Стороны выразили заинтересованность в создании совместной стратегии развития до 2030 года, предусматривающей полный комплекс услуг по поддержке эксплуатации силовых установок (двигателей и редукторов) разработки АО «ОДК-Климов».

«ЮТэйр» — самый крупный эксплуатант вертолетов в мире. Парк компании насчитывает более 170 российских вертолетов, которые эксплуатируются в разных странах. АО «ОДК-Климов» разработало комплексную программу по поддержанию летной годности парка, чтобы не допустить остановку эксплуатации вертолетов по причинам выработки ресурса двигателей.

Кроме того, технический персонал АО «ЮТэйр-Инжиниринг» пройдет обучение по программам учебного центра АО «ОДК-Климов».

«Подписание данного меморандума — это результат плодотворного сотрудничества АО «ОДК-Климов» и АО «ЮТэйр-Инжиниринг», показатель готовности каждой из сторон развивать российскую систему сервисного обслуживания авиадвигателей и повышать качество ремонтов. Для нас это также признак доверия к ОДК-Климов, как предприятию, предоставляющему услуги качественного послепродажного обслуживания», — подчеркнул Александр Ватагин, исполнительный директор АО «ОДК-Климов».

«Развитие сотрудничества между АО «ЮТэйр-Инжиниринг» и АО «ОДК-Климов» — важный шаг в повышении эффективности процессов технического обслуживания и ремонтов наших вертолетов. Достигнутые соглашения обеспечат повышение надежности двигателей и редукторов, увеличение сроков их эксплуатации. А в будущем позволят расширить компетенции АО «ЮТэйр-Инжиниринг» в части ремонта собственного парка, что обеспечит более оперативное обслуживание вертолетной техники на месте авиационных работ», — отметил генеральный директор АО «ЮТэйр-Инжиниринг» Рашид Фараджаев.

Напомним, что в 2019 году в рамках выставки вертолетной индустрии HeliRussia между АО «ОДК-Климов» и АО «ЮТэйр-Инжиниринг» был подписан дистрибьюторский договор на послепродажное обслуживание вертолетных двигателей в РФ. В рамках выставки 2021 года планируется очередное подписание контракта.

Всего за три года сотрудничества АО «ОДК-Климов» и АО «ЮТэйр-Инжиниринг» был выполнен ремонт 24 двигателей и продлен ресурс 15 двигателей, а также проведены прочие технические работы общей стоимостью более 85 млн. руб.

АО «ОДК-Климов» — предприятие двигателестроительной отрасли, занимается разработкой, производством газотурбинных двигателей и систем управления для самолетов и вертолетов. Включает в себя конструкторское бюро, современную производственную и экспериментальную базы, сервисные центры. АО «ОДК-Климов» входит в состав АО «Объединенная двигателестроительная корпорация».

АО «Объединенная двигателестроительная корпорация» (входит в Госкорпорацию Ростех) — интегрированная структура, специализирующаяся на разработке, серийном изготовлении и сервисном обслуживании двигателей для военной и гражданской авиации, космических программ и военно-морского флота, а также нефтегазовой промышленности и энергетики.

Госкорпорация Ростех — одна из крупнейших промышленных компаний России. Объединяет более 800 научных и производственных организаций в 60 регионах страны. Ключевые направления деятельности — авиастроение, радиоэлектроника, медицинские технологии, инновационные материалы и др. В портфель корпорации входят такие известные бренды, как АВТОВАЗ, КАМАЗ, ОАК, «Вертолеты России», ОДК, Уралвагонзавод, «Швабе», Концерн Калашников и др. Ростех активно участвует в реализации всех 12 национальных проектов. Компания является ключевым поставщиком технологий «Умного города», занимается цифровизацией государственного управления, промышленности, социальных отраслей, разрабатывает планы развития технологий беспроводной связи 5G, промышленного интернета вещей, больших данных и блокчейн-систем. Ростех выступает партнером ведущих мировых производителей, таких как Boeing, Airbus, Daimler, Pirelli, Renault и др. Продукция корпорации поставляется более чем в 100 стран мира. Почти треть выручки компании обеспечивает экспорт высокотехнологичной продукции.

Источник: АО «ОДК-Климов»

]]> https://niieap.com/2021/03/04/%d0%be%d0%b4%d0%ba-%d0%ba%d0%bb%d0%b8%d0%bc%d0%be%d0%b2-%d0%b8-%d1%8e%d1%82%d1%8d%d0%b9%d1%80-%d0%b8%d0%bd%d0%b6%d0%b8%d0%bd%d0%b8%d1%80%d0%b8%d0%bd%d0%b3-%d0%b4%d0%be%d0%b3%d0%be%d0%b2%d0%be%d1%80/feed/ 0 https://niieap.com/2019/05/20/%d0%b2%d0%b5%d1%80%d1%82%d0%be%d0%bb%d0%b5%d1%82%d1%8b-%d1%80%d0%be%d1%81%d1%81%d0%b8%d0%b8-%d0%b8-%d1%8e%d1%82%d1%8d%d0%b9%d1%80-%d0%b4%d0%be%d0%b3%d0%be%d0%b2%d0%be%d1%80%d0%b8%d0%bb%d0%b8%d1%81/ https://niieap.com/2019/05/20/%d0%b2%d0%b5%d1%80%d1%82%d0%be%d0%bb%d0%b5%d1%82%d1%8b-%d1%80%d0%be%d1%81%d1%81%d0%b8%d0%b8-%d0%b8-%d1%8e%d1%82%d1%8d%d0%b9%d1%80-%d0%b4%d0%be%d0%b3%d0%be%d0%b2%d0%be%d1%80%d0%b8%d0%bb%d0%b8%d1%81/#respond Mon, 20 May 2019 05:27:49 +0000 https://niieap.com/?p=38961 Вертолетная сервисная компания холдинга «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех) и «ЮТэйр-Инжиниринг» заключили договор на ремонт крупной партии авиационно-технического имущества. Сервисные предприятия холдинга проведут ремонт 19 редукторов ВР-14/ВР-8А, а также 5 двигателей ТВ3-117ВМ.

Договор подписан в рамках международной выставки вертолетной индустрии HeliRussia 2019, которая проходит с 16 по 18 мая в Москве. Подписи под документом поставили управляющий директор АО «ВСК» Иван Серов и генеральный директор АО «ЮТэйр-Инжиниринг» Рашид Фараджаев.

«ЮТэйр – крупнейший в России вертолетный оператор и давний стратегический партнер холдинга «Вертолеты России». С целью обеспечения высокого уровня операционной готовности мы планируем завершить ремонт всей партии до конца I квартала 2020 года», — отметил управляющий директор АО «ВСК» Иван Серов.

Ремонтом принадлежащих «ЮТэйр-Инжиниринг» редукторов и двигателей займутся 150 авиационный ремонтный завод (Калининградская область) и АО «Редуктор-ПМ» (Пермь).

АО «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех) – один из мировых лидеров вертолетостроительной отрасли, единственный разработчик и производитель вертолетов в России. Холдинг образован в 2007 году. Головной офис расположен в Москве. В состав холдинга входят пять вертолетных заводов, два конструкторских бюро, а также предприятия по производству и обслуживанию комплектующих изделий, авиаремонтные заводы и сервисная компания, обеспечивающая послепродажное сопровождение в России и за ее пределами. Покупатели продукции холдинга – Министерство обороны России, МВД России, МЧС России, другие государственные заказчики, авиакомпании «Газпром авиа» и UTair, крупные российские и иностранные компании.

Госкорпорация Ростех – российская корпорация, созданная в 2007 г. для содействия разработке, производству и экспорту высокотехнологичной промышленной продукции гражданского и военного назначения. Объединяет 15 холдинговых компаний и более 80 организаций прямого управления, всего – свыше 700 организаций в 60 субъектах РФ со специализацией в сфере продукции военного, гражданского и двойного назначения. В портфель Ростеха входят такие известные бренды, как АВТОВАЗ, КАМАЗ, Концерн Калашников, «Вертолеты России», Уралвагонзавод и т. д. Консолидированная выручка Ростеха в 2017 году достигла 1 трлн. 589 млрд. рублей, консолидированная чистая прибыль – 121 млрд. рублей, EBITDA – 305 млрд. рублей. Согласно стратегии Ростеха, основной задачей Корпорации является обеспечение технологического преимущества России на высококонкурентных мировых рынках. Одной из ключевых задач Ростеха является внедрение нового технологического уклада и цифровизация российской экономики.

Источник: АО «Вертолеты России»

Санкт-петербургское АО «ОДК-Климов» (входит в Объединенную двигателестроительная корпорация Госкорпорации Ростех) развивает сотрудничество с АО «ЮТэйр-Инжиниринг» (входит в группу компаний ЮТэйр) — на производственных мощностях Центра среднего ремонта в Тюмени, линейных станциях технического обслуживания ЮТэйр-Инжиниринг в России и за рубежом, а также на базах сторонних операторов организован качественный и оперативный ремонт вертолетных двигателей разработки ОДК-Климов.

Силами специалистов Центра среднего ремонта, расположенного в тюменском аэропорту Плеханово, за прошедший год было отремонтировано 12 двигателей ТВ3-117ВМ (устанавливаются на вертолеты типа Ми-8/Ми-17). ЮТэйр-Инжиниринг обеспечивает логистическую составляющую проекта, предоставляет полностью оснащенную базу и технический персонал для проведения контрольных испытаний двигателей после ремонта. Ремонт, а также оформление технической документации обеспечивается ОДК-Климов.

В 2019 г. специалистами тюменского центра всего за 10 дней были отремонтированы два двигателя ТВ3-117ВМ вертолета Ми-8АМТ, вышедшие из строя из-за попадания посторонних предметов в проточную часть. Вертолет принадлежит ведущему оператору медицинских вертолетов в России Helimed (специализированное подразделение компании «Русские Вертолетные Системы»), базируется на аэродроме Колпашево в Томской области и обеспечивает оказание своевременной медицинской помощи жителям региона. Выход из строя силовой установки вертолета мог стать причиной отмены важных и срочных рейсов, поэтому ремонт требовалось провести в максимально сжатые сроки.

«Специалисты ОДК-Климов и ЮТэйр-Инжиниринг оперативно прибыли на место, провели все необходимые диагностические процедуры, локализовали неисправность, провели тестовые, ремонтные и пусконаладочные работы. Отдельно хотелось бы отметить работу логистических служб компаний, сумевших в максимально короткие сроки доставить все необходимое оборудование и запасные части» — рассказал технический директор АО «Русские Вертолетные Системы» Михаил Маслов.

«Развитие сервисного направления является для нас приоритетной задачей. Наше преимущество в том, что мы не просто сервисная компания, а разработчик двигателей, у нас гораздо больше компетенций. Мы рады эффективному сотрудничеству с такими крупными компаниями и готовы к взаимодействию со всеми эксплуатантами наших двигателей», — отмечает исполнительный директор АО «ОДК-Климов» Александр Ватагин.

Центр среднего ремонта в Тюмени был создан в 2018 г.

«Уверен, что и в дальнейшем мы будем плодотворно развивать сотрудничество наших компаний — ОДК-Климов, разработчика двигателей ТВ3-117, и ЮТэйр-Инжиниринг, крупнейшего в мире оператора вертолетов семейства „Миль“, и обеспечим поддержание летной годности российской техники на высочайшем уровне», — говорит генеральный директор АО «ЮТэйр-Инжиниринг» Рашид Фараджаев.

АО «ОДК-Климов» — предприятие российской двигателестроительной отрасли, занимающееся разработкой и производством газотурбинных двигателей и систем управления для самолетов и вертолетов. Включает в себя конструкторское бюро, современную производственную и экспериментальную базы. Предприятием разработаны вертолетные двигатели семейства ТВ3-117/ВК-2500, ВК-2500ПС-03, ТВ7-117В, самолетные двигатели РД-33, и ТВ7-117С/СМ/СТ и их системы управления. Система менеджмента качества ОДК-Климов сертифицирована по международному стандарту AS 9100 rev.D. Входит в АО «Объединенная двигателестроительная корпорация». Расположено в г. Санкт-Петербург.

АО «Объединенная двигателестроительная корпорация» (входит в Госкорпорацию Ростех) — интегрированная структура, специализирующаяся на разработке, серийном изготовлении и сервисном обслуживании двигателей для военной и гражданской авиации, космических программ и военно-морского флота, а также нефтегазовой промышленности и энергетики. Одним из приоритетных направлений деятельности ОДК является реализация комплексных программ развития предприятий отрасли с внедрением новых технологий, соответствующих международным стандартам.

Госкорпорация Ростех — российская корпорация, созданная в 2007 г. для содействия разработке, производству и экспорту высокотехнологичной промышленной продукции гражданского и военного назначения. В её состав входят более 700 организаций, из которых в настоящее время сформировано 11 холдинговых компаний в оборонно-промышленном комплексе и 4 — в гражданских отраслях промышленности, а также более 80 организаций прямого управления. В портфель Ростеха входят такие известные бренды, как АВТОВАЗ, КАМАЗ, Концерн Калашников, «Вертолёты России», ВСМПО-АВИСМА, Уралвагонзавод и т. д. Организации Ростеха расположены на территории 60 субъектов РФ и поставляют продукцию на рынки более 100 стран. Консолидированная выручка Ростеха в 2017 году достигла 1 трлн. 589 млрд. рублей, консолидированная чистая прибыль — 121 млрд. рублей, а EBITDA — 305 млрд. рублей. Заработная плата в среднем по Корпорации в 2017 году составила 46 800 рублей. Согласно стратегии Ростеха, основной задачей Корпорации является обеспечение технологического преимущества России на высококонкурентных мировых рынках. Одной из ключевых задач Ростеха является внедрение нового технологического уклада и цифровизация российской экономики.

Источник: АО «ОДК»

Базой первого подобного совместного центра стал собственный производственный участок «ЮТэйр-Инжиниринг» на территории аэропорта Плеханово (г. Тюмень). «ЮТэйр-Инжиниринг» обеспечивает полную логистическую составляющую проекта, предоставляет полностью оснащённую базу и технический персонал для проведения контрольных испытаний двигателей после ремонта. Ремонт, а также оформление технической документации обеспечивается ОДК-Климов.

Первым этапом взаимодействия компаний является проведение среднего ремонта двигателей на производственных мощностях технической базы в Тюмени, собственных линейных станциях технического обслуживания «ЮТэйр-Инжиниринг» в России и за рубежом, а также на базах сторонних операторов вертолетов типа Ми-8/Ми-17.

В рамках сотрудничества в апреле 2018 г. уже выполнен средний ремонт двигателя ТВЗ-117ВМ для вертолета Ми-8АМТ, эксплуатируемого АО «ЮТэйр-Вертолетные услуги». В течение короткого времени были произведены восстановительные работы газовоздушного тракта путем замены поврежденных рабочих лопаток и направляющих аппаратов турбокомпрессора, а также выполнено испытание двигателя на вертолете.

В рамках второго и третьего этапов реализации соглашения будет организовано сопровождение в эксплуатации двигателей ВК-2500ПС-03 (дальнейшее развитие семейства ТВ3-117/ВК-2500) в составе новейших российских вертолетов Ми-171А2, а также расширена география совместных центров среднего ремонта двигателей, в том числе — на территории других государств.

«Потребность рынка в выполнении такого рода работ — 20-30 единиц в год, Сотрудничество с ОДК-Климов в области среднего ремонта двигателей позволит нашим заказчикам существенно сократить финансовые и временные затраты на восстановление работоспособности двигателей без необходимости выполнения дорогостоящего и длительного капитального ремонта, сократить время простоя воздушных судов», — говорит генеральный директор АО «ЮТэйр-Инжиниринг» Рашид Фараджаев.

«Открытие совместного с «ЮТэйр-Инжиниринг» центра среднего ремонта — часть масштабной программы ОДК-Климов по развитию сервисного сопровождения вертолетных двигателей, — заявил исполнительный директор АО «ОДК-Климов» Александр Ватагин. — При разработке программы мы руководствовались принципом равного доступа эксплуатирующих организаций к качественному сервисному обслуживанию непосредственно от разработчика двигателей. Только так мы сможем обеспечить повышение надежности и поддержание лётной годности техники в течение всего жизненного цикла. Рады, что эту точку зрения разделяют и наши партнеры».

Источник: АО «ОДК-Климов