КАЗ — НИИ экономики

Министры промышленности и экономического развития России оценили ход модернизации Казанского авиационного завода

Юлия Рудицкая — Mon, 26 Jan 2026 03:49:05 +0000

Министр промышленности и торговли Российской Федерации Антон Алиханов и министр экономического развития Российской Федерации Максим Решетников посетили Казанский авиационный завод им. С.П. Горбунова – филиал АО «Туполев» (входит в Объединенную авиастроительную корпорацию Госкорпорации Ростех).

В рамках рабочего визита в Республику Татарстан министры осмотрели действующие производственные площади завода, оценили ход работ по монтажу и запуску нового оборудования, а также заслушали доклады о реализуемых на КАЗ проектах.

Гостей сопровождали генеральный директор ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация» (ОАК, входит в Госкорпорацию Ростех) Вадим Бадеха, ВРиО управляющего директора АО «Туполев» Юрий Абросимов, первый заместитель управляющего директора АО «Туполев» – директор КАЗ Зуфар Миргалимов и другие официальные лица.

Осмотр начался с цеха агрегатной сборки Ту-214 и центрально-комплектовочного склада. Делегация посетила цеха механической обработки и заготовительно-штамповочного производства, где ведется установка нового высокопроизводительного оборудования. Министры также ознакомились с новыми складами современного логистического центра, которые сейчас находятся на этапе ввода в эксплуатацию.

Руководство Казанского авиационного завода презентовало реализуемые и завершенные проекты по повышению эффективности производства. Фотографии цехов в формате «до/после» наглядно продемонстрировали качественные улучшения промышленных площадок, достигнутые с применением инструментов бережливого производства. Реализованные на КАЗ им. С. П. Горбунова в ходе пилотного проекта подходы будут тиражированы на все предприятия ОАК.

«Активная работа с агентством развития профессионального мастерства и центром компетенций в сфере производительности труда позволяет нам уверенно двигаться к цели — сократить цикл сборки фюзеляжа Ту-214 до 12 дней, что позволит выпускать до 20 самолетов ежегодно. Достижение таких результатов стало возможным благодаря масштабной программе обновления основных производственных фондов, строительству новых корпусов, и работе по бережливому производству», – отметил Антон Алиханов.

«Важно, что на примере авиастроения коллеги стыкуют проекты по роботизации, автоматизации, и апробируют формат сквозного потока. Это выстраивание единой цепочки от производителя до поставщиков, чтобы все комплектующие дошли до завода вовремя и нужном объеме. В дальнейшем будем распространять формат сквозного потока на другие критически важные отрасли: судостроение, энергетику, космос. Здесь также предстоит плотная работа сдругими ведомствами, и прежде всего с Минпромторгом», – подчеркнул Максим Решетников.

Министрам также доложили о ходе проекта по обеспечению тактовой сборки фюзеляжа Ту-214 и цифровой модели цеха АОС-2 с применением имитационного моделирования. Сотрудники предприятия представили анализ текущих производственных процессов с расшифровкой «узких мест», а также план перехода на новую систему работы, которая обеспечит выход на заданные объемы производства самолетов.

«Работа по повышению эффективности производства очень важна для ОАК в достижении целей Корпорации по серийному производству гражданской авиатехники. Эта работа ведется постоянно, в том числе с применением методов бережливого производства, автоматизации сборочных процессов и внедрением новых цифровых решений. Передовой опыт мы будем внедрять на всех наших производственных площадках, включая КАЗ», – отметил Вадим Бадеха.

По итогам визита прошло первое выездное совещание координационного штаба по повышению производительности труда. На нем обсуждался механизм привлечения к реализации комплексных проектов Агентства развития профессионального мастерства, отраслевого центра компетенций Госкорпорации «Росатом» и Федерального и Регионального центров компетенций в сфере производительности труда.

Источник: ПАО «ОАК» 23.01.2026

Новый и модернизированный ракетоносцы Ту-160 выпустят в этом году

Юлия Рудицкая — Tue, 22 Mar 2022 10:15:53 +0000

Казанский авиационный завод в полной мере подготовил производство, считает вице-премьер РФ Юрий Борисов

Один новый и один модернизированный стратегический ракетоносец Ту-160 будут выпущены в 2022 году, сообщил журналистам вице-премьер РФ Юрий Борисов в ходе рабочей поездки на Казанский авиационный завод им. С. П. Горбунова (филиал ПАО «Туполев»).

«Заодно мы проинспектировали и сверили часы по производству боевой авиации. Казань, как известно, является основным заводом — производителем стратегической авиации для наших Военно-воздушных сил. Здесь, слава богу, идет все по плану, производство готово. По этому году мы ожидаем один модернизированный и один новый самолет Ту-160. Я думаю, что здесь завод уже в полной мере подготовил производство», — сказал он.

В ходе визита вице-премьер осмотрел производственные площади авиационного завода и обсудил его дальнейшие производственные планы.

Ранее сообщалось, что два оснащенных новыми образцами вооружения Ту-160М пополнят дальнюю авиацию РФ в 2022 году.

Ту-160 (неофициальное российское название «Белый лебедь») — советский, затем российский сверхзвуковой стратегический бомбардировщик-ракетоносец с изменяемой геометрией крыла. Наряду с Ту-95МС составляет основу современного авиапарка дальней авиации Воздушно-космических сил России. Предназначен для поражения ядерным и обычным оружием целей в удаленных районах. Ту-160 — самый крупный в истории военной авиации сверхзвуковой самолет.

Источник: ТАСС

Шойгу назвал победой возобновление производства стратегических ракетоносцев Ту-160

Юлия Рудицкая — Fri, 27 Aug 2021 12:43:00 +0000

Сергей Шойгу
Фото с сайта kremlin.ru

Министру обороны доложили, что оперативно было выполнено поручение Владимира Путина, которое позволило возобновить производство Ту-160

Министр обороны России Сергей Шойгу назвал общей победой возобновление производства стратегических ракетоносцев Ту-160 Казанским авиационным заводом (КАЗ), такую задачу он ставил предприятию несколько лет назад.

В ходе посещения КАЗ в пятницу министр поднялся в кабину построенного на заводе Ту-160, где ему рассказали о боевом потенциале новых самолетов, он существенно возрос по сравнению с предшественниками. Во время осмотра цехов предприятия министру доложили, что оперативно было выполнено поручение президента России Владимира Путина, которое позволило возобновить производство Ту-160 — восстановление установок электронно-лучевой сварки: стало возможным производить сварку, отжиг основных силовых элементов конструкции. Как результат — в декабре 2020 года новый Ту-160 был снят со стапеля и передан в цех окончательной сборки. В его кабину и поднимался министр обороны.

«То, о чем мы говорили пять или шесть лета назад, сделано. Это наша общая победа», — сказал министр, обращаясь к заводчанам. Он также наблюдал за полетом глубоко модернизированного дальнего бомбардировщика Ту-22М3М.

Шойгу доложили, что это второй опытный образец. На самолете выполнены все регламентные работы, совершены все необходимые полеты, в ходе которых были проверены автоматические системы управления, проверено свето-техническое оборудование в ночное время суток и оборудование радиосвязи на разных частотах. Машина прошла программу предварительных летных испытаний, готова к передаче на дальнейшие испытания.

Затем был осмотр глубоко модернизированных строевых самолетов Ту-160М, образцов выпускаемой КАЗ продукции, а также выставки беспилотных летательных аппаратов, где, в частности, демонстрировались беспилотники «Альтиус-РУ» и «Форпост».

Казанским авиационным заводом осуществляется выпуск самолетов специального назначения на базе типовой конструкции Ту-214, ремонт и модернизация самолетов стратегической авиации Ту-160 и Ту-22М3, воспроизводство самолета Ту-160, выполнение опытных конструкторских работ по новым изделиям и проведение их испытаний, а также производство и поставка узлов и агрегатов самолетов по кооперации с другими предприятиями Объединенной авиастроительной корпорации.

Казанский вертолетный завод

После этого министр обороны проверил исполнение гособоронзаказа Казанским вертолетным заводом (КВЗ), осмотрел объекты инфраструктуры, производственных цехов и образцов выпускаемой продукции.

Шойгу поднялся в кабину Ми-8МТВ-5М, где ему доложили об основных преимуществах этой машины по сравнению с предшествующей версией. Среди них, в частности, выполнение ночных полетов в группе с применением очков ночного видения, замена иностранных комплектующих и другое.

Министру также представили проект «Киберпром», разработанный студентами Казанского национального исследовательского университета им. А. Н. Туполева, которые победили во всероссийском конкурсе «Кадры для цифровой промышленности».

КВЗ остается самым крупным производителем вертолетов среднего класса, который осуществляет полный цикл создания техники от разработки до серийного выпуска. В 2007 году КВЗ вошел в холдинг «Вертолеты России».

Источник: ТАСС

Казанский авиационный завод направит 40 млрд рублей на модернизацию

admin — Thu, 16 Nov 2017 13:28:32 +0000

Юрий Слюсарь
Фото Юрия Кузьмина

План масштабной модернизации, которая идет на Казанском авиационном заводе (КАЗ), рассчитан на сумму около 40 млрд рублей. Об этом сообщил журналистам президент Объединенной авиастроительной компании (ОАК, КАЗ входит в его структуру) Юрий Слюсарь в среду на церемонии показа опытного образца воссозданного самолета Ту-160, передает ТАСС.

«Это крупнейший проект по модернизации, который идет за последние годы. Всего планом предусмотрена модернизация на сумму около 40 млрд рублей на этом заводе. Помимо восстановления процессов, которые здесь были и были 20 лет назад утеряны, в первую очередь это электронно-лучевая сварка с обжигом, здесь большое количество еще новых участков, новых процессов», — сказал он.

Слюсарь добавил, что на заводе сделана современная взлетная полоса, которая оснащена системой управления воздушного движения, она позволяет испытывать все типы воздушных судов.

«Завод через 2,5 года, в середине 2020 года, будет представлять совершенно другой индустриальный ландшафт, завод будет делать самые сложные в технологическом смысле самолеты Ту-160 и будет готов перейти на производство самолетов перспективного авиационного комплекса дальней авиации после 2025-2027 года, это, собственно, и является целью этих перевооружений», — сказал Слюсарь.

По словам президента Татарстана Рустама Минниханова, модернизация завода принесет бюджету республики «серьезные налоговые платежи». «Это также высокотехнологичные рабочие места для нашей молодежи. Здесь есть большая перспектива для наших инженерных и технических вузов. Мы окажем любое содействие, чтобы этот завод процветал», — заверил он.

Казанский авиационный завод им. Горбунова — филиал ПАО «Туполев». Он существует с 1927 года и сейчас производит авиацию гражданского, военного и специального назначения.

Источник: AEX.RU