МАИ-411 — НИИ экономики

ДЕНИС МАНТУРОВ СОВЕРШИЛ РАБОЧУЮ ПОЕЗДКУ В РЕСПУБЛИКУ ДАГЕСТАН

Юлия Рудицкая — Mon, 19 Sep 2022 04:18:00 +0000

Заместитель Председателя Правительства Российской Федерации — Министр промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров совершил рабочую поездку в Дагестан. Он встретился с главой Республики Дагестан Сергеем Меликовым, посетил АО «Концерн «КЭМЗ».

В рамках двусторонней встречи с главой Республики Дагестан обсуждались вопросы промышленного развития региона.

Потенциал предприятий обрабатывающей промышленности региона есть. Для его реализации сегодня в республике созданы все возможности, например, региональный фонд развития промышленности. В этом году республика выиграла конкурс на получение дополнительной субсидии в рамках механизма Единой региональной субсидии. Сейчас объем Фонда составляет 300 млн рублей, с докапитализацией в следующем году он достигнет 400 млн рублей, — отметил Денис Мантуров.

Денис Мантуров и Сергей Меликов посетили «Концерн КЭМЗ», где осмотрели сборочный, механический, сварочный цехи, цех механической обработки корпусных деталей, новый корпус по сборке авиационной техники. «Концерн КЭМЗ» создаёт многоцелевой четырехместный двухдвигательный самолет МАИ-411 «Альфа-КМ» из композитных материалов.Самолёт востребован в сфере местных авиаперевозок, при обучении летчиков, в воздушном патрулировании, при проведении аэросъемки и в авиатуризме. МАИ-411 летает на высоте 4200 метров, дальность полета – до 1500 километров. Также ведётся работа над проектом легкого многоцелевого пятиместного вертолета АП-55 с полезной нагрузкой до 600 кг. Вертолёт выполнен по соосной схеме несущих винтов. Кроме того, предприятие выпускает продукцию гражданского назначения и товары народного потребления, отопительные котлы и электроводонагреватели, комплектующие для автомобильной промышленности и быстровозводимые мостовые конструкции.

Также Денис Мантуров совместно с главой Республики Дагестан Сергеем Меликовым по видеоконференцсвязи приняли участие в церемонии запуска предприятия по производству стеклянных шаров «Каспий Гласс» на территории ТОСЭР «Дагестанские Огни». Производственные мощности нового завода позволят выпускать до 2,4 тыс. тонн стеклянных шаров в год – продукции, которую ждут отечественные производители стеклянного волокна. Оно используется для создания композитных нитей и тканей. Кроме того, производство будет развиваться. Планируется реализация проекта по организации одноступенчатого производства стекловолокна из стекольной массы. Это оптимизирует технологические процессы и затраты на создание этого продукта.

Общий объём инвестиций предполагается в размере около 3 млрд рублей, из которых порядка 2 млрд будет привлечено в виде льготных займов Фонда развития промышленности. Если коллеги сделают этот проект и реализуют быстро, то мы со своей стороны окажем поддержку. И уже через год сможем с вами стать свидетелями открытия ещё одного производства, — отметил Денис Мантуров.

В ходе посещения завода Заместитель Председателя Правительства Российской Федерации – Министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров осмотрел на территории концерна «КЭМЗ» выставку промышленного потенциала региона.

Свою продукцию здесь представили ведущие предприятия республики, выпускающие продукцию военно-технического и гражданского назначения, производящие строительные материалы, работающие по таким направлениям, как машиностроение, радиоэлектроника, современные медицинские технологии. Отдельные стенды были посвящены народным художественным промыслам и обувной промышленности. Среди предприятий-участников – завод «Дагдизель», завод им. Гаджиева, «Электросигнал», Кизлярский электроаппаратный завод и ряд других. С деталями экспозиции знакомили федерального руководителя заместитель Председателя Правительства Республики Дагестан Ризван Газимагомедов и министр промышленности и торговли Республики Дагестан Низам Халилов.

Источник: Минпромторг России 16.09.2022

В Дагестане разработают концепцию развития малой авиации для межрегиональных перевозок

Юлия Рудицкая — Thu, 10 Feb 2022 12:02:37 +0000

Фото: КЭМЗ

Это позволит использовать легкомоторные самолеты МАИ-411 среди прочего для спасательных работах

Власти Дагестана разработают концепцию развития малой авиации в регионе, которая позволит использовать созданные республиканским предприятием легкомоторные самолеты МАИ-411 для организации межрегиональных воздушных перевозок, в сфере туризма, а также для нужд санавиации и спасательных работ, сообщили в пресс-службе правительства региона.

«Принято решение провести работу по подготовке проекта концепции развития малой авиации в Республике Дагестан с определением финансовой модели, источников финансирования и реализации, целей и задач, оценки положительного эффекта. <…> Реализация положений концепции, в том числе, позволит обеспечить рост вклада малой авиации в решение социальных и экономических задач региона, включая сферы здравоохранения, туризма, поисково-спасательных полетов, борьбы со стихийными бедствиями», — говорится в сообщении.

По словам врио председателя правительства республики Абдулмуслима Абдулмуслимова, предложение о разработке комплексной региональной программы развития малой авиации поступило от ОАО «Кизлярский электромеханический завод» («Концерн КЭМЗ»), входящего в госкорпорацию «Ростех».

«Заводом разработан серийный образец многоцелевого четырехместного самолета МАИ-411, дальность полета которого составляет 1 500 км. Самолет прошел испытания в соответствии с ФАП-118 и получил сертификат летной годности. В планах предприятия — выпуск легкого многоцелевого пятиместного вертолета АП-55 и турбовинтовых двигателей, адаптированных к нему и иные проекты. Выпускаемые и разрабатываемые предприятием летательные аппараты могут быть использованы в республике в сфере туризма, при выполнении сельхозработ, возникновении ЧС и оказании экстренной медицинской помощи и других целей», — приводятся в сообщении слова Абдулмуслимова.

Ранее генеральный директор ОАО «Концерн КЭМЗ» Ибрагим Ахматов сообщал ТАСС, что в 2022 году предприятие намерено провести наземные испытания многоцелевого вертолета АП-55, в настоящее время идет работа над основными узлами машины. Также, по его словам, в настоящее время продолжается работа по изготовлению трех легкомоторных самолетов МАИ-411. В 2020 году на предприятии была создана собственная авиакомпания «КЭМЗ АВИА» для развития малой авиации в Дагестане. «Концерн КЭМЗ» имеет собственную взлетно-посадочную полосу в Кизляре длиной 1 450 м, кроме того, им была построена взлетно-посадочная полоса на высоте 2200 м над уровнем моря в высокогорном Шамильском районе республики.

Источник: ТАСС

Собранный в Дагестане самолет могут использовать в санавиации

Юлия Рудицкая — Wed, 25 Aug 2021 06:36:50 +0000

Многоцелевой четырехместный двухдвигательный самолет МАИ-411 Фото: ОАО «Концерн КЭМЗ»

По словам врио главы региона, в настоящее время продолжаются переговоры с Минпромторгом РФ по развитию производства самолетов МАИ-411 в Дагестане

Четырехместный самолет «Кизлярского электромеханического завода» (ОАО «Концерн КЭМЗ»), расположенного в Дагестане, «Альфа-КМ» (МАИ-411) может использоваться для нужд санитарной авиации в регионе, в том числе при борьбе с распространением новой коронавирусной инфекции. Об этом сообщил ТАСС во вторник на форуме «Армия — 2021» врио главы Дагестана Сергей Меликов.

«Он может быть широко использован, в том числе в интересах санавиации. Особенно это было бы востребовано при тех мероприятиях, которые мы проводим по противодействию распространению коронавирусной инфекции. Это доставка вакцин, эвакуация больных с тяжелыми или средними формами заболевания, доставка врачей к месту необходимых медицинских мероприятий», — сказал Меликов.

По его словам, в настоящее время продолжаются переговоры с Минпромторгом РФ по развитию производства самолетов МАИ-411 в Дагестане.

«Мы надеемся, что этот малогабаритный самолет будет востребован, потому что развитие малой авиации востребовано не только в Дагестане, но и других регионах Северного Кавказа. В сфере отечественного самолетостроения это, на мой взгляд, один из перспективных образцов», — добавил Меликов.

В апреле врио главы Дагестана обсудил вопрос содействия проекту «Создание высокотехнологичного производства многоцелевого четырехместного двухдвигательного самолета МАИ-411 «Альфа-КМ» из композитных материалов и бортового оборудования отечественного производства» в Дагестане на встрече с министром промышленности и торговли РФ Денисом Мантуровым. Как сообщали ТАСС в пресс-службе главы Дагестана, руководитель Минпромторга РФ поддержал проект как востребованный федеральными и региональными структурами, а также эксплуатантами малой авиации общего назначения.

В августе 2019 года четырехместный самолет МАИ-411 был впервые представлен в воздухе на Международном авиакосмическом салоне («МАКС-2019»). Самолет имеет два двигателя, при взлетной массе 1 250 кг может совершать полет на высоте до 3 тыс. м на расстояние 1,5 тыс. км.

Источник: ТАСС

Собранный в Дагестане самолет совершил первый полет в высокогорный район

Юлия Рудицкая — Thu, 12 Aug 2021 05:04:37 +0000

Фото: КЭМЗ

Его планируют использовать для доставки туристов в село Мачада

Четырехместный самолет «Кизлярского электромеханического завода» (ОАО «Концерн КЭМЗ») в Дагестане «Альфа-КМ» (МАИ-411) совершил первый полет из Кизляра в высокогорное село Мачада Шамильского района, расположенное на высоте 2 200 м. Полет прошел успешно, сообщил ТАСС в среду генеральный директор предприятия Ибрагим Ахматов.

«Прошел первый полет нашего самолета на высоту 2 200 м — в село Мачада, где находится наша самая высокогорная взлетно-посадочная полоса. В прошлом году мы ее проверяли другими самолетами — Ан-2, сейчас нужно было протестировать наш собственный «Альфа-КМ» — такое название присвоено собранному на заводе самолету МАИ-411″, — сказал Ахматов.

По его словам, полет из Кизляра в Мачаду и обратно занял 2,5 часа, тогда как путь на автомобиле в одном направлении занимает не менее пяти часов. В будущем самолет кизлярского завода планируется использовать для доставки туристов в высокогорный район. Для этого предприятием построены и реконструированы три взлетно-посадочных полосы для самолетов малой авиации — в Кизляре и Шамильском районе на высоте 780 и 2 200 м над уровнем моря. Кроме того, ведется работа по строительству контрольно-диспетчерского пункта и реконструкции летно-испытательного комплекса.

ОАО «Концерн КЭМЗ» основан в 1962 году, занимается разработкой и производством средств контроля летательных аппаратов для авиационной холдинговой компании «Сухой» и российской самолетостроительной корпорации «МиГ». Наряду с продукцией оборонного назначения выпускает гражданскую продукцию и товары народного потребления. В состав концерна входят более десяти филиалов и дочерних предприятий. Входит в Ростех.

Источник: ТАСС

ДЕНИС МАНТУРОВ ПРОВЕЛ РАБОЧУЮ ВСТРЕЧУ С ВРИО РЕСПУБЛИКИ ДАГЕСТАН СЕРГЕЕМ МЕЛИКОВЫМ

Юлия Рудицкая — Fri, 23 Apr 2021 13:40:59 +0000

Министр промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров провел рабочую встречу с временно исполняющим обязанности главы Республики Дагестан Сергеем Меликовым, в ходе которой были затронуты вопросы развития промышленного потенциала региона.

В начале встречи Сергей Меликов поднял вопрос о содействии проекту ОАО «Концерн «Кизлярский электромеханический завод» «Создание высокотехнологичного производства многоцелевого четырехместного двухдвигательного самолета МАИ-411 «Альфа-КМ из композитных материалов и бортового оборудования отечественного производства». Со своей стороны, Денис Мантуров заверил главу региона, что Минпромторг России полностью поддерживает проект создания многоцелевого самолета МАИ-411 «Альфа-КМ», считая его востребованным федеральными и региональными структурами, авиакомпаниями местных авиалиний, а также эксплуатантами малой авиации общего назначения.

Важной темой обсуждения стал вопрос поддержки из федерального Фонда развития промышленности проектов промышленных предприятий Республики по программе «Приоритетные проекты».

«Было принято решение развивать промышленность Республики Дагестан с опорой на существующие инвестиционные площадки и предприятия, в том числе с учетом дальнейшей поддержки и развития фонда промышленности республики. В этом развитии активная помощь и содействие была и есть со стороны Министерства и, в частности, Дениса Валентиновича Мантурова. Чувствуется внимательное отношение к проблемам, существующим в промышленности нашей республики», — отметил Сергей Меликов.

Источник: Минпромторг России

Мосты, самолеты, кислород: предприятия ОПК в Дагестане готовятся к развитию после пандемии

Юлия Рудицкая — Thu, 11 Jun 2020 07:25:41 +0000

Фото: КЭМЗ

Они также планируют не только в полном объеме выполнить госзаказ, но и развивать новые направления производства

Предприятия оборонно-промышленного комплекса Дагестана, вошедшие в региональный перечень системообразующих организаций, во время пандемии освоили выпуск новых видов продукции, в том числе необходимых для борьбы с коронавирусом, рассказали ТАСС руководители предприятий. Несмотря на возникшие трудности, предприятия ОПК намерены не только в полном объеме выполнить госзаказ, но и развивать новые направления производства.

Своевременные ограничения

На работе одного из крупнейших промышленных предприятий Дагестана — Кизлярского электромеханического завода (ОАО «Концерн КЭМЗ») пандемия коронавируса практически не отразилась. По словам генерального директора предприятия Ибрагима Ахматова, на удаленный режим были переведены лишь сотрудники в возрасте 65 лет и старше — таких на предприятии около 100 человек.

«У нас коллектив — около 1 700 человек, сейчас около 1 300 ходят на работу. Заболевшие, конечно, есть, но потерь нет. Тех, кто заболел, обеспечиваем необходимыми лекарствами, оказываем материальную помощь», — рассказал Ахматов ТАСС.

По его словам, несмотря на действующие ограничения, завод работает фактически с полной загрузкой, выполняя, в том числе, оборонзаказ. Кроме того, предприятие подключилось к обеспечению республики продукцией, необходимой для борьбы с распространением инфекции, в частности — медицинского кислорода.

«Кислородом мы обеспечиваем весь северный регион — от Бабаюрта до Кочубея в необходимом объеме, еще есть запас около 2 тыс. кубов. Для своих сотрудников изготовили маски, они тоже есть в запасе. Ранее мы изготавливали опытные образцы бактерицидных ламп, сейчас есть возможность предложить эту продукцию, готовы начать серийный выпуск — потребности республики готовы обеспечить», — сказал гендиректор предприятия, уточнив, что пока произведено около 1 тыс. таких ламп, однако при необходимости завод готов полностью обеспечить потребности республики в такой продукции.

Также в этом году «Концерн КЭМЗ» получил заказ на поставку 15 быстровозводимых автомобильных мостов для горных районов республики — конструкция была разработана на предприятии для обеспечения переправы через многочисленные горные реки Дагестана. «Для их изготовления приобрели оборудование на 15 млн рублей — чтобы практически в автоматическом режиме делать сварку балок и т. д., сейчас идет монтаж линии», — пояснил собеседник ТАСС.

Сельхозавиация и парашюты

Одновременно предприятие продолжает реализацию собственной программы по развитию в Дагестане малой авиации и созданию собственного парка воздушных судов. В частности, завершается строительство корпуса для сборки самолетов МАИ-411 — в прошлом году первый, экспериментальный образец этой модели успешно был представлен на авиасалоне МАКС-2019. Корпус площадью 10 тыс. кв. м планируют сдать в эксплуатацию в следующем квартале.

В этом году «Концерн КЭМЗ» планирует собрать три самолета МАИ-411, сейчас идет изготовление оснастки и отдельных деталей.

«Изготовление самолета из композитных материалов — это процесс непростой и долгий, нужно изготовить оснастку практически на каждую деталь, на фюзеляж, плюс масса других вопросов. Первый самолет мы сделали экспериментальный, другим методом — холодным отверждением. Сейчас будем делать горячим отверждением, планируем, что за счет этого самолет будет легче примерно на 250 кг. Но я надеюсь, в это году [самолеты] будут», — сказал Ахматов.

В апреле на предприятии приобрели три самолета Ан-2 и создали собственную авиакомпанию — уже получены все необходимые документы и разрешение на выполнение полетов. Планируется, что так называемые «кукурузники» (неофициальное название самолетов АН-2, ранее широко применявшихся в сельхозавиации — прим. ТАСС) будут привлекаться к обработке дагестанских полей от вредителей — сейчас предприятие участвует в соответствующих тендерах. Кроме того, после снятия ограничений, по словам Ахматова, планируется организовать в Кизляре секцию парашютного спорта.

Сократить выработку, сохранить коллектив

Еще одно крупное оборонное предприятие республики — завод «Дагдизель» (АО «Завод «Дагдизель», входит в корпорацию «Тактическое ракетное вооружение») в период пандемии вынуждено работать в ограниченном режиме, отправив на самоизоляцию существенную часть коллектива. Это позволило не допустить вспышки заболеваемости на предприятии, сообщил ТАСС гендиректор АО «Завод «Дагдизель» Владимир Дудчак.

«У нас примерно пятая часть коллектива — в возрасте за 65 лет, много сотрудников в возрасте 50-65 лет, и мы очень дорожим этим кадровым потенциалом. Поэтому мы предприняли самый строгие меры для того, чтобы эти люди находились дома. Соответственно, это привело к сокращению выработки, но мы пошли на это, чтобы сохранить здоровье людей. Сегодня предприятие работает уже на 85% мощности», — сказал Дудчак.

Когда Дагестан столкнулся с необходимостью развернуть большое количество дополнительных коек для лечения больных с коронавирусной инфекцией, «Дагдизель» освоил выпуск нового вида продукции — кислородных вентилей, предназначенных для использования в качестве запорной арматуры при подводе кислорода к медицинскому оборудованию.

«Специалисты предприятия в кратчайший срок освоили производство вентилей, перейдя на трех сменный режим работы, выпустили более 1300 вентилей для медицинских учреждений Дагестана. Производительность нашего оборудования позволяет выпускать до 200 вентилей в сутки. Потребности республики мы закрыли, сейчас поступают заявки из других регионов — Краснодара, Курска, Ставрополя», — рассказал руководитель предприятия.

Кроме того, «Дагдизель» готов поставлять медучреждениям республики необходимый медицинский кислород. «У нас новая кислородная станция, кислород очень чистый. Сейчас проходит процесс лицензирования для применения его в медицинских целях, предприятие готово к выпуску и поставке кислорода в необходимых объемах для нужд больниц Дагестана. Мощность нашей установки составляет 4,6 тыс. литров в час», — пояснил Дудчак.

После пандемии

По его словам, несмотря на возникшие во время пандемии трудности, предприятие не намерено снижать запланированные объемы производства и готовится после снятия всех ограничений работать с повышенной нагрузкой. «Плановые показатели оставляем без изменений, ставим своей целью в срок выполнить как госзаказ, так и другие обязательства перед партнерами. Естественно, коллективу придется работать где-то в три смены, режим будет, конечно, усилен», — отметил гендиректор «Дагдизеля».

По его словам, сегодня предприятие нацелено на освоение производства высокотехнологичной продукции, а также подготовке и привлечение на завод молодых квалифицированных специалистов.

При этом даже для крупных предприятий, которые не останавливали производство на время действия ограничений, возвращение к привычному ритму работы окажется непростым и потребует определенной поддержки со стороны государства. «Мы направили в правительство республики свои предложения — в частности, по переносу сроков по платежам за энергоносители и по налогам. Руководство республики понимает сложившуюся ситуацию, и мы надеемся, что имеется возможность изыскать ресурсы для оказания помощи предприятиям ОПК», — отметил руководитель АО «Дагдизель».

Кроме послаблений по налогам и отсрочки ряда платежей для производственных предприятий, необходимо стимулирование спроса на отечественную продукцию, считает генеральный директор ОАО «Концерн КЭМЗ». «Например, мы сейчас осваиваем 100-150 видов продукции — котлы, водонагреватели и так далее, но выйти на рынок очень сложно, рынок забит импортом. Нужна защита отечественных производителей, их поддержка на российском рынке», — пояснил Ахматов.

Источник: ТАСС

Оборонный завод запускает цех сборки легкомоторных самолетов в Дагестане

Юлия Рудицкая — Fri, 07 Feb 2020 05:03:09 +0000

В этом году планируется сборка трех самолетов

«Кизлярский электромеханический завод» (ОАО «Концерн КЭМЗ»), выпускающий продукцию оборонного назначения, запускает цех сборки легкомоторных самолетов в дагестанском Кизляре, сообщила журналистам в четверг пресс-служба мэрии города.

«В Кизляре ОАО «Концерн КЭМЗ» запускает цех для сборки легкомоторных самолетов. Общая площадь нового корпуса составляет более 5 тысяч квадратных метров», — говорится в сообщении. В настоящее время оборонное предприятие «завершает строительство цеха для сборки легкомоторных самолетов МАИ-411».

По словам генерального директора предприятия Ибрагима Ахматова, в текущем году планируется сборка трех самолетов. «Строительство нового цеха велось за счет собственных средств. Как и планировали, завершим в первом квартале», — цитирует пресс-служба Ахматова. Он добавил, что на предприятии «организована авиакомпания, нацеленная на широкий спектр услуг». В частности, имеется своя взлетно-посадочная полоса с выходом на аэродром, сообщила пресс-служба мэрии.

В октябре 2019 года Ахматов в интервью ТАСС сообщал, что КЭМЗ совместно с КБ Московского авиационного института (МАИ) планирует разработать и начать производство самолетов на 8-10 мест, а также самолетов-амфибий. Он отметил, что «это перспектива ближайших трех-четырех лет» и уточнил, что разработки по новым самолетам будет вести собственное конструкторское бюро, которое планируется создать на базе «Концерна КЭМЗ».

О концерне

ОАО «Концерн КЭМЗ» основан в 1962 году, занимается разработкой и производством средств контроля летательных аппаратов для авиационной холдинговой компании «Сухой» и российской самолетостроительной корпорации «МиГ». Наряду с продукцией оборонного назначения выпускает гражданскую продукцию и товары народного потребления. В состав концерна входят более 10 филиалов и дочерних предприятий. Входит в Ростех.

В августе 2019 года на Международном авиакосмическом салоне («МАКС-2019») КЭМЗ впервые представил в воздухе четырехместный самолет МАИ-411. Самолет имеет два двигателя, при взлетной массе 1250 кг может совершать полет на высоте до 3 тыс. м на расстояние 1,5 тыс. км.

Источник: ТАСС

Дагестанский оборонный концерн построит три многофункциональных самолета МАИ-411

Юлия Рудицкая — Mon, 02 Sep 2019 05:31:49 +0000

Фото: КЭМЗ

Строительство начнется в 2020 году

Дагестанский оборонный концерн «Кизлярский электромеханический завод» в 2020 году построит три четырехместных многофункциональных самолета МАИ-411, в настоящее время модель существует в единственном экземпляре, сообщил ТАСС гендиректор предприятия Ибрагим Ахматов.

«Пока у нас один самолет, сейчас мы изготавливаем три самолета с учетом всех замечаний, которые всегда бывают. Устраним все замечания, три объекта поставим на сертификационные испытания в следующем году», — сказал Ахматов. Накануне он сообщил ТАСС, что самолет был успешно поднят в воздух на международном авиасалоне МАКС, это была первая демонстрация полета МАИ-411.

Самолет разработан совместно с КБ Московского авиационного института и построен на базе кизлярского предприятия. При взлетной массе 1250 кг он может совершать полет на высоте до 3 тыс. м на расстояние 1,5 тыс. км. Сферы применения: авиаперевозки, патрулирование, аэросъемка, инструментальный мониторинг. По данным администрации Кизляра, проект по созданию самолета начался около трех лет назад, общий объем инвестиций составил порядка 200 млн рублей.

Источник: ТАСС

Ростех заключил соглашение о сотрудничестве с Республикой Дагестан

Светлана Макеева — Mon, 10 Jun 2019 07:22:10 +0000

Многоцелевой четырехместный двухдвигательный самолет МАИ-411 Фото: ОАО «Концерн КЭМЗ»

Госкорпорация Ростех и Республика Дагестан будут совместно развивать промышленный потенциал региона. Работа направлена на содействие разработке, производству и экспорту высокотехнологичной промышленной продукции. Соответствующее соглашение было подписано в ходе ПМЭФ-2019. Об этом сообщает пресс-служба корпорации.

Документ определяет основы сотрудничества Госкорпорации и региона в реализации государственной промышленной политики и политики в области военно-технического сотрудничества, государственной программы вооружений, исполнения гособоронзаказа, а также федеральных целевых программ. Подписи под документом поставили глава Госкорпорации Ростех Сергей Чемезов и глава Республики Дагестан Владимир Васильев.

«Особое внимание будет уделено совместным научным исследованиям, внедрению в производство передовых технологий, сокращению сроков и стоимости создания высокотехнологичной продукции. Сейчас в регионе производятся компоненты для воздушных семейств «Су», «МиГ», «Ту», «Як», а также узлы и агрегаты для «КАМАЗов» и «МАЗов». При поддержке республики мы намерены развивать авиационное направление, запустив несколько программ производства перспективной гражданской авиатехники», — подчеркнул глава Ростеха Сергей Чемезов.

Одним из таких проектов станет легкий многоцелевой четырехместный самолет МАИ-411, разработанный в конструкторском бюро Московского авиационного института. Его производство будет осуществляться на базе Кизлярского оборонного предприятия ОАО «Концерн КЭМЗ», входящего в Ростех. Самолет МАИ-411 имеет прочную алюминиевую конструкцию, обшитую сверхлегким композитным материалом. Невысокая по сравнению с конкурентами цена летательного аппарата и расходные характеристики, сравнимые с автомобильными, дают возможность конкурировать и в России, и за ее пределами.

«Для нас очень важно, что Корпорация вкладывает инвестиции в предприятия, расположенные на территории республики, предоставляет новые заказы, а значит дает и социальную защищенность тем, кто работает на этих предприятиях, стимулирует трудовые коллективы ставить перед собой новые, интересные и перспективные задачи, совершенствовать технологические подходы и принимать участие в новых проектах. Это крайне важно», — особо подчеркнул глава Республики Дагестан Владимир Васильев.

Источник: AEX.RU

7 июня 2019 г.

Легкомоторный самолет МАИ-411 будет сертифицирован в 2020 году

Юлия Рудицкая — Tue, 24 Apr 2018 06:17:39 +0000

Фото: КЭМЗ

Концерн «Кизлярский электромеханический завод» (КЭМЗ, доля Ростеха 25,5%, находится под управлением «РТ-Проектные технологии») успешно провел летные испытания первого легкомоторного четырехместного самолета МАИ-411. Самолет разработан совместно КЭМЗ и конструкторским бюро Московского авиационного института (МАИ), построен на базе кизлярского предприятия.

Первый полет МАИ-411 в День космонавтики, 12 апреля 2018 года, выполнил летчик-испытатель специального конструкторского бюро экспериментального самолетостроения МАИ Александр Митрофанов.

Как сообщили в пресс-службе АО «РТ-Проектные технологии», летно-конструкторские испытания машины завершатся в июне 2018 года, после чего в Росавиацию будет подана заявка на сертификацию. Окончание процесса сертификации запланировано на начало 2020 года.

После окончания испытаний должен начаться серийный выпуск самолет. На кизлярском заводе уже создан для этого специальный производственный цех. Все комплектующие самолета МАИ-411 – российского производства, за исключением двигателя, который выпускается в Австрии, но его тоже планируют заменить российским.

«За прошедшие пять лет на заводе в Кизляре проведено масштабное техническое перевооружение, предприятие оснащено современным высокотехнологичным оборудованием, и теперь необходимо максимально загрузить мощности, при этом уравнять соотношение оборонной и гражданской продукции. Поэтому запуск серийного изготовления самолета МАИ 411, а также другие проекты, такие как организация сборочного производства сельхозмашин в кооперации с предприятием «Сибсельмаш-Спецтехника», над которым мы сейчас работаем, имеют для КЭМЗ стратегическое значение», – комментирует директор по работе с непрофильными и проблемными активами «РТ-Проектные технологии» Андрей Приходько.

Самолет МАИ-411 – аналог европейского CS-23 и американского FAR-23. Машина имеет прочную алюминиевую конструкцию, обшитую сверхлегким композитным материалом. Самолет может применяться в авиаперевозках, воздушном патрулировании, аэросъемке, инструментальном мониторинге, авиатуризме. Рассчитан на использование недорогих горюче-смазочных материалов. Реализация проекта по созданию самолета МАИ-411 началась около трех лет назад, общий объем инвестиций составил порядка 200 млн рублей. В 2017 году МАИ-411 был представлен на авиасалоне МАКС, где КЭМЗ получил несколько предварительных заказов на его изготовление.

Источник: ГК «Ростех»