Фото: сайт Правительства РФ

Вице-премьер считает, что для снижения количества простоев самолетов, необходимо сформировать фонд запасных частей и увеличить количество ангаров для ремонта

Вице-премьер РФ Юрий Борисов считает недостаточными темпы улучшения послепродажного обслуживания российских самолетов. Об этом он заявил во вступительном слове на заседании авиационной коллегии при правительстве.

«Несмотря на принимаемые в последние годы меры по сокращению времени простоя самолетов по техническим причинам, состояние дел с исправностью остается неидеальным. Есть определенные положительные результаты, но они не столь значительны, как хотелось бы», — сказал он.

Вице-премьер напомнил, что сейчас реализуется механизм государственной поддержки, с помощью которого создаются склады запчастей у авиакомпаний, использующих российские самолеты.

«Однако создание собственных складов авиакомпаний не решает полностью проблему обеспеченности запчастями, так как длительные сроки ремонта и поставок подменных запчастей не обеспечивают необходимый темп их оборачиваемости. Что порождает простои самолетов», — считает Борисов.

Снизить количество простоев самолетов помогут, по мнению Борисова, формирование фонда запасных частей, увеличение количества ангаров для ремонта самолетов и подготовка инженерно-технического персонала, а также создание сети центров послепродажного обслуживания в ключевых аэропортах страны.

«Хочу подчеркнуть, что эта система будет также работать и в интересах эксплуатации наших новых самолетов МС-21 и Ил-114», — отметил он.

Источник: ТАСС

Юрий Борисов на заседании Авиационной коллегии при Правительстве Российской Федерации

В повестке: кадровое обеспечение авиапрома, гармонизация российского и зарубежного законодательства в области сертификации авиационной техники, реализация плана деятельности Института имени Н.Е.Жуковского по развитию науки и технологий в авиастроении.

Заместитель Председателя Правительства Юрий Борисов провёл первое заседание Авиационной коллегии в обновлённом составе, утверждённом  распоряжением Правительства от 13 октября 2018 года №2213-р.

В повестку заседания были  включены три вопроса. Первый – о кадровом обеспечении авиапрома, включая подготовку и переподготовку кадров.  «Масштабная работа по техническому перевооружению авиационной промышленности, внедрению новых технологий, материалов, высокотехнологичного оборудования и цифровизации процессов проектирования и производства требует не только высокой профессиональной подготовки работников, но и постоянной корректировки образовательных программ, – отметил вице-премьер. – При этом надо создавать условия для обеспечения притока и закрепления талантливых молодых специалистов, развивать кадровый резерв авиастроения».

О текущей работе по данному направлению доложили заместитель Министра промышленности и торговли Олег Бочаров, а также статс-секретарь – заместитель Министра просвещения Павел Зенькович и заместитель Министра науки и высшего образования Марина Боровская.

Второй вопрос повестки – о гармонизации российского и зарубежного законодательства в области сертификации авиационной техники. Решением Правительства полномочия по разработке авиационных правил в области сертификации авиатехники и проведению работ по сертификации с выдачей соответствующих документов были переданы от Межгосударственного авиационного комитета Минтрансу и Росавиации.  Изменения потребовали актуализации российской нормативной базы в области сертификации – федеральных авиационных правил, норм лётной годности и целого ряда технических документов.  «Эта тема уже рассматривалась на заседании Авиационной коллегии в июле 2017 года, – напомнил Юрий Борисов. – Однако надо признать, что за прошедшее время создать полноценную систему сертификации гражданской авиатехники не удалось. Не выпущен ряд нормативных актов о порядке сертификации гражданской авиатехники, гармонизированных по содержанию и структуре с аналогичными документами наших зарубежных партнеров».

Рабочее соглашение Росавиации с Европейским агентством безопасности полётов (EASA) подписано 29 января 2018 года. На данный момент готовятся к подписанию подробные процедуры реализации этого соглашения (регламентируют вопросы взаимного признания одобрительных документов, выдаваемых на авиатехнику, а также её разработчикам и изготовителям). «В графике подписания стоит первый квартал 2019 года, прошу придерживаться этих сроков, – указал вице-премьер. – От этого напрямую зависят  наши экспортные поставки, в частности гражданского самолёта МС-21».

Третьим вопросом на коллегии рассмотрели  реализацию в 2017-2018 годах утверждённого Правительством плана деятельности ФГБУ «НИЦ “Институт имени Н.Е.Жуковского”» по развитию науки и технологий в авиастроении.  «Напомню, цели деятельности Центра – организация и выполнение научно-исследовательских работ, разработка новых технологий по приоритетным направлениям развития авиатехники, ускоренное внедрение в производство перспективных разработок, использование научных достижений в области авиастроения в интересах развития экономики и повышения конкурентоспособности российской продукции, – сказал Юрий Борисов. – При этом одна из главных задач – создание опережающего научно-технического задела, результаты которого должны быть практически подтверждены, а затем использованы при разработке новых образцов авиационной техники».

Источник: Правительство РФ

Фото: ВИАМ

Генеральный директор Всероссийского научно-исследовательского института авиационных материалов (ВИАМ), академик РАН Евгений Николаевич Каблов включен в новый состав Авиационной коллегии при Правительстве Российской Федерации.

Состав Авиационной коллегии утвержден распоряжением Председателя Правительства Российской Федерации Дмитрия Анатольевича Медведева.

Целями деятельности Авиационной коллегии являются улучшение координации действий федеральных органов исполнительной власти, органов исполнительной власти субъектов Федерации, организаций авиационной промышленности и воздушного транспорта в области разработки, производства, эксплуатации и продвижения на рынках отечественной гражданской авиационной техники.

Председатель коллегии – заместитель Председателя Правительства РФ Юрий Иванович Борисов.

Источник: Пресс-служба ВИАМ

Новыми членами коллегии, согласно распоряжению, стали: глава Минтранса Евгений Дитрих, его заместитель Александр Юрчик, замглавы Минпромторга Олег Бочаров, замминистра обороны Алексей Криворучко, помощник президента РФ Игорь Левитин, замглавы Минэкономразвития Михаил Расстригин, гендиректор «ВЭБ Лизинга» Артем Довлатов, член Совета директоров ЗАО «Группа компаний S7» Наталья Филева, глава «Рособоронэкспорта» Александр Михеев, член коллеги Военно-промышленной комиссии Андрей Ельчанинов, помощник вице-премьера Максима Акимова Екатерина Рыбина, замруководителя Федеральной антимонопольной службы Даниил Фесюк.

Главой коллегии назначен зампред правительства Юрий Борисов, сменивший на этом посту гендиректора «Роскосмоса», до этого курировавшего авиапром вице-премьера Дмитрия Рогозина. Последний был исключен их состава коллегии.

Кроме г-на Рогозина, из состава авиаколлегии исключены: член Совета Федерации Виктор Бондарев (до этого был главнокомандующим Воздушно-космическими силами), экс-гендиректор ОАО «Ил» Сергей Вельможкин, первый вице-президент — генеральный конструктор «Корпорации «Иркут» Олег Демченко, экс-заместитель министра экономического развития РФ Евгений Елин, бывший министр транспорта Максим Соколов, генконструктор — вице-президент по инновациям ОАК Сергей Коротков, исполнительный директор «Роскосмоса» Сергей Крикалев, советник президента ОАК  по гражданской авиации Валерий Окулов, заместитель генерального директора – генеральный конструктор холдинга «Вертолеты России» Николай Павленко, генеральный конструктор ОДК Юрий Шмотин, бывший вице-президент ОАК по гражданской авиации Владислав Масалов, член коллегии Военно-промышленной комиссии Российской Федерации Михаил Каштан, бывший первый вице-президент ОАК Александр Туляков, заместитель генерального директора Госкорпорации «Роскосмос» по административной работе Иван Харченко, генеральный директор ПАО «Туполев» Александр Конюхов.

Авиаколлегия была создана в начале 2017 года. Цель создания — «улучшение координации действий федеральных органов исполнительной власти, субъектов Федерации, организаций авиационной промышленности и воздушного транспорта в области разработки, производства, эксплуатации и продвижения на рынках отечественной гражданской авиационной техники», указано на сайте правительства.

Источник: AEX.RU

Фото: Правительство РФ
Заседание Авиационной коллегии при Правительстве

Заместитель Председателя Правительства Дмитрий Рогозин провёл заседание Авиационной коллегии при Правительстве Российской Федерации.

Д. Рогозин: «В ближайшее время будет определена сумма средств, превышение которой потребует согласования закупок авиационными компаниями иностранных самолётов с комиссией по импортозамещению».

Заместитель Председателя Правительства Дмитрий Рогозин провёл заседание Авиационной коллегии при Правительстве Российской Федерации.

В ходе заседания вице-премьер сообщил, что Правительство в ближайшее время определит максимальную сумму, превышение которой при закупках иностранных самолётов потребует дополнительного согласования. «В ближайшее время будет определена сумма средств, превышение которой потребует согласования такого рода закупок авиационными компаниями с комиссией по импортозамещению», – сказал он.

Дмитрий Рогозин напомнил, что 31 декабря 2017 года Президент России подписал федеральный закон, в соответствии с которым комиссия по импортозамещению наделена дополнительными полномочиями в части контроля закупки, аренды (включая фрахтование и финансовую аренду) отдельных видов продукции машиностроения, в том числе и иностранных самолётов. Закон вступает в силу с 1 июля этого года.

Кроме того, Заместитель Председателя Правительства сообщил, что на создание уменьшенной 75-местной версии самолёта SSJ-100 («Сухой Суперджет 100») из резервного фонда Правительства будет выделено 6 млрд рублей.

«Разработка самолёта начнётся уже в этом году за счёт средств в объёме 6 млрд рублей, которые будут выделены из резервного фонда Правительства, – сказал вице-премьер. – Проект распоряжения Правительства внесён и готовится к выпуску».

Дмитрий Рогозин напомнил, что принято решение о развитии семейства самолётов данного типа путём создания новой 75-местной модификации. В рамках разработки уменьшенной версии будет проведена «русификация» «Суперджета», то есть замещение максимально возможного количества иностранных комплектующих.

Вице-премьер также отметил, что в отношении самолёта «Сухой Суперджет 100» вопросы наращивания темпов производства, поддержки продвижения на российский и зарубежные рынки, улучшения технических и эксплуатационных характеристик всегда были и остаются на контроле Правительства. Он напомнил, что поддержка оказывается как в форме предоставления субсидий на возмещение части затрат на техническое перевооружение изготовителей самолётов, так и в виде субсидий лизинговым компаниям на закупку воздушных судов, авиакомпаниям – на компенсацию затрат по созданию сети авиационных сервисных центров, формирование складов авиационных запчастей и переподготовку авиационного персонала для воздушных судов нового типа.

Кроме того, по словам Дмитрия Рогозина, на цели передачи в лизинг самолётов «Сухой Суперджет 100» Государственная транспортная лизинговая компания получила в 2015–2016 годах 34 млрд рублей из федерального бюджета, что позволило построить 37 самолётов. В этом году в федеральном бюджете предусмотрено 5 млрд рублей для финансирования закупок ещё 11 самолётов.

Источник: Правительство РФ

Дмитрий Рогозин
Фото: Юлия Кузьмина

На создание уменьшенной 75-местной версии самолета SSJ 100 (SSJ 75) из резервного фонда правительства будет выделено 6 млрд рублей. Проект распоряжения готовится к выпуску, сообщил вице-премьер Дмитрий Рогозин на заседании авиационной коллегии.  Об этом пишет ТАСС.«Разработка этого самолета начнется уже в этом году за счет средств в объеме 6 млрд рублей, которые будут выделены из резервного фонда правительства РФ, — сказал он. — Проект распоряжения правительства внесен и готовится к выпуску».

Вице-премьер напомнил, что «в настоящее время принято решение о развитии семейства самолетов этого типа путем создания новой 75-местной модификации, в рамках создания которой будет проведена «русификация» этого самолета, то есть замещение максимально возможного количества иностранных комплектующих».

Зампред правительства отметил, что в отношении самолета SuperJet 100 вопросы наращивания темпов производства, поддержки продвижения на российский и зарубежные рынки, улучшение технических и эксплуатационных характеристик всегда были и остаются на контроле правительства. Он напомнил, что поддержка оказывается как в форме предоставления субсидий на возмещение части затрат на техническое перевооружение изготовителей самолетов, так и в виде субсидий лизинговым компаниям на закупку воздушных судов, авиакомпаниям на компенсацию затрат по созданию сети авиационных сервисных центров, формирования складов авиационных запчастей и переподготовку авиационного персонала для воздушных судов нового типа.

Кроме того, по словам Рогозина, на цели передачи в лизинг самолетов  SSJ 100 государственная транспортная лизинговая компания получила в 2015-2016 годах средств из федерального бюджета в объеме 34 млрд рублей, что позволило построить 37 самолетов. «В этом году в федеральном бюджете предусмотрено 5 млрд рублей для финансирования закупок еще 11 самолетов», — заключил он.

Источник: AEX.RU

Первое заседание Авиационной коллегии при Правительстве России

Авиационная коллегия, в состав которой войдут представители администрации президента России, 6 апреля рассмотрит вопрос о транспортной доступности в регионах Дальнего Востока, сообщил вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин.«Теперь представители администрации президента России также войдут в состав авиационной коллегии. Ее ближайшее заседание состоится 6 апреля. В том числе рассмотрим вопрос транспортной доступности в регионах Дальнего Востока», — написал он в Twitter.

Ранее президент РФ Владимир Путин, выступая на пленарном заседании Всероссийского форума сельхозпроизводителей, назвал Дальний Восток, Азово-Черноморский бассейн и северо-западное направление ключевыми направлениями по развитию инфраструктуры и логистических узлов для экспорта российской продукции.

Источник: РИА Новости

Первое заседание Авиационной коллегии при Правительстве России
Источник: Правительство РФ

5 марта 2017 года заместитель Председателя Правительства Дмитрий Рогозин провёл первое заседание Авиационной коллегии, в котором приняла участие генеральный директор ЗАО «НИИ экономики» Захарчук Татьяна Борисовна.

Коллегия была создана согласно постановлению Правительства 21 декабря 2016 года. В ее состав вошли 45 человек — представителей федеральных органов исполнительной власти, авиационной промышленности и науки, авиационных и лизинговых компаний.

Источник: ЗАО «НИИ экономики»