цифровизация — НИИ экономики

Ростех поделился опытом внедрения отечественных цифровых решений в авиаотрасли

Юлия Рудицкая — Thu, 13 Mar 2025 04:42:43 +0000

В рамках конференции «АвиаЦифра-2025» представители Госкорпорации рассказали об успешных проектах в сфере управления, производства и обеспечения безопасности
Секция «Цифровые решения Государственной корпорации «Ростех» стала центральным событием масштабной конференции «АвиаЦифра-2025» в Казани. В рамках мероприятия представители компаний Ростеха поделились практическим опытом применения решений в области цифровизации, а также презентовали успешные кейсы внедрения Госкорпорацией отечественных ИТ-продуктов.
Участники секции познакомились с реальными проектами компаний Ростеха, которые уже сегодня меняют подходы к управлению, производству и обеспечению безопасности в авиации. Так, например, «РТ-Информ» рассказал о цифровизации бизнес-процессов в сфере управления персоналом. Компания «РТ-Иридиум» представила российскую систему организации корпоративной деятельности. Кроме того, были продемонстрированы возможности единой платформы для управления жизненным циклом авиатехники.
«Цифровая трансформация — это не только технологический вызов, но и возможность для создания новых бизнес-моделей и повышения конкурентоспособности нашей отрасли. Мы видим, как внедрение цифровых решений уже сегодня приносит ощутимые результаты — от сокращения издержек до повышения качества продукции. Наша задача — продолжать двигаться вперед, создавая экосистему, где отечественные технологии станут основой для технологического суверенитета России», — сказал заместитель генерального директора Ростеха Александр Назаров.
Модератор секции руководитель направления ИТ Департамента цифровой трансформации Ростеха Антон Поликарпов отметил, что в Госкорпорации активно развиваются проекты в области цифровых двойников и искусственного интеллекта. Одним из примеров является разработка и внедрение цифровых двойников авиационных двигателей. Они позволяют оптимизировать процессы разработки, тестирования и эксплуатации изделий. Это решение не только сокращает сроки создания новых моделей, но и значительно снижает затраты на их производство и обслуживание. Технология применяется, например, для создания силовой установки ТВ7-117СТ-01 самолета Ил-114-300.
Еще одним востребованным проектом Ростеха является единая платформа для управления жизненным циклом авиационной техники (PLM-система). Она уже внедрена на некоторых предприятиях Госкорпорации и позволяет интегрировать данные на всех этапах — от проектирования до эксплуатации. Благодаря этому производитель техники может оперативно реагировать на изменения, повышать качество продукции и сокращать издержки.
«РТ-Техприемка» презентовала собственную систему аналитики управления качеством. Этот цифровой продукт уже применяется на предприятиях Ростеха и позволяет сократить количество производственных дефектов на 20%.
Представленная на конференции компанией «РТ-Информ» автоматизированная система управления персоналом компании способна существенно сократить операционные и административные расходы по управлению персоналом. Выработанные подходы планируется использовать в холдинговых компаниях Ростеха.
Еще одним примером импортозамещения является разработка «РТ-Иридиума», которая успешно заменяет зарубежные аналоги — Microsoft Exchange и Outlook. Она помогает обеспечить эффективные корпоративные коммуникации. Решение уже внедрено в цифровой ландшафт некоторых предприятий Ростеха.
Конференция «АвиаЦифра-2025» проходит в Казани 10-12 марта. Мероприятие является не только демонстрацией достижений, но и шагом к созданию устойчивой экосистемы, где цифровые технологии станут основой для инновационного развития авиационной отрасли.

Источник: ГК «Ростех» 12.03.2025

Цифровизацию российской авиационной отрасли обсудили на конференции «АвиаЦифра 2025» в Казани

Юлия Рудицкая — Wed, 12 Mar 2025 03:55:55 +0000

Вопросы цифровизации авиационной отрасли обсудили участники первой всероссийской конференции «АвиаЦифра 2025» в Казани.

В дискуссиях приняли участие руководители по информационным технологиям ПАО «ОАК», ОДК, «РТ-Информ» (компании входят в Госкорпорацию Ростех), а также представители отечественных компаний-разработчиков в сфере IT.
Госкорпорация Ростех и входящие в ее контур компании, включая ОАК, сегодня активно внедряют отечественные IT-продукты, ищут надежные отечественные решения для формирования целевого ИТ-ландшафта авиастроения. Изучаются реально внедренные программы и опыт других крупных компаний.
По ряду критических для отрасли процессов — проектирование изделий и управление производством — отечественные программные решения только разрабатываются. Это системная задача, в которой необходима поддержка государства.
В 2022 году по решению Правительства РФ на базе ОАК был создан Индустриальный центр компетенций «Авиастроение». На базе ИЦК идет работа над проектом «Внедрение единой информационной среды для управления процессами разработки изделий авиационной техники на основе подходов и методов системной инженерии и управления их жизненным циклом», который позволит доработать и внедрить отечественную PLM-систему на базе существующей платформы T-FLEX. Планируется поэтапный переход на новую платформу.
Другим проектом, находящемся в проработке, является создание и внедрение импортонезависимой СУР-платформы (системы управления ресурсами) «тяжелого класса» для авиастроения. В ее контур будут включены модули по управлению материально техническими ресурсами и управлению качеством продукции производственных предприятий и опытных конструкторских бюро.
«Цифровизация в авиастроении началась раньше многих других отраслей. Цифровое проектирование, цифровые испытания, цифровые двойники изделий – все это реальность нашей отрасли. Но тем не менее информационные технологии – это, в первую очередь, про людей, про кадры и компетенции. Это поиск, привлечение и удержание IT-специалистов в отрасли. Мы этим в данный момент предметно занимаемся. Нам, особенно в решении комплексных задач, с которыми мы столкнулись на данном этапе, необходимы специалисты, которые могут работать шире, чем позволяет образование, полученное на «ИТ-курсах. Сегодня мы активно работаем над созданием отечественной PLM- системы и нам нужны лучшие специалисты», — сказал директор по цифровой трансформации и информационным технологиям ПАО «ОАК» Иван Голубушин, выступая на пленарном заседании конференции.
«Мы должны начать взаимодействовать и общаться на едином языке, нам нужны единые практики и политики в области управления информационными технологиями. Необходимо выработать общие подходы к построению ИТ-архитектуры у головных исполнителей, а также сформировать единый классификатор инженерных задач. Это один из ключевых наших приоритетов, поскольку IT-специалисты, наши заказчики-инженеры и разработчики соответствующего программного обеспечения, к сожалению, могут трактовать одни и те же процессы по-разному», — отметил директор по информационным технологиям ПАО «Яковлев» Александр Краснов.
«ОДК уверенно удерживает лидерство в машиностроительной отрасли по цифровизации бизнес-процессов. Мы планомерно идем по пути импортозамещения иностранного ПО. На предприятиях корпорации уже внедряются отечественные программные продукты в области PLM и CAD, которые применяются для разработки новых авиационных двигателей, ведется опытная эксплуатация ПО для управления производством и цепочками поставок. Российские разработки позволят нам опираться только на собственные силы при создании новых авиационных двигателей и развивать отечественное двигателестроение», — отметил директор по цифровой трансформации Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК, входит в Госкорпорацию Ростех) Вячеслав Христолюбов.
Участники конференции смогли воочию убедиться в масштабах стоящих перед отраслью задач, побывав в цехах филиала АО «Туполев» — Казанского авиационного завода им. С.П. Горбунова.
Конференция «АвиаЦифра-2025» проходит в Казани 10-12 марта. Мероприятие является не только демонстрацией достижений, но и шагом к созданию устойчивой экосистемы, где цифровые технологии станут основой для инновационного развития авиационной отрасли.

Источник: ПАО «ОАК» 11.03.2025

Ростех подготовит специалистов по цифровизации и искусственному интеллекту

Юлия Рудицкая — Wed, 05 Mar 2025 04:30:27 +0000

Работники предприятий Госкорпорации пройдут обучение по новой образовательной программе на тему реинжиниринга бизнес-процессов с использованием ИИ
Госкорпорация Ростех разработала новую образовательную программу по подготовке специалистов в области цифровизации. Программа направлена на изучение методов и инструментов системной инженерии и искусственного интеллекта. Обучение пройдут работники предприятий Корпорации.
Задача новой образовательной программы «Реинжиниринг бизнес-процессов с применением искусственного интеллекта» — повысить уровень автоматизации производства и создать новые подходы в управлении цифровым развитием предприятий Ростеха.
В процессе обучения слушатели научатся интегрировать передовые IT-решения в производственные процессы, использовать аналитические инструменты искусственного интеллекта для повышения общей производительности труда, разрабатывать стратегии адаптации предприятия к быстро меняющимся условиям рынка и технологического ландшафта.
Знания, полученные в ходе обучения по таким программам, слушатели активно применяют на своих рабочих местах. Примером служит холдинг ОДК, сотрудники которого регулярно повышают цифровые компетенции в Академии Ростеха. Коллеги активно внедряют технологию цифровых двойников и применяют математическое моделирование для проведения предварительных испытаний авиационных двигателей.
«В условиях стремительного развития технологий и цифровой трансформации промышленности программа „Реинжиниринг бизнес-процессов с применением искусственного интеллекта“ становится не просто актуальной, а необходимой. Методы и инструменты системной инженерии и искусственного интеллекта сегодня — это не просто тренд, а основа для прорывных решений, которые позволяют оптимизировать производственные процессы, повышать эффективность и создавать новые продукты. Эта программа — наш стратегический шаг в будущее», — отметил заместитель генерального директора Госкорпорации Ростех Александр Назаров.
Программа по реинжинирингу бизнес-процессов с использованием ИИ разработана Центром по развитию цифровых компетенций Академии Ростеха при поддержке Департамента цифровой трансформации Госкорпорации. Обучающие модули курса разрабатывались сотрудниками Академии Ростеха совместно с аккредитованными партнерами, экспертами крупных российских ИТ-компаний и лидеров в разработке проектов применения цифровых инструментов в Центре производительности труда ВАВТ Минэкономразвития РФ, членами экспертного совета по цифровой трансформации Минпромторга РФ. В настоящее время разрабатываются дополнительные модули обучения совместно со специалистами РАНХиГС.
«Потребность Корпорации и ее организаций в специалистах в сфере ИТ, кибербезопасности, искусственного интеллекта и радиоэлектронных технологий постоянно растет. Чтобы усилить кадровый потенциал наших предприятий, мы выстраиваем комплексную систему подготовки кадров — от ИТ-классов для школьников до вузовского трека „Код Ростеха“ и передовых инженерных школ в таких областях, как СВЧ-электроника, квантовые технологии, инженерия киберплатформ и робототехнические комплексы. При этом обучение не заканчивается после трудоустройства. Наша совместная задача с Департаментом цифровой трансформации — постоянно актуализировать знания и умения работников предприятий Ростеха, синхронизировать их с приоритетами Корпорации и государства в целом, используя Академию Ростеха как единое окно и проводника нашей стратегии», — отметила директор по управлению персоналом Госкорпорации Ростех Юлия Цветкова.
В 2024 году в Центре по развитию цифровых компетенций Академии Ростеха прошли обучение более 1600 специалистов из 205 предприятий Корпорации. Сегодня в портфеле Центра — 150 образовательных программ по различным направлениям IT-сферы.

Источник: ГК «Ростех» 04.03.2025

В ОДК заменяют натурные испытания авиадвигателей математическим моделированием

Юлия Рудицкая — Fri, 24 May 2024 10:24:09 +0000

На производственном комплексе «Салют» Объединенной двигателестроительной корпорации (входит в Госкорпорацию Ростех) разработали и внедрили программу, которая позволяет сокращать объем натурных испытаний.

С ее помощью впервые в двигателестроении провели математическое моделирование автоколебаний лопаток компрессоров газотурбинных двигателей. Проект стал финалистом премии «CIPR Digital-2024».

Сотрудники опытно-конструкторского бюро ПК «Салют» совместно с Московским государственным университетом имени М.В. Ломоносова разработали методику своевременного обнаружения и корректировки автоколебаний (флаттера) рабочих лопаток компрессоров газотурбинных двигателей на этапе их проектирования.

На основе этой методики было создано программное обеспечение для автоматического проведения математических расчётов. Программа уже прошла апробацию и используется для разработки двигателей.

«Разработанное программное обеспечение позволяет получить значительный экономический эффект от сокращения объёма испытаний и способствует повышению надежности двигателя. С помощью нашей методики впервые в отечественном двигателестроении была произведена отстройка от автоколебаний рабочего колеса первой ступени компрессора низкого давления только с использованием численного моделирования. Обычно для этого было необходимо два-три цикла натурных испытаний», — отметил начальник конструкторского бюро ПК «Салют» ОДК Станислав Чепига.

Проект сотрудников ПК «Салют» ОДК вошел в шорт-лист премии CIPR Digital-2024 в номинации «Цифровой прорыв в промышленности». Всего на участие в конкурсе было подано 480 заявок. Их них по итогам рассмотрения экспертной комиссии только пять проектов стали финалистами в каждой из номинаций.

CIPR Digital-2024 — четвёртая ежегодная деловая премия в области цифровых технологий, которая нацелена на популяризацию российских проектов и разработок. Она традиционно проходит в рамках конференции «Цифровая индустрия промышленной России» при поддержке Минцифры России, Минпромторга России, Минприроды России и АНО «Цифровая экономика».

Как сообщалось ранее, предприятия ОДК сегодня активно внедряют цифровые технологии по различным направлениям, в частности, идет процесс перехода на цифровую сертификацию. Цифровой двойник и компьютерное моделирование помогут сократить объем натурных испытаний и ускорить сертификацию авиационных двигателей, а конкретно ПД-8 для импортозамещенного пассажирского лайнера SJ-100.

Компьютерное моделирование позволяет проводить виртуальные испытания как отдельных компонентов силовой установки, так и системы в целом. Так можно проверить работоспособность силовой установки при попадании посторонних предметов, например, птиц.

Источник: АО «ОДК»

ОДК завершила первый этап создания цифрового двойника морского двигателя

Юлия Рудицкая — Thu, 23 Sep 2021 07:17:45 +0000

Специалисты Объединённой двигателестроительной корпорации Ростеха совместно со специалистами Инжинирингового центра «Центр компьютерного инжиниринга» НТИ СПбПУ завершили первый этап проекта по разработке цифрового двойника морского газотурбинного двигателя (ГТД) и редуктора в составе агрегата.

Разработка позволит управлять жизненным циклом силовой установки и повысит надежность и коммерческую привлекательность российских морских двигателей. Создание цифрового двойника завершится в 2023 году.

Данный проект реализуется в России впервые. Цифровая модель поможет сократить время проектирования морского газотурбинного двигателя нового поколения и его стоимость. «Умный» двойник позволит свести к минимуму затраты на изготовление опытных образцов силовых установок, сам испытательный процесс поможет управлять жизненным циклом изделия. Таким образом повысится надежность и коммерческая привлекательность российских морских газотурбинных двигателей.

«Цифровизация сокращает сроки и стоимость создания двигателей и при этом позволяет нам предложить заказчикам контракт полного жизненного цикла, подразумевающий поставку и обслуживание двигателя на всех этапах эксплуатации», — пояснил заместитель генерального директора — генеральный конструктор ОДК Юрий Шмотин.

Разработка цифрового двойника морского газотурбинного двигателя М90ФР ведется по заказу Министерства промышленности и торговли России. Работа над проектом рассчитана на четыре этапа и её завершение запланировано на 2023 год.

Внедрение цифровой платформы CML-Bench — собственной разработки ИЦ «ЦКИ», создаст для инженеров сквозной прозрачный рабочий процесс в едином информационном пространстве над единым электронным проектом изделия, независимо от программных систем, которые они используют. Это позволит повысить эффективность обмена данными, устранить коммуникационные потери при взаимодействии различных конструкторских подразделений «ОДК-Сатурн» и автоматизировать процессы разработки, что значительно сократит сроки проектирования.

В соответствии с техническим заданием по проекту за три года будет разработано шесть программных продуктов, более 380 численных математических моделей систем и узлов ГТД. Также будут разработаны расчетные модели технологических процессов механической и термической обработки, изготовления заготовок, включая литье и обработку металла давлением. Кроме того, в рамках реализации проекта будет проведено почти 2 000 виртуальных испытаний.

В ходе первого этапа создания цифрового двойника морского двигателя были определены требования к дополнительным шести модулям платформы, разрабатываемым в рамках составной части научно-исследовательской работы. Два из них уже созданы — это панель управления и модуль управления требованиями. Также разработаны типовые цифровые модели для ключевых задач и процессов.

На следующем этапе будут определены требования к шаблонам интеграции математических моделей в цифровую платформу CML-Bench. Также специалисты выполнят подготовку к проведению виртуальных испытаний механизмов и газогенератора двигателя.

«Это будет базовая модель, которая позволит быстро на основе цифровой платформы создавать новые экземпляры. Работу отличает высокая производительность. Оцифровать изделие — значит сократить сроки и стоимость создания морских газотурбинных двигателей. Можно сказать, сегодня это наш флагманский проект», — отметил руководитель проекта, проректор по цифровой трансформации СПбПУ, руководитель Научного центра «Передовые цифровые технологии» и Центра компетенций НТИ СПбПУ «Новые производственные технологии», руководитель Инжинирингового центра CompMechLab Алексей Боровков.

Настоящая работа также опирается на терминологию и общие положения, определенные во впервые разработанном национальном стандарте, подготовленном техническим комитетом 700 — ГОСТ Р 57700.37-2021 «Компьютерные модели и моделирование. Цифровые двойники изделий. Общие положения». Введение данного стандарта позволяет с уверенностью сказать о возможностях обеспечения нового уровня качества результатам научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ по созданию новой техники.

АО «Объединенная двигателестроительная корпорация» (входит в Госкорпорацию Ростех) — интегрированная структура, специализирующаяся на разработке, серийном изготовлении и сервисном обслуживании двигателей для военной и гражданской авиации, космических программ и военно-морского флота, а также нефтегазовой промышленности и энергетики.

Госкорпорация Ростех — одна из крупнейших промышленных компаний России. Объединяет более 800 научных и производственных организаций в 60 регионах страны. Ключевые направления деятельности — авиастроение, радиоэлектроника, медицинские технологии, инновационные материалы и др. В портфель корпорации входят такие известные бренды, как АВТОВАЗ, КАМАЗ, ОАК, «Вертолеты России», ОДК, Уралвагонзавод, «Швабе», Концерн Калашников и др. Ростех активно участвует в реализации всех 12 национальных проектов. Компания является ключевым поставщиком технологий «Умного города», занимается цифровизацией государственного управления, промышленности, социальных отраслей, разрабатывает планы развития технологий беспроводной связи 5G, промышленного интернета вещей, больших данных и блокчейн-систем. Ростех выступает партнером ведущих мировых производителей, таких как Boeing, Airbus, Daimler, Pirelli, Renault и др. Продукция корпорации поставляется более чем в 100 стран мира. Почти треть выручки компании обеспечивает экспорт высокотехнологичной продукции.

Источник: АО «ОДК»

Путин: Россия в пандемию направила на поддержку граждан и экономики около 3 трлн рублей

Юлия Рудицкая — Fri, 17 Sep 2021 08:21:22 +0000

Президент России Владимир Путин
Фото: Пресс-служба президента РФ

Это более 4,5% ВВП, уточнил президент РФ

Россия во время пандемии коронавируса направила на меры поддержки граждан и экономики порядка 3 трлн рублей, что составляет более 4,5% ВВП страны. Об этом заявил президент РФ Владимир Путин, выступая в пятницу в режиме видеоконференции на саммите Шанхайской организации сотрудничества (ШОС).

«Россия направила порядка 3 трлн рублей, а это, чтобы было понятно в сравнительных величинах, более 4,5% ВВП нашей страны, на сохранение рабочих мест и доходов граждан, поддержку предпринимательства, перезагрузку инвестиционного цикла, помощь регионам, конкретным людям и семьям с детьми прежде всего», — рассказал глава государства о мерах, принятых в пандемию.

Цифровизация и более экологичные технологии станут одними из важнейших инструментов для стимулирования дальнейшего экономического роста, заявил Путин. «Ключевым инструментом дальнейшего стимулирования экономического роста считаем цифровизацию и более широкое использование экологически чистых технологий и других инновационных решений во всех сферах жизни, включая госуправление, транспорт, связь», — сказал глава российского государства.

Источник: ТАСС

ГТЛК и «Вертолеты России» будут развивать сотрудничество в области цифровизации

Юлия Рудицкая — Fri, 10 Sep 2021 05:18:07 +0000

АО «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК) и АО «Вертолеты России» намерены развивать сотрудничество в области цифровизации в части интеграции информационных систем ГТЛК и АО «Вертолетная сервисная компания», входящего в холдинг «Вертолеты России», для последующего включения в контур взаимодействия эксплуатантов и изготовителей воздушных судов.

Сотрудничество будет направлено на организацию цифрового взаимодействия в цепочке «производитель авиационной техники – собственник – эксплуатант». В случае успешной реализации предложенной модели участники цепочки смогут получать необходимую информацию о воздушных судах в режиме, приближенном к реальному времени. Это позволит повысить прозрачность коммуникаций всех участников процесса, сократит время простоя воздушных судов и в конечном итоге отразится на конкурентоспособности отечественной авиатехники.

ГТЛК и «Вертолеты России» тесно сотрудничают с 2017 года. За прошедшее время ГТЛК законтрактовала 156 воздушных судов в рамках реализации программы развития лизинга вертолетов отечественного производства с государственным софинансированием. Общий объем инвестиций по программе составит 60,3 млрд рублей, из которых 26 млрд рублей приходится на бюджетные инвестиции. На 01.08.2021 г. объем инвестиций ГТЛК в программу превысил 50 млрд руб.

Источник: ГТЛК

«РТ-Техприемка» и ОНПП Технология им. Ромашина обсудили сотрудничество в сфере цифровизации контроля качества

Юлия Шелест — Tue, 18 Aug 2020 04:30:10 +0000

В рамках форума «ИТОПК-2020» первый заместитель генерального директора АО «РТ-Техприемка» Денис Конончук посетил с рабочим визитом предприятие ОНПП «Технология» им. Ромашина для обсуждения возможностей внедрения на производстве цифровых решений АО «РТ-Техприемка» в области повышения контроля качества высокотехнологичной продукции. Об этом сообщает «РТ-Техприемка».

В ходе переговоров директор по качеству ОНПП «Технология» им. Ромашина Никита Бобков провел экскурсию по предприятию и ознакомил с особенностями производственных процессов.

АО «РТ-Техприемка» представила цифровые проекты, позволяющие повысить качество деталей и агрегатов из полимерных композиционных материалов, которые впоследствии используются при создании отечественной авиационной техники. В частности, решения по остеклению используются в современных российских машинах, в том числе и при создании кабины пилота новейшего истребителя.

«Стороны обсудили внедрение автоматизированной информационной системы мониторинга соответствия технологических процессов (АИСМ СТП), которая проводит контроль с использованием искусственного интеллекта в формате онлайн; а также решения с использованием машинного зрения, которое детально сканирует поверхность изделия и указывает на мельчайшие дефекты для устранения — потёртости, царапины, мельчайшие изменения рельефа, трещины, отверстия», — также отметили в «РТ-Техприемка».

Помимо этого, АО «РТ-Техприемка» предложила свои услуги в части контроля качества и приемки материалов и полуфабрикатов на предприятиях химической отрасли, которые перешли под управление ОНПП «Технология» им. А.Г. Ромашина в июле этого года. Отметим, что компании уже сотрудничают в части контроля качества технологических процессов на таких предприятиях-поставщиках, как ООО «Рошибус», ПАО «Старт», ООО «Химтех-Р» и другие.

Источник: aex.ru

Ростех создает на ОДК-УМПО «цифровую фабрику» для производства авиадвигателей ПД-14

Юлия Рудицкая — Fri, 04 Oct 2019 11:15:31 +0000

Объединенная двигателестроительная корпорация, входящая в Ростех, приступила к созданию единой цифровой среды для производства узлов авиационного двигателя ПД-14, которым будет оснащаться перспективный авиалайнер МС-21.

Цифровизация производства позволит повысить производительность труда при производстве ПД-14 более чем на 15%.

Основным элементом цифрового пространства станет система планирования и учета производственных операций с применением штрихкодирования сопроводительных документов деталей и сборочных единиц ПД-14. Система позволит оптимизировать сроки создания продукта, сократить потери от брака, ускорить производственно-коммерческий цикл. Проект будет реализован на базе 20 цехов уфимского ПАО «ОДК-УМПО», участвующих в производстве ПД-14.

«Цифровая фабрика» обеспечит качественное планирование ресурсов, позволит получать актуальную и оперативную информацию о ходе выполнения производственной программы ПД-14 и повысить эффективность контроля качества продукции. В дальнейшем созданные в рамках проекта разработки планируется внедрить во всех производственных подразделениях ОДК-УМПО, а также на других предприятиях ОДК», — сообщил исполнительный директор Госкорпорации Ростех Олег Евтушенко.

Участие в финансировании проекта принимает Фонд развития промышленности в рамках программы «Цифровизация промышленности». Реализацию проекта планируется завершить до конца 2021 года.

Двигатель ПД-14 создан в широкой кооперации предприятий ОДК для узкофюзеляжного среднемагистрального самолета МС-21 с применением новейших технологий и материалов. В 2018 году на двигатель ПД-14 был выдан Сертификат типа Росавиации. ОДК-УМПО производит более 30% деталей и узлов в составе ПД-14.

ПАО «ОДК-Уфимское моторостроительное производственное объединение» — разработчик и крупнейший производитель авиационных двигателей в России. Основными видами деятельности являются разработка, производство, сервисное обслуживание и ремонт турбореактивных авиационных двигателей и газоперекачивающих агрегатов, производство и ремонт узлов вертолетной техники. Расположено в г. Уфа. Входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию.

Фонд развития промышленности создан по инициативе Минпромторга РФ для модернизации российской промышленности, организации новых производств и обеспечения импортозамещения. Программы ФРП позволяют российским предприятиям получить доступ к льготному заемному финансированию, необходимому для запуска производств уникальных отечественных продуктов, а также аналогов передовых международных разработок.

Госкорпорация Ростех — одна из крупнейших промышленных компаний России. Объединяет более 800 научных и производственных организаций в 60 регионах страны. Ключевые направления деятельности — транспортное машиностроение, электроника, медицинские технологии, химия и инновационные материалы. Холдинги Ростеха формируют три кластера: радиоэлектроника, вооружение и авиация. В портфель корпорации помимо ОДК входят такие известные бренды, как АВТОВАЗ, КАМАЗ, Концерн Калашников, «Вертолеты России», Уралвагонзавод и др. Ростех активно участвует в реализации всех 12 национальных проектов. Компания является ключевым поставщиком технологий «Умного города», занимается цифровизацией государственного управления, промышленности, социальных отраслей, разрабатывает планы развития технологий беспроводной связи 5G, промышленного интернета вещей, больших данных и блокчейн-систем. Ростех выступает партнером ведущих мировых производителей, таких как Boeing, Airbus, Daimler, Pirelli, Renault и др. Продукция корпорации поставляется более чем в 100 стран мира. Почти треть выручки компании обеспечивает экспорт высокотехнологичной продукции.

Источник: ГК «Ростех»

ГТЛК переходит к промышленной эксплуатации открытой авиационной платформы сбора и анализа эксплуатационных данных воздушных судов

Юлия Рудицкая — Tue, 10 Sep 2019 09:55:48 +0000

Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) и компания ООО «Коннектед Эйркарфт» заключили договор на оказание информационно-аналитических услуг с использованием системы сбора и анализа данных об эксплуатации воздушных судов ISDAP, In-Service Data Analytics Program для нужд ГТЛК.

С началом активной фазы цифровизации в ГТЛК, к Платформе САЕ будет подключен сначала весь парк SSJ 100, а затем — вертолеты и другие ВС на балансе ГТЛК.

Внедрение многофункциональной программы с набором инструментов для обработки, анализа, интеграции и учета эксплуатационных и финансово-экономических данных позволит решить вопросы сопровождения договоров лизинга, автоматизировать процессы управления послепродажным сопровождением активов, позволит контролировать внедрение и исполнение авиационных директив, сервисных бюллетеней и выполнение различных видов работ, контролировать наработки ВС и их компонентов в часах и циклах, контролировать надежность систем и агрегатов, рассчитывать остаточные стоимости ВС и технические резервы.

«С появлением единой цифровой платформы все данные, связанные с технической эксплуатацией авиационных активов, будут собраны в едином цифровом пространстве. С помощью Платформы САЕ ГТЛК получит актуальную картину состояния всех своих подключенных к платформе авиационных активов. Также Платформа позволит ГТЛК ускорить проведение аудитов без потери качества, снизить собственные затраты и затраты авиакомпаний при проведении аудитов, а также упростить передачу авиационных активов от одного оператора к другому», — добавил заместитель генерального директора по авиации ПАО «ГТЛК» Антон Королев.

Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) — крупнейшая лизинговая компания России. Поставляет в лизинг воздушный, водный и железнодорожный транспорт, автомобильную и специальную технику для отечественных предприятий транспортной отрасли, а также осуществляет инвестиционную деятельность в целях развития транспортной инфраструктуры России. Единственным акционером компании является Российская Федерация в лице Министерства транспорта РФ. ГТЛК имеет кредитные рейтинги категории double B от трех ведущих международных рейтинговых агентств, а также рейтинг по национальной шкале «A+(RU)» от агентства АКРА. Активы компании по МСФО на 30 июня 2019 года превысили 597 млрд рублей.

Источник: компания «Государственная транспортная лизинговая компания»