Центр подготовки космонавтов им. Ю. А. Гагарина (ЦПК) проводит научно-исследовательскую работу, которая подразумевает ввод в летную программу тренировок космонавтов на вертолете и создание авиационного учебного центра. Об этом сообщил начальник ЦПК Павел Власов.

«Сейчас идет научно-исследовательская работа в данном направлении, по итогам которой планируем ввести вертолет в обязательную летную программу для космонавтов, создать авиационный учебный центр по правилам гражданской авиации», — сказал Власов в интервью журналу «Русский космос».

По его словам, вертолет нужен, чтобы в перспективе готовить космонавтов к выполнению посадок на другие планеты или на Луну.

В августе 2019 года Власов сообщал ТАСС, что Центр подготовки космонавтов собрал все необходимые документы и направил их в Росавиацию для регистрации эксплуатанта авиации общего назначения применительно к вертолету Eurocopter AS350.

Источник: ТАСС

Фото: Авиапорт.ру

Первый из них назван в честь конструктора Сергея Королева, второй — в честь космонавта Юрия Гагарина

Самолеты Ту-204-300 приняты Центром подготовки космонавтов им. Ю. А. Гагарина (ЦПК), для которого ранее были переоборудованы и переданы весной компанией «Ильюшин Финанс Ко». Об этом сообщил ТАСС начальник ЦПК Павел Власов.

«Самолеты приняли», — сказал Власов. Он добавил, что в конце прошлой недели подписал соответствующие акты.

По словам начальника ЦПК, в Росавиации были зарегистрированы права на эксплуатацию воздушного средства. Как уточнил Власов, самолеты будут находиться в совместном пользовании с ПО «Космос».

В Центр подготовки космонавтов поступили два самолета Ту-204-300. Первый из них назван в честь конструктора Сергея Королева, второй — в честь первого в мире космонавта Юрия Гагарина. Они позволят перевозить до 53 пассажиров, размещенных в трех салонах. Для космонавтов оборудованы специализированные купе, оснащенные интерактивной системой развлечений. Борт оснащен спутниковой системой связи, чтобы обеспечить доступ в интернет и возможность звонков.

Ранее источник сообщил ТАСС, что самолеты Ту-204-300 для ЦПК оснастят медицинскими капсулами, которые позволят начать реабилитацию экипажа на борту воздушного судна.

Источник: ТАСС

Второй самолет Ту-204-300, переоборудованный для Центра подготовки космонавтов им. Ю. А. Гагарина (ЦПК), прибыл во вторник на аэродром Чкаловский. Об этом сообщила пресс-служба центра.

«Сегодня, 7 мая, в 15.59 на аэродром Чкаловский Министерства обороны России из Ульяновска прибыл второй самолет Ту-204-300, переданный по госконтракту компанией «Ильюшин Финанс Ко» (ИФК) в эксплуатацию объединенному авиационному отряду ЦПК», — говорится в сообщении, размещенном на сайте ЦПК.

Летчики, которые присутствовали на церемонии, назвали самолет надежным и комфортабельным.

На передаче воздушного судна присутствовал начальник центра Павел Власов, его первый заместитель Юрий Маленченко, начальник авиационного управления ЦПК Валерий Кислицын.

Как подчеркнул Власов, обновление авиапарка не происходило с 1991 года. Он напомнил, что в 2018 году центру был передан «Еврокоптер» AS350, который будет включен в программу подготовки космонавтов в 2019 году. Это необходимо, чтобы «космонавты были знакомы не только с управлением самолетами, но и вертикально взлетающими и садящимися аппаратами». По словам начальника ЦПК, это может пригодиться во время полетов на другие планеты.

В Центр подготовки космонавтов поступили два таких самолета. Первый из них назван в честь конструктора Сергея Королева, второй — в честь первого в мире космонавта Юрия Гагарина. Они позволят перевозить до 53 пассажиров.

Ранее источник сообщил ТАСС, что самолеты Ту-204-300 для ЦПК оснастят медицинскими капсулами, которые позволят начать реабилитацию экипажа на борту воздушного судна.

Источник: ИА «ТАСС»

Полученный лайнер носит имя «Сергей Королев» и прибыл из Ульяновска с завода «Авиастар-СП». Самолет предназначен для перевозки космонавтов и оперативной группы Госкорпорации «Роскосмоса» на стартовые площадки космодрома «Восточный» и «Байконур» и эвакуации с места посадки.

Лайнер выполнен в специальной компоновке, позволяющей перевозить до 53 пассажиров, размещенных в 3 салонах. Для перевозки космонавтов самолеты оборудованы шестью специализированными купе, обеспечивающими максимальный комфорт при продолжительных перелетах, а также имеются в наличии одноместные кресла вне купе для сопровождающих лиц или медицинского персонала каждого космонавта. В каждом купе установлена интерактивная система развлечений. Самолеты оборудованы системой спутниковой связи, обеспечивающей во время полета телефонную связь и доступ в интернет.

Самолеты Ту-204-300 («Юрий Гагарин» и «Сергей Королев») передаются в эксплуатацию ЦПК от АО «Русавиаинтер» и лизинговой компании ОАО «Ильюшин Финанс Ко.» (ИФК) (которая ранее являлась владельцем данных  воздушных судов и провела их модернизацию в соответствии с требованиями ЦПК).

«С 90-х годов мы не получали новую технику, долгое время эксплуатируем Ту-134, Ил-76. В 2012 году было принято решение о замене парка. Сегодня мы получили первый самолет «Сергей Королев», который позволит перевозить до 53 пассажиров, размещенных в 3 салонах. На следующей неделе прибудет второй такой же самолет «Юрий Гагарин». Надеюсь, что на летний июльский старт экипажи повезем уже на этих самолетах. Второй самолет у нас на выходе в Ульяновске, мы рассчитываем на следующей неделе принять и его. В будущем на Ту-204 можно будет летать и на «Восточный» и на космодром «Куру», — рассказал начальник ЦПК Павел Власов.

«Самолеты делали с учетом космодрома «Восточный». Он имеет достаточную дальность, чтобы без посадок туда летать», — сказал в свою очередь исполнительный директор Роскосмоса по пилотируемым программа Сергей Крикалев, подчеркнув, что медицинское обследование космонавтов после полета будет проводиться на борту.

«Для нас это — гордость, что мы общими усилиями создали этот самолет, в котором учтены все пожелания заказчика. Это была очень непростая задача — достаточно сказать, что в ходе строительства самолета пришлось вносить около 2000 изменений в конструкторскую документацию. Это многоцелевой самолет —  тут можно перевозить и космонавтов и пассажиров. Кроме того, пассажирские кресла тут можно заменить на медицинские модули для перевозки больных и раненых. Самолет обеспечивает максимально комфортную транспортировку космонавтов», — рассказал глава ИФК Александр Рубцов.

Источник: AEX.RU

По его данным, перед предъявлением заказчику авиазавод проводит небольшую по объёму — как правило четыре полёта — программу испытаний.

Всего Центр подготовки космонавтов заказал на «Авиастар-СП» поставку двух самолётов типа Ту-204-300: №№ 64044 и 64045, отличающихся от базового сертифицированного самолёта Ту-204-100 укороченным фюзеляжем и повышенной дальностью полёта. Ожидается, что лётные испытания второго самолёта № 64044 начнутся после завершения лётных испытаний первой машины № 64045, уточнил собеседник.

Он отметил, что перед переоборудованием обоих самолётов они порядка пяти лет простояли без какой-либо эксплуатации. Именно этот факт и обусловил сложности с испытаниями самолётов для Центра подготовки космонавтов в связи с отказами некоторых систем и оборудования долго стоявших «без дела» самолётов.

Ульяновский авиазавод ранее передал заказчикам два самолёта: Ту-204-300 № 64014, выпущенный по заказу Министерства промышленности и торговли РФ, и самолёт Ту-204-100В № 64056 нового производства, изготовленный в Ульяновске по заказу компании «СоГаз». В текущем году «Авиастар-СП» рассчитывает изготовить ещё два самолёта типа Ту-204-300: №№ 64026 и 64039. «Но сейчас сложно сказать, насколько это реалистично, имея в виду огромную производственную загрузку авиазавода», — отметил собеседник.

Источник: Дмитрий Козлов // АвиаПорт.Ru