Зарубежные заказчики оформили контракты на поставку порядка 100 российских учебно-боевых самолетов Як-130. Об этом сообщил в среду начальник одного из управлений АО «Рособоронэкспорт» Сергей Горбенко на презентации самолета, которая проходит на авиасалоне LIMA 2019.

По словам Горбенко, зарубежные заказчики проявляют большой интерес к машине, которая уже стоит на вооружении российских ВКС. «Уже законтрактовано порядка 100 таких самолетов», — сказал Горбенко.

Як-130 демонстрирует летные возможности на крупнейшем в Юго-Восточной Азии малайзийском авиасалоне LIMA 2019. Сегодня в странах региона к нему повышенное внимание: российские машины уже поставляются в Бангладеш, Мьянму и Лаос. Есть интерес и со стороны Малайзии. Россия, в свою очередь, готова расширять возможности Як-130 в соответствии с пожеланиями заказчиков.

Участие в тендере

Россия примет участие в тендере на поставку учебно-боевых самолетов (УБС) в Малайзию и предложит Як-130, сообщил Сергей Горбенко на презентации самолета Як-130.

«Мы планируем принять участие в тендере. Первоначальный этап — 18, а в целом программа на 36 машин», — сказал он, отвечая на вопрос об участии в тендере в Малайзии.

В настоящее время основными конкурентами Як-130 на мировом рынке вооружений являются ряд учебно-тренировочных самолетов (УТС) и УБС производства европейских и азиатских государств. В частности, Малайзия располагает машинами семейства Hawk производства британской компании BAE Systems. По данным из открытых источников, на вооружении страны состоят 10 УТС Hawk 108 и восемь легких истребителей Hawk 208.

Источник: ТАСС

Фото: Минпромторг

В Малайзии, в городе Лангкави, открылась 15-я Международная выставка авиационно-космической и морской техники LIMA-2019. Российскую делегацию на ней возглавляет министр промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров.

Денис Валентинович, наши знаменитые «Русские витязи» тоже в Малайзии? Их выступления специалисты всегда ждут с особым интересом.

Денис Мантуров: Безусловно, самым ярким событием «русского сезона» является выступление пилотажной группы «Русские Витязи». Это уже шестой визит «Витязей» в Малайзию. В 2017 году состоялась премьера новой программы группы на сверхманевренных истребителях Су-30СМ. Выдающиеся летные характеристики этого самолета позволили выполнять принципиально новые элементы. Кстати, аналогичными возможностями располагают истребители Су-30МКМ Королевских ВВС Малайзии. Су-30СМ и Су-30МКМ входят в одно семейство боевых самолетов.

А что на этот раз вы бы отметили в нашей экспозиции?

Денис Мантуров: Россия в Лангкави представляет еще один свой бестселлер — учебно-боевой самолет ЯК-130  который стал самым популярным в мире двухместным реактивным учебным самолетом нового поколения. Для оснащения своих ВВС ее выбрали России, Алжир, Белоруссия, а также три страны Южной Азии — Бангладеш, Мьянма и Лаос. Сегодня в мире эксплуатируется свыше 160 истребителей Як-130.

Выставка в Малайзии всегда привлекает представителей различных стран региона, и мы рассчитываем провести плодотворные переговоры как с правительством Малайзии, так и с делегациями других стран. Планируется, что машина примет участие в летной программе форума. Представители Рособоронэкспорта и промышленности вместе с летчиками проведут презентацию Як-130 для широкого круга участников выставки, где расскажут о возможностях и преимуществах самолета и ответят на вопросы.

Понятно, что у любого самолета есть конкуренты. Чем наш Як-130 их превосходит?

Денис Мантуров: Як-130 — это дозвуковой учебно-боевой самолет нового поколения. Его главная особенность, предопределившая популярность на рынке, — это гармоничное сочетание боевых и учебных возможностей.

В качестве учебного самолета он позволяет готовить пилотов истребителей нового поколения, в том числе сверхманевренных. Учебные машины предыдущих поколений такой возможности не имели. Як-130 ориентирован на самую сложную учебную задачу — подготовка пилотов многофункциональных истребителей. Именно в этом качестве его в основном используют наши ВКС. Как легкий боевой самолет Як-130 может бороться с воздушными целями и наносить удары высокоточным оружием по наземным объектам.

Отмечу, что возможности Як-130 позволяют покупателям самим выбирать основное назначение самолета. Например, в Республике Беларусь летчики Як-130 активно отрабатывают решение боевых задач. Среди конкурентных преимуществ Як-130 следует также отметить возможность работы с грунтовых аэродромов и простоту обслуживания. Конкуренция на этом рынке возрастает, однако по числу поставленных заказчикам машин Як-130 опережает другие учебные самолеты нового поколения.

Тем не менее самолет эксплуатируется уже десятый год. Как долго он еще будет сохранять актуальность и когда ему потребуется замена на более современный тип?

Денис Мантуров: Действительно, поставки Як-130 Воздушно-космическим силам России начались в 2010 году, экспорт — в 2011 году. Самолет находится в начале жизненного цикла и имеет большой потенциал совершенствования. Замены ему еще долго не потребуется, поскольку он полностью обеспечивает подготовку летчиков боевых самолетов пятого поколения. И потом не прекращаются работы по наращиванию боевых возможностей машины. Сейчас, например, рассматривается возможность установки на самолет бортовой радиолокационной станции.

И сколько примерно стоит Як-130? Можете сказать?

Денис Мантуров: Стоимость контракта зависит от большого числа факторов. Это — количество машин, их комплектность, сроки поставки, услуги по обучению и послепродажной поддержки и многое другое. Поскольку это коммерческая информация, не могу назвать конкретные цифры, но отмечу, что по этому критерию наши самолеты тоже абсолютно конкурентоспособны на глобальном рынке.

Что еще представит Россия на LIMA-2019?

Денис Мантуров: Москва всегда направляла в Малайзию лучшие самолеты и лучших летчиков. Не стал исключением и нынешний салон. Российская экспозиция, занимает площадь около 700 квадратных метров. Здесь представлены современные образцы российской авиационной техники как гражданского, так и военного назначения.

Например?

Денис Мантуров: На стенде Рособоронэкспорта будут продемонстрированы такие модели продукции военного назначения, как самолет Су-35, военно-транспортный вертолет Ми-171Ш, боевой разведывательно-ударный вертолет Ка-52, транспортно-боевой вертолёт Ми-35М, боевой вертолёт Ми-28НЭ, большая дизель-электрическая подводная лодка проекта «636», фрегат «Гепард-3.9», дизель-электрическая подводная лодка «Амур-1650».

Источник: Минпромторг РФ

Объединенная двигателестроительная корпорация (входит в Госкорпорацию Ростех) представляет на международной выставке авиационно-космической и военно-морской техники LIMA 2019 в Малайзии свои перспективные разработки. Холдинг также проведет переговоры с партнерами из различных стран Азии.

Выставка LIMA 2019 пройдет на острове Лангкави с 26 по 30 марта. Она проводится с 1991 года при содействии правительства Малайзии, министерства обороны и командования Вооруженных сил Малайзии и является одной из крупнейших выставок в области оборонных технологий в Азиатско-Тихоокеанском регионе.

На стенде корпорации в формате мультимедийной презентации демонстрируется модельный ряд двигателей ОДК: АЛ-31Ф/ФП (для истребителей семейства Су-27/30), АЛ-41Ф-1С (для истребителей Су-35), РД-33МК (для истребителей семейства МиГ-29 и МиГ-35), АИ-222-25 (для учебно-боевых самолётов Як-130), ПД-14 (для узкофюзеляжного авиалайнера МС-21), SaM146 (для регионального авиалайнера SSJ100), ТВ7-117СТ-01 (для турбовинтового пассажирского самолета Ил-114-300), ПС-90А-76 (для транспортных самолетов Ил-76), двигатели ВК-2500, ВК-2500ПС и ТВ7-117В (для вертолетов семейств Ми и Ка), а также проект перспективного гражданского двигателя большой тяги ПД-35. Помимо авиационных двигателей представлены и силовые установки морского применения: М70ФРУ и М90ФР.

ОДК также предложит заказчикам комплексные программы послепродажного обслуживания и поддержки эксплуатации, в т.ч. техническое обслуживание и ремонт двигателей, поставки запчастей, развитие сервисных центров и др.

В настоящее время ОДК рассматривает Юго-Восточную Азию как один из наиболее перспективных регионов для продвижения своих авиационных двигателей.

Помимо переговоров с Королевскими ВВС Малайзии на LIMA 2019 ОДК планирует провести встречи и с другими региональными эксплуатантами российской авиационной техники.

АО «Объединенная двигателестроительная корпорация» (входит в Госкорпорацию Ростех) — интегрированная структура, специализирующаяся на разработке, серийном изготовлении и сервисном обслуживании двигателей для военной и гражданской авиации, космических программ и военно-морского флота, а также нефтегазовой промышленности и энергетики. Одним из приоритетных направлений деятельности ОДК является реализация комплексных программ развития предприятий отрасли с внедрением новых технологий, соответствующих международным стандартам.

Госкорпорация Ростех — российская корпорация, созданная в 2007 г. для содействия разработке, производству и экспорту высокотехнологичной промышленной продукции гражданского и военного назначения. Объединяет 15 холдинговых компаний и более 80 организаций прямого управления, всего — свыше 700 организаций в 60 субъектах РФ со специализацией в сфере продукции военного, гражданского и двойного назначения. В портфель Ростеха входят такие известные бренды, как АВТОВАЗ, КАМАЗ, Концерн Калашников, «Вертолеты России», Уралвагонзавод и т. д. Консолидированная выручка Ростеха в 2017 году достигла 1 трлн. 589 млрд. рублей, консолидированная чистая прибыль — 121 млрд. рублей, EBITDA — 305 млрд. рублей. Согласно стратегии Ростеха, основной задачей Корпорации является обеспечение технологического преимущества России на высококонкурентных мировых рынках. Одной из ключевых задач Ростеха является внедрение нового технологического уклада и цифровизация российской экономики.

Источник: АО «ОДК»

«Малайзия является традиционным партнером России в сфере военно-технического сотрудничества, объем которого за 25 лет составил около 2 млрд. долларов США. Сегодня отношения наших стран показывают положительную динамику и имеют устойчивые перспективы дальнейшего развития. Рособоронэкспорт активно работает по различным направлениям, в том числе по поставкам финальной продукции российского производства, послепродажному обслуживанию и модернизации ранее поставленной в Малайзию боевой авиационной техники. На выставке LIMA 2019 планируем провести ряд мероприятий, направленных на интенсификацию нашего сотрудничества с министерством обороны и другими силовыми структурами страны», — заявил генеральный директор Рособоронэкспорта Александр Михеев.

Рособоронэкспорт выступает организатором объединенной российской экспозиции, на которой представлено более 500 образцов продукции 9 головных компаний оборонно-промышленного комплекса страны, в том числе ПАК «ОАК», АО «Вертолеты России», АО «ОСК», АО «ОДК», АО НПО «Высокоточные комплексы», АО «НПК «Техмаш», ООО «Кронштадт» и АО «Судостроительный завод «Вымпел».

«Ростех традиционно участвует в Международной выставке авиационно-космической и военно-морской техники LIMA. Для нас это отличная возможность представить последние российские новинки и технологии на территории нашего давнего и надежного партнера, с которым мы планируем расширять взаимодействие. Уверен, что участие в LIMA 2019 даст новый стимул развитию нашего сотрудничества не только с Малайзией, но и со всем Азиатско-Тихоокеанским регионом» — отметил генеральный директор Ростеха Сергей Чемезов. «АТР является одним из ключевых рынков для Ростеха, на него приходится около 40% от всех поставок по линии Рособоронэкспорта».

На LIMA 2019 состоятся демонстрационные полеты учебно-боевого самолета Як-130, а 27 марта в 13:00 в помещении Industry Zone выставочного центра Mahsuri International Exhibition Centre Рособоронэкспорт совместно с ПАО «Корпорация «Иркут» проведет презентацию самолета Як-130 для журналистов.

В программе полетов выставки одним из главных участников будет легендарная авиационная группа «Русские витязи». В небе над островом Лангкави российские пилоты покажут элементы одиночного и группового сверхманеврирования на многофункциональных истребителях Су-30СМ.

На своем стенде А235 Рособоронэкспорт представляет более 300 образцов вооружения и военной техники, имеющих значительный экспортный потенциал в Азиатско-Тихоокеанском регионе в целом, в том числе новинки каталога компании: автоматы Калашникова АК-12, АК-15, бронетранспортер БТ-3Ф, военно-транспортный самолет Ил-76МД-90А(Э), корабельный зенитный ракетно-артиллерийский комплекс «Панцирь-МЕ» и комплекс с беспилотными летательными аппаратами «Орион-Э».

В виде моделей компания выставляет на стенде самолет Су-35, военно-транспортный вертолет Ми-171Ш, боевой разведывательно-ударный вертолет Ка-52, транспортно-боевой вертолет Ми-35М, боевой вертолет Ми-28НЭ, фрегат «Гепард-3.9» и дизель-электрические подводные лодки проекта 636 и проекта 677Э «Амур-1650».

В экспозиции Рособоронэкспорта принимают участие представители ООО «СТЦ», АО «Судостроительная корпорация «Ак Барс» и АО «Зеленодольский завод имени А.М.Горького» с макетом малого ракетного корабля «Каракурт-Э», а также АО «Конструкторское бюро «Арсенал» имени М.В.Фрунзе» и ОАО «Машиностроительный завод «Арсенал» с макетами 130-мм корабельной одноорудийной артиллерийской установки А-192М и автоматической артиллерийской установки АК-176МА.

АО «Рособоронэкспорт» — единственная в России государственная организация по экспорту/импорту всего спектра продукции, услуг и технологий военного и двойного назначения. Входит в Госкорпорацию Ростех. Рособоронэкспорт образован 4 ноября 2000 года и является одним из лидеров мирового рынка вооружений. На долю компании приходится более 85% экспорта российских вооружения и военной техники. Рособоронэкспорт взаимодействует более чем с 700 предприятиями и организациями оборонно-промышленного комплекса России. География военно-технического сотрудничества России — более 100 стран.

Госкорпорация Ростех — российская корпорация, созданная в 2007 г. для содействия разработке, производству и экспорту высокотехнологичной промышленной продукции гражданского и военного назначения. Объединяет 15 холдинговых компаний и более 80 организаций прямого управления, всего — свыше 700 организаций в 60 субъектах РФ со специализацией в сфере продукции военного, гражданского и двойного назначения. В портфель Ростеха входят такие известные бренды, как АВТОВАЗ, КАМАЗ, Концерн Калашников, «Вертолеты России», Уралвагонзавод и т. д. Консолидированная выручка Ростеха в 2017 году достигла 1 трлн. 589 млрд. рублей, консолидированная чистая прибыль — 121 млрд. рублей, EBITDA — 305 млрд. рублей. Согласно стратегии Ростеха, основной задачей Корпорации является обеспечение технологического преимущества России на высококонкурентных мировых рынках. Одной из ключевых задач Ростеха является внедрение нового технологического уклада и цифровизация российской экономики.

Источник: «Рособоронэкспорт»

Международная выставка авиакосмической и морской техники LIMA 2019 открывается в 15-й раз во вторник на острове Лангкави в Малайзии и продлится до 30 марта. Как сообщили ТАСС в оргкомитете выставки, в ней принимают участие более 500 компаний из более 30 стран.

Выставка развернется на территории общей площадью почти 120 тыс. кв. м, на которых будет развернуто 13 национальных павильонов, в том числе российский. Площадь павильона России на LIMA 2019 составляет порядка 700 кв. м, что делает его одной из самых крупных. «Рособоронэкспорт» традиционно выступает организатором объединенной экспозиции РФ, на которой будет представлено более 500 образцов продукции.

Всего запланировано участие 36 российских организаций, 27 из них продемонстрируют продукцию военного назначения. В их числе НПО «Высокоточные комплексы», НПК «Техмаш», «Вертолеты России», Объединенная судостроительная корпорация (ОСК), Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК), Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК), ООО «Кронштадт» и рыбинский судостроительный завод «Вымпел» (входит в концерн «Калашников»).

О выставке

Выставка LIMA проводится при содействии правительства Малайзии, минобороны и командования ВС королевства раз в два года начиная с 1991 года. Ее тематика: гражданская и военная авиация, спасательная техника, программы по ремонту и модернизации авиационной техники, авиационные и морские вооружения, техника и оснащение для подводных работ и различные беспилотные комплексы.

Корме этого, на LIMA традиционно представлена авионика, системы управления высокоточным оружием, средства постановки помех, средства технической разведки, средства контроля доступа, тренажеры и учебные программы.

В работе предыдущего салона, прошедшего в марте 2017 года, приняли участие 555 компаний из 59 стран, при этом на статической экспозиции было развернуто 133 самолета и 81 корабль и судно. В этом году выставка, отмечающая свой пятнадцатилетний юбилей, продлится с 26 по 30 марта.

Официальную российскую делегацию на выставке в 2019 году возглавит заместитель директора Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству России Михаил Петухов. В ходе выставки запланирована деловая программа с его участием.

Российская авиация

На статической экспозиции LIMA 2019 будет представлено 89 единиц авиационной техники (самолеты, вертолеты и беспилотные летательные аппараты). Экспозиция ОАК разместится в павильоне А на стенде А262, где будут представлены модели военной и гражданской авиатехники, в частности истребителя пятого поколения Су-57, истребителей поколения 4++ Су-35, Су-32 (экспортная версия истребителя-бомбардировщика Су-34), МиГ-35, Су-30СМЭ, учебных самолетов Як-130 и Як-152.

В корпорации подчеркнули, что успешная эксплуатация российских самолетов Су-30МКМ и МиГ-29 ВВС Малайзии, а также поставки российских боевых и учебно-тренировочных самолетов в другие страны региона создают предпосылки для продвижения новинок в регионе.

Повышенным спросом в Южно-Азиатском регионе пользуются учебно-боевые самолеты Як-130, которые уже состоят на вооружении ВВС Бангладеш, Мьянмы и Лаоса. На выставке запланированы демонстрационные полеты Як-130 с выполнением фигур высшего пилотажа, а также выступление пилотажной группы «Русские витязи» на новых сверхманевренных многофункциональных истребителях Су-30СМ. ВВС Малайзии также представят в летной программе истребитель российской разработки Су-30МКМ.

Гражданский сегмент будет представлен самолетами-амфибиями Бе-200, Бе-103 и среднемагистральным лайнером МС-21-300. В ОАК отметили, что Азиатско-Тихоокеанский регион (АТР) является самым быстрорастущим и одним из ключевых рынков для продвижения продукции как в военном, так и в гражданском сегменте. Так, среднегодовой рост пассажирооборота в Азии оценивается выше мирового на 1-2%, что в перспективе сделает АТР одним из самых емких в мире по потребности в новых самолетах до 2030 года.

Ключевыми экспонатами на стенде холдинга «Вертолеты России» станут модели гражданских вертолетов Ми-171А2 и «Ансат», которые в конце 2018 года приняли участие в уникальном демотуре по странам АТР. Две машины преодолели около 5 тыс. километров, показав свои возможности в Китае, Вьетнаме, Камбодже, Таиланде и Малайзии. По итогам тура «Вертолеты России» заключил твердый контракт на поставку «Ансатов» в Китай, собрал несколько «мягких заказов» от азиатских партнеров на Ми-171А2 и «Ансат».

На выставке планируется проведение переговоров с партнерами из Камбоджи, Таиланда, Индонезии и Малайзии. В холдинге отметили, что с заказчиками из Вьетнама уже ведется интенсивная работа по согласованию условий поставки гражданской вертолетной техники. На выставке будут также представлены новый многоцелевой вертолет Ми-38. В виде моделей, макетов и других рекламных материалов будут продемонстрированы тяжелый транспортный вертолет Ми-26, военно-транспортный Ми-171Ш и боевые вертолеты Ка-52, Ми-35М, Ми-28НЭ.

Продукция российских корабелов

В выставке принимают участие и российские судостроители. Среди них судостроительная корпорация «Ак Барс» и Зеленодольский завод имени А. М. Горького с макетом малого ракетного корабля «Каракурт-Э» (экспортная версия малых ракетных кораблей проекта 22800) и фрегатом «Гепард-3.9» (экспортная версия ракетных кораблей проекта 11661). Также зарубежным заказчикам будет предложено ознакомиться с различными проектами патрульных судов российской разработки.

Подводный флот будет представлен линейкой дизель-электрических субмарин, в частности подлодками проектов 636 и 77Э «Амур-1650».

Отдельного внимания требует корабельное вооружение в экспозиции российских производителей. Так, в Малайзии будут продемонстрированы корабельный зенитный ракетно-артиллерийский комплекс «Панцирь-МЕ» (морская версия сухопутного «Панциря-С1»). Конструкторское бюро «Арсенал» имени М. В .Фрунзе и машиностроительный завод «Арсенал» выставят макеты 130-миллиметровой корабельной одноорудийной артиллерийской установки А-192М и автоматической артиллерийской установки АК-176МА.

Особый интерес иностранных флотов представляет бронетранспортер БТ-3Ф для вооружения морской пехоты. Так, индонезийские военные уже рассматривают данную машину в качестве замены устаревшим БТР-50ПК.

Оружие пехоты

На стенде «Рособоронэкспорта» А235 будет представлено более 300 образцов вооружения и военной техники, имеющих значительный экспортный потенциал в Азиатско-Тихоокеанском регионе, в том числе новинки каталога компании. В виде моделей перед потенциальными заказчиками предстанут средства ПВО. Это зенитные ракетные системы С-400 «Триумф» и «Антей-2500», зенитный ракетный комплекс «Тор-М2КМ2», а также зенитный ракетно-пушечный комплекс «Панцирь-С1».

Также на LIMA 2019 посетители смогут ознакомиться с перспективными беспилотными комплексами. Так, группа «Кронштадт» впервые представит за рубежом российский беспилотный комплекс воздушной разведки «Орион-Э». Это первый в России комплекс воздушной разведки большой продолжительности полета, соответствующий по международной классификации классу MALE (medium-altitude long-endurance — средневысотный, большой продолжительности полета).

Свою продукцию привез в Малайзию и «Специальный технологический центр» (ООО «СТЦ») — разработчик и производитель тактических беспилотников «Орлан-10», которые способны вести разведку, выполнять функции средств радиоэлектронной борьбы, а также осуществлять целеуказание для артиллерии.

Среди вооружений для сухопутных войск наиболее интересны реактивные системы залпового огня «Смерч» и «Град», а также боевая машина пехоты БМП-3 и бронетранспортер БТР-82А. В линейке противотанковых ракетных комплексов будут предложены новейшая экспортная версия «Корнета-ЭМ» и противотанковый ракетный комплекс 9К115М1 «Метис-М1», а также различные виды боеприпасов к ним.

Стрелковое вооружение и ручные огневые средства пехоты будут представлены автоматами Калашникова АК-12 и АК-15, малогабаритным гранатометным комплексом МГК «Бур», реактивным пехотным огнеметом повышенной дальности и мощности РПО ПДМ-А «Шмель-М», а также ручным противодиверсионным гранатометом ДП-64.

Источник: ТАСС

Выставка проводится с 1991 года под патронажем министерства обороны Малайзии и при поддержке министерства транспорта и министерства международной торговли и промышленности Малайзии.

Успешная эксплуатация российских самолетов Су-30МКМ и МиГ-29 ВВС Малайзии, а также поставки российских боевых и учебно-тренировочных самолетов в другие страны региона создают предпосылки для продвижения продукции Корпорации в Азиатско-Тихоокеанском регионе.

В экспозиции ПАО «ОАК» (павильон А, стенд А262) будут представлены модели военной и гражданской авиатехники, в частности ПАК ФА (Су-57), Су-35, Су-32, МиГ-35, Су-30СМЭ, Як-130, Як-152, Бе-200, Бе-103 и МС-21-300. На выставке также запланирована демонстрация натурного образца учебно-боевого самолета Як-130. Демонстрационные полеты самолета станут украшением летной программы салона. В программе демонстрационных полетов на выставке также планируется выступление пилотажной группы «Русские витязи» на новых сверхманевренных многофункциональных истребителях Су-30СМ.

Азиатско-Тихоокеанский регион является одним из ключевых рынков для продвижения продукции ОАК как в военном, так и в гражданском сегменте. В настоящее время этот рынок является самым быстрорастущим. По различным оценкам, среднегодовой рост пассажирооборота в Азии будет выше мирового на 1-2%, что в перспективе сделает Азиатско-Тихоокеанский регион одним из самых емких в мире по потребности в новых самолетах до 2030 года. Гражданская продукция корпорации имеет значительный потенциал в Азиатско-Тихоокеанском регионе.

Объединенная авиастроительная корпорация (ПАО «ОАК») создана в 2006 году с целью консолидации активов крупнейших авиапредприятий России. В состав ПАО «OAK» входят: Компания «Сухой», Корпорация «Иркут», РСК «МиГ», «Туполев», «Ил», «Гражданские самолеты Сухого», «Авиастар-СП», ТАНТК им. Г.М. Бериева, ВАСО, «АэроКомпозит», «ОАК-Центр комплексирования», ЭМЗ им. В.М. Мясищева, ЛИИ им. М.М. Громова. Корпорация выпускает самолеты таких всемирно известных брендов как «Су», «МиГ», «Ил», «Ту», «Як», «Бериев», а также новые — SSJ100 и МС-21. Предприятия OAK выполняют полный цикл работ от проектирования до послепродажного обслуживания и утилизации авиационной техники. Президент ОАК — Юрий Борисович Слюсарь.

Источник: ПАО «ОАК»

Свои высокие возможности в летной программе выставки продемонстрируют самолеты производства Корпорации «Иркут».

Авиационная группа высшего пилотажа «Русские Витязи» выступит с эффектной программой на сверхманевренных истребителях Су-30СМ.

Летчики-испытатели ОАО «ОКБ им. А.С.Яковлева» выполнят фигуры высшего пилотажа на учебно-боевом самолете Як-130 демонстрационные полеты, включающие фигуры высшего пилотажа. Самолеты Як-130 пользуются повышенным спросом в Южно-Азиатском регионе и состоят на вооружении ВВС Бангладеш, Мьянмы и Лаоса.

Зрелищную пилотажную программу на истребителях Су-30МКМ продемонстрируют летчики Королевских ВВС Малайзии.

На стенде ОАК представлены модели самолетов Корпорации «Иркут»: новый пассажирский лайнер МС-21-300, многоцелевой истребитель Су-30СМЭ, учебно-боевой самолет Як-130 и самолет первоначального обучения Як-152.

Источник:ПАО «Корпорация «Иркут»

Холдинг «Вертолеты России» (входит в Ростех) представит на международной выставке LIMA 2019 три новейших вертолета — «Ансат», Ми-171А2 и Ми-38 — и проведет серию переговоров с будущими эксплуатантами российской вертолетной техники, сообщили ТАСС в холдинге.

«На полях международной выставки LIMA 2019 планируем провести переговоры с нашими партнерами из стран Юго- Восточной Азии. Рассчитываем обсудить подробности, касающиеся приобретения новых образцов вертолетной техники и их послепродажного обслуживания, а также надеемся закрепить достигнутые ранее договоренности», — сообщил руководитель делегации, заместитель генерального директора холдинга Игорь Чечиков.

На стенде «Вертолетов России» в Лангкави можно будет увидеть линейку из трех новейших вертолетов — Ансат, Ми-171А2 и Ми-38, рассказали в холдинге.

Многоцелевые гражданские вертолеты «Ансат» и Ми-171А2 уже показали свои возможности в Малайзии в декабре прошлого года. В ходе демонстрационного тура по Юго-Восточной Азии российские винтокрылые машины прилетели в Куала-Лумпур и «крутили» пилотаж над гоночной трассой «Формулы 1». Такое яркое выступление не осталось незамеченным. Как сообщалось ранее, в рамках демонстрационного тура были заключены «твердые» и «мягкие» контракты по продаже вертолетов на сумму на более чем 500 млн долларов со странами Юго-Восточной Азии, в том числе с Малайзией.

Экспонаты выставки

Выбор машин для презентации иностранным заказчикам неслучаен: эти вертолеты представляют три основные «весовые категории», необходимые для различных сфер применения, пояснили в «Вертолетах России». Для санитарной авиации в больших городах, перевозках на сравнительно короткие расстояния небольших грузов подойдет маленький маневренный «Ансат». Ми-171А2 предназначен для покрытия больших площадей, перевозки грузов и большого числа пассажиров. Вертолет может эвакуировать людей с воды, летать в самых сложных метеоусловиях и фактически помогать в управлении, максимально облегчая работу пилота. Также в холдинге ожидают большого интереса к Ми-38, который может увезти 5 тонн полезной нагрузки на расстояние до 800 км.

Обсуждение сервиса

Как рассказали в холдинге, важным моментом деловой программы выставки станет обсуждение с иностранными заказчиками сервисного обслуживания вертолетов, поставляемых за рубеж. Сервис предполагает предоставление пакетов услуг, в которые входит материально-техническое обеспечение, периодическое техобслуживание, техподдержка и доступ заказчика к эксплуатационной документации каждого вертолета.

Возвратно-обменный фонд запасных частей называется пулом, и быстрый доступ к нему каждого эксплуатанта является ключевой составляющей качественного обслуживания. При этом наиболее удобной формой оплаты услуг считается оплата по ставке за летный час вертолета.

Крупные производители вертолетной техники заинтересованы в развитии сети предприятий по техническому обслуживанию машин, отмечают в холдинге. Такими объектами могут быть независимые организации по техническому обслуживанию и ремонту (ТОиР), авторизованные разработчиком и производителем авиационной техники, а также предприятия, подконтрольные самим фирмам-производителям.

Источник: ТАСС

Более 30 предприятий представят Россию на выставке LIMA — 2019 в Малайзии, в летной программе примет участие авиационная группа высшего пилотажа Минобороны РФ «Русские Витязи» на истребителях Су-30СМ. Об этом в пятницу сообщили в Федеральной службе по военно-техническому сотрудничеству (ФСВТС).

«Всего запланировано участие 36 российских организаций, 27 из них продемонстрируют продукцию военного назначения. Официальную российскую делегацию на выставке возглавит заместитель директора ФСВТС России Михаил Петухов <…> В рамках проведения выставки планируется демонстрация самолета Як-130 на статической стоянке и его участие в демонстрационных полетах. В летной программе выставки также примет участие авиационная группа высшего пилотажа Минобороны России «Русские Витязи» на истребителях Су-30СМ», — сообщили в ведомстве.

По информации ФСВТС, продукцию военного назначения, в частности, представят «Рособоронэкспорт», Объединенная авиастроительная корпорация, «Высокоточные комплексы», «Техмаш», «Вертолеты России», Объединенная судостроительная корпорация.

Российская экспозиция

Российские компании представят потенциальным инозаказчикам противотанковый ракетный комплекс «Корнет- ЭМ», малогабаритный гранатометный комплекс «Бур», реактивный пехотный огнемет повышенной дальности и мощности «Шмель-М», противотанковый ракетный комплекс 9К115М1 «Метис- М1», ручной противодиверсионный гранатомет ДП-64, а также различные виды боеприпасов.

«В виде моделей, макетов и других рекламных материалов будут продемонстрированы многоцелевой сверхманевренный истребитель Су-35, многофункциональный фронтовой истребитель МиГ-29М/М2, боевой разведывательно-ударный вертолет Ка-52, боевой вертолет Ми-28НЭ, тяжелый транспортный вертолет Ми-26, а также средства ПВО, в том числе зенитные ракетные системы С-400 «Триумф» и «Антей-2500», зенитный ракетный комплекс «Тор-М2КМ» и зенитный ракетно-пушечный комплекс «Панцирь-С1», — рассказали в ФСВТС.

Кроме того, будет продемонстрировано вооружение сухопутных войск — реактивные системы залпового огня «Смерч» и «Град», боевая машина пехоты БМП-3, бронетранспортер БТР-82А.

Судостроители представят большую дизель-электрическую подводную лодку проекта 636 «Варшавянка», фрегат «Гепард-3.9», дизель-электрическую подводную лодку проекта 677Э «Амур-1650» и различные патрульные суда.

Салон пройдет с 26 по 30 марта на острове Лангкави.

Источник: ТАСС