Фото: Вертолеты России

Командующий войсками ЦВО генерал-полковник Александр Лапин отметил, что «это будет первое подразделение в военном округе, имеющее данный тип современных вертолетов»

Центральный военный округ (ЦВО) впервые получит эскадрилью новых ударных вертолетов Ка-52 к концу 2022 года. Об этом журналистам сообщил командующий войсками ЦВО генерал-полковник Александр Лапин.

«К концу года для усиления боевой мощи бригады армейской авиации, дислоцированной в регионах Урала, планируем получить эскадрилью новых ударных вертолетов Ка-52. Это будет первое подразделение в военном округе, имеющее на вооружение данный тип современных вертолетов», — сказал он.

Вертолет Ка-52 «Аллигатор» может обеспечивать разведку целей, целераспределение и аппаратурное целеуказание. Ка-52 снабжен устройствами снижения заметности, системой радиоэлектронной защиты и средствами активного противодействия. Схема с парой винтов, установленных параллельно и вращающихся в разных направлениях, позволяет ему быстро маневрировать в ограниченном пространстве для занятия выгодной атакующей позиции. Ка-52 имеет высокую защищенность экипажа, современные автоматизированные системы для облегчения пилотирования, а также удобен в обслуживании на земле.

Источник: ТАСС

Фото: Вертолеты России

Вертолет впервые стал участником этой выставки

Российский ударный вертолет Ка-52, впервые демонстрирующийся на международной выставке Dubai Airshow 2021, в рамках летной программы показал элементы сложного пилотажа и маневрирования, передает корреспондент ТАСС с места событий.

«Ударный вертолет Ка-52 впервые стал участником Dubai Airshow. В рамках летной программы пилоты показали все, на что способна эта машина, чтобы потенциальные заказчики могли оценить высокие летно-технические характеристики вертолета», — прокомментировали ТАСС в пресс-службе холдинга «Вертолеты России» госкорпорации «Ростех».

Экипаж продемонстрировал элементы пилотажа, применяемого в реальном воздушном бою: перемещение на малой скорости с вращением, разгон хвостом вперед до 100 км/час, боевой разворот и переход в вертикальный набор высоты с вращением, снижение по спирали и др.

Ударный вертолет Ка-52 является боевой машиной нового поколения, предназначеной для уничтожения танков, бронированной и небронированной техники, живой силы и вертолетов противника в любых погодных условиях и в любое время суток.

Dubai Airshow 2021 проходит в ОАЭ С 14 по 18 ноября, является одной из крупнейших международных авиационно-космических выставок и проводится в ОАЭ один раз в два года. Россия принимает в ней участие с 1993 года.

Источник: ТАСС 14.11.2021

Холдинг «Вертолеты России» впервые представит на авиасалоне в Дубае боевую технику – экспортные варианты вертолетов Ми-28 и Ка-52, заявил генеральный директор холдинга Андрей Богинский.

«Мы, наверное, первый раз в Дубай вывозим боевую технику. Это Ми-28 – экспортный вариант и вертолет Ка-52, тоже экспортный вариант», — сказал Богинский журналистам после церемонии старта строительства нового цеха на Казанском вертолетном заводе.

По словам Богинского, на авиасалоне у холдинга будет представлена «достаточно широкая» линейка техники.

«Мы уже два года назад привозили в Дубай вертолет «Ансат», в этом году будет вертолет «Ансат» с брендом Aurus, отдельная будет экспозиция. Анонсируем Business Jet и Superjet в стилистике Aurus… Будет «Ансат» с медицинским модулем, вертолет К-226, вертолет Ми-171А2″, — уточнил он.

Богинский отметил, что холдинг ведет переговоры с партнерами в разных странах по реализации вертолетов бренда Aurus. В Дубае, прежде всего, контакты будут ориентированы на рынок Северной Африки и Ближнего Востока.

Международный авиасалон Dubai Airshow 2021 пройдет с 14 по 18 ноября.

Источник: РИА Новости

На летно-испытательной станции предприятия он ознакомился с ходом заводских сертификационных испытаний новейшего гражданского многоцелевого вертолета Ка-62, а также выслушал доклад о реализации проекта по модернизации вертолета Ка-52.

Испытания, направленные на проверку соответствия вертолета Ка-62 заданным характеристикам в настоящий момент проводятся как на территории предприятия-изготовителя ААК «Прогресс», так и на базе летно-испытательного комплекса Национального центра вертолетостроения «Миль и Камов» представителями разработчика Ка-62.

В ходе визита Юрий Трутнев в сопровождении губернатора Приморского края Олега Кожемяко после демонстрационного полета вертолета Ка-62 пообщался с летчиком-испытателем 1-класса «НЦВ Миль и Камов» Наилем Азиным, пилотировавшим машину. Затем гости посетили производственный цех, где сегодня ведется изготовление фюзеляжа будущего вертолета Ка-62. Здесь же, на одной из панелей, созданной из полимерно-композиционных материалов, гости оставили свои подписи.

«Сегодня рынок судов с вертикальным взлетом в основном занят вертолетами Ми-8, но это габаритная машина, и она не всегда целесообразна из-за небольшого количества пассажиров, так как рейс получается очень дорогим. Средних и малых машин у нас практически нет. Поэтому вертолет Ка-62 очень нужен и для Дальнего востока, и для всей страны. У нас огромные расстояния, не все населенные пункты можно оснастить аэропортами и посадочными площадками, поэтому мы ждем эту машину. В частности, я уверен, что компания «Аврора», созданием которой мы сейчас занимаемся, обязательно заинтересуется ей», – прокомментировал Юрий Трутнев.

«Для нас это очень важный вертолет среднего класса, в России таких еще не выпускают, и мы ждем, когда предприятие получит сертификат летной годности. Мы планируем впоследствии приобрести эти вертолеты для санитарных маршрутов, перевозок. Там можно разместить двух лежачих больных вместе с медперсоналом в изолированном от кабины экипажа салоне, что очень важно при инфекционных заболеваниях. И во-вторых, нужно менять устаревший парк авиации, который обслуживает региональные пассажирские маршруты. Кроме того, у него в два раза меньше потребление топлива, более высокие скоростные и аэродинамические характеристики, он берет до 15 пассажиров, есть место для багажа. Он был бы удобен для наших маршрутов по отдаленным населенным пунктам, по северным территориям, с учетом того, что здесь есть летные базы, пункт переподготовки летчиков на современных тренажерах. Надеюсь, что он займет достойную нишу и завод будет обеспечен заказами», — дополнил Олег Кожемяко.

В рамках визита Юрий Трутнев также попробовал себя в роли пилота вертолета Ка-52, испытав новый комплексный исследовательский стенд в форме полунатурной модели кабины вертолета Ка-52 в ангаре летно-испытательной станции ААК «Прогресс». В перспективе здесь будут проходить обучение летчики в рамках действующих контрактов. Кроме того, модульность конструкции позволяет в дальнейшем установить дополнительный сменный модуль кабины Ка-62.

По завершении летной программы Юрий Трутнев выслушал доклад управляющего директора ААК «Прогресс» Юрия Денисенко о реализации проекта по модернизации вертолетов Ка-52, начатого двумя годами ранее по поручению министра обороны РФ.

«В прошлом году на нашем предприятии были созданы на базе серийных вертолётов два опытных образца модернизированных вертолетов Ка-52М, которые отличаются повышенными характеристиками и расширенными возможности боевого применения. Сегодня летные испытания проходят на территории Национального центра вертолетостроения «Миль и Камов», плановый срок завершения опытно-конструкторских работ — 2022 год. Мы в этот срок укладываемся, и с учетом продолжительности производственного цикла, готовы уже сейчас начать сборку вертолетов Ка-52М, чтобы обеспечить первые поставки серийных машин в следующем году», — рассказал управляющий директор ААК «Прогресс» Юрий Денисенко.

ААК «Прогресс» им. Н.И. Сазыкина» (АО ААК «ПРОГРЕСС») – одно из предприятий холдинга «Вертолеты России». Выпускает ударные вертолеты Ка-52 «Аллигатор», готовит серийный выпуск среднего многоцелевого гражданского вертолета Ка-62. Предприятие является членом Приморского регионального отделения ООО «Союз Машиностроителей России».

Холдинг «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех) – один из мировых лидеров вертолетостроительной отрасли, единственный разработчик и производитель вертолетов в России. Холдинг образован в 2007 году. Головной офис расположен в Москве. В состав холдинга входят пять вертолетных заводов, два конструкторских бюро, а также предприятия по производству и обслуживанию комплектующих изделий, авиаремонтные заводы и сервисная компания, обеспечивающая послепродажное сопровождение в России и за ее пределами. Покупатели продукции холдинга – Министерство обороны России, МВД России, МЧС России, другие государственные заказчики, авиакомпании «Газпром авиа» и UTair, крупные российские и иностранные компании.

Госкорпорация Ростех – одна из крупнейших промышленных компаний России. Объединяет более 800 научных и производственных организаций в 60 регионах страны. Ключевые направления деятельности – авиастроение, радиоэлектроника, медицинские технологии, инновационные материалы и др. В портфель корпорации входят такие известные бренды, как АВТОВАЗ, КАМАЗ, ОАК, «Вертолеты России», ОДК, Уралвагонзавод, «Швабе», Концерн Калашников и др. Ростех активно участвует в реализации всех 12 национальных проектов. Компания является ключевым поставщиком технологий «Умного города», занимается цифровизацией государственного управления, промышленности, социальных отраслей, разрабатывает планы развития технологий беспроводной связи 5G, промышленного интернета вещей, больших данных и блокчейн-систем. Ростех выступает партнером ведущих мировых производителей, таких как Boeing, Airbus, Daimler, Pirelli, Renault и др. Продукция корпорации поставляется более чем в 100 стран мира. Почти треть выручки компании обеспечивает экспорт высокотехнологичной продукции.

Источник: АО «Вертолеты России»

Фото: Вертолеты России

Собеседник агентства также отметил, что Ка-52М «получил усовершенствованный прицельно-навигационный комплекс и новую кабинную авионику»

Новейший российский ударный вертолет Ка-52М получит на вооружение авиационную крылатую ракету с дальностью применения до 100 км. Об этом сообщил в субботу ТАСС источник в оборонно-промышленном комплексе.

«Модернизированный вертолет Ка-52М сможет нести новейшие авиационные крылатые ракеты (КР) «изделие 305», — сказал собеседник агентства. Он уточнил, что «эта вертолетная КР может эффективно поражать любые наземные объекты, в том числе бронетехнику противника, на дальности до 100 км».

Собеседник отметил, что Ка-52М «получил усовершенствованный прицельно-навигационный комплекс и новую кабинную авионику». На машине также доработана винтовая группа.

В холдинге «Вертолеты России» не стали комментировать ТАСС предоставленную источником информацию.

Как сообщил ТАСС в марте 2019 года другой источник в «оборонке», новейшая российская управляемая авиаракета «изделие 305» в тот период проходила испытания на вертолете Ми-28НМ в боевых условиях в Сирии.

Ка-52М

Как сообщил в мае прошлого года замминистра обороны РФ Алексей Криворучко, в 2020 году военное ведомство собирается заключить с «Вертолетами России» контракт на поставку 114 вертолетов Ка-52М.

Глава «Вертолетов России» Андрей Богинский тогда в свою очередь уточнил, что при разработке машины учитывается сирийский опыт, вертолет получит новые системы обнаружения и распознавания целей, увеличится дальность применения его оружия. По средствам поражения Ка-52М, отмечал гендиректор холдинга, будет унифицирован с вертолетами семейства «Ми». По сравнению с Ка-52 повысится защищенность вертолета.

Источник: ТАСС

Согласно публикации, по гособоронзаказу за неделю помимо Ту-95МС российские военные получили ударные вертолеты Ка-52, боевые машины пехоты БМП-2 и ремонтные машины БРЭМ-Л.

Ту-95МС предназначен для решения ударных задач по поражению наиболее важных целей в удаленных военно-географических районах и в глубоком тылу континентальных театров военных действий с применением ядерного ракетного оружия.

«Стратеги» Ту-95МС наряду с Ту-160 — воздушный компонент российской ядерной триады.

В августе глава Минпромторга РФ Денис Мантуров сообщил, что до конца году приступит к испытаниям первый глубоко модернизированный ракетоносец Ту-95МСМ.

Ранее глава «Туполева» Александр Конюхов заявил, что глубокая модернизация строевых Ту-95МС начнется в 2021 году. Он сообщил, что контракт на создание ракетоносца в облике Ту-95МСМ был заключен в июне 2018 года, работы развёрнуты на Таганрогском авиационном заводе (ТАНТК им. Бериева, входит в ОАК).

В прошлом году глава ОАК Юрий Слюсарь дал характеристику глубоко модернизированному стратегическому ракетоносцу Ту-95МСМ. «Модернизация позволит существенно увеличить точность навигации и показатели надежности, расширить возможности по ведению попутной оптической и радиоразведки, продлить срок эксплуатации авиационного комплекса, улучшить взлётно-посадочные характеристики самолёта», — заявил тогда Слюсарь.

Источник: AEX.RU

1 ноября 2019 г.

Холдинг «Вертолеты России» (входит в Ростех) представил первый серийный боевой вертолет Ми-28НМ и модернизированный с учетом сирийского опыта Ка-52 в авиакластере Международного военно-технического форума «Армия-2019» на аэродроме Кубинка. Об этом говорится в распространенном во вторник сообщении пресс-службы холдинга.

«Холдинг «Вертолеты России» (входит в госкорпорацию «Ростех») впервые представляет на Международном военно-техническом форуме «Армия-2019» новейший ударный вертолет Ми-28НМ и разведывательно-ударный вертолет Ка-52, доработанный с учетом опыта боевого применения. Представленный на форуме Ми-28НМ является первым серийным образцом модернизированного «Ночного охотника», — сообщили в холдинге.

Модернизированный «Ночной охотник» отличается увеличенной дальностью поражения целей, расширенным комплектом вооружения, дублированными органами управления, а также новейшим комплексом бортового радиоэлектронного оборудования, значительно упрощающего работу экипажа. Кроме того, вертолет получил новые приборы ночного видения, которые «позволяют выполнять боевые задачи круглосуточно и распознавать цели на больших дистанциях».

В пресс-службе также сообщили, что представленный на статической экспозиции аэродрома «Кубинка» серийный вертолет Ка-52 доработан с учетом полученного опыта боевого применения. «Внесенные в конструкцию изменения позволили повысить автономность вертолета и увеличить дальность распознавания целей», — пояснили в «Вертолетах России».

В мае президент России Владимир Путин распорядился к 2028 году поставить в войска 100 модернизированных Ми-28НМ. Также в мае заместитель министра обороны Алексея Криворучко сообщил, что Минобороны России планирует заключить контракт на поставку 114 модернизированных вертолетов Ка-52 уже в 2020 году.

Форум «Армия-2019» проходит с 25 по 30 июня в конгрессно-выставочном центре «Патриот» в Московской области, выставочные мероприятия состоятся и в других регионах России. По предварительным оценкам, участие в форуме на территории РФ примут более 1,5 тыс. предприятий и организаций, которые представят свыше 27 тыс. образцов продукции и технологий.

Источник: ТАСС

Фото: Вертолеты России

Генерал Тарек Саад Заглюль заявил, что это отличная машина, которая является хорошим подспорьем военно-воздушным силам страны

Поставляемые в Египет российские вертолеты Ка-52 не уступают зарубежным аналогам. Об этом заявил ТАСС в среду глава Департамента по вооружениям ВС Египта генерал Тарек Саад Заглюль в кулуарах проходившей с 3 по 5 декабря в Каире первой международной выставки оборонной и военной промышленности EDEX-2018 (Egypt Defence Expo).

Ранее в ряде западных СМИ появилась информация о том, что египетская сторона рассматривает вероятность отказа от дальнейших поставок Ка-52 из России в связи с якобы выявленными в ходе эксплуатации уже принятых на вооружение машин проблемами. «Этот вертолет находится на уровне высочайшего качества, не уступая американскому «Апач» (AH-64 Apache), — отметил Заглюль. — Это отличная машина, которая является хорошим подспорьем нашим военно-воздушным силам».

В контексте разговоров о закупке Каиром вооружений из других стран он напомнил, что Египет «в настоящее время отталкивается от принципа диверсификации поставок». «Да, мы приобретаем оружие у России, США, Франции и других государств в рамках поддержки нашей миссии по поддержанию мира в регионе, — указал военный. — Египетский солдат быстро приспосабливается к разным видам вооружений, новым технологиям. Хотя здесь надо и отметить, что российская и египетская школа очень близки в этом смысле в плане оружия».

«С Россией мы сотрудничаем уже на протяжении многих лет, продолжаем наше взаимодействие через заключенные ранее контракты и очень рады видеть вас на этой выставке, — сказал собеседник агентства. — В настоящее время новых контрактов нет, однако, исходя из необходимости, наших потребностей и складывающейся обстановки, в будущем мы готовы заключать новые соглашения с российской стороной».

Египетские эксперты и военные, опрошенные ТАСС на EDEX, по поводу сообщений в отношении Ка-52 на условиях анонимности единогласно признали, что данный вертолет является наиболее современным и подходящим для задач армии страны, прошедшим на самом высоком уровне приемку в армии. Некоторые из них полагают, что вбросы по этой теме со стороны западной прессы неслучайно появились на фоне первой в своем роде не только в Египте, но и на Африканском континенте выставки и ставят своей целью оказать давление на Каир, чтобы подтолкнуть его к выбору других аналогов, в первую очередь американских. Близкие к поставкам вооружений чиновники заверяют в неофициальном порядке, что поставки продолжаются, и никто в Египте не отказывается от российского Ка-52.

Источник: ТАСС

Летающая лаборатория по перспективному скоростному вертолету (ПСВ) проекта ОКБ Камова будет создана на базе Ка-52 в ближайшее время. Об этом ТАСС рассказал генеральный директор Центрального аэрогидродинамического института (ЦАГИ) им. Жуковского Кирилл Сыпало.

«Сергей Викторович Михеев (генеральный конструктор ОКБ Камова — прим. ТАСС) в ближайшее время планирует начать работу по созданию летающей лаборатории ПСВ на базе вертолета Ка-52», — сказал он.

По словам директора ЦАГИ, работы по проекту ПСВ идут в двух направлениях. По первому направлению отдельные наработки, такие как новые компоновки лопастей и несущих винтов, будут внедряться на уже существующих машинах марки «Ми». По второму направлению идет разработка вертолета принципиально новой схемы, проект которого представлен ОКБ Камова.

Ранее сообщалось, что Министерство обороны РФ получит на рассмотрение три проекта перспективного скоростного боевого вертолета с разной конструктивно-аэродинамической схемой. По текущим требованиям военного ведомства, максимальная скорость перспективного боевого вертолета должна составлять 400 и более км/ч, а крейсерская — 360 и более км/ч.

Первый вариант — это классический вертолет с одним несущим и одним рулевым винтом. Второй — с комбинированной силовой установкой, где кроме несущего винта по бокам корпуса установлены дополнительные пропеллеры, тянущие вертолет вперед. Третья схема — двухвинтовая соосная с жесткими несущими винтами и дополнительным толкающим винтом в хвосте, так называемым пропульсивным движителем.

Источник: ТАСС

«В настоящее время воинские части ВКС обеспечиваются современными учебно-тренировочными комплексами, предназначенными для подготовки первоклассных специалистов. Это учебно-тренировочные комплексы самолетов Як-130, Су-34, вертолетов Ми-28Н, Ка-52, Ми-8МТВ-5, зенитных ракетных систем С-400 и комплексов «Панцирь-С», — заявил в понедельник журналистам главком ВКС РФ генерал-полковник Сергей Суровикин.

По его словам, для проведения летно-тактических учений с боевым применением авиационных средств поражения, тактических учений с боевой стрельбой «оборудованы и содержатся к постоянному использованию по предназначению авиационные полигоны и центры боевой подготовки и боевого применения».

«Продолжается работа по оснащению полигонов новыми типами мишеней, современными комплексами объективного контроля боевого применения», — отметил главком.

Источник: информационное агентство «Интерфакс-АВН»