<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>177С &#8212; НИИ экономики</title>
	<atom:link href="https://niieap.com/tag/177%D1%81/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://niieap.com</link>
	<description>Корпоративный сайт НИИ экономики авиастроительной промышленности</description>
	<lastBuildDate>Fri, 23 Jan 2026 05:02:58 +0000</lastBuildDate>
	<language>ru-RU</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=4.9.28</generator>

<image>
	<url>https://niieap.com/wp-content/uploads/2018/03/android-chrome-256x256-150x150.png</url>
	<title>177С &#8212; НИИ экономики</title>
	<link>https://niieap.com</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>ОДК впервые на Ближнем Востоке представила новейший двигатель 177С для самолетов 5-го поколения</title>
		<link>https://niieap.com/2025/11/19/%d0%be%d0%b4%d0%ba-%d0%b2%d0%bf%d0%b5%d1%80%d0%b2%d1%8b%d0%b5-%d0%bd%d0%b0-%d0%b1%d0%bb%d0%b8%d0%b6%d0%bd%d0%b5%d0%bc-%d0%b2%d0%be%d1%81%d1%82%d0%be%d0%ba%d0%b5-%d0%bf%d1%80%d0%b5%d0%b4%d1%81%d1%82/</link>
		<pubDate>Wed, 19 Nov 2025 06:36:43 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Юлия Рудицкая]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Новости отрасли]]></category>
		<category><![CDATA[177С]]></category>
		<category><![CDATA[Dubai Airshow]]></category>
		<category><![CDATA[АО "ОДК"]]></category>

		<guid isPermaLink="false">https://niieap.com/?p=56883</guid>
		<description><![CDATA[Объединенная двигателестроительная корпорация Госкорпорации Ростех впервые представила на Международной авиационно-космической выставке Dubai Airshow 2025 двигатель пятого поколения 177С и его улучшенную модификацию. Новейшие силовые установки превосходят иностранные аналоги по тактико-техническим...]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p><img class="alignleft size-medium wp-image-50052" src="https://niieap.com/wp-content/uploads/2021/08/ОДК-новый-логотип-300x169.png" alt="" width="300" height="169" srcset="https://niieap.com/wp-content/uploads/2021/08/ОДК-новый-логотип-300x169.png 300w, https://niieap.com/wp-content/uploads/2021/08/ОДК-новый-логотип-768x432.png 768w, https://niieap.com/wp-content/uploads/2021/08/ОДК-новый-логотип-1024x576.png 1024w, https://niieap.com/wp-content/uploads/2021/08/ОДК-новый-логотип-700x394.png 700w, https://niieap.com/wp-content/uploads/2021/08/ОДК-новый-логотип-539x303.png 539w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /></p>
<p style="text-align: justify;">Объединенная двигателестроительная корпорация Госкорпорации Ростех впервые представила на Международной авиационно-космической выставке Dubai Airshow 2025 двигатель пятого поколения 177С и его улучшенную модификацию.<span id="more-56883"></span></p>
<p style="text-align: justify;">Новейшие силовые установки превосходят иностранные аналоги по тактико-техническим характеристикам и могут применяться в составе существующих и перспективных самолетов.</p>
<p style="text-align: justify;">На Dubai Airshow ОДК демонстрирует полноразмерный макет двигателя 177С, который имеет улучшенные характеристики по сравнению с силовыми установками предыдущего поколения.</p>
<p style="text-align: justify;">Новинка относится к пятому поколению и заметно превосходит своих предшественников и многие иностранные аналоги по своим характеристикам. 177С обеспечивает до 14,5 тонн тяги, при этом ресурс выше в три раза, то есть существенно увеличена длительность эксплуатации двигателя по сравнению с двигателями прошлого поколения.</p>
<p style="text-align: justify;">Реализованные конструкторские решения обеспечивают повышенную тягу при тех же габаритах и массе, что и у базового АЛ-31Ф/ФП, установленного на самолетах семейства Су. Таким образом 177С можно использовать взамен ранее поставленных двигателей без каких-либо доработок. Ресурс новой силовой установки составляет 6 000 часов. При этом, при снижении требований по ресурсу возможно дополнительное увеличение его тяги.</p>
<p style="text-align: justify;">Благодаря новым техническим решениям расход топлива на всех режимах снижен на 7%. Это позволяет сократить эксплуатационные расходы, увеличить дальность полета самолета и расширить возможности по выполнению сложных элементов пилотажа. Кроме того, двигатель обеспечивает увеличенное энергопотребление для питания электронных систем современных самолетов.</p>
<p style="text-align: justify;">Специалисты ОДК также разрабатывают модификацию 177С для применения в перспективных авиакомплексах пятого поколения. В настоящий момент новая разработка находится в активной фазе испытаний в России. В модификации еще выше тяга и еще меньше расход топлива на всех режимах. Это с большим запасом обеспечит крейсерский сверхзвуковой полет на всех высотах.</p>
<p style="text-align: justify;">Модифицированная силовая установка оснащена электронной системой автоматического регулирования с полной ответственностью (FADEC) для управления, регулирования, контроля и оперативного диагностирования двигателя и его основных систем.</p>
<p style="text-align: justify;">Международная авиационно-космическая выставка Dubai Airshow 2025 пройдет с 17 по 21 ноября в Дубае, ОАЭ. В павильоне с единой российской экспозицией площадью свыше 1000 кв. м, организованной «Рособоронэкспортом» (входит в Ростех) свои разработки демонстрируют ведущие холдинги Госкорпорации: Объединенная авиастроительная корпорация, «Вертолеты России», Объединенная двигателестроительная корпорация, «Высокоточные комплексы», КРЭТ и другие.</p>
<p style="text-align: right;">Источник: АО &#171;ОДК&#187;</p>
]]></content:encoded>
			</item>
	</channel>
</rss>
