Самолет Sukhoi SuperJet 100 
Фото: ОАК

Подорожание, в частности, связано с ежегодным повышением цен на Superjet 100 примерно на 3% в 2020-2024 годах, заявили в Промсвязьбанке

Цена самолетов выросла на 12%, до $36 млн за штуку, с поставкой в 2024 году. В 2020 году стоимость воздушного судна составляла $32 млн, пишет в четверг РБК со ссылкой на источники в российских лизинговых компаниях и Промсвязьбанке.

«Условия конкретных сделок зависят от комплектации ВС [воздушных судов], их количества, авансирования», — рассказали изданию в пресс-службе корпорации «Иркут», которая производит самолеты Superjet 100.

Подорожание связано с ежегодным повышением цен на Superjet 100 примерно на 3% в 2020-2024 годах, что соответствует инфляции и сопоставимо с «коэффициентами эскалации», которые используются в контрактах с самолетами иностранного производства при расчете технических резервов, сказал РБК представитель Промсвязьбанка.

Рост цены может быть связан с волатильностью цен на западные комплектующие, доля которых при производстве судов составляет 50%, рассказал РБК директор по маркетингу и продажам гражданской авиатехники «Иркута» Кирилл Будаев. Он выразил надежду, что при увеличении производства российских самолетов стоимость комплектующих будет снижаться. «Если вы работаете с западниками (западными поставщиками — прим. ТАСС), конечно, наш объем производства несравним с производством других самолетов, поэтому наша переговорная сила ограниченна», — добавил он, отметив, что реализация программы Superjet New, предполагающей почти полный отказ от иностранных комплектующих, позволит держать вопрос ценообразования «под контролем».

«Величина арендных платежей за Superjet 100 абсолютно конкурентная. Она пропорционально соответствует ставкам на более вместительные самолеты» — заявил РБК председатель совета директоров авиакомпании «Азимут» (эксплуатирует 15 лайнеров Superjet 100) Павел Удод. Он отметил, что эксплуатантов интересует не цена самолета, а размер лизинговой ставки, которая благодаря господдержке приведена к нормальной рыночной величине.

Sukhoi Superjet 100 — российский ближнемагистральный пассажирский самолет, разработанный компанией «Гражданские самолеты Сухого». Максимальная вместимость — 103 места.

Источник: ТАСС

Фото: сайт Правительства РФ

Правительство не допустит срыва сроков госконтрактов с Минобороны из-за роста стоимости металла, подчеркнул вице-премьер

Стоимость производства судов в РФ выросла на 25% на фоне роста цен на металлы, заявил журналистам вице-премьер Юрий Борисов в ходе рабочей поездки в Приморский край, где он осмотрел судо- и авиастроительные заводы.

Однако правительство не допустит срыва сроков выполнения госзаказа из-за роста цен на металлы, подчеркнул вице-премьер.

«В большей степени это [рост цен на металлы] коснулось судостроителей. Рост цены конечной продукции за счет роста стоимости металла очень серьезный — до 25%, — сказал Борисов, отметив, что ситуация также сказалась на самолетостроителях, но не так серьезно. — Мы будем искать выходы, как мы будем выходить из этой ситуации. Министерство обороны не может пострадать [от этой ситуации], оно не должно зависеть от конъюнктуры рынка. Конечно, мы будем искать способы снижена роста цен, компенсировать затраты, которые несут заводы-изготовители финальной продукции. Чтобы без задержек и в полном объеме удовлетворить заказы Министерства обороны».

Источник: ТАСС

Изменения планируется внести в закон «О закупках товаров, работ, услуг отдельными видами юридических лиц», который регулирует закупочную деятельность госкорпораций, государственных и публично-правовых компаний, субъектов естественных монополий и ряда других организаций. Поправки разработаны, чтобы повысить эффективность закупок таких предприятий и минимизировать коррупциогенные проявления.

Сейчас порядок определения начальной (максимальной) цены договора положениями закона не урегулирован, в связи с чем устанавливается заказчиком самостоятельно. Законопроект предусматривает установление в положении о закупке порядка определения и обоснования начальной (максимальной) цены договора (лота) и цены единицы товара (работы, услуги). Положение о закупке также должно будет содержать и формулу цены, устанавливающую правила расчёта сумм, подлежащих уплате заказчиком поставщику (исполнителю, подрядчику).

В кабмине подчёркивают, что законопроект не преследует цель ограничить права заказчика самостоятельно устанавливать порядок определения начальной (максимальной) цены договора, а лишь предусматривает обязанность отражения в положении о закупке соответствующего порядка.

Кроме того, уточняется, что в документации о конкурентной закупке вместо порядка формирования цены договора (цены лота) должно быть указано обоснование начальной (максимальной) цены договора (цены лота) либо цены единицы товара, работы, услуги.

Автор: Дмитрий Гончарук

Источник: Парламентская газета

Фото: АО «Вертолеты России»

Изначальная цена нового вертолета Ми-28НМ в 1,5 раза превышала цену Ми-28УБ, тогда как возможности модернизированной машины этой стоимости не соответствовали, заявил заместитель министра обороны России Алексей Криворучко.

 «Первоначально предложенная АО «Вертолеты России» цена вертолета Ми-28НМ в 1,5 раза превышала стоимость закупаемого для нужд Минобороны России вертолета Ми-28УБ. Вертолет Ми-28НМ — более новая машина, с большими возможностями, но рост возможностей машины не соответствовал росту цены. Основной причиной роста цены являлось значительное увеличение стоимости комплектующих изделий вертолета предприятиями кооперации», — сказал Криворучко в интервью журналу «Оборона России».

По его словам, с целью снижения цены вертолета Минобороны пошло на «беспрецедентный шаг», заключив на форуме «Армия-2019» государственный контракт на поставку 98 вертолетов Ми-28НМ на период до 2027 года. «Такой объем поставляемой продукции позволил предприятиям промышленности консолидировать усилия по снижению цены на вертолет Ми-28НМ посредством оптимизации затрат на покупные комплектующие изделия с учетом долгосрочной производственной загрузки предприятий. Также головным исполнителем ПАО «Росвертол» проведена значительная работа по оптимизации собственных затрат. Это позволило в конечном итоге выйти на приемлемый уровень цен на вертолеты Ми-28НМ», — сказал заместитель министра обороны РФ.

Ранее в ряде СМИ появилась информация о том, что Минобороны было намерено отказаться от закупок Ми-28НМ из-за его высокой цены. Позднее Криворучко заявил, что ведомство пришло к соглашению с «Вертолетами России», а глава этого холдинга Андрей Богинский отметил, что доводы военных о цене на Ми-28НМ услышаны.

Позднее индустриальный директор авиационного кластера госкорпорации «Ростех» Анатолий Сердюков в интервью РИА Новости сообщил, что для достижения договоренности с Минобороны по цене на вертолет Ми-28НМ холдинг «Вертолеты России» провел работу с поставщиками двигателей, радиоэлектронного оборудования, систем вооружения и так далее.

Источник: РИА Новости