Юрий Кондратьев родился в Комсомольске-на-Амуре, закончил Комсомольский-на-Амуре технический университет и всю свою трудовую деятельность посвятил КнААЗ. Он пришел на завод в 2003 году после окончания института и срочной службы в рядах Вооруженных Сил РФ. Трудовой путь на заводе начал с профессии электромонтера по обслуживанию подстанций, через год перешел на инженерно-техническую специальность. Работал инженером-конструктором, постепенно повышая категорию. В 2013 году был назначен на руководящую должность заместителя технического директора. До сегодняшнего дня в течение четырех лет занимал пост технического директора.

На прежней должности Юрий Контратьев отвечал за технологическую подготовку производства, проектирование и сопровождение эксплуатационно-технической документации, в том числе, постановку на производство перспективных видов авиационной техники. Также обеспечивал работы по техническому перевооружению предприятия и вводу в эксплуатацию нового высокопроизводительного оборудования. За производственные достижения Юрий Кондратьев награжден Почетной грамотой Президента Российской Федерации и медалью ордена «За заслуги перед Отечеством» II степени.

Генеральный директор ОАК, вице-президент Союзмаш Юрий Слюсарь отметил: «Комсомольский-на-Амуре авиационный завод занимает особое место в контуре ОАК. Это огромный коллектив, это важнейшие авиационные программы Су-35 и Су-57, это крупное производство, важное предприятие для Комсомольска-на-Амуре и всего Хабаровского края. Взвешенное решение о новом назначении опирается, в том числе, на квалифицированную оценку Александра Ивановича Пекарша. Юрий Кондратьев глубоко погружен во все производственные вопросы и пользуется уважением в коллективе. Это позволит обеспечить дальнейшее ритмичное развитие завода и выполнение всех обязательств по действующим контрактам».

Александр Пекарш работал на предприятии 46 лет, в должности руководителя завода с 2006 года.  При его непосредственном участии и руководстве выполнялось освоение производства и реализовывались программы ремонта и модернизации боевых самолетов Су-27, Су-30, Су-33, Су-30МК. Освоен серийный выпуск Су-35С. Доведен до серийного производства авиационный комплекс пятого поколения Су-57, самый современный самолёт оперативно-тактической авиации России. Успешно освоена кооперация по гражданским программам ОАК, в частности, по проекту Суперджет 100.

На посту руководителя завода Александр Пекарш особое внимание уделял развитию производственной базы. Под его руководством проведена масштабная модернизация и техническое перевооружение КнААЗ, завод оснащен современным оборудованием, на всех этапах строительства самолетов активно применяются цифровые технологии и решения.

Большое внимание Александр Пекарш уделял развитию кадрового потенциала, обеспечению достойных условий труда и конкурентоспособной заработной платы, развитию социальных программ и городской инфраструктуры, а также программам профориентации. Именно по его инициативе, с 2020 года совместно с МАИ на КнААЗ реализуется проект «Авиапрактика», в рамках которого завод принимает и обучает в период летней практики порядка 50-60 студентов в год. С момента запуска проекта, практику прошли 236 студентов из профильных ВУЗов страны, в том числе 181 – из МАИ. Часть из них уже трудоустроены и успешно работают на КнААЗ.

В 2022 году за особые трудовые заслуги перед государством и народом Александру Пекаршу присвоено звание Героя труда Российской Федерации. За годы профессиональной работы, большие заслуги в области создания авиационной техники он также награжден медалью ордена «За заслуги перед Отечеством» II степени, орденом Почета, орденом «За заслуги перед Отечеством» IV степени, орденом «За заслуги перед Отечеством» III степени, многочисленными, ведомственными, региональными и корпоративными наградами.

Источник: ПАО «ОАК»

Запущены в строй корпуса отработки топливной системы, также завершена первая очередь строительства эллинга для отработки бортового радиоэлектронного оборудования (БРЭО) для масштабирования серийного производства самолетов.

Возведение и оснащение оборудованием новых объектов финансировалось за счет средств Объединенной авиастроительной корпорации.

«Техперевооружение и расширение производственных мощностей комсомольского завода – это многолетняя инвестиционная программа с привлечением большого объема государственного финансирования и вложением собственных средств корпорации. Таким образом, мы создали самое передовое и масштабное высокотехнологичное производства для выпуска самых современных авиационных комплексов», — сказал генеральный директор ОАК, вице-президент Союзмаш России Юрий Слюсарь.

Планируется и дальнейшее развитие производства. В частности, в эксплуатацию будет введен ангар для отработки систем и наземных испытаний Су-57.

«Наша задача − как можно быстрее ввести этот корпус в строй, поскольку следующим этапом планируется реконструкция уже существующего ангара по отработке систем самолетов. Также планируется дальнейшее расширение мощностей предприятия. При поддержке государства на КнААЗ будет построена третья очередь гальванического производства и начнется крупная реконструкция других мощностей предприятия», — отметил директор филиала ОАК — КнААЗ им. Ю.А. Гагарина Александр Пекарш.

 Александр Пекарш подчеркнул, что новые промышленные мощности в Комсомольске-на-Амуре позволят сделать процесс выпуска необходимого количества самолетов по заказу Министерства обороны России более технологичным и эффективным.

Источник: ПАО «ОАК»

Высокую государственную награду вручил директору КнААЗ врио губернатора Хабаровского края Дмитрий Демешин. Церемония приурочена к празднованию 90-летия комсомольского завода.

Таким образом, КнААЗ им. Ю. А. Гагарина стал трижды орденоносным.

Орден Ленина завод получил 18 июля 1942 года за образцовое выполнение правительственного задания по производству самолетов Ил-4. Орден Октябрьской Революции 18 января 1971 года за успешное выполнение пятилетки и выпуск новой техники.

Также состоялось награждение сотрудников предприятия государственными, ведомственными и корпоративными наградами. За большой вклад в разработку и создание новой специальной техники, укрепление обороноспособности страны и многолетнюю добросовестную работу 32 работника КнААЗ были удостоены государственных наград – ордена Александра Невского, ордена Дружбы, медали ордена «За заслуги перед Отечеством» II степени, почетной грамоты Президента РФ.

В своем поздравлении генеральный директор ОАК Юрий Слюсарь отметил, что Комсомольский-на-Амуре авиазавод – это уникальное предприятие, передовые технологии, высочайшая производственная культура и любовь к своему делу. На заводе работает высокоорганизованная команда, ориентированная на результат.

«Мужеством, решимостью и силой духа, с которыми осваивали в свое время окрестную территорию комсомольские первостроители, буквально, пропитан заводской воздух. Опыт трудового подвига, история преодолений и создания новых продуктов «вопреки» помогают сегодня решать сложные производственные задачи, динамично, как Комсомольские истребители, набирать производственный темп, увеличивать выпуск боевых самолетов, когда того требует страна, — сказал генеральный директор ОАК Юрий Слюсарь. — Производственной команде завода можно доверять. Так было всегда! За 90 лет 13 тысяч самолетов вышли со стапелей, а позже с поточных линий сборки завода. Эти цифры говорят сами за себя».

Глава ОАК также отметил, что именно комсомольчане осваивали и строили первый сверхзвуковой истребитель Су-7, истребитель-бомбардировщик Су-17, самолет-легенду Су-27, который дал жизнь целому семейству боевых самолетов, великолепный Су-35. «Кому, как ни вам, могла быть доверена государственная миссия постановки в серийное производство вершины сегодняшней фронтовой авиации – самолета пятого поколения Су-57. Результаты Вашего труда впечатляют. Комсомольские самолеты крайне востребованы, сегодня в боевых условиях они вносят важный вклад в обороноспособность страны», — сказал он.

В ДК Авиастроителей состоялось торжественное собрание, приуроченное к юбилею Комсомольского-на-Амуре Авиационного завода имени Юрия Алексеевича Гагарина.

Со сцены прозвучали слова поздравления в адрес трудового коллектива от директора предприятия Александра Пекарша, генерального директора ОАК Юрия Слюсаря, ВРИО губернатора Дмитрия Демешина и других почётных гостей.

«Огромное спасибо каждому работнику и ветерану КнААЗ за вклад в общее дело укрепления обороноспособности нашей Родины. Наши победы – это общий успех, достигнутый трудом поколений, работой на опережение, поиском новых нестандартных решений, – отметил директор завода Александр Пекарш в своём выступлении. — Поздравляю Вас с Днем воздушного флота России и юбилеем нашего родного авиационного завода имени Юрия Алексеевича Гагарина. Желаю крепкого здоровья, благополучия, долгих, счастливых лет жизни и новых трудовых достижений».

Традиционно торжественные мероприятия по случаю дня основания завода приурочены к профессиональному празднику — Дню воздушного флота России. Заводской праздник всегда становится общегородским.

Источник: ПАО «ОАК» 17.08.2024

Многофункциональные истребители поколения 4++ Су-35С прошли цикл наземных и летных испытаний в различных рабочих режимах и совершили перелет с аэродрома КнААЗ к месту несения службы.

«Су-35С – один из основных истребителей на вооружении российской армии и сегодня наглядно подтверждает свои высокие характеристики в реальных боевых условиях. Самолет отличает высокоэффективное управляемое вооружение класса «воздух-воздух» и «воздух-поверхность» большой дальности, а также передовая система радиоэлектронного противодействия и обороны», – сказал первый заместитель генерального директора Госкорпорации Ростех Владимир Артяков.

Самолет Су‑35 предназначен для завоевания господства в воздухе, уничтожения наземных и надводных объектов днем и ночью в простых и сложных погодных условиях на больших удалениях от аэродрома базирования и является переходным к авиационным комплексам пятого поколения.

«Эта партия самолетов Су-35С завершает поставки данного типа воздушных судов по программе текущего года. Предприятия ОАК обеспечивают ВКС России современными авиационными комплексами в строгом соответствии с графиком поставок. Работники КнААЗ, как и других заводов ОАК, выполняющих гособоронзаказ, работают в три смены. Наши сотрудники понимают необходимость и важность своей работы, — сказал генеральный директор ПАО «ОАК» Юрий Слюсарь. – Наряду с сегодняшней поставкой многофункциональных Су-35С, Комсомольский-на-Амуре авиационный завод готовится до конца года передать очередную партию истребителей пятого поколения Су-57».

Отличительными особенностями самолета являются высокие летно-технические, высотно-скоростные и маневренные характеристики, информационно-прицельные системы большого радиуса действия, современная система связи и высокоскоростного информационного обмена как между самолетом и наземными пунктами управления, так и между самолетами. Силовая установка на базе новых двигателей с цифровой системой управления и управляемым вектором тяги позволяет значительно улучшить летно-технические и маневренные характеристики самолета.

Источник: ПАО «ОАК»

На городском железнодорожном вокзале инженерной столицы Дальнего Востока его приветствовал губернатор Хабаровского края Михаил Дегтярёв.

Председателю Государственных дел Корейской Народно-Демократической Республики Ким Чен Ыну продемонстрировали инженерный центр и производственные цеха Комсомольского-на-Амуре авиационного завода имени Ю.А.Гагарина (КнААЗ им. Ю.А.Гагарина) – филиала Объединённой авиастроительной корпорации (ОАК), а также площадку производственного центра головной компании гражданского дивизиона ОАК «Яковлев». Лидера КНДР сопровождал Заместитель Председателя Правительства – Министр промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров.

Высоких гостей приветствовали сотрудники завода около Мемориала славы заводчанам, погибшим в Великой Отечественной войне. В фотогалерее почётных гостей инженерного центра КнААЗа представлены фотографии визита на завод в августе 2002 года Председателя КНДР Ким Чен Ира. В конструкторском подразделении предприятия инженеры продемонстрировали цифровые технологии, которые используются при создании современных самолётов. Ким Чен Ын и Денис Мантуров осмотрели агрегатно-сборочное производство истребителей и цех окончательной сборки самолётов Су-35 и авиационного комплекса пятого поколения Су-57. Производственная линия выстроена по поточному принципу, что позволяет максимально эффективно обеспечить технологический процесс и сократить до минимума сроки сборки.

Также делегация осмотрела технологические мощности, обновлённые в результате модернизации и техперевооружения предприятия, – это механообрабатывающее производство и цех специальных покрытий.

Гостям продемонстрировали участки, где ведётся работа в рамках кооперации по импортозамещённому «Суперджет 100» (SJ-100) – на КнААЗе изготавливают отсеки фюзеляжа и агрегаты крыла. Затем делегация посетила и цех окончательной сборки SJ-100 на территории другого предприятия – производственного центра головной компании гражданского дивизиона ОАК «Яковлев». Там сейчас проходят испытания самолёта SJ-100 с российскими системами и идёт подготовка к аэродромным отработкам самолёта с российскими двигателями ПД-8. Также в цехе сборки находятся первые серийные машины, которые будут поставляться в авиакомпании в полностью российском облике. В завершение программы лидер КНДР и вице-премьер – глава Минпромторга России оценили демонстрационный полёт многофункционального истребителя Су-35.

«Мы продемонстрировали лидеру Корейской Народно-Демократической Республики одно из наших ведущих производств авиационной техники. Видим потенциал для кооперации как в области авиастроения, так и в других отраслях – это особенно актуально для достижения стоящих перед нашими странами задач по достижению технологического суверенитета», – отметил Денис Мантуров.

Источник: ПАО «ОАК»

Обеспечение потребности вооруженных сил в технике и соблюдение сроков поставок контролирует Координационный совет при Правительстве Российской Федерации.

«За последние годы в техперевооружение и модернизацию мощностей предприятий ОПК вложен значительный объем инвестиций в рамках федеральных целевых программ. Построены новые объекты производственной инфраструктуры, увеличены технологические мощности, обновлено оборудование, поставлены новые станки российского производства. Сегодня эти инвестиции работают на решение задач специальной военной операции и укрепление обороноспособности нашей страны», — сказал заместитель Председателя Правительства Российской Федерации – Министр промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров. – Промышленность не подводит, в частности, авиакластер Ростеха обеспечивает как поставки новой техники, так и поддержание, и восстановление летной годности действующего парка, оперативно реагируя на запросы вооружённых сил».

Многофункциональные истребители поколения 4++ Су-35С прошли цикл наземных и летных испытаний в различных рабочих режимах и совершили перелет с аэродрома КнААЗ  к месту несения службы.

«Сегодня производственные мощности Комсомольского-на-Амуре авиационного завода полностью загружены. Мы в сроки, предусмотренные контрактами, осуществляем поставку авиационной техники, обеспечивая потребности Минобороны России в современных авиационных комплексах, — сказал генеральный директор Объединенной авиастроительной корпорации Юрий Слюсарь. – Для выполнения производственных программ сегодня на предприятии продолжается техперевооружение и дооснащение необходимым оборудованием. Мы также решаем кадровую задачу. За 2022 год на КнААЗ уже трудоустроено свыше 500 новых производственных рабочих и инженеров. Столько же новых специалистов планируем набрать на рабочие и инженерные специальности в следующем году».

Источник: ПАО «ОАК»

В мероприятии приняли участие около 90 человек: руководители Объединенной авиастроительной корпорации, заводов, выпускающих военную авиатехнику, а также представители более 20 российских компаний — производителей двигателей, бортового радиоэлектронного оборудования и других изделий для комплектации боевых самолетов.

«Подобного рода встречи придают положительный импульс в развитии наших отношений с поставщиками и повышают эффективность совместной работы, в том числе и по поставкам готовых изделий», — отметил директор по материально-техническому обеспечению производства и поставкам КнААЗ им Ю.А. Гагарина Константин Власенко.

Перед совещанием по вопросам комплектации производства для гостей провели подробную экскурсию по цехам КнААЗ. Дальневосточные авиастроители были рады предоставить коллегам-смежникам возможность увидеть современные истребители Су-35С и Су-57.

На конференции были рассмотрены вопросы, касающиеся выполнения Государственного оборонного заказа 2022-го и последующих годов, а также вопросы своевременных поставок комплектующих, улучшения качества изделий, совершенствования взаимодействия между предприятиями-изготовителями и сервисного обслуживания самолетов.

Источник: ПАО «ОАК»

Соглашение предполагает координацию усилий в сохранении и развитии промышленного потенциала Хабаровского края, создании благоприятных условий для развития Хабаровского края.

В документе сказано, что стороны будут не только обмениваться информацией по темам, представляющим взаимный интерес, но и вместе участвовать в подготовке предложений по совершенствованию законодательства,  решению вопросов в области подготовки, переподготовки кадров промышленных предприятий, развитию наставничества, проведение совместной профориентационной работы среди молодежи и другим актуальным вопросам.

«Союз машиностроителей России» уже много лет оказывает содействие в развитии системы социального партнерства между региональными органами власти и промышленными предприятиями края. Как пример, между ПАО «ОАК» и Правительством Хабаровского края в июле 2021 года подписаны и реализуются: соглашение о социально-экономическом сотрудничестве и программа социального партнерства на 2021-2023 годы.

От Хабаровского регионального отделения «Союза машиностроителей России» документ подписал его председатель – директор филиала ПАО «ОАК» «КнААЗ им. Ю.А. Гагарина» Александр Пекарш, со стороны Общественной палаты Хабаровского края её руководитель Галина Кононенко.

Соглашение вступило силу с момента его подписания и является бессрочным.

Источник: ПАО «ОАК»

Авиационный завод в Комсомольске-на-Амуре имеет в запасе комплектующие для изготовления самолетов SSJ-100 до конца года. С 2023 года самолеты начнут собирать полностью из отечественных комплектующих, сообщила в среду пресс-служба правительства Хабаровского края со ссылкой на главу региона Михаила Дегтярева.

«В условиях санкционного давления важно не сбавлять темпов производства, наращивать их, приумножая рабочие места. Несмотря на ограничения поставок импортного оборудования для изготовления SSJ-100, работа предприятия не останавливается. Имеющийся задел позволит продолжать выпуск самолетов до конца 2022 года», — приводятся в сообщении слова Дегтярева.

Авиазавод также не зависит от импортного режущего инструмента. На его территории создана компания «СКИФ-М ДВ». Это дочернее предприятие лидера в России по разработке и выпуску твердосплавного инструмента для обработки авиационно-космических материалов. Мощности производства, которому уже пять лет, полностью закрывают потребность в такого вида инструментах. Речь идет не только об авиастроении, но и о других отраслях промышленности. Готовая продукция реализуется в Приморском крае, Новосибирской области, Татарстане.

Филиал «Региональные самолеты «ПАО «Корпорация «Иркут» выпускает SSJ-100, а с 2018 года ведет разработку новой версии самолета. В новом российском лайнере 97% иностранных систем и компонентов будут заменены на отечественные аналоги. Сообщается, что подготовку и изготовление всех необходимых комплектующих и систем SSJ-New планируется завершить к 2023 году. Первое опытное воздушное судно нового проекта должно взлететь и приступить к испытаниям уже через год.

В производственную цепочку SSJ-100 филиала корпорации «Иркут» включен Комсомольский-на-Амуре авиационный завод имена Ю.А. Гагарина, выпускающий для лайнера составные части. Сейчас мощности филиала компании «Сухой» направлены и на исполнение госконтрактов и оборонзаказов по изготовлению 76 самолетов Су-57 и 26 единиц Су-35С.

Источник: ТАСС

]]> https://niieap.com/2022/04/13/%d0%b4%d0%b5%d0%b3%d1%82%d1%8f%d1%80%d0%b5%d0%b2-%d1%81%d0%be%d0%be%d0%b1%d1%89%d0%b8%d0%bb-%d1%87%d1%82%d0%be-%d0%ba%d0%be%d0%bc%d0%bf%d0%bb%d0%b5%d0%ba%d1%82%d1%83%d1%8e%d1%89%d0%b8%d1%85-%d0%b4/feed/ 0 https://niieap.com/2022/03/22/%d0%bf%d1%80%d0%b0%d0%b2%d0%b8%d1%82%d0%b5%d0%bb%d1%8c%d1%81%d1%82%d0%b2%d0%be-%d1%83%d0%b2%d0%b5%d0%bb%d0%b8%d1%87%d0%b8%d1%82-%d1%84%d0%b8%d0%bd%d0%b0%d0%bd%d1%81%d0%be%d0%b2%d1%83%d1%8e-%d0%bf/ https://niieap.com/2022/03/22/%d0%bf%d1%80%d0%b0%d0%b2%d0%b8%d1%82%d0%b5%d0%bb%d1%8c%d1%81%d1%82%d0%b2%d0%be-%d1%83%d0%b2%d0%b5%d0%bb%d0%b8%d1%87%d0%b8%d1%82-%d1%84%d0%b8%d0%bd%d0%b0%d0%bd%d1%81%d0%be%d0%b2%d1%83%d1%8e-%d0%bf/#respond Tue, 22 Mar 2022 05:53:46 +0000 https://niieap.com/?p=52743 Решение приняли для стимуляции роста объемов выпуска самолетов, а также импортозамещения на фоне введенных санкций

Государственная финансовая поддержка Комсомольского-на-Амуре авиационного завода (КнААЗ) будет увеличена в ближайшие годы для стимуляции роста объемов выпуска самолетов, а также импортозамещения на фоне введенных санкций. Об этом в пятницу в интервью ТАСС сообщил министр по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков.

«Это (предоставление финподдержки — прим. ТАСС) неизбежно, поскольку форсированное развитие российского авиастроения, насыщение гражданской авиации судами отечественного производства — это объективная необходимость. Вызов, с которым столкнулась сегодня российская гражданская авиация, приведет к ускорению реализации наших программ по развитию отечественной воздушной техники», — сказал Чекунков.

Он также отметил, что российские авиационные заводы уже зарекомендовали себя и свою продукцию на рынке отечественных авиаперевозок. «Комсомольский завод производит зарекомендовавшие себя Суперджеты (SSJ 100), Арсеньевский завод (ПАО «Аскольд» — прим. ТАСС) выходит с конкурентноспособными вертолетами, Удан-Удинский завод производит легендарные вертолеты, на подходе «Байкал». В Комсомольске-на-Амуре мы работаем над организацией выпуска беспилотных летательных аппаратов», — подчеркнул министр.

КнААЗ выпускает современную боевую авиационную технику для Министерства обороны РФ. Предприятие производит истребители Су-35, Су-57.

Совместно с производственным центром корпорации «Иркут» осваивается программа гражданского авиастроения по выпуску самолета Sukhoi Superjet 100. КнААЗ производит агрегаты для таких самолетов, а также обеспечивает различной техникой другие авиационные заводы.

Источник: ТАСС 18.03.2022