Бюджетные инвестиции будут направлены АО «Государственная транспортная лизинговая компания» на условиях софинансирования. АО «ГТЛК» в свою очередь привлечет для запуска программы еще 600 млн рублей.

С учетом этого программа будет действовать на следующих условиях:

・Ставка лизинга в зависимости от выбранных типов беспилотников составит от 3,5 до 8,5% годовых.

・Срок договора – от 3 до 5 лет.

・Авансовых платежей от компаний-лизингополучателей не потребуется.

Работа ведется в рамках исполнения поручения Президента, а также для реализации Стратегии развития беспилотной авиации на период до 2030 года и на перспективу до 2035 года.

Источник: Минпромторг России

Подписание документов лизингодателя с «Аэрофлотом» и авиакомпанией «Россия» (входит в группу «Аэрофлот») состоялось в рамках Восточного экономического форума.

В соответствии с условием договора между «Аэрофлотом» и «Авиакапитал-Сервис» авиакомпания получит в лизинг шесть воздушных судов МС-21-310. В свою очередь договор авиакомпании «Россия» с лизинговой компанией подразумевает поставку 12 воздушных судов MC-21-310 и 34 лайнеров SJ-100. Договоры подписали со стороны ПАО «Аэрофлот» генеральный директор Сергей Александровский, со стороны АО «Авиакомпания «Россия» – генеральный директор Ян Бург, со стороны компании «Авиакапитал-Сервис» – генеральный директор Роман Пахомов.

«Эти контракты – первые в рамках крупнейшей сделки на поставку 339 самолетов в интересах группы «Аэрофлот». Прежде всего, авиакомпании получат самолеты новых типов – МС-21 и «Суперджет-100» в полностью импортозамещенном виде. Сейчас работы по этим машинам выходят на финишную прямую, их ведет большая кооперация предприятий во главе с ОАК. Отмечу, что беспрецедентные меры государственной поддержки позволили значительно снизить стоимость отечественных самолетов», – рассказал генеральный директор Госкорпорации Ростех Сергей Чемезов.

Напомним, что в сентябре прошлого года на Восточном экономическом форуме ПАО «Аэрофлот» и ПАО «ОАК» заключили соглашение. Группа «Аэрофлот» намеревается приобрести 339 новых воздушных судов: импортозамещенных МС-21-310, SJ-100 и Ту-214. Соглашение стало важным шагом в реализации комплексной программы развития авиатранспортной отрасли РФ до 2030 года, утвержденной распоряжением Правительства РФ.

Договоры «Аэрофлота» и «России» с компанией «Авиакапитал-Сервис» реализуют сделки лизинга в рамках инвестиционного проекта, утвержденного Правительством в январе этого года. Проект подразумевает передачу авиаперевозчикам первых 63 новых МС-21-310, SJ-100 и Ту-214, планируемых к поставке в период до 2025 года.

«Договор с лизингодателем самолетов MC-21 и SJ-100 «Авиакапитал-Сервис» – логичное продолжение партнерства с Госкорпорацией Ростех и «Объединенной авиастроительной корпорацией», – подчеркнул генеральный директор «Аэрофлота» Сергей Александровский. – Документ, который мы подписали сегодня, приближает группу «Аэрофлот» к долгожданному событию: поступлению в наш парк современных импортозамещенных самолетов. Новейшие российские лайнеры позволят «Аэрофлоту» успешно реализовывать актуализированную стратегию, продолжать рост и развитие. Сегодня вместе с российскими авиапроизводителями мы продолжаем славную 100-летнюю историю отечественной гражданской авиации и строим ее новое будущее».

«Буквально две недели назад самолет SJ-100 совершил свой первый полет в импортозамещенном облике, началась программа заводских доводочных испытаний. Нам с кооперацией предстоит большая работа по сертификации всех изменений в конструкцию лайнера. Сегодняшнее подписание – важный шаг для российского авиастроения и всей отрасли воздушного транспорта», – заявил генеральный директор ПАО «ОАК» Юрий Слюсарь.

Источник: ГК «Ростех»

Президент России Владимир Путин подписал указ о временном порядке исполнения финансовых обязательств в сфере транспорта перед рядом иностранных кредиторов.

Документ опубликован в пятницу на официальном портале правовой информации и касается исполнения резидентами обязательств по уплате арендных, лизинговых и иных платежей в рамках реализации договоров с компаниями из стран, которые совершают недружественные действия в отношении РФ, российских юридических и физических лиц.

«Определить, что обязательства по уплате арендных, лизинговых и иных платежей в рамках реализации договоров, предусматривающих приобретение, аренду, лизинг воздушных судов, вспомогательных силовых установок, авиационных двигателей <…> признаются исполненными надлежащим образом, если эти обязательства исполнены перед их основными хозяйственными обществами-резидентами путем перечисления должником на счет основного хозяйственного общества-резидента, открытый в российской кредитной организации, средств в рублях в сумме, эквивалентной стоимости обязательств в иностранной валюте (независимо от того, в какой валюте выражена такая стоимость) и рассчитанной по официальному курсу Центрального банка РФ, установленному на день исполнения обязательств», — говорится в указе.

Источник: ТАСС

]]> https://niieap.com/2022/04/01/%d0%bf%d1%83%d1%82%d0%b8%d0%bd-%d0%bf%d0%be%d0%b4%d0%bf%d0%b8%d1%81%d0%b0%d0%bb-%d1%83%d0%ba%d0%b0%d0%b7-%d0%be-%d0%b2%d1%80%d0%b5%d0%bc%d0%b5%d0%bd%d0%bd%d0%be%d0%bc-%d0%bf%d0%be%d1%80%d1%8f%d0%b4/feed/ 0 https://niieap.com/2021/12/15/%d0%b3%d1%82%d0%bb%d0%ba-%d0%b7%d0%b0%d0%b2%d0%b5%d1%80%d1%88%d0%b8%d0%bb%d0%b0-%d0%bf%d0%be%d1%81%d1%82%d0%b0%d0%b2%d0%ba%d0%b8-%d0%b0%d0%b2%d0%b8%d0%b0%d1%82%d0%b5%d1%85%d0%bd%d0%b8%d0%ba%d0%b8/ https://niieap.com/2021/12/15/%d0%b3%d1%82%d0%bb%d0%ba-%d0%b7%d0%b0%d0%b2%d0%b5%d1%80%d1%88%d0%b8%d0%bb%d0%b0-%d0%bf%d0%be%d1%81%d1%82%d0%b0%d0%b2%d0%ba%d0%b8-%d0%b0%d0%b2%d0%b8%d0%b0%d1%82%d0%b5%d1%85%d0%bd%d0%b8%d0%ba%d0%b8/#respond Wed, 15 Dec 2021 09:54:34 +0000 https://niieap.com/?p=51613 Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) выполнила все запланированные на 2021 год поставки авиатехники в рамках лизинговых программ с государственным софинансированием.

За отчетный период ГТЛК передала лизингополучателям 10 вертолетов – 7 Ми-8 и 3 Ансат и 2 самолета L-410. Всего же в рамках программ некоммерческого лизинга авиатехники с 2015 года ГТЛК поставила авиакомпаниям 46 самолетов SSJ100, 19 самолетов L-410, 88 вертолетов Ми-8 и 32 Ансат.

На протяжении многих лет ГТЛК остается безусловным лидером сегмента авиализинга в России (51% объема нового бизнеса и 35% объема лизингового портфеля по итогам 9 месяцев 2021 г. по данным «Эксперт РА»), а также входит в ТОП-50 крупнейших мировых авиализинговых компаний (35-е место по парку воздушных судов). На 01.12.2021 г. флот ГТЛК составляет 310 воздушных судов.

ГТЛК играет особую роль на стыке интересов авиакомпаний и производителей. Компания формирует спрос на продукцию российского авиастроения, повышает ее конкурентоспособность, поддерживает отечественное производство, предлагает авиакомпаниям конкурентоспособные и льготные условия лизинга и способствует импортозамещению их флота.

По состоянию на 01.12.2021 г. ГТЛК законтрактовала на российских заводах 224 воздушных суда, инвестировав в закупку техники свыше 158 млрд рублей. Заказы ГТЛК помогают обеспечивать рабочие места на градообразующих предприятиях. Так, на авиационном заводе в Комсомольском-на-Амуре построено 46 самолетов SSJ100, на Казанском авиационном заводе законтрактовано 106 вертолетов, на Улан-Удэнском авиационном заводе произведено 50 вертолетов и т.д.

ГТЛК напрямую содействует продвижению на рынке, «раскатке» новых типов отечественных воздушных судов, как это было, например, с самолетом Sukhoi SuperJet 100 – первым пассажирским самолетом, разработанным в постсоветской России. При содействии ГТЛК авиаперевозчикам были выделены компенсации по простоям двигателей, создан обменный пул двигателей на гарантийный ремонт. Кроме того, в 2018 году было принято правительственное постановление №301, по которому выделены субсидии на создание сервисных центров и обменного пула запчастей.

ГТЛК выполнила все запланированные поставки SSJ100 в рамках программы. Общий объем инвестиций в программу из бюджетных и внебюджетных источников на сегодняшний день составляет 96 млрд рублей. На базе программы некоммерческого лизинга SSJ100 была создана авиакомпания «Азимут», обслуживающая новые региональные маршруты. Благодаря этому россияне получили возможность летать на курорты Краснодарского края по доступным ценам. Среди других лизингополучателей и эксплуатантов самолетов ГТЛК – авиакомпании «Аэрофлот», Red Wings, «Ямал», «ИрАэро», «Якутия», «Северсталь».  Каждый третий пассажир SSJ100 в 2016-2020 гг. перевезен именно самолетами ГТЛК.

В настоящий момент ГТЛК участвует в перспективном проекте по формированию флота Дальневосточной авиакомпании, где, безусловно, пригодятся компетенции компании по «раскатке» техники.

«У ГТЛК есть все необходимые компетенции для выстраивания удобной и выгодной для всех участников процесса сбалансированной финансовой модели. Формирование флота Дальневосточной авиакомпании с привлечением средств ФНБ позволит предоставить клиентам максимально комфортные лизинговые ставки. Мы также готовы помочь сформировать систему сервисного обслуживания авиатехники, чтобы обеспечить стабильность работы авиакомпании. Создание на Дальнем Востоке сети сервисных центров, пула запчастей и подменных двигателей для парка судов особенно важно с учетом больших расстояний, сложной логистики и высокой социальной значимости перевозок в ДФО», – говорит генеральный директор ГТЛК Евгений Дитрих.

Всего в рамках проекта по формированию флота Дальневосточной авиакомпании предполагается поставка до 2025 года 45 воздушных судов отечественного производства: 8 самолетов SSJ100, 19 самолетов Ил-114-300, 8 самолетов L-410 NG и 10 легкомоторных самолетов «Байкал». Соглашения о намерениях с производителями и будущим эксплуатантом авиатехники уже подписаны.

Источник: ПАО «ГТЛК»

Совместное предприятие «Вертолетов России» и ПСБ будет оказывать услуги аренды вертолетов на российском и зарубежных рынках. Такой формат сотрудничества позволит холдингу освоить новые рынки сбыта, а эксплуатантам предоставит уникальную возможность приобрести в операционный лизинг вертолет на 2-4 года и сразу получить его для выполнения собственных задач.

В настоящее время на рынке авиационных услуг распространены краткосрочные и среднесрочные контракты, для реализации которых необходимо привлечение большого количества вертолетов — например, обслуживание объектов строительства или топливно-энергетического комплекса. Для решения этих задач эксплуатанты могут взять в аренду вертолеты на необходимый срок без обязательства последующего выкупа машин. Эта опция наряду с другими финансовыми инструментами будет доступна как для отечественных, так и для зарубежных заказчиков.

В течение 2022 года планируется завершить создание совместного предприятия и заключить контракты с пилотными заказчиками в России. Первые поставки в интересах зарубежных операторов предполагается начать в 2024 году, а к 2030 году парк совместного лизингового предприятия должен составить 140 машин.

«Операционный лизинг — это новый для России инструмент продаж авиационной техники, который подразумевает не только финансовые вложения, но и наличие компетенций по продвижению и обслуживанию вертолетной техники. Объединяя усилия с ПСБ, мы становимся пионерами этого направления в России, однако анализ сравнительной стоимости российских вертолетов и их летного часа позволяет нам быть уверенными в том, что мы будем конкурентоспособны и на мировом рынке», — отметил генеральный директор холдинга «Вертолеты России» Андрей Богинский.

«ПСБ последние несколько лет активно развивает свой бизнес в сегменте авиационного лизинга — мы стали одним из лидеров рынка и в десятки раз увеличили портфель. Поэтому решение о создании нового предприятия с совершенно уникальным для российского рынка лизинговым продуктом полностью соответствует нашим стратегическим целям. Для нас также всегда были высокоприоритетными проекты по поддержке экспорта высокотехнологичной продукции отечественного производства, поэтому в планах совместного предприятия активный выход на международные рынки. Мы продолжим усиливать свои позиции на рынке авиационного лизинга, содействуя тем самым дальнейшему развитию этой сферы в целом и экспансии отечественной продукции за рубежом в частности», — сказал Петр Фрадков, председатель ПСБ.

Для обеспечения лизинговых контрактов будут использоваться как собственные средства совместного предприятия, так и привлекаемое банковское финансирование. Основными целевыми рынками в рамках данного проекта помимо России станут страны Юго-Восточной Азии, Ближнего Востока и Латинской Америки, где вертолеты российского производства традиционно пользуются высоким спросом. В парк совместного предприятия войдет практически вся линейка современных российских вертолетов гражданского назначения: Ансат, Ка-62, Ка-32, Ми-8, Ми-171А2/А3 и Ми-26. Данные модели вертолетов, могут применяться для перевозки пассажиров, экскурсионных полетов, медицинской эвакуации, а также поисково-спасательных работ и патрулирования территорий.

Холдинг «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех) – один из мировых лидеров вертолетостроительной отрасли, единственный разработчик и производитель вертолетов в России. Холдинг образован в 2007 году. Головной офис расположен в Москве. В состав холдинга входят пять вертолетных заводов, два конструкторских бюро, а также предприятия по производству и обслуживанию комплектующих изделий, авиаремонтные заводы и сервисная компания, обеспечивающая послепродажное сопровождение в России и за ее пределами. Покупатели продукции холдинга – Министерство обороны России, МВД России, МЧС России, другие государственные заказчики, авиакомпании «Газпром авиа» и UTair, крупные российские и иностранные компании.

Госкорпорация Ростех – одна из крупнейших промышленных компаний России. Объединяет более 800 научных и производственных организаций в 60 регионах страны. Ключевые направления деятельности – авиастроение, радиоэлектроника, медицинские технологии, инновационные материалы и др. В портфель корпорации входят такие известные бренды, как АВТОВАЗ, КАМАЗ, ОАК, «Вертолеты России», ОДК, Уралвагонзавод, «Швабе», Концерн Калашников и др. Ростех активно участвует в реализации всех 12 национальных проектов. Компания является ключевым поставщиком технологий «Умного города», занимается цифровизацией государственного управления, промышленности, социальных отраслей, разрабатывает планы развития технологий беспроводной связи 5G, промышленного интернета вещей, больших данных и блокчейн-систем. Ростех выступает партнером ведущих мировых производителей, таких как Boeing, Airbus, Daimler, Pirelli, Renault и др. Продукция корпорации поставляется более чем в 100 стран мира. Почти треть выручки компании обеспечивает экспорт высокотехнологичной продукции.

Источник:  АО «Вертолеты России»

ГТЛК заняла 37-е место в ТОП-120, опередив ВТБ Лизинг, Сбербанк Лизинг и ВЭБ-лизинг. Также ГТЛК расположилась на 31-й позиции по величине воздушного флота.

Рэнкинг составлен зарубежной консалтинговой компанией Cirium, специализирующейся на сборе и анализе данных в авиаотрасли.

Напомним, что в 2020 году ГТЛК также вошла в ТОП-5 мировых лизингодателей региональных самолетов, по версии ведущего финансового издания о мировом авиастроении и авиационном бизнесе AirFinance Journal.

ГТЛК – лидер российского рынка лизинга авиации, доля компании в совокупном лизинговом портфеле составляет 34%. Общий флот компании насчитывает 310 единиц воздушных судов различных типов. Международный лизинг ГТЛК осуществляет через платформу GTLK Global Business, парк техники включает 72 воздушных судна. Среди ключевых клиентов международные авиакомпании – Emirates, Air Manas, Easy Jet, Royal Jordanian, Sunexpress.

Источник: ГТЛК

Фото: сайт Правительства РФ

Премьер-министр Михаил Мишустин пояснил, что правительство расширяет программу поддержки региональных воздушных перевозок

Правительство России распространит программу льготного лизинга для региональных авиакомпаний на современные вертолеты отечественного производства. Об этом заявил в понедельник премьер-министр РФ Михаил Мишустин, открывая оперативное совещание с вице-премьерами.

Он пояснил, что правительство расширяет программу поддержки региональных воздушных перевозок. «Авиакомпании, которые выполняют полеты по местным маршрутам, почти 10 лет успешно пользуются субсидиями от государства на приобретение самолетов в лизинг, — указал глава кабинета министров. — Теперь такая программа будет действовать и в отношении современных вертолетов отечественного производства».

По словам Мишустина, авиаперевозчики смогут «сэкономить на уплате лизинговых или арендных платежей десятки миллионов рублей и увеличить количество перевозок в труднодоступных районах страны». Как отметил премьер, сфера региональных авиаперевозок находится под пристальным вниманием президента и имеет высокую социальную значимость. «В нашей стране немало мест, куда можно добраться только по воздуху, и для каждого человека, кто там живет или работает, авиация особенно важна», — добавил он.

Глава кабмина обратил внимание на то, что эта тема обсуждалась во время его рабочей поездки на Дальний Восток, где вопросы транспортной доступности стоят особенно остро. «Уверен, что новый механизм поддержки будет широко востребован в малой авиации и позволит обновить вертолетный парк, в том числе за счет модернизированной версии многоцелевого легкого вертолета «Ансат», первый полет которой состоялся в конце прошлого года», — добавил председатель правительства. «Важно обеспечить связанность территории, развивать коммуникации, чтобы людям было удобнее добираться из региона в регион», — заключил премьер.

Источник: ТАСС

В зависимости от сроков изготовления вертолетов начало поставок запланировано на июнь 2021 года и завершится в сентябре 2022 года.

Вертолеты будут выполнять услуги санитарной эвакуации для пациентов, которым требуется незамедлительное оказание специализированного лечения.

Генеральный директор ООО «ПСБ Лизинг» Сергей Огиенко отметил: «Мы считаем это соглашение одним из важнейших для «ПСБ Лизинг», поскольку поддержка реализации высокотехнологичной продукции отечественного производства является приоритетом компании. Нельзя переоценить и социальную составляющую сделки: вертолеты Национальной службы санитарной авиации несут круглосуточное дежурство в самых труднодоступных регионах России, ежедневно спасая жизни людей. Благодаря подписанному договору, клиент увеличит парк авиационной техники и сможет расширить географию своего присутствия, что будет способствовать развитию всей системы санитарной авиации страны».

ООО «ПСБ Лизинг» — универсальная лизинговая компания, на 100% принадлежащая ПАО «Промсвязьбанк». Компания предоставляет услуги лизинга и аренды авиационной техники, железнодорожного подвижного состава, речных и морских судов, промышленного оборудования, а также автомобилей и специальной техники. В своей деятельности «ПСБ Лизинг» сфокусирован на продвижении гражданской продукции ОПК для потребностей отечественного рынка, а также на лизинге в корпоративном сегменте и на поставках техники для малого и среднего бизнеса.

Источник: ПАО «Промсвязьбанк»

Единственным поставщиком по двум соответствующим контрактам выбрано входящее в «Ростех» АО «Вертолеты России», лизингодатель — ООО «ПСБ Авиализинг».

НССА возьмет в лизинг на 15 лет в общей сложности 66 вертолетов — 29 средних Ми-8МТВ-1 за 16,632 млрд руб. и 37 легких вертолетов «Ансат» за 11,355 млрд руб.

Поставки будут проводиться в 2021-2022 годах.

Как сообщалось, в конце 2020 года правительство РФ определило НССА единственным исполнителем при закупках в 2020-2021 годах авиационных работ в целях оказания медпомощи на территории РФ. Распоряжение кабмина разрешило региональным медицинским организациям заключать с НССА соответствующие госконтракты до 31 декабря 2021 года. Помимо этого, распоряжением было определено еще одно условие — НССА должна будет самостоятельно выполнять не менее 30% обязательств по госконтрактам.

В 2018 году правительство уже назначало НССА единственным исполнителем авиационных работ по оказанию медицинской помощи на территории РФ в 2018-2019 годах.

Сама НССА была учреждена в 2017 году, через год после того, как правительство утвердило госпрограмму развития санавиации. 50,1% акций в НССА, по данным ее отчетности, у госкорпорации «Ростех», которая также контролирует «Вертолеты России». Доля в 26,9% у Фонда развития санитарной авиации, глава которого — предприниматель Иван Яценко. 23% в НССА у малоизвестного ООО «Торгово-закупочная компания».

Первую партию медицинских вертолетов НССА получила в феврале 2019 года. Это были четыре «Ансата» и такое же количество Ми-8АМТ. Машины поставлены в 15-летний лизинг через структуру «Ростеха» «Нацпромлизинг». До 2021 года компания рассчитывала получить всего 150 вертолетов (104 «Ансата» и 46 Ми-8АМТ), сделка оценивалась в 40 млрд руб. Позднее сообщалось, что сроки поставок сдвинулись.

По итогам 2019 года НССА получила более 800 млн руб. выручки. При этом заказчиками компании стали министерства здравоохранения и медучреждения Ленинградской, Тверской, Новосибирской, Сахалинской областей, республики Карелия.

Себестоимость продаж компании была меньше выручки, на уровне 790 млн руб., тем не менее, прошлый год она закончила с символическим чистым убытком в 69 млн руб.

Источник: ИНТЕРФАКС-АВН

Совет директоров авиакомпании «Аэрофлот» принял решение о передаче 42 самолетов Sukhoi Superjet 100 дочерней авиакомпании «Россия», следует из сообщения компании.

Уточняется, что 17 судов будут переданы «России» в сублизинг. Кроме того, в сублизинг будут переданы 20 самолетов, «являющихся предметом лизинга по договорам финансовой аренды (лизинга), заключенным между «Аэрофлот» и «ВЭБ-лизинг». Еще пять лайнеров будет передано по договорам лизинга, заключенным с «Авиапрофлизингом».

Ранее издание РБК сообщало, что «Аэрофлот» планирует передать дочерней авиакомпании «Россия» самолеты SSJ 100 из своего парка до конца 2022 года. На данный момент у «Аэрофлота» есть 54 SSJ 100.

SSJ 100 — первый гражданский самолет, разработанный в России. Относится к семейству региональных судов. Дальность полета базовой версии — 4,4 тыс. км, вместимость — 98 пассажиров. Его использование началось в 2011 году. Идея передать «России» часть самолетов SSJ 100 из парка «Аэрофлота» обсуждается с 2015 года.

Источник: ТАСС

]]> https://niieap.com/2020/12/18/%d0%b0%d1%8d%d1%80%d0%be%d1%84%d0%bb%d0%be%d1%82-%d0%bf%d0%b5%d1%80%d0%b5%d0%b4%d0%b0%d1%81%d1%82-42-ssj-100-%d0%b0%d0%b2%d0%b8%d0%b0%d0%ba%d0%be%d0%bc%d0%bf%d0%b0%d0%bd%d0%b8%d0%b8-%d1%80%d0%be/feed/ 0