Фото: Минпромторг России

Российские авиастроительные предприятия до 2030 года должны произвести более тысячи воздушных судов. Об этом сообщил глава Минпромторга РФ Денис Мантуров на правительственном часе в Госдуме.

«Знаковым событием для отрасли в уходящем году стало утверждение программы государственного гражданского заказа. До 2030 г. наши предприятия должны построить более тысячи воздушных судов», — сказал он.

Вертолеты Ка-32, Ми-26Т войдут в противопожарную эскадрилью, создаваемую по поручению Путина — Мантуров.

Серийное производство турбовинтового регионального пассажирского самолёта планируется начать в 2025 г. — Мантуров.

Начать поставки самолета Ил-114 планируется в 2023 году — Мантуров.

Источник: ТАСС

]]> https://niieap.com/2021/12/21/%d0%bc%d0%b0%d0%bd%d1%82%d1%83%d1%80%d0%be%d0%b2-%d0%b2%d0%b5%d1%80%d1%82%d0%be%d0%bb%d0%b5%d1%82%d1%8b-%d0%ba%d0%b0-32-%d0%bc%d0%b8-26%d1%82-%d0%b2%d0%be%d0%b9%d0%b4%d1%83%d1%82-%d0%b2-%d0%bf%d1%80/feed/ 0 https://niieap.com/2021/12/17/%d0%be%d0%b0%d0%ba-%d0%be%d0%b1%d0%b5%d1%81%d0%bf%d0%b5%d1%87%d0%b8%d1%82-%d1%81%d1%82%d0%b0%d0%b1%d0%b8%d0%bb%d1%8c%d0%bd%d1%83%d1%8e-%d0%b7%d0%b0%d0%b3%d1%80%d1%83%d0%b7%d0%ba%d1%83-%d1%82%d0%b0/ https://niieap.com/2021/12/17/%d0%be%d0%b0%d0%ba-%d0%be%d0%b1%d0%b5%d1%81%d0%bf%d0%b5%d1%87%d0%b8%d1%82-%d1%81%d1%82%d0%b0%d0%b1%d0%b8%d0%bb%d1%8c%d0%bd%d1%83%d1%8e-%d0%b7%d0%b0%d0%b3%d1%80%d1%83%d0%b7%d0%ba%d1%83-%d1%82%d0%b0/#respond Fri, 17 Dec 2021 11:18:00 +0000 https://niieap.com/?p=51686 Объединённая авиастроительная корпорация (входит в Госкорпорацию Ростех) обеспечит расширение производственных мощностей для реализации программы Бе-200ЧС на ТАНТК им. Г.М. Бериева.

Об этом сообщил генеральный директор ПАО «ОАК», вице-президент ОООР «СоюзМаш России» Юрий Слюсарь в ходе заседания рабочей группы по вопросам комплексного развития г. Таганрога под руководством первого заместителя председателя Совета Федерации ФС РФ Андрея Яцкина.

«В планах ОАК по развитию ТАНТК им. Г.М. Бериева модернизация и расширение производственных мощностей предприятия в связи с увеличением объемов производства, что обеспечит новые рабочие места, – сообщил Юрий Слюсарь. – Сегодня стабильная загрузка предприятия обеспечена, в том числе, за счёт производства самолётов-амфибий Бе-200ЧС для специальной авиационной эскадрильи по пожаротушению».

Создание эскадрильи Бе-200 потребует формирования инфраструктуры для обслуживания самолетов-амфибий и обучения пилотов. В планах формирование центра технического обслуживания и ремонта, создание учебного центра для подготовки летчиков, в составе которого будет установлен авиатренажер самолета Бе-200.

На совещании обсудили ход реализации поручений, данных по итогам рабочей поездки на предприятие председателя Совета Федерации о необходимости обеспечения завода новыми заказами на поставку Бе-200, а также планы по созданию эскадрильи. Юрий Слюсарь поблагодарил руководство Совета Федерации за особое внимание к вопросам развития ТАНТК им. Г.М. Бериева.

За прошедшие два сезона самолеты Бе-200 в России и за рубежом налетали 3600 часов в режиме боевого дежурства, сделали более 3000 сбросов воды, потушив более 2300 очагов пожара.

В период сильных лесных пожаров летом 2020 и 2021 года Россия предоставляла в аренду Турции и Греции самолеты Бе-200ЧС, которые в реальных условиях доказали свою эффективность в скорости доставки воды к очагам возгорания и помогли предотвратить гибель людей и имущества. Иностранные партнеры высоко оценили технические характеристики и возможности Бе-200. Самолет обладает высоким экспортным потенциалом. Профильные структуры ряда зарубежных стран уже сейчас обращаются с просьбами о предоставлении самолётов Бе-200 в предстоящий пожароопасный сезон.

Бе-200ЧС – единственный в мире реактивный самолет-амфибия. Он может взять на борт 12 тонн воды. Самолет имеет большую производительность по количеству сбросов воды за один час. За одну заправку топливом самолет способен сбросить на очаг пожара до 270 тонн воды.

Источник: ПАО «ОАК»

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК, входит в госкорпорацию «Ростех») расширяет производство самолетов Бе-200ЧС для создания специальной эскадрильи по тушению пожаров по всему миру. Об этом ТАСС в четверг сообщили в пресс-службе ОАК.

«ТАНТК им. Г. М. Бериева (входит в ОАК) способно обеспечить производство необходимого количества самолетов-амфибий Бе-200ЧС», — говорится в сообщении.

По информации корпорации, предприятие расширяет серийное производство с учетом текущих и перспективных заказов. «В частности, на заводе уже строятся два самолета-амфибии Бе-200ЧС по заказу МЧС России», — отметили в ОАК.

Ранее генеральный директор госкорпорации «Ростех» Сергей Чемезов предложил создать специализированную эскадрилью самолетов-амфибий Бе-200 для тушения природных и техногенных пожаров, в том числе за рубежом в рамках гуманитарных проектов.

Бе-200ЧС — единственный в мире реактивный самолет-амфибия. Он может взять на борт 12 тонн воды. Самолет имеет все необходимые сертификаты и в ходе эксплуатации демонстрирует высокую эффективность в борьбе с лесными и техногенным пожарами в России и за рубежом.

Источник: ТАСС

«Согласно поручению главы государства, совместно с госкорпорацией «Ростех» будет создана летная эскадрилья для пожаротушения в составе десяти самолетов Бе-200ЧС, десяти вертолетов Ка-32А11М и двух вертолетов Ми-26Т», — рассказал один из собеседников агентства.

Другой источник уточнил, что «эскадрилья будет создана за счет средств Фонда национального благосостояния, а ее текущее содержание будет финансироваться за счет средств госкорпорации «Ростех».

В госкорпорации «Ростех» подтвердили РИА Новости, что «действительно, такое поручение есть».

«Планируется, что основу группировки составят Ка-32А11М и Бе-200. Это (Ка-32А11М — ред.) новейшая модификация известного вертолета — с двигателем повышенной мощности, «стеклянной кабиной» и усовершенствованной системой пожаротушения. Самолет Бе-200 уникален, аналогов у него нет. Эти машины очень востребованы при тушении лесных пожаров», — отметили в «Ростехе».

В корпорации также заявили, что опыт борьбы с природными и техногенными пожарами говорит о необходимости наращивания группировки специальных воздушных средств.

С предложением создать специализированную эскадрилью самолетов-амфибий Бе-200 для тушения природных и техногенных пожаров, в том числе за рубежом, выступил глава «Ростеха» Сергей Чемезов в октябре 2020 года в рамках форума «Гидроавиасалон».

Источник: РИА Новости

Авиационная эскадрилья была сформирована в Туве, на ее вооружении находятся вертолеты Ми-8АМТШ «Терминатор» и транспортные самолеты Ан-26. Об этом сообщили в пятницу журналистам в пресс- службе Центрального военного округа.

Смешанная эскадрилья входит в состав отдельного транспортного смешанного авиаполка.

«Мы с вами сформировали новую авиационную эскадрилью, которая будет базироваться в городе Кызыле. Эскадрилья будет обеспечивать безопасность в зоне ответственности, боевую подготовку мотострелковой бригады, которая дислоцирована в Туве, поисково-спасательные мероприятия при запуске и посадке космических аппаратов, а также выполнять задачи по ликвидации ЧС», — сказал командующий 14-й армией ВВС и ПВО Александр Татаренко, чьи слова привели в пресс- службе.

Как сообщалось ранее, три самолета Ан-26 и четыре вертолета Ми-8АМТШ-В были перебазированы в Кызыл из Екатеринбурга и Новосибирска.

Источник: ТАСС