективы внедрения в авиакосмическую отрасль, хотя серьезный интерес проявляют и представители нефтегазовой, автомобильной отраслей, ветроэнергетики и др., — сообщил в рамках заседания руководитель управления инновационной инфраструктуры и технологий ФГУП „ЦАГИ“ Дмитрий Чернышев. — Мы рады, что именно на нашей площадке реализуется такая важная задача, как создание инновационного отечественного программного продукта».

Кроме того, в ходе встречи выступил ведущий научный сотрудник научно-исследовательского комплекса прочности ЛА Андрей Смотров. Он рассказал о перспективах применения ударочувствительного индикаторного полимерного покрытия на авиационных конструкциях из композиционных материалов с целью обнаружения малозаметных эксплуатационных повреждений. Технология имеет высокий уровень готовности и проходит испытания на летающей лаборатории одного из резидентов Технопарка ЦАГИ.

Также в заседании приняли участие руководители и специалисты таких научных центров и предприятий, как ФГУП «ГосНИИ ГА», АО «НПО Энергомаш», ПАО «ОДК — Сатурн», ООО «Солютерм» и др.

Источник: ЦАГИ

Правительство России утвердило перечень из более чем 600 перспективных технологий для заключения специальных инвестиционных контрактов (СПИК), сообщает в пятницу пресс-служба кабмина.

«Председатель правительства Михаил Мишустин утвердил перечень современных технологий, на основании которого будут заключаться специальные инвестиционные контракты. Решение позволит запустить новый механизм развития реального сектора экономики», — отмечается в сообщении.

В список включены перспективные технологии из различных отраслей, в том числе машиностроения, энергетики, химической и фармацевтической промышленности, телекоммуникации. Речь идет о производстве суперкомпьютеров, композитных материалов, устройств 3D-печати и других инновациях.

Компании, планирующие инвестпроекты в этих областях, смогут заключить с государством контракт, который предусматривает запуск серийного производства современной конкурентоспособной продукции. Государство со своей стороны гарантирует такому инвестору стабильные условия хозяйственной деятельности. Кроме того, компания, участвующая в СПИК, может рассчитывать на налоговые льготы, преференции при проведении госзакупок и аренде земельных участков.

Контракты заключаются на срок до 15 лет, если вложения в проект не превышают 50 млрд рублей. При большей сумме период действия соглашения может быть увеличен до 20 лет.

«Принятое решение обеспечит приток инвестиций в промышленное производство и будет способствовать росту конкурентоспособности российской экономики», — отмечают в кабмине.

Источник: ТАСС

Открывая заседание, Владимир Гутенев поблагодарил членов подгруппы за эффективную работу по подготовке предложений к докладу по вопросам промышленности в адрес Президента РФ, работа над которым завершилась в феврале этого года под началом руководителя профильной рабочей группы Госсовета РФ, губернатора Тульской области Алексея Дюмина. «Доклад Президенту в целом сформирован, подготовлен и проект поручений из 25 ключевых пунктов. Представленные предложения должны существенно изменить экономический ландшафт в промышленности. Речь, прежде всего, идет о преференциях отечественным производителям, а это гарантированные контракты и возможность быть единственными поставщиками для предприятий ОПК, что должно стимулировать импортозамещение», — отметил Гутенев. Заместитель руководителя рабочей группы Госсовета РФ по промышленности, первый заместитель губернатора Тульской области Вячеслав Федорищев отметил высокую степень проработки вопросов доклада и поддержал предложение о проведении следующего заседания в Тульской области.

Ключевой темой обсуждения в ходе мероприятия в Волгодонске стали вопросы нормативно-правового обеспечения развития технологического, научного и производственного ресурса промышленности. В этом смысле выбор площадки для обсуждения темы был не случайным. Председатель комитета по энергетическому, нефтегазовому машиностроению и новым производственным технологиям Союза Машиностроителей России, генеральный директор АО «Атомэнергомаш» Андрей Никипелов, пояснил, что филиал АО «АЭМ-технологии» — «Атомммаш» за последние несколько лет сделал колоссальный скачок в развитии. В 2019 году выручка предприятия составила 16 млрд. рублей, а уже в 2020 году должна достичь показателя в 25 млрд. руб. Заказами завод обеспечен до 2027 года. По словам Никипелова, вопрос не только в средствах, вложенных государством в обновление производства в рамках инвестиционных программ, но и в качественной работе по подготовке персонала: «Только за последние 5 лет в закупку нового оборудования было вложено порядка 4 млрд. рублей. Инвестиции предполагаются и в ближайшем периоде. Однако новое оборудование требует квалифицированных специалистов. Предприятие очень плотно сегодня работает с вузами и занимаемся постоянным поиском совместных программ».

Актуальность проблематики заседания подчеркнуло и участие в нем представителей смежных подгрупп рабочей группы Госсовета РФ: подгруппы «ОПК и диверсификация продукции» под руководством первого заместителя председателя коллегии ВПК Сергея Куликова, а также подгруппы «Инновационная политика и развитие новых технологий», во главе которой генеральный директор ГК «Росатом» Алексей Лихачев.

С учетом принципиальной важности вопросов развития научного и производственного потенциала отрасли в совещании принял участие также первый заместитель Министра науки и высшего образования Российской Федерации, академик РАН Григорий Трубников. По его мнению, сегодня для создания новых технологий крайне важным является качество интеграции научных институтов с индустриальными партнерами. «На таких площадках, как сегодня, мы четко можем формулировать вопросы, которые действительно волнуют представителей индустриальной сферы, образования и науки. И уже через профильные комитеты Государственной Думы быстро вносить изменения в действующее законодательство, чтобы не годами ждать, а оперативно убирать барьеры, мешающие внедрению современных технологий», – отметил Трубников. Он также уточнил, что в 2020 году планируется отбор еще пяти научно-образовательных центров, претендующих на статус центров мирового уровня. Среди претендентов и Южный НОЦ, создание которого месяц назад под патронажем Союза машиностроителей России уже обсуждали представители вузов и промышленности региона. «Мы будем поддерживать амбиции Ростовской области в части формирования НОЦ на ее территории. Но этого мало. К работе важно привлечь как можно больше сильных партнеров. Поэтому одна из важнейших задач сегодня – убедить в важности участия в совместной работе представителей атомной промышленности», — подчеркнул первый заместитель председателя Союза машиностроителей России Владимир Гутенев

В ходе посещения АО «АЭМ-технологии» — «Атомммаш» участники мероприятия ознакомились с производством, а также встретились с работниками – победителями конкурсов профессионального мастерства. В качестве благодарности от лица членов Союза Машиностроителей России – участников совещания Владимир Гутенев передал руководству завода уникальную разработку — аппаратно-программный комплекс для кардиомониторинга. Оборудование в режиме телемедицины позволяет выявлять риски сердечно-сосудистых заболеваний человека и оперативно получить консультацию ведущих специалистов страны. Данное оборудование будет размещено в медицинском пункте «Атомммаш» и воспользоваться им сможет каждый работник.

В выездном заседании подгруппы по нормативному регулированию промышленности и совершенствованию системы закупок в Волгодонске приняли участие: член рабочей подгруппы, Директор Правового департамента Министерства обороны Российской Федерации О.Г. Безбабнов, научный руководитель инженерного направления ФГАОУ ВО «Южный федеральный университет», председатель Совета по приоритетному направлению стратегии научно-технологического развития Российской Федерации, академик РАН И.А. Каляев, члены рабочей подгруппы от ГК «Ростех», ГК «Росатом», аналитического центра при Правительстве Российской Федерации, ФГУП «ВНИИ «Центр», ПАО «ФСК ЕЭС», руководители вузов и предприятий Ростовской области.

Источник: Союз машиностроителей