Винтокрылая машина отличается маневренностью и универсальностью – вертолет-трансформер построен по модульной схеме. Превратить пассажирский борт в машину для санавиации или грузоперевозок эксплуатант сможет самостоятельно за полчаса.

Модернизированный Ка-226Т – легкий двухдвигательный газотурбинный вертолет, предназначенный для перевозки грузов, пассажиров и служебного персонала, патрулирования экономических зон, мониторинга, выполнения поисково-спасательных и медико-эвакуационных задач. Конструктивные особенности модернизированного Ка-226Т позволили снизить вес винтокрылой машины и улучшить ее летно-технические характеристики: увеличилась полезная нагрузка и дальность полета.

«Особенность машины – так называемая концепция «летающего шасси» – за кабиной пилотов можно разместить подвесные модули различного оснащения. Такое конструктивное решение дает возможность эксплуатанту иметь один вертолет-носитель и несколько вариантов сменных модулей. Заменить модуль могут четыре человека в течение 30 минут. Еще одно важное преимущество Ка-226Т – фирменная двухвинтовая соосная схема, которая существенно упрощает технику пилотирования, обеспечивает высокую маневренность и устойчивость вертолета даже при повышенных ветровых нагрузках как в полете, так и при посадке. Модернизированный Ка-226Т способен выполнять полеты на высотах до 6500 м над уровнем моря, при этом полезная нагрузка вертолета достигает 1500 кг при максимальной полетной массе до 3800 кг», – отметил заместитель генерального директора холдинга «Вертолеты России» по продажам гражданской вертолетной техники Антон Королев.

Разработаны несколько вариантов комплектации вертолета: пассажирская, грузовая, аварийно-спасательная, медицинская, патрульная, десантно-транспортная, VIP. Десантно-транспортный вариант вмещает до семи пассажиров, в санитарной кабине могут разместиться двое пострадавших на носилках и два сопровождающих медработника. Кроме того, вместо подвесной кабины могут быть установлены грузовая платформа, краново-монтажная установка, бункер с распылителями для авиахимических работ в сельском хозяйстве и иные комплекты оборудования. Универсальность гарантирует востребованность и экономическую эффективность машины. При выраженной сезонности работ эксплуатант избегает простоя оборудования или необходимости приобретения нескольких дорогостоящих машин различной комплектации.

Модернизация Ка-226Т позволила дополнительно расширить возможности эксплуатации вертолета, обеспечить импортозамещение комплектующих. Новый вертолет отличается измененной геометрией фюзеляжа, улучшенной аэродинамикой и эргономикой кабины экипажа. Модернизирована колонка несущих винтов, внедрен механизм складывания лопастей, что очень востребовано, например, в корабельной версии винтокрылой машины. Компактный вертолет, может выполнять полеты над обширной водной поверхностью и беспрепятственно базироваться на корабле. При этом воздушное судно также оснащается системой швартовки сложенных лопастей, швартовки самого вертолета на палубе, защитой от воздействия полей, создаваемых оборудованием корабля, комплексом средств для буксировки вертолета по палубе и аварийными средствами спасения при приводнении.

Вертолет оснащен авариестойкой топливной системой и современным цифровым комплексом бортового радиоэлектронного оборудования с дисплейной индикацией («стеклянная кабина»), адаптированным для использования очков ночного видения.

В настоящий момент в Национальном центре вертолетостроения им. М.Л. Миля и Н.И. Камова холдинга «Вертолеты России» проходят летные испытания опытного образца модернизированного Ка-226Т, а также наземные испытания отдельных агрегатов винтокрылой машины.

Источник: ГК «Ростех»

Мировая премьера новой винтокрылой машины, разработанной в интересах нефтегазовых компаний, состоялась на крупнейшей международной выставке IDEX-2023 в Абу-Даби.

Новейшее воздушное судно предназначено для доставки на шельфовые буровые платформы людей и грузов, а также проведения в открытом море поисково-спасательных операций. Ми-171А3 обладает уникальными транспортными возможностями в офшорном классе. При максимальной взлетной массе 13 тонн эта винтокрылая машина может перевезти до 4 тонн груза или до 24 пассажиров. Дальность полета вертолета с дополнительными топливными баками достигает 1000 км.

«Разработка вертолета Ми-171А3 проведена в рекордно короткие сроки. Конструкторские работы начались в 2018 году. Через два года Минпромторг России заключил с холдингом «Вертолеты России» государственный контракт на разработку винтокрылой машины, уже 30 июня 2022 года опытный образец Ми-171А3 совершил первый полет, начав тем самым цикл сертификационных испытаний. Получение в конце 2022 года сертификата типа на грузовую конфигурацию – очень значимое событие, подтверждающее появление нового уникального отечественного вертолета», – ранее отмечал заместитель председателя правительства Российской Федерации – министр промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров.

«На Ближнем Востоке традиционно высок интерес к нашей вертолетной технике. В основном это машины типа Ми-8/17, но сейчас холдинг «Вертолеты России» ведет активную работу по продвижению на этом рынке новых гражданских моделей. Большой экспортный потенциал, на наш взгляд, имеет Ми-171А3. Этот новейший офшорный вертолет, предназначенный для перевозок над морем и обслуживания удаленных от береговой черты шельфовых буровых платформ, должен заинтересовать ОАЭ, ведь наибольшая часть эмиратской нефти добывается именно на морских месторождениях. Ми-171А3 отвечает потребностям компаний нефтегазового сектора, как отечественных, так и зарубежных, и соответствует стандартам Международной ассоциации производителей нефти и газа (IOGP)», – отметил генеральный директор Госкорпорации Ростех Сергей Чемезов.

Ми-171А3 оснащен новейшим комплексом бортового радиоэлектронного оборудования, которое обеспечивает безопасное пилотирование над морем в отсутствие естественных ориентиров и спутникового сигнала даже при плохой видимости. Вертолет отвечает повышенным требованиям по обеспечению безопасности полетов над водной поверхностью. Машина снабжена аварийной системой приводнения с надувными баллонетами, благодаря чему в случае экстренной посадки на воду сохраняется плавучесть вертолета. Эвакуация пассажиров и экипажа происходит на два надувных плота вместимостью до 27 человек каждый.

Кроме того, Ми-171А3 оснащен современным навигационным оборудованием, цифровым автопилотом, системой предупреждения столкновений в воздухе. Для вертолета разработан новый усиленный фюзеляж с широким применением композитных материалов. Модернизированная несущая система включает высокоэффективный Х-образный рулевой винт и несущий винт с композитными лопастями усовершенствованной аэродинамической компоновки. Авариестойкие топливные баки размещены в донных отсеках фюзеляжа под полом грузопассажирской кабины, что повышает уровень безопасности вертолета.

Винтокрылая машина оснащена отечественными двигателями ВК-2500ПС-03 с системой автоматического регулирования и контроля БАРК-6В-7С производства «ОДК-Климов». Конструкция двигателя обеспечивает его работоспособность во всех климатических условиях, включая морской, тропический и холодный климаты, а также при воздействии морского тумана и морской воды.

«При создании Ми-171А3 был обобщен богатейший опыт эксплуатации «восьмерок». Использование современных материалов и передовых технологий дало возможность сделать этот вертолет новым флагманом семейства Ми-8/17. И мы рассчитываем использовать технические решения, воплощенные в этой машине, для создания новых модификаций, – отметил заместитель генерального директора холдинга «Вертолеты России» по продажам гражданской вертолетной техники Антон Королев. – В конце прошлого года грузовая версия Ми-171А3 была сертифицирована авиационными властями России. Сегодня летные испытания продолжаются для получения одобрения пассажирской и поисково-спасательной версий вертолета. Серийный выпуск вертолетов будет осуществляться на Улан-Удэнском авиационном заводе, где уже идет изготовление деталей и агрегатов для первой партии новых машин».

Ми-171А3 представляет собой универсальную платформу, которую могут использовать не только нефтегазовые компании, но и авиакомпании, специализирующиеся на грузовых, корпоративных и VIP-перевозках, занимающиеся тушением пожаров или выполняющие задачи санитарной авиации. Например, переоборудовать вертолет в поисково-спасательную конфигурацию эксплуатант может собственными силами – для этого на машину устанавливаются лебедка, прожектор, пеленгатор, оптико-электронная поисковая система, автоматизированное рабочее место оператора-спасателя, комплекты спасательного оборудования и медицинские модули.

Источник: ГК «Ростех»

Посетители смогут ознакомиться с управляемой ракетой «Изделие 305Э», комплексом «Планшет-А», а также малогабаритным реактивным огнеметом МРО-А. Впервые в ближневосточном регионе будет показан натурный образец снайперской винтовки Чукавина.

Посетителям форума, который пройдет в Объединенных Арабских Эмиратах с 20 по 24 февраля, будет представлена продукция холдингов «Высокоточные комплексы», «Швабе», «Вертолеты России», «Росэлектроника», а также концернов «Калашников» и «Уралвагонзавод».

Снайперская винтовка Чукавина от концерна «Калашников», натурный образец которой будет впервые показан в павильоне «Рособоронэкспорта», предназначена для поражения на поле боя наиболее важных целей, в том числе находящихся за пределами дальности эффективного огня автоматического стрелкового оружия. Конструкция винтовки разработана с учетом современных требований к эргономике оружия подобного класса, что позволяет учитывать индивидуальные особенности стрелков, а также возможности использования широкого спектра боевой экипировки. По своим техническим характеристикам винтовка превосходит уже стоящие на вооружении Минобороны РФ и других силовых структур изделия.

Еще одной региональной премьерой станет 30-мм осколочно-фугасный зажигательный снаряд боеприпас ЗУОФ23. Он многократно превосходит по эффективности штатный выстрел и является качественным шагом в развитии таких снарядов за счет применения дистанционного управляемого подрыва. Кроме того, впервые за рубежом будут представлены призматические прицелы малой кратности ПП1 и ПП3, которые благодаря модульной конструкции дают пользователю возможность самостоятельно менять посадочное место и устанавливать прицелы на разные виды оружия.

«Сегодня основные усилия наших предприятий сконцентрированы на выполнении ГОЗ. Вместе с тем обязательства перед зарубежными партнерами также продолжают выполняться, и сдавать позиции на мировом рынке вооружений Россия не намерена. Выставка IDEX в Абу-Даби является одной из главных площадок для взаимодействия с потенциальными партнерами не только из стран Ближнего Востока, но и других регионов мира. В этом году Ростех продемонстрирует здесь образцы новейших вооружений, в том числе высокоточное и стрелковое оружие, бронетехнику, самолеты и вертолеты – всего порядка 150 наименований. Отмечу, что большая часть представленной продукции уже апробирована в реальных боевых условиях либо успешно эксплуатируется странами региона – это одно из главных преимуществ российского оружия перед конкурентами», – сказал генеральный директор Госкорпорации Ростех Сергей Чемезов.

Среди новинок также – модернизированный комплекс средств автоматизации управления «Планшет-А» на бронированном шасси, предназначенный для автоматизированной подготовки и управления стрельбой артиллерийскими, минометными установками и РСЗО. Кроме того, посетители смогут ознакомиться с управляемой ракетой «Изделие 305Э», используемой на вертолетах для поражения стационарных и движущихся объектов противника. Кроме того, будут представлены легкий плавающий танк «Спрут-СДМ1» и зенитный ракетно-пушечный комплекс «Панцирь-С1М» производства холдинга «Высокоточные комплексы».

Кроме того, впервые на IDEX экспонируется малогабаритный реактивный огнемет в термобарическом снаряжении МРО-А, предназначенный для поражения живой силы, находящейся в зданиях жилой и промышленной застройки, в оборонительных сооружениях, а также в автомобильной и легкобронированной технике. Реактивный огнемет МРО-А принят на вооружение российской армией. При относительно малых калибре и весе обладает высокоэффективными поражающими свойствами.

Традиционно широко будет представлена линейка российской бронетехники. Посетители выставки смогут ознакомиться с танком Т-90МС, бронетранспортером БТ-3Ф, боевой машиной пехоты БМП-3М, тяжелой огнеметной системой ТОС-1А и боевой машиной поддержки танков БМПТ «Терминатор».

В области ПВО потенциальным заказчикам также будут продемонстрированы ПЗРК «Верба». Ракетно-артиллерийское вооружение будет представлено ОТРК «Искандер-Э», РСЗО 9К515 («Торнадо-С»), противотанковыми ракетными комплексами «Хризантема-С» и «Корнет-ЭМ».

Большое внимание ожидается и к авиационной части экспозиции, в которую войдут модели легкого тактического самолета Checkmate и военно-транспортного самолета Ил-76МД-90А (Э), боевые вертолеты Ка-52Э и Ми-28НЭ, военно-транспортный вертолет Ми-171Ш.

Кроме того, зарубежным заказчикам будут представлены средства для борьбы с беспилотниками, в частности, комплекс «Пищаль-ПРО».

Источник: ГК «Ростех»