L-410
пресс-служба УЗГА

Власти Архангельской области в этом году возьмут в лизинг два самолета и вертолет для развития «2-го Архангельского объединенного авиаотряда» и перевозок внутри региона. При этом также продолжается подготовка обоснования инвестиционного проекта по созданию новой авиакомпании «Арктика». Об этом на площадке Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ) сообщил губернатор региона Александр Орлов, сообщает ТАСС.

«Мы берем в лизинг, и уже на стадии подписания договора еще два самолета L-410 и новый вертолет — для внутрирегиональных перевозок в Архангельской области, на базе второго авиаотряда, мы авиакомпанию продолжаем развивать, понимая, что это нам жизненно необходимо. В прошлом году мы докупили два самолета, в этом году еще два самолета — нам нужна внутренняя авиация, и мы будем ее развивать», — сказал собеседник агентства.

АО «2-й Архангельский объединенный авиаотряд» является крупнейшим вертолетным предприятием Северо-Западного региона России, обеспечивающий в Архангельской области авиационную перевозку пассажиров, почты, грузов. В настоящее время парк авиаотряда укомплектован вертолетами Ми-8Т, Ми-8МТВ и Ми-26Т, а также самолетами Ан-2 и L-410УВП-Э.

Ранее также сообщалось, что губернатор Архангельской области и глава Ненецкого автономного округа Александр Цыбульский подписали соглашение о создании новой авиакомпании «Арктика». Цель создания авиакомпании — выход на рынок межрегиональных перевозок. Это вызвало протесты во «2-м Архангельском объединенном авиаотряде», на базе которого предполагается создать компанию: на предприятии полагают, что отсутствие бизнес-плана и необходимые затраты могут привести к банкротству.

«Для того, чтобы принимать решения, должны быть проведены очень серьезные бизнес оценки, оценка проекта, исследования соответствующие, которые позволят оценить экономические все потребности и выкладки этой авиакомпании. <…> Специалисты должны представить нам, губернаторам, бизнес-план, и на основании этого мы сможем сделать окончательные выводы о сумме участия, о необходимых ассигнованиях в эту авиакомпанию и том возможном региональном заказа на перевозки, которые всегда у нас формируются», — пояснил Орлов.

Представители авиаотряда также выражали недовольство планами правительства Архангельской области как учредителя предложить 2-му авиаотряду взять в операционный лизинг три самолета SuperJet. Орлов отметил, что решение о использовании и неиспользовании самолетов определенной марки принимает Росавиация и соответствующие полномочные органы.

Источник: AEX.RU

Фото: пресс-служба Свободного

15 ноября состоялось торжественное вручение вертолета Ми-8Т работникам Амурской авиабазы. Его доставили с Омского завода гражданской авиации. Вертолёт прошел все этапы заводских испытаний, где протестировали бортовое оборудование, системы навигации и радиолокационные комплексы.

«Сегодня хороший праздник для нашего управления авиалесоохраны. Мы взяли в лизинг вертолет. Это одна из боевых единиц, которая понадобится нам в пожароопасный период. Такая техника нам нужна бесспорно, потому что особенность нашей области в том, что она имеет большую территорию. Поэтому нам нужна оперативность в тушении лесных пожаров и оказании оперативной помощи людям», – прокомментировал губернатор Амурской области Александр Козлов и вручил авиаторам свидетельство о регистрации права на воздушное судно.

Ми-8Т — многофункциональный вертолет, сферы применения которого расширяются за счет постоянной модернизации и возможности оснащения его широким набором дополнительного оборудования для выполнения различных задач. Вертолет имеет возможность применения в широком диапазоне условий и температур (от – 50 до + 50 градусов Цельсия), прост в эксплуатации и обслуживании. Он будет задействован для защиты и охраны лесов, предотвращения и ликвидации чрезвычайных ситуаций, перевозки пассажиров, а также для оказания первоочередных аварийно-спасательных работ, в том числе при стихийных бедствиях. Кроме того, он будет привлекаться к наблюдению за паводковой обстановкой и к выполнению других задач.

В настоящее время в состав авиабазы входит 9 единиц самолётов Ан-2, две единицы их турбовинтовой версии ТВС-2МС и 5 вертолётов Ми-8Т.

На территории Российской Федерации Амурская авиабаза является одной из немногих авиабаз по авиационной охране лесов, имеющих в своём составе авиационный отряд, и единственной, осуществляющей задачи по перевозке пассажиров в труднодоступные районы области и спасению жизни людей.

Источник: сайт amur.info