Ка-27М. «Аэросила» — НИИ экономики https://niieap.com Корпоративный сайт НИИ экономики авиастроительной промышленности Wed, 14 Jan 2026 04:24:00 +0000 ru-RU hourly 1 https://wordpress.org/?v=4.9.28 https://niieap.com/wp-content/uploads/2018/03/android-chrome-256x256-150x150.png Ка-27М. «Аэросила» — НИИ экономики https://niieap.com 32 32 Модернизированные вертолеты Ка-27М получат ВСУ ТА14-130-52 https://niieap.com/2018/02/28/modernizirovannye-vertolety-ka-27m-poluchat-vsu-ta14-130-52/ Wed, 28 Feb 2018 07:11:22 +0000 https://niieap.com/?p=22306 Модернизированные палубные вертолёты Ка-27М будут оснащены вспомогательной силовой установкой (ВСУ) ТА14-130-52 разработки Научно-производственного предприятия «Аэросила» («Аэросила»), аналогичной ВСУ, устанавливаемой на разведывательно-ударных вертолётах Ка-52, сообщил «АвиаПорту» информированный источник в авиапроме.

По его словам, в конце 2017 года производитель поставил одну ВСУ этого типа для проведения лётных испытаний модернизированного вертолёта Ка-27М, в текущем году также предусмотрена поставка новых вспомогательных силовых установок.

Собеседник уточнил, что оснащение Ка-27М новой ВСУ потребует проведения дополнительного объёма испытаний. В то же время, унификация в оснащении вертолётов ВСУ позволит увеличить серийность выпуска установок, снизить трудоёмкость и упростить проведение технического обслуживания и ремонта ВСУ, отметил он.

Выбор ВСУ ТА14-130-52 обусловлен тем, что размеры отсеков в фюзеляжах Ка-27М и Ка-52 практически одинаковы.

Собеседник напомнил, что большинство вертолётов марки «Ми» оснащается, либо будет оснащаться ВСУ разработки «Аэросилы», последовательно увеличивается и номенклатура вертолётов «Ка», оснащённых отечественной вспомогательной силовой установкой.

Источник:  АвиаПорт.Ru, автор: Дмитрий Козлов

 

]]>