Андрей Богинский
Фото пресс-службы Минпромторга РФ

Генеральный директор холдинга «Вертолеты России» госкорпорации «Ростех» Андрей Богинский заявил, что внешние формы перспективных вертолетов могут значительно отличаться от привычных нам сегодня

Перспективный ударный вертолет будет опционально пилотируемым и подключенным к общему информационному полю. Об этом в интервью ТАСС сообщил генеральный директор холдинга «Вертолеты России» госкорпорации «Ростех» Андрей Богинский.

«Машина будущего, в первую очередь, должна быть опционально пилотируемой: и беспилотный, и пилотируемый вариант. Второе — это, конечно, информационное взаимодействие между различными летательными аппаратами (пилотируемыми, беспилотными), наземными пунктами управления. Также это универсальность применения того или иного вооружения, которое можно вешать на разные типы летательных аппаратов, то есть унификация вооружения», — сказал он.

Глава холдинга отметил, что внешние формы перспективных вертолетов также могут значительно отличаться от привычных нам сегодня. «С точки зрения форм, как это будет выглядеть, — это вопрос пока открытый. Когда финализируются требования, можно будет говорить, с помощью чего эти требования будут выполняться», — сказал Богинский.

Источник: ТАСС

«Беспилотный летательный аппарат предназначен для поражения одиночных наземных стационарных, подвижных и движущихся объектов, ведения воздушной и оптико-электронной разведки», — говорится в описании образца «Форпост-Р», выставленного на форуме «Армия-2021».

Экспонат оснащен двумя малогабаритными ракетами, размещенными на внешней подвеске под консолями крыла аппарата.

В описание характеристик «Форпост-Р» указано, что при максимальной взлетной массе 500 кг он способен нести авиационные средства поражения общим весом до 100 кг.

Крейсерская скорость дрона составляет 120-180 км/ч, максимальная продолжительность полета — не менее 10 часов, практическая высота — почти 6 тыс. м.

Ранее серийно поступающие в российскую армию беспилотники «Форпост», собранные из иностранных комплектующих, были предназначены исключительно для разведки. К 2018 году у военных было около 100 таких дронов.

Накануне ударный «Форпост-Р» осмотрели президент РФ Владимир Путин и король Иордании Абдалла II во время обхода экспозиции форума «Армия-2021».

Позже, открывая переговоры с иорданским монархом, Путин отметил, что им продемонстрировали лишь «некоторые виды вооружений, которые у нас применяются, в нашей армии, и мы поставляем на экспорт».

Судя по информации на сайте «Рособоронэкспорта» (единственного спецэкспортера российской военной техники), в данный момент, РФ предлагает зарубежным странам только три беспилотника: два дрона-разведчика средней и малой дальности — «Орлан-10Е» и «Тахион», а также единственный БЛА, совмещающий разведывательные и ударные функции — «Орион-Э», способный нести до 200 кг вооружения при общей взлетной массе более 1 тонны.

Тактический беспилотник «Форпост» выпускался в России на Уральском заводе гражданской авиации (УЗГА) с 2010 года как лицензионная копия израильского Searcher MkII. Однако сотрудничество с Израилем в области беспилотной техники в определенный момент наткнулось на политические препятствия, что сделало критически важным создание полностью отечественного аналога БЛА.

В Минобороны РФ сообщали, что в рамках работ по импортозамещению на заводе УЗГА разрабатывается «Форпост-Р» — полностью обновленная модификация беспилотника, сохранившая лишь внешние обводы.

В 2019 году Минобороны РФ и УЗГА заключили контракт на поставку 30 беспилотников «Форпост-Р», сообщал замглавы ведомства Алексей Криворучко. По его словам, в 2020 году планировалось заключить договор еще на 54 дрона (18 комплексов с тремя БЛА каждый).

Источник: ИНТЕРФАКС-АВН

Компания «Кронштадт» является разработчиком и производителем ударного БПЛА «Иноходец» (также известен как «Орион»). Такие аппараты могут нести до 200 килограмм боевой нагрузки и применялись в Сирии для нанесения ударов по международным террористам. Существуют также разведывательная и гражданская версии аппарата.

«Компания «Кронштадт» начала строительство в Дубне первого в России завода по серийному производству беспилотных летательных аппаратов. Завод будет построен в рекордно короткие сроки — запуск производства запланирован уже на ноябрь 2021 года», — сказали в пресс-службе.

Там уточнили, что «инвестиции в проект составят более 4 миллиардов рублей». В компании также добавили, что предприятие обеспечит постоянной работой более 1,5 тысячи человек и будет направлять свыше 900 миллионов рублей ежегодных налоговых отчислений в бюджет. Производство будет экологически чистым и бесшумным, его общая площадь составит 45 тысяч квадратных метров.

Как отметил гендиректор «Кронштадта» Сергей Богатиков, слова которого приводят в пресс-службе, перед компанией стоят очень жесткие сроки, но будет сделано «всё возможное и невозможное, чтобы в них уложиться». «Мы рассматривали разные площадки и остановили свой выбор на Дубне. Дубна это знаменитый наукоград, здесь хорошо развита промышленность и производство, расположены значимые для страны предприятия», — добавил глава компании.

Как сообщил в свою очередь РИА Новости высокопоставленный источник в оборонно-промышленном комплексе, «новое производство позволит закрыть потребности в беспилотниках «Иноходец» как со стороны Минобороны, так и других заказчиков».

Компания «Кронштадт» также ведет разработку беспилотного комплекса группового применения «Молния» и тяжёлых ударных БПЛА «Гром».

Средневысотный ударный беспилотный аппарат большой продолжительности полета «Иноходец», также известный как «Орион», разработан компанией «Кронштадт» по заказу Минобороны. Аппарат может находиться в полете до суток. Его максимальная взлетная масса – 1100 килограммов, боевая нагрузка – до 200 килограммов. «Орион» способен применять по наземным целям малогабаритные управляемые ракеты и корректируемые авиабомбы.

Источник: РИА Новости

Ударные беспилотники российского производства показали хорошие результаты при применении в бою. Об этом сообщил замминистра обороны РФ Алексей Криворучко в интервью газете «Красная звезда», опубликованном в среду.

«В войска уже поставлены первые образцы комплексов с разведывательно-ударными беспилотными летательными аппаратами средней дальности и барражирующими боеприпасами, которые успешно проходят апробацию в боевых условиях», — сказал Криворучко.

Он пояснил, что создаваемые для оснащения российской армии беспилотные летательные аппараты способны выполнять задачи в условиях противодействия радиоэлектронных средств и средств противовоздушной обороны противника.

«Кроме того, они оснащены не только системами, обеспечивающими выполнение разведывательных и ударных задач, но и оборудованием для выполнения специальных задач, в том числе в интересах применения высокоточного оружия воздушного, морского и наземного базирования», — сказал замглавы Минобороны.

Он подчеркнул, что задачи, решаемые такими аппаратами, постоянно расширяются. «Если на начальном этапе малоразмерные БПЛА применялись для оптико-электронной разведки, то в настоящее время они выполняют задачи РЭБ, ретрансляции связи, доставки грузов, обеспечения целеуказания управляемому оружию и даже ударные задачи», — сказал Криворучко.

Ранее главком Сухопутных войск генерал армии Олег Салюков сообщил, что компактные ударные беспилотники, а также роботы и экзоскелеты будут интегрированы в российскую экипировку солдата будущего.

Источник: ТАСС

]]> https://niieap.com/2020/12/30/%d1%80%d0%be%d1%81%d1%81%d0%b8%d0%b9%d1%81%d0%ba%d0%b8%d0%b5-%d1%83%d0%b4%d0%b0%d1%80%d0%bd%d1%8b%d0%b5-%d0%b1%d0%b5%d1%81%d0%bf%d0%b8%d0%bb%d0%be%d1%82%d0%bd%d0%b8%d0%ba%d0%b8-%d1%83%d1%81%d0%bf/feed/ 0 https://niieap.com/2019/05/07/%d0%b8%d1%81%d1%82%d0%be%d1%87%d0%bd%d0%b8%d0%ba-%d0%b4%d0%bb%d1%8f-%d1%80%d0%be%d1%81%d1%81%d0%b8%d0%b9%d1%81%d0%ba%d0%b8%d1%85-%d0%b2%d0%be%d0%b5%d0%bd%d0%bd%d1%8b%d1%85-%d0%bf%d1%80%d0%be%d1%80/ https://niieap.com/2019/05/07/%d0%b8%d1%81%d1%82%d0%be%d1%87%d0%bd%d0%b8%d0%ba-%d0%b4%d0%bb%d1%8f-%d1%80%d0%be%d1%81%d1%81%d0%b8%d0%b9%d1%81%d0%ba%d0%b8%d1%85-%d0%b2%d0%be%d0%b5%d0%bd%d0%bd%d1%8b%d1%85-%d0%bf%d1%80%d0%be%d1%80/#respond Tue, 07 May 2019 05:21:08 +0000 https://niieap.com/?p=38785 Существенными преимуществами электродвигателя станут относительная бесшумность и низкая температура нагрева

Концепция нового ударного вертолета с гибридной силовой установкой, которая в перспективе будет заменена на электродвигатель, прорабатывается в интересах Вооруженных сил России. Об этом сообщил ТАСС во вторник источник в оборонно-промышленном комплексе.

«В интересах ВС РФ прорабатывается концепция вертолета сил общего назначения с гибридным двигателем [двигатель внутреннего сгорания и электродвигатель] на первом этапе, а затем — с электродвигателем», — сказал собеседник агентства.

По его словам, существенными преимуществами электродвигателя станут относительная бесшумность и низкая температура нагрева, что обеспечивает «малозаметность для теплопеленгаторов и головок самонаведения противника». Кроме того, такой вертолет будет независим от топлива. Собеседник отметил, что электричество можно добыть из любого другого вида топлива, что даст преимущество в крупномасштабных боевых действиях будущего, когда устойчивая работа нефтеперерабатывающей инфраструктуры может быть нарушена.

Собеседник агентства сообщил, что, по оценке военных ученых, боевые вертолеты с включающей электродвигатели гибридной установкой могут получить широкое применение «в ближайшие 15-20 лет».

ТАСС не располагает официальным подтверждением предоставленной источником информации.

В настоящее время в России не существует действующих образцов вертолетов с электродвигателем или гибридной установки с электродвигателем. Ранее опытный образец полностью электрического вертолета был изготовлен американской компанией Tier 1 Engineering на базе вертолета R44 Robinson. Еще один образец легкого вертолета с электродвигателем был создан компанией Sikorsky на базе машины S-300. Оба вертолета были оборудованы литий-ионными батареями.

Источник: ТАСС

«В октябре планируется приступить к завершающему этапу частотных испытаний планера «Охотника». После их окончания можно будет говорить о готовности беспилотника к первому полёту», — сказал собеседник агентства.

Он напомнил, что начало лётных испытаний «Охотника» запланировано на 2019 год.

Частотные (вибрационные) испытания позволяют определить собственные частоты колебаний конструкции летательного аппарата — это важный этап подготовки к лётным испытаниям. Как правило, по завершении частотных испытаний формируются заключения, необходимые для первого вылета.

28 июня осведомлённый источник сообщил «Интерфаксу» о первой выкатке тяжёлого ударного беспилотника «Охотник», разработанного в компании «Сухой» (входит в ОАК).

«На Новосибирском авиационном заводе состоялась первая выкатка ударного беспилотника «Охотник» — он проходит наземные испытания в преддверии первого вылета»,- сказал собеседник агентства.

Характеристики «Охотника» в настоящее время не раскрываются. Согласно открытым данным, его взлётная масса составит 20 тонн, что сделает его самым тяжёлым из разрабатываемых в настоящее время беспилотников.

В 2017 году в интернете была распространена фотография «Охотника», вырезанная из презентации Минобороны России, судя по которой, аппарат разрабатывается по аэродинамической схеме «летающее крыло» (без хвостового оперения) с трёхстоечным шасси.

Источник: ИНТЕРФАКС-АВН