В 2023 году предприятие выполнило план и кратно нарастило объемы выпуска всех серийных авиационных двигателей.

На предприятии также рассказали о досрочном выполнении гособоронзаказа на поставку и ремонт вертолетных двигателей ВК-2500.

На совещании присутствовали первый заместитель генерального директора Госкорпорации Ростех Владимир Артяков, генеральный директор ОДК Вадим Бадеха и заместитель генерального директора – управляющий директор ОДК-Климов Александр Грачев.

Владимир Артяков отметил, что ОДК обеспечивает требуемый ритм поставок авиационных двигателей благодаря развитию и расширению производственной кооперации.

В 2023 году ОДК-Климов проделал значительную работу по доработке силовых установок семейства ТВ7-117. Полностью обеспечены лётные испытания и эксплуатация вертолётов Ми-38 с турбовальной версией двигателя – ТВ7-117В. Расширены эксплуатационные параметры ТВ7-117СТ-01 для Ил-114-300 по температурному диапазону, высоте и ресурсу. Установленные на опытном образце самолета силовые установки готовы к началу летно-конструкторских испытаний.

АО «ОДК-Климов» — предприятие двигателестроительной отрасли, занимается разработкой, производством газотурбинных двигателей и систем автоматического управления для самолетов и вертолетов. Включает в себя конструкторское бюро серийного сопровождения, современную производственную, высокотехнологичную испытательно-исследовательскую базы, сервисные центры. АО «ОДК-Климов» входит в состав АО «Объединенная двигателестроительная корпорация».

Источник: АО «ОДК»

Средства будут предоставлены для обеспечения текущей деятельности АО «ОДК-Климов» по выпуску серийных двигателей.

Исполнительный директор ОДК-Климов Александр Ватагин и председатель правления Новикомбанка Елена Георгиева на форуме ПМЭФ-2022

Документ подписан в рамках Петербургского экономического форума между исполнительным директором АО «ОДК-Климов» Александром Ватагиным и Председателем Правления Новикомбанка Еленой Георгиевой.

«Полученные средства будут направлены на обеспечение выпуска серийных двигателей: в ближайшее время мы планируем увеличить объем их производства в связи с увеличением спроса как со стороны государственного заказчика, так и со стороны коммерческих пользователей. Кредитные средства помогут „ОДК-Климов“ полностью выполнить свои обязательства», — подчеркнул Александр Ватагин, исполнительный директор АО «ОДК-Климов».

«Поддержка системообразующих предприятий, как и проектов по обеспечению технологического суверенитета нашей страны, — приоритетные направления деятельности Новикомбанка. Продукция „ОДК-Климов“ имеет важнейшее значение для обороноспособности государства. „Наш банк, имеющий большой опыт применения различных финансовых инструментов и мер господдержки для каждого конкретного случая, разработал оптимальное кредитное предложение для предприятия“, — говорит Елена Георгиева. — Мы убеждены, что грамотное применение финансовых инструментов — одно из ключевых условий опережающего развития российской промышленности».

Серийная продукция АО «ОДК-Климов» включает двигатели семейства ВК-2500, ТВ3-117 и ТВ7-117В, собранные полностью из российских комплектующих, для вертолетов Миля и Камова. Предприятие также разрабатывает и производит автоматические системы управления (САУ) для своих двигателей.

В 2024 году АО «ОДК-Климов» планирует сертифицировать новые вертолетные двигатели малой размерности — ВК-650В для вертолетов Ансат, Ка-226 и ВК-1600В для Ка-62.

АО «ОДК-Климов» — предприятие двигателестроительной отрасли, занимается разработкой, производством газотурбинных двигателей и систем автоматического управления для самолетов и вертолетов. Включает в себя конструкторское бюро серийного сопровождения, современную производственную, высокотехнологичную испытательно-исследовательскую базы, сервисные центры. АО «ОДК-Климов» входит в состав АО «Объединенная двигателестроительная корпорация».

АО «Объединенная двигателестроительная корпорация» (входит в Госкорпорацию Ростех) — интегрированная структура, специализирующаяся на разработке, серийном изготовлении и сервисном обслуживании двигателей для военной и гражданской авиации, космических программ и военно-морского флота, а также нефтегазовой промышленности и энергетики.

АО АКБ «НОВИКОМБАНК» входит в 25 крупнейших банков России. Предоставляет полный спектр банковских услуг во всех сегментах финансового рынка. Приоритетное направление деятельности — финансирование отечественных промышленных предприятий высокотехнологичных отраслей, авиации и автопрома. Является профессиональным участником рынка ценных бумаг и участником системы страхования вкладов. Новикомбанку присвоены рейтинги высокого уровня кредитоспособности и надежности — АКРА «А+(RU)», «Эксперт РА» «ruА». Является членом Союза машиностроителей России. Председатель Правления Новикомбанка Елена Георгиева — член Бюро ЦС ООО «СоюзМаш России», куратор Воронежского регионального отделения Союза машиностроителей России.

Госкорпорация Ростех — крупнейшая промышленная компания России. В 2022 году отмечает 15 лет со дня основания. Объединяет порядка 700 научных и производственных организаций в 60 регионах страны. Ключевые направления деятельности — авиастроение, радиоэлектроника, медицинские технологии, инновационные материалы и др. Продукция корпорации поставляется более чем в 100 стран мира. Почти треть выручки компании обеспечивает экспорт высокотехнологичной продукции.

Источник: АО «ОДК»

Соглашение между компаниями было подписано в рамках организованной АО «ОДК-Климов» конференции генерального конструктора накануне выставки HeliRussia-2022. Со стороны АО «ОДК-Климов» подписантом выступил исполнительный директор Александр Ватагин, со стороны ООО Авиапредприятие «Газпром авиа» документ подписал генеральный директор Андрей Овчаренко.

АО «ОДК-Климов» будет оказывать ООО Авиапредприятие «Газпром авиа» услуги по поддержанию летной годности двигателей ТВ3-117 и их модификаций, а также главных редукторов ВР-14. Помимо выполнения среднего ремонта двигателей, АО «ОДК-Климов» берет на себя обязательства по обучению персонала ООО Авиапредприятие «Газпром авиа», участвующего в обслуживании силовых установок, оказанию консультаций и выдаче рекомендаций по эксплуатации.

ООО Авиапредприятие «Газпром авиа» предоставит необходимые площадки для проведения работ силами АО «ОДК-Климов». Всего парк компании включает более 35 вертолётов Ми-8МТВ-1/АМТ. Организация выполняет значительный объём грузопассажирских перевозок, а также имеет опыт работы в экстремальных условиях, труднодоступной местности и полярных широтах.

«Мы как разработчики и производители двигателей обладаем полным комплексом компетенций и возможностей для оказания качественных сервисных услуг. Заключение данного соглашение является свидетельством доверия нашему предприятию со стороны крупнейшей корпоративной авиакомпании России. Уверен, что это начало взаимовыгодного сотрудничества, плодотворная основа для совместного создания эффективной системы послепродажного обслуживания двигателей, обеспечения повышения летной годности вертолетов», — отметил Александр Ватагин, исполнительный директор АО «ОДК-Климов».

«Для нас, как активного эксплуатанта вертолетов Миля с двигателями разработки ОДК-Климов, это важный шаг, который позволит получить максимально качественное техническое обслуживание силовых установок непосредственно от разработчика, повысить уровень безопасности полетов, надежности техники. Надеемся на дальнейшее развитие наших партнерских отношений, учитывающих интересы обеих сторон и потребности рынка авиационных услуг», — подчеркнул Андрей Овчаренко, генеральный директор ООО Авиапредприятие «Газпром авиа»

ООО Авиапредприятие «Газпром авиа» — дочернее общество ПАО «Газпром». Образовано в 1995 году на основании Постановления Правления РАО «Газпром» от 03.02.1995 № 12 и представляет собой крупнейшую корпоративную авиакомпанию России, выполняющую внутренние и международные рейсы из аэропортов Остафьево, Внуково, Пулково, Ноглики, Бованенково и Ямбург. Авиапредприятие управляет международным аэропортом Остафьево, внутренними аэропортами Бованенково и Ямбург, авиационным учебным центром и имеет региональную структуру, объединяющую филиалы в городах Самара, Томск, Ухта, Югорск, а также представительство в г. Сочи и авиационный комплекс в пгт. Ноглики.

АО «ОДК-Климов» — предприятие двигателестроительной отрасли, занимается разработкой, производством газотурбинных двигателей и систем управления для самолетов и вертолетов. Включает в себя конструкторское бюро, современную производственную и экспериментальную базы, сервисные центры. АО «ОДК-Климов» входит в состав АО «Объединенная двигателестроительная корпорация».

АО «Объединенная двигателестроительная корпорация» (входит в Госкорпорацию Ростех) — интегрированная структура, специализирующаяся на разработке, серийном изготовлении и сервисном обслуживании двигателей для военной и гражданской авиации, космических программ и военно-морского флота, а также нефтегазовой промышленности и энергетики.

Госкорпорация Ростех — крупнейшая промышленная компания России. В 2022 году отмечает 15 лет со дня основания. Объединяет более 800 научных и производственных организаций в 60 регионах страны. Ключевые направления деятельности — авиастроение, радиоэлектроника, медицинские технологии, инновационные материалы и др. В портфель корпорации входят такие известные бренды, как АВТОВАЗ, КАМАЗ, ОАК, «Вертолеты России», ОДК, Уралвагонзавод, «Росэлектроника», «Швабе», Концерн Калашников и др. Продукция корпорации поставляется более чем в 100 стран мира. Почти треть выручки компании обеспечивает экспорт высокотехнологичной продукции.

Источник: АО «ОДК»

Полученный документ удостоверяет, что АО «ОДК-Климов» может осуществлять разработку и модификацию авиационной техники, контроль ее соответствия требованиям летной годности и охраны окружающей среды, контроль серийного производства и сертификацию второстепенных изменений в изделиях.

«Разработка — это наша ключевая компетенция. Конечно же, мы имеем все необходимые лицензии и сертификаты для проведения опытно-конструкторских работ. Однако время не стоит на месте, правила и условия сертификации меняются, что требует регулярной проверки соответствия предприятия установленным правилам, подтверждения действующих сертификатов и их обновления», — поясняет Ирина Еремина, начальник отдела летной годности и сертификации АО «ОДК-Климов».

Процедура проверки АО «ОДК-Климов» на соответствие требованиям федеральных авиационных правил (часть 21, раздел «J») включала визит на предприятие. Комиссия ознакомилась с деятельностью подразделений конструкторского бюро, службы качества, механизмом взаимодействия с поставщиками и эксплуатантами, проведением испытаний в рамках ОКР, системой управления безопасности полетов. После успешного устранения выявленных замечаний предприятию в декабре был выдан сертификат.

Важным этапом, предшествующим сертификации и необходимым для ее успешного прохождения, стало создание в АО «ОДК-Климов» отдела летной годности и сертификации. Это подразделение в структуре предприятия появилось в октябре 2020 года. Его главная цель — организация и координация работ по обеспечению соответствия деятельности предприятия установленным нормам и требованиям, предъявляемым к разработчикам авиатехники.

АО «ОДК-Климов» — предприятие двигателестроительной отрасли, занимается разработкой, производством газотурбинных двигателей и систем управления для самолетов и вертолетов. Включает в себя конструкторское бюро, современную производственную и экспериментальную базы, сервисные центры. АО «ОДК-Климов» входит в состав АО «Объединенная двигателестроительная корпорация».

АО «Объединенная двигателестроительная корпорация» (входит в Госкорпорацию Ростех) — интегрированная структура, специализирующаяся на разработке, серийном изготовлении и сервисном обслуживании двигателей для военной и гражданской авиации, космических программ и военно-морского флота, а также нефтегазовой промышленности и энергетики.

Госкорпорация Ростех — одна из крупнейших промышленных компаний России. Объединяет более 800 научных и производственных организаций в 60 регионах страны. Ключевые направления деятельности — авиастроение, радиоэлектроника, медицинские технологии, инновационные материалы и др. В портфель корпорации входят такие известные бренды, как АВТОВАЗ, КАМАЗ, ОАК, «Вертолеты России», ОДК, Уралвагонзавод, «Швабе», Концерн Калашников и др. Ростех активно участвует в реализации всех 12 национальных проектов. Компания является ключевым поставщиком технологий «Умного города», занимается цифровизацией государственного управления, промышленности, социальных отраслей, разрабатывает планы развития технологий беспроводной связи 5G, промышленного интернета вещей, больших данных и блокчейн-систем. Ростех выступает партнером ведущих мировых производителей, таких как Boeing, Airbus, Daimler, Pirelli, Renault и др. Продукция корпорации поставляется более чем в 100 стран мира. Почти треть выручки компании обеспечивает экспорт высокотехнологичной продукции.

Источник: АО «ОДК»

В номинации «За подготовку нового поколения специалистов авиастроительной отрасли среди предприятий» АО «ОДК-Климов» признано дипломантом конкурса.

Награды АО «ОДК-Климов» получило благодаря работам «Разработка турбовального двигателя со свободной турбиной ВК-2500П» и «Система послепродажного обслуживания ТВД». Диплома конкурса предприятие удостоено за проект «Школа мастеров производства как одна из форм развития нового поколения специалистов авиастроительной отрасли».

«Мы ежегодно принимаем участие в данном конкурсе и очень гордимся тем, члены жюри регулярно отмечают наши работы. Будем продолжать держать высокую планку качества», – сказал исполнительный директор АО «ОДК-Климов» Александр Ватагин.

Двигатель ВК-2500П – новая военная модификация двигателя ВК-2500 для боевых вертолетов Ми-28НМ. Осенью 2020 года ВК-2500П разработки и производства АО «ОДК-Климов» успешно прошел государственные стендовые испытания (ГСИ). Подписанию акта о прохождении ГСИ предшествовал большой комплекс различных испытаний и сопроводительных работ, значительный объем которых пришелся на 2019 год.

В номинации «За эффективную систему послепродажного обслуживания авиационной техники российского производства» жюри конкурса высоко оценило работу АО «ОДК-Климов» по развитию сервисного направления. В отчетном году предприятие продолжило расширение сервисных центров в России и за рубежом, заключило комплексные контракты по послепродажному обслуживанию силовых установок с ключевыми эксплуатирующими организациями в странах СНГ, Юго-Восточной Азии и Латинской Америки.

Проект «Школа мастеров производства как одна из форм развития нового поколения специалистов авиастроительной отрасли» описывает действующую в АО «ОДК-Климов» политику обучения производственного персонала. Для непрерывного развития компетенций мастеров в АО «ОДК-Климов» в 2019 году была открыта «Школа мастеров производства», которая представляет собой комплексную образовательную программу для повышения эффективности работы. Программа «Школы мастеров» разбита на блоки и состоит из теории, практических упражнений, индивидуальных и групповых занятий, оценки развития компетенций.

Источник: Союз машиностроителей

]]> https://niieap.com/2021/07/20/%d0%b0%d0%be-%d0%be%d0%b4%d0%ba-%d0%ba%d0%bb%d0%b8%d0%bc%d0%be%d0%b2-%d1%81%d1%82%d0%b0%d0%bb%d0%be-%d0%bf%d0%be%d0%b1%d0%b5%d0%b4%d0%b8%d1%82%d0%b5%d0%bb%d0%b5%d0%bc-%d0%ba%d0%be%d0%bd/feed/ 0 https://niieap.com/2021/07/15/%d1%80%d0%be%d1%81%d1%82%d0%b5%d1%85-%d0%bd%d0%b0%d1%87%d0%b0%d0%bb-%d1%80%d0%b0%d0%b7%d1%80%d0%b0%d0%b1%d0%be%d1%82%d0%ba%d1%83-%d0%b4%d0%b2%d0%b8%d0%b3%d0%b0%d1%82%d0%b5%d0%bb%d1%8f-%d0%b4%d0%bb/ https://niieap.com/2021/07/15/%d1%80%d0%be%d1%81%d1%82%d0%b5%d1%85-%d0%bd%d0%b0%d1%87%d0%b0%d0%bb-%d1%80%d0%b0%d0%b7%d1%80%d0%b0%d0%b1%d0%be%d1%82%d0%ba%d1%83-%d0%b4%d0%b2%d0%b8%d0%b3%d0%b0%d1%82%d0%b5%d0%bb%d1%8f-%d0%b4%d0%bb/#respond Thu, 15 Jul 2021 10:58:25 +0000 https://niieap.com/?p=48984 Санкт-петербургское предприятие «ОДК-Климов» Объединенной двигателестроительной корпорации получило техническое задание на создание двигателя ТВ7-117СТ-02 для турбовинтового регионального самолета (ТВРС-44), который разрабатывается Уральским заводом гражданской авиации (АО «УЗГА»). На данный момент ведутся предконтрактные работы. Начать серийное производство новых силовых установок планируется в 2025 году.

Модификация двигателя будет создана на основе проходящего сертификацию двигателя ТВ7-117СТ-01 для пассажирского Ил-114-300, который совершил свой первый полет в декабре 2020 года. Новая силовая установка будет иметь мощность на взлетном режиме 2400 л.с. и сниженный расход топлива. В отличие от базового двигателя ТВ7-117СТ-02 получит замкнутую масляную систему и новый самолетный генератор с более высокой частотой вращения для снижения веса.

Другими отличиями новой силовой установки станут электрический запуск вместо воздушного (будет применен современный стартер-генератор), а также обновленные обвязка, электрическая система, конструкции блока автоматического регулирования и контроля. Кроме того, узлы крепления двигателя будут адаптированы под подвеску на самолете.

«Реализуемый проект отвечает двум глобальным целям – способствует развитию отечественных компетенций в области гражданского самолетостроения и закрытию потребностей страны в региональной авиации. Первые опытные образцы для предварительных испытаний мы планируем изготовить к середине 2023 года, а в конце 2023 года – поставить двигатели на ТВРС для проведения летных испытаний. Серийное производство ТВ7-117СТ-02 планируется начать в 2025 году», – отметил генеральный конструктор АО «ОДК-Климов» Всеволод Елисеев.

ТВРС-44 – турбовинтовой региональный пассажирский самолет в классе 40-50 мест, предназначенный для замены парка устаревших самолетов государственной авиации и региональных авиакомпаний как советской (Ан-24, Як-40, Ан-26Б-100), так и западной (Dash 8-200, Dash 8Q-300) разработки. Создается Уральским заводом гражданской авиации.

Источник: ГК «Ростех»

Подписи под соглашением поставили председатель правления Новикомбанка Елена Георгиева и исполнительный директор АО «ОДК-Климов» Александр Ватагин.

В соответствии с соглашением Новикомбанк организует финансирование в размере 3 млрд рублей для реализации корпоративной программы повышения конкурентоспособности. Программа, которая реализуется в соответствии с соглашением между АО «ОДК-Климов» и Минпромторгом России (в рамках Постановления 191), обеспечит рост производства гражданской, экспортно-ориентированной, конкурентоспособной на мировых рынках продукции.

«Диверсификация производства — одна из приоритетных задач, поставленных на государственном уровне, поэтому важно поступательно увеличивать выпуск гражданской продукции. За счет льготных кредитов, предоставляемых Новикомбанком, мы планируем нарастить объемы производства ключевых гражданских продуктов ОДК-Климов — двигателей ВК-2500ПС-03, ТВ3-117ВМ/ВМА 3 серии, систем автоматического контроля», — комментирует исполнительный директор АО «ОДК-Климов» Александр Ватагин.

Новикомбанк сотрудничает с ОДК-Климов с 2009 года, предоставляя предприятию полный спектр банковских услуг, в том числе расчетно-кассовое обслуживание, кредитование, гарантийные операции, зарплатное обслуживание и пр.

«Как опорный банк Ростеха мы активно поддерживаем программы, направленные на повышение конкурентоспособности наших предприятий, содействуем увеличению выпуска гражданской продукции. Новикомбанк реализовал уникальный алгоритм взаимодействия с предприятиями, выступая в качестве банка-организатора финансирования. Оказывая полную поддержку на всех этапах проекта, банк уделяет особое внимание интеграции в проект доступных мер господдержки и привлечению институтов развития», — прокомментировала председатель правления Новикомбанка, куратор Воронежского отделения СоюзМаш России Елена Георгиева.

АО АКБ «НОВИКОМБАНК» — входит в 20 крупнейших банков России. Согласно рейтингу международного финансового издания «The Banker» (Великобритания) Новикомбанк занимает первое место по операционной эффективности среди российских банков. Предоставляет полный спектр банковских услуг во всех сегментах финансового рынка. Приоритетное направление деятельности — финансирование отечественных промышленных предприятий высокотехнологичных отраслей, авиации и автопрома. Является профессиональным участником рынка ценных бумаг и участником системы страхования вкладов. Агентство АКРА присвоило Новикомбанку рейтинг на уровне А (RU) — высокий уровень кредитоспособности и надежности. «Эксперт РА» присвоило Банку рейтинг кредитоспособности «ruА-» с позитивным прогнозом. Рейтинг международного агентства Moody»s — «Ва3», прогноз стабильный. Является членом Союза машиностроителей России. Председатель Правления Новикомбанка Елена Георгиева — Член Бюро ЦС ООО «СоюзМаш России», куратор Воронежского регионального отделения Союза машиностроителей России. Новикомбанк — генеральный финансовый партнер Международного военно-технического форума «Армия-2021».

Госкорпорация Ростех — одна из крупнейших промышленных компаний России. Объединяет более 800 научных и производственных организаций в 60 регионах страны. Ключевые направления деятельности — авиастроение, радиоэлектроника, медицинские технологии, инновационные материалы и др. В портфель корпорации входят такие известные бренды, как АВТОВАЗ, КАМАЗ, ОАК, «Вертолеты России», ОДК, Уралвагонзавод, «Швабе», Концерн Калашников и др. Ростех активно участвует в реализации всех 12 национальных проектов. Компания является ключевым поставщиком технологий «Умного города», занимается цифровизацией государственного управления, промышленности, социальных отраслей, разрабатывает планы развития технологий беспроводной связи 5G, промышленного интернета вещей, больших данных и блокчейн-систем. Ростех выступает партнером ведущих мировых производителей, таких как Boeing, Airbus, Daimler, Pirelli, Renault и др. Продукция корпорации поставляется более чем в 100 стран мира. Почти треть выручки компании обеспечивает экспорт высокотехнологичной продукции.

АО «ОДК-Климов» — ведущий российский разработчик газотурбинных двигателей. Включает в себя конструкторское бюро, современную производственную и экспериментальную базы. Входит в состав «Объединенной двигателестроительной корпорации» Госкорпорации Ростех.

Источник: Новикомбанк

Пресс-релиз Обсудить в конференции Код для Вашего блога

Объединенная двигателестроительная корпорация Ростеха планирует создать самолетную версию двигателя ВК-1600В, разработанного для вертолетов. Об этом сообщил ТАСС генеральный конструктор «ОДК-Климов» (входит в ОДК госкорпорации «Ростех») Всеволод Елисеев.

«Есть заявка, стартует проект самолетной версии этого двигателя — ВК-1600С. Он предполагается к установке на пассажирские и транспортные самолеты местных воздушных линий», — сказал он.

Работы над двигателем ВК-1600В начались в конце 2019 года. Он создается для перспективного многоцелевого вертолета Ка-62. Сегодня в стране нет отечественных двигателей такой размерности. Двигатель-демонстратор ВК-1600В планируют представить на Международном аэрокосмическом салоне «МАКС-2021».

Источник: ТАСС

]]> https://niieap.com/2021/05/31/%d1%80%d0%be%d1%81%d1%82%d0%b5%d1%85-%d0%bf%d0%bb%d0%b0%d0%bd%d0%b8%d1%80%d1%83%d0%b5%d1%82-%d1%80%d0%b0%d0%b7%d1%80%d0%b0%d0%b1%d0%be%d1%82%d0%b0%d1%82%d1%8c-%d1%81%d0%b0%d0%bc%d0%be%d0%bb%d0%b5/feed/ 0 https://niieap.com/2020/10/26/%d0%be%d0%b4%d0%ba-%d0%ba%d0%bb%d0%b8%d0%bc%d0%be%d0%b2-%d0%b2%d1%80%d1%83%d1%87%d0%b8%d0%bb%d0%b8-%d0%b0%d0%ba%d1%82-%d0%be-%d0%bf%d1%80%d0%be%d1%85%d0%be%d0%b6%d0%b4%d0%b5%d0%bd%d0%b8%d0%b8/ https://niieap.com/2020/10/26/%d0%be%d0%b4%d0%ba-%d0%ba%d0%bb%d0%b8%d0%bc%d0%be%d0%b2-%d0%b2%d1%80%d1%83%d1%87%d0%b8%d0%bb%d0%b8-%d0%b0%d0%ba%d1%82-%d0%be-%d0%bf%d1%80%d0%be%d1%85%d0%be%d0%b6%d0%b4%d0%b5%d0%bd%d0%b8%d0%b8/#respond Mon, 26 Oct 2020 06:12:51 +0000 https://niieap.com/?p=45481 22 октября 2020 года в ОДК-Климов состоялось торжественное вручение акта государственных стендовых испытаний с участием членов правительства Санкт-Петербурга, представителей Госкорпорации Ростех, государственной комиссии Министерства обороны по стендовым испытаниям двигателя ВК-2500П.

«Акт государственных стендовых испытаний турбовального двигателя ВК-2500П» подписал 30 сентября 2020 года заместитель министра обороны РФ Алексей Криворучко. ВК-2500П успешно прошел серию испытаний в обеспечение соответствия характеристик двигателя требованиям Министерства обороны РФ и может применяться в качестве силовой установки новейших российских вертолетов Ми-28НМ.

«ВК-2500П может быть принят на вооружение и применяться на отечественных вертолетах, обеспечивая выполнение сложнейших боевых задач, стоящих перед Воздушно-космическими силами страны. Знания, опыт, творчество, опиравшиеся на масштабные технические и технологические возможности современного производственного комплекса ОДК-Климов, предприятий корпорации, подкрепленные целеустремленностью и истинным патриотизмом, послужили основой для реализации дела государственной важности», – говорит исполнительный директор АО «ОДК-Климов» Александр Ватагин.

Турбовальный двигатель ВК-2500П со свободной турбиной является двигателем для вертолетов военного назначения, это новая модификация, дальнейшее развитие мотора ВК-2500, который успешно применяется на модернизированных серийных вертолетах марки «Ми» и «Ка». По своим техническим данным и эксплуатационным качествам двигатель соответствует всем современным требованиям, предъявляемым к двигателям данного класса.

ВК-2500П имеет ряд улучшенных характеристик, основные из которых — противопомпажная защита и модернизированная система автоматического управления (новый БАРК-6В-7П), дополнительные крепления вновь установленных трубопроводов топливной, масляной и воздушной систем и т.д. «В двигателе реализованы решения, позволяющие управлять ресурсными характеристиками в зависимости от конкретных условий эксплуатации. Итоги испытаний весьма положительные, двигатель все выдержал. В ОДК-Климов уже начата сборка первых серийных образцов ВК-2500П», — отмечает Директор программы ВК-2500,ТВ3-117 — главный конструктор ОДК-Климов Евгений Проданов.

При применении двигателя ВК-2500П вертолет приобретает ряд весомых преимуществ. Главные из которых — обеспечение восстановления режима работы двигателя при выключении двигателя в полете и помпаже, существенное повышение функциональности системы управления двигателя.

Испытания двигателя ВК-2500П были начаты в октябре 2019 года на стендовой базе АО «ОДК-Климов». Стендовые испытания, исследования и оценка эффективности силовых установок летательных аппаратов проводится силами самостоятельного отдела Государственного летно-испытательный центр Минобороны России (ГЛИЦ) – 4-го Научно-исследовательского испытательного управления (4 НИИУ), 21 сентября отметивший свое 100-летие. За минувшее десятилетие 4-м НИИУ ГЛИЦ проведены государственные стендовые испытания разработанных ОДК-Климов двигателей РД-33МК для самолётов МиГ-29К/КУБ, коробки самолетных агрегатов.

Источник: АО «ОДК-Климов»

]]> https://niieap.com/2020/10/26/%d0%be%d0%b4%d0%ba-%d0%ba%d0%bb%d0%b8%d0%bc%d0%be%d0%b2-%d0%b2%d1%80%d1%83%d1%87%d0%b8%d0%bb%d0%b8-%d0%b0%d0%ba%d1%82-%d0%be-%d0%bf%d1%80%d0%be%d1%85%d0%be%d0%b6%d0%b4%d0%b5%d0%bd%d0%b8%d0%b8/feed/ 0 https://niieap.com/2020/08/27/%d1%81%d0%b5%d1%80%d0%b8%d0%b9%d0%bd%d0%be%d0%b5-%d0%bf%d1%80%d0%be%d0%b8%d0%b7%d0%b2%d0%be%d0%b4%d1%81%d1%82%d0%b2%d0%be-%d0%b2%d0%b5%d1%80%d1%82%d0%be%d0%bb%d0%b5%d1%82%d0%bd%d0%be%d0%b3%d0%be/ https://niieap.com/2020/08/27/%d1%81%d0%b5%d1%80%d0%b8%d0%b9%d0%bd%d0%be%d0%b5-%d0%bf%d1%80%d0%be%d0%b8%d0%b7%d0%b2%d0%be%d0%b4%d1%81%d1%82%d0%b2%d0%be-%d0%b2%d0%b5%d1%80%d1%82%d0%be%d0%bb%d0%b5%d1%82%d0%bd%d0%be%d0%b3%d0%be/#respond Thu, 27 Aug 2020 08:13:33 +0000 https://niieap.com/?p=44812 Силовая установка предназначена для вертолетов Ка-226Т, Ка-126 и «Ансат»

Серийное производство современного газотурбинного турбовального двигателя ВК-650В должно начаться в 2023 году. Об этом сообщила ТАСС в четверг директор программы по разработке — главный конструктор «ОДК-Климов» (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Ростеха) Анастасия Соловьева на форуме «Армия-2020».

«ВК-650В будет готов к серии с мая 2023 года. Мы получим сертификат типа в апреле и будем иметь право уже серийно выпускать моторы», — сказала она.

В 2019 году предприятие «ОДК-Климов» объявило о начале разработки нового газотурбинного турбовального двигателя ВК-650В. Эта силовая установка предназначена для вертолетов Ка-226Т, Ка-126 и «Ансат». Новый двигатель должен превзойти по своим характеристикам все имеющиеся аналоги. Сборка первого двигателя-демонстратора запланирована на декабрь 2020 года.

Международный военно-технический форум «Армия-2020» открылся на территории конгрессно-выставочного центра Вооруженных сил России «Патриот» 23 августа и продлится до 29 августа. Часть демонстрационных показов также проходит на полигоне Алабино, аэродроме Кубинка и на полигоне Ашулук в Астраханской области. Форум планируют посетить представители около ста стран мира. Более полутора тысяч организаций и предприятий продемонстрируют около 28 тысяч экспонатов. В статическом и динамическом показах принимает участие почти 700 единиц современного вооружения и военной техники.

Источник: ТАСС

]]> https://niieap.com/2020/08/27/%d1%81%d0%b5%d1%80%d0%b8%d0%b9%d0%bd%d0%be%d0%b5-%d0%bf%d1%80%d0%be%d0%b8%d0%b7%d0%b2%d0%be%d0%b4%d1%81%d1%82%d0%b2%d0%be-%d0%b2%d0%b5%d1%80%d1%82%d0%be%d0%bb%d0%b5%d1%82%d0%bd%d0%be%d0%b3%d0%be/feed/ 0