После проведения комплекса наземных и летных испытаний, подтвердивших заданные требования, самолеты отправлены к местам постоянного базирования.

Модернизированные самолёты МиГ-31 обладают высокими боевыми характеристиками и способны успешно решать задачи в современных условиях.

Источник: ПАО «ОАК»

Работы выполнены в рамках гособоронзаказа. Самолеты отправлены на аэродромы постоянного базирования.

Обновленные истребители возвращаются в строй с теми же летно-техническими характеристиками, что при их проектировании, но при этом получают более широкие функции и возможности.

«Модернизация самолетов МиГ-31 является одной из основных компетенций и важнейшим направлением деятельности Нижегородского авиастроительного завода «Сокол» в контуре ОАК.  Предприятие выполняет свои обязательства для обеспечения российской армии необходимой авиационной техникой. В дальнейшем работа продолжится в рамках исполнения контрактов текущего года», — сообщил генеральный директор Объединенной авиастроительной корпорации Юрий Слюсарь.

Источник: ПАО «ОАК»

В РФ проходит госиспытания модернизированная версия МиГ-31 истребителя-перехватчика с электродистанционной системой управления. Об этом доложили замминистра обороны РФ Алексею Криворучко представители авиазавода «Сокол».

Замминистра обороны РФ Алексей Криворучко посетил авиационный завод. «25 ноября заместитель министра обороны РФ Алексей Криворучко в рамках рабочей поездки посетил нижегородский авиационный завод «Сокол». Замминистра осмотрел производственные мощности завода, проверил ход работ по ремонту и модернизации истребителей МиГ-31, а также провел совещание по вопросам выполнения ГОЗ», — сказали в Минобороны РФ.

По данным завода «Сокол», «есть вариант модернизации этого самолета, где от механической системы управления мы переходим на электродистанционную, в результате появляется целый ряд вычислительных машин, которые ставятся на борт».

«Вариант с электродистанционной системой управления уже реализовывается — сейчас этот вариант модернизированного перехватчика проходит испытания», — сообщил представитель предприятия.

Иностранные комплектующие на модернизированных истребителях-перехватчиках МиГ-31БМ практически полностью замещены российскими, доложили Криворучко представители авиазавода.

«На сегодняшний день в рамках импортозамещения мы практически полностью перевели на территорию России, на 99,9 в периоде процентов, изготовление всех комплектующих изделий по уровню поставщиков первой категории. Полностью ушли от всех бывших советских республик, сейчас все производится на территории России», — отметили на авиазаводе «Сокол».

Представитель завода уточнил, что по срокам на капитальный ремонт с модернизацией самолетов МиГ-31 на заводе «Сокол» уходит не больше года. «Наш цикл в общем объеме — от поступления до отлета самолета — менее года. В значительной степени зависит от работы поставщиков первого и второго порядка», — сказал он.

В настоящее время основная задача завода «Сокол» — капитальный ремонт МиГ-31 с глубокой модернизацией истребителей-перехватчиков до уровня МиГ-31БМ, эти работы ведутся с начиная с 2007 года.

В рамках модернизации на самолетах полностью меняется бортовое оборудование, планер дефектуется, в нем заменяются подвергшиеся коррозии участки — в зависимости от состояния самолета их объем может составлять от 15 до 50%. На машинах полностью меняется проводка и все резиновые вставки. Заменяется фонарь кабины.

Источник: ТАСС

«Модернизированный МиГ-31 обладает высокими летно-техническими характеристиками и способен успешно решать боевые задачи в современных условиях, – отметил управляющий директор АО «РСК «МиГ» Андрей Герасимчук. – Сегодня НАЗ «Сокол» продолжает техническое переоснащение, которое позволит ему применять новые технологии, совершенствовать производственную систему, повысить эффективность предприятия и выполнять контрактные обязательства в полном объёме, в установленные сроки и с высоким качеством».

МиГ-31 – первая боевая машина четвертого поколения, созданная для использования в системе ПВО страны. Очередной контракт на модернизацию партии истребителей-перехватчиков был подписан в 2019 году. МиГ-31 сконструирован в ОКБ имени А.И. Микояна, НАЗ «Сокол» является единственным заводом, производящим их серийно. В планах предприятия – работы по дальнейшему обновлению парка этих машин.

Источник: ПАО «ОАК»

«Хочу отдельно отметить уникальный самолет разработки КБ Микояна – истребитель-перехватчик МиГ-31. Этот самолет не имеет аналогов в мире. На его базе будет создан перспективный комплекс дальнего перехвата», — сказал Тарасенко.

Собеседник агентства уточнил, что по итогам прошлого года комиссией Минобороны России были отобраны наиболее перспективные проекты этого авиационного комплекса, созданные в рамках научно-исследовательских опытно-конструкторских работ.

«Работы по данному направлению продолжаются», — добавил Тарасенко.

Ранее сообщалось, что РСК «МиГ» в инициативном порядке разрабатывает концепт самолета дальнего перехватчика. Экс-главком ВКС РФ генерал-полковник Виктор Бондарев заявлял, что опытно-конструкторские работы по ПАК ДП начнутся не ранее 2019 года. Тарасенко в 2018 году сообщал, что жизненный цикл предшественника ПАК ДП — самолета МиГ-31 — завершится через 10 лет и ему понадобится замена.

Источник: РИА Новости

Президент России Владимир Путин осмотрел во вторник в Государственном летно-испытательном центре имени Чкалова современную авиатехнику и вооружения. В частности, главе государства показали истребитель-перехватчик МиГ-31, оснащенный гиперзвуковой ракетой «Кинжал».

Путин обошел статическую экспозицию современной авиационной техники. Кроме МиГа здесь был представлен самолет пятого поколения Су-57. Шестерка таких истребителей сопровождала борт президента, когда он подлетал к Ахтубинску. Кроме того, Путину продемонстрировали новейший истребитель МиГ-35 и образцы перспективных беспилотных летательных аппаратов.

Президент также осмотрел авиационную технику, серийно поставляемую Минобороны РФ: истребители Су-35, Су-30СМ, модернизированный перехватчик МиГ-31БМ и корабельный истребитель МиГ-29К морской авиации ВМФ России.

Источник: ТАСС

Весь парк МиГ-31 ВКС РФ модернизируют к 2023 году

Первые полёты на модернизированных высотных истребителях-перехватчиках МиГ-31БМ выполнили на Камчатке лётчики смешанного авиационного полка морской авиации Тихоокеанского флота (ТОФ), до конца года дислоцированные в регионе войска, как ожидается, получат ещё несколько боевых машин этого типа.

«Планируется, что до конца года авиационная составляющая Войск и сил на северо-востоке России будет усилена ещё несколькими модернизированными истребителями МиГ-31», — сказано в сообщении ТОФ, которое поступило в «Интерфакс» в пятницу.

В феврале текущего года состав смешанного авиаполка морской авиации ТОФ пополнился несколькими МиГ-31БМ. В ходе заводского ремонта с модернизацией была обновлена авионика и радиоэлектронные системы МиГ-31, улучшены тактические характеристики и боевые возможности истребителей, сообщает штаб ТОФ.

По его данным сегодняшние полёты «выполнены в рамках подготовки к несению боевого дежурства по противовоздушной обороне».

«В ходе учебно-тренировочных полетов экипажи МиГ-31БМ отрабатывали задачи в составе пар и подтвердили заявленные характеристики самолетов», — сказано в сообщении.

МиГ-31 — сверхзвуковой истребитель-перехватчик дальнего радиуса действия, предназначенный для длительного патрулирования и борьбы с высотными разведывательными самолетами, стратегическими бомбардировщиками и низколетящими целями. Самолёт способен одновременно поражать 6 и сопровождать до 10 воздушных целей.

Как сообщалось, этот самолет в модификации МиГ-31К стал первым авиационным носителем гиперзвукового оружия — ракеты «Кинжал».

В январе текущего года источник «Интерфакса» в авиастроительной отрасли сообщил, что Минобороны РФ подписало новый контракт на модернизацию истребителей-перехватчиков в облик МиГ-31БМ.

По его словам, корпорация «МиГ» (входит в Объединённую авиастроительную корпорацию, ОАК) уже начала работы по модернизации и продолжит выполнение этого госзаказа в 2019 году.

24 августа прошлого года президент ОАК Юрий Слюсарь заявил в интервью «Интерфаксу», что весь парк истребителей-перехватчиков МиГ-31 модернизируют к 2023 году.

По некоторым данным, в настоящее время в Воздушно-космических силах (ВКС) России есть около 120 МиГ-31, плюс ещё около 150 самолётов на базах хранения. По оценкам, сегодня в строю находится около 100 модернизированных МиГ-31БМ.

Источник: ИНТЕРФАКС-АВН

«Два истребителя МиГ-31 пополнили состав эскадрильи отдельного смешанного авиаполка объединения ВВС и ПВО Северного флота после модернизации», — заявил сотрудник пресс-службы.

По его словам, изменения, внесенные в авионику и радиоэлектронные системы самолетов, позволяют существенно улучшить их тактические характеристики.

«Всего в зимнем периоде обучения 2018-2019 годов полк получил восемь подобных машин, которые уже задействованы в плановой боевой подготовке летного состава», — отметили в пресс-службе Северного флота.

МиГ-31 — сверхзвуковой истребитель-перехватчик дальнего радиуса действия, предназначенный для длительного патрулирования и борьбы с высотными разведывательными самолетами, стратегическими бомбардировщиками и низколетящими целями. Самолет способен одновременно поражать 6 и сопровождать до 10 воздушных целей.

Как сообщалось, этот самолет в модификации МиГ-31К стал первым авиационным носителем гиперзвукового оружия — ракеты «Кинжал».

В январе источник «Интерфакса» в авиастроительной отрасли сообщил, что Минобороны РФ подписало новый контракт на модернизацию истребителей-перехватчиков в облик МиГ-31БМ.

По его словам, корпорация «МиГ» (входит в ОАК) уже начала работы по модернизации и продолжит выполнение этого госзаказа в 2019 году.

24 августа президент ОАК Юрий Слюсарь заявил в интервью «Интерфаксу», что весь парк истребителей-перехватчиков МиГ-31 модернизируют к 2023 году.

По некоторым данным, в настоящее время в ВКС России есть около 120 МиГ-31, плюс ещё около 150 самолётов на базах хранения. По оценкам, сегодня в строю находится около 100 модернизированных МиГ-31БМ.

Источник: ИНТЕРФАКС-АВН

Экспозиция ОАК в демонстрационном центре будет состоять из самолетов: Су-30СМ, Як-130, Як-152, Су-57, Су-35, Су-34, Ту-160, Ту-22М3, МиГ-35, МиГ-29К, МиГ-31, Ил-76МД-90А, Ил-112В, МТС и Бе-200. Там же будет представлен мультимедийный комплекс, с помощью которого можно будет ознакомиться с техническими характеристиками и параметрами продукции предприятий ОАК.

В ходе форума запланирована обширная деловая программа с участием руководства Минобороны России и других министерств и ведомств на территории парка «Патриот» и на демонстрационной базе аэродрома «Кубинка», в том числе проведение ряда конференций и совещаний.

Летно-технические возможности продукции ОАК будут продемонстрированы в авиационном кластере на аэродроме «Кубинка» – запланированы полеты многофункционального истребителя 5-го поколения Су-57, многоцелевых сверхманевренных истребителей Су-35С, Су-30СМ, сверхзвукового истребителя МиГ-31, учебно-боевого Як-130 и учебного Як-152 в соответствии с летной программой форума.

Источник: ПАО «ОАК»

Фото: ПАО «ОАК»

Перспективный истребитель 5-го поколения Су-57 наряду с военными и транспортными самолетами, стоящими на вооружении российских ВСК, принял участие в авиационной части Парада Победы 9 мая в Москве.

В воздушном строю над Красной площадью прошли самолеты боевой, транспортной и стратегической авиации производства предприятий Объединенной авиастроительной корпорации.

Кульминацией Парада Победы в этом году стал премьерный полет истребителя 5-го поколения Су-57. Многофункциональный малозаметный авиационный комплекс предназначен для уничтожения всех видов воздушных, наземных и надводных целей противника. Сочетание высокой маневренности и сверхманевренности с возможностью сверхзвукового крейсерского полета, наиболее современный комплекс бортового оборудования и малая заметность обеспечивают Су-57 чрезвычайно высокий уровень боевой эффективности и превосходство над противником.

Авиационную часть Парада открыла дальняя авиация — воздушные «стратеги» Ту-22М3, Ту-160 «Белый лебедь» и Ту-95МС, предназначенные для выполнения боевых задач на самых дальних рубежах. Авиационный строй продолжили тяжелые транспортники Ил-76, способные перевозить до 60 тонн грузов. Модернизированный Ил-76МД-90А с улучшенными характеристиками и более мощным двигателем запущен в серийное производство.

В воздухе была продемонстрирована имитация дозаправки Ту-160 с помощью «воздушного танкера» Ил-78. Благодаря этому стратегический бомбардировщик фактически не имеет ограничений по дальности полета. Сейчас российское авиастроение создает модернизированную версию полностью отечественного топливозаправщика Ил-78М-90А.

Участники и зрители Парада увидели самолеты, представляющие боевую мощь современной фронтовой авиации – многоцелевые истребители МиГ-29СМТ, тактические фронтовые бомбардировщики Су-24, сверхзвуковые высотные всепогодные истребители-перехватчики МиГ-31, фронтовые бомбардировщики Су-34, штурмовики Су-25, высокоманевренные многоцелевые истребители Су-30СМ, истребители поколения 4++ Су-35. Военные летчики продемонстрировали свое мастерство на истребителях Су-30СМ, Су-34 и Су-35 выстроившись в боевой порядок «Тактическое крыло». Традиционным украшением Парада стал пролет пилотажных групп «Русские витязи» и «Стрижи».

Завершили воздушный строй истребители-перехватчики МиГ-31К, оборудованные новейшим ракетным гиперзвуковым комплексом «Кинжал».

«Участие в Параде авиационной техники — это всегда предмет особой гордости и огромная честь для нас, как производителей. На Параде представлены лучшие разработки знаменитых конструкторских бюро Сухого, Микояна, Туполева, Ильюшина — машины, завоевавшие славу России в небе, — сказал президент ОАК Юрий Слюсарь: «9 мая – великий праздник для нашей страны. Победу наши отцы и деды, легендарные инженеры и конструкторы, летчики-испытатели и рабочие завоевывали не только на полях сражения, но и в авиационных цехах. Наша задача сейчас совершенствовать технологии и создавать новые современные машины, которые обеспечат нашей стране мирное небо».

Источник: ПАО «ОАК»