Торгово-промышленная палата

«Мы попросили Белоусова поручить Минфину России рассмотреть вопрос о продлении до 31 декабря 2024 года льготной ставки НДС в размере 10% на услуги по внутренним воздушным перевозкам пассажиров и багажа (подпункт 6 пункта 2 статьи 164 Налогового кодекса Российской Федерации). С 1 января 2021 года указанное положение утратит силу, а ставка НДС на внутрироссийские воздушные перевозки повысится с 10% до 20%», — пояснил он.

Согласно оценке главы ТПП, это повлечет финансовые потери для авиакомпаний и рост цен на билеты. Кроме того, повышение НДС может привести к снижению доступности внутренних перевозок для граждан, считает он.

«Доступное авиасообщение с Москвой важно для жителей регионов: в 2019 году 55% пассажиров, вылетевших из региональных аэропортов внутренними рейсами, вылетали в аэропорты московского авиационного узла», — отметил он.

При этом, подчеркнул Катырин, сохранение пониженной ставки не затронет региональные воздушные перевозки в обход Москвы, а также перевозки в/из Калининграда, Республики Крым и Дальневосточного федерального округа, ставка НДС которых составляет 0%.

Источник: ТАСС

Нулевая ставка НДС при прямых перелетах между российскими регионами, минуя Москву, начинает действовать с 1 октября. Ранее на такие рейсы была льготная ставка налога в размере 10%. По словам экспертов, опрошенных ТАСС, данная мера может помочь развитию региональных аэропортов, но значительного уменьшения числа рейсов из регионов в Москву, по их мнению, ждать не приходится.

Ранее нулевая ставка НДС действовала только на перелеты в Симферополь, ДФО и Калининград, а также на международных рейсах.

«Очевидно, что обнуление НДС на нестоличных внутрироссийских направлениях сделает полеты, минуя Москву, несколько более привлекательными. Опыт снижения НДС с 18% до 10% при полетах на внутренних воздушных линиях показал, что авиакомпании смогли удержать тарифы в период весьма интенсивного роста издержек, что позволило им увеличить пассажироперевозки. Но радикального изменения ситуации (то есть перераспределения потоков) только в силу принятия этого решения ожидать не приходится», — говорит исполнительный директор отраслевого агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев.

По его словам, Москва, «как была, так и остается политическим, экономическим, культурным, научным центром страны, многим людям по-прежнему нужно будет из регионов направляться именно в Москву».

«Авиаперевозки на внутренних авиалиниях, минуя Москву, как правило, убыточны. Перевозчики заинтересованы в том, чтобы минимизировать свои убытки. Поэтому существует вероятность того, что обнуление НДС не окажет радикального влияния на уровень тарифов, — добавил он. — Обнуление НДС, прежде всего, даст шансы развитию ряда региональных узловых аэропортов, которые смогут предложить авиакомпаниям привлекательные ставки за обслуживание рейсов. Наибольший потенциал роста имеют такие аэропорты, как Новосибирск и Екатеринбург, Уфа и Красноярск, в котором «Аэрофлот» планирует развивать свой хаб».

Эксперт Института экономики транспорта ВШЭ Андрей Крамаренко считает, что основной эффект будет заметен на тех направлениях, где уже есть прямые региональные рейсы.

«Смысл принятой меры в том, чтобы переориентировать трансферный пассажиропоток в аэропортах Москвы на внутренних линиях на прямые рейсы или на трансфер в крупных региональных хабах, — поясняет Крамаренко. — Этот пассажиропоток составляет около 10 млн человек, поэтому даже относительно небольшое перераспределение будет заметным в масштабах региональных перевозок».

При этом, уточняет Крамаренко, на тех направлениях, где сейчас нет прямых региональных рейсов, шансы на их появление относительно невелики.

Доля авиационных внутрироссийский региональных рейсов в обход Москвы, согласно комплексному плану модернизации и расширения магистральной инфраструктуры, должна увеличиться к 2024 году до 51,35% от объема всех внутренних перевозок. По данным Минтранса, доля таких рейсов в 2019 году должна увеличиться до 39%.

Источник: ТАСС

Президент России Владимир Путин подписал закон о мерах стимулирования развития гражданской авиации. Документ, опубликованный в воскресенье на официальном интернет-портале правовой информации, предусматривает в том числе освобождение от уплаты налога на добавленную стоимость (НДС) при ввозе на территорию России воздушных судов, подлежащих регистрации в Российском открытом реестре судов.

Под освобождение от НДС также попадают авиационные двигатели, запчасти и комплектующие для гражданских воздушных судов, печатные издания, опытные образцы и их части, необходимые для разработки, создания и испытания гражданских воздушных судов и авиационных двигателей. Однако условием для применения этой льготы является регистрация гражданских воздушных судов в госреестре.

Неисполнение этого требования по истечении 90 календарных дней с момента ввоза судна в РФ влечет восстановление обязанности уплатить НДС, исчисленный при таможенном декларировании или реализации.

Гражданские воздушные суда, зарегистрированные в госреестре иностранного государства, освобождаются от уплаты НДС при условии представления в таможенный орган копии свидетельства о его регистрации в реестре в соответствии с международным договором РФ, но этот режим будет применяться до 1 января 2023 года. Также уточняются условия применения налоговых льгот для международных компаний, имеющих особый статус в рамках закона о специальных административных районах на территориях Калининградской области и Приморского края.

Источник: ТАСС

Совет Федерации на заседании в среду одобрил закон о мерах стимулирования развития гражданской авиации, предусматривающий в том числе освобождение от уплаты налога на добавленную стоимость (НДС) при ввозе на территорию России воздушных судов, подлежащих регистрации в Российском открытом реестре судов.

Под освобождение от НДС также попадают авиационные двигатели, запчасти и комплектующие для гражданских воздушных судов, печатные издания, опытные образцы и их части, необходимые для разработки, создания и испытания гражданских воздушных судов и авиационных двигателей. Однако условием для применения данной льготы является регистрация гражданских воздушных судов в госреестре.

Неисполнение данного требования по истечении 90 календарных дней с момента ввоза судна в РФ влечет восстановление и уплату сумм НДС, исчисленных при таможенном декларировании или реализации.

Гражданские воздушные суда, зарегистрированные в госреестре иностранного государства, освобождаются от НДС при условии представления в таможенный орган копии свидетельства о его регистрации в реестре в соответствии с международным договором РФ, но этот режим будет применяться до 1 января 2023 года. Законом также уточняются условия применения налоговых льгот для международных компаний, имеющих особый статус в рамках закона о специальных административных районах на территориях Калининградской области и Приморского края.

Закон должен вступить в силу с 2020 года.

Источник: ТАСС

Госдума приняла в третьем, окончательном чтении закон, предусматривающий освобождение от уплаты налога на добавленную стоимость (НДС) при ввозе на территорию России воздушных судов, подлежащих регистрации в Российском открытом реестре судов. Документ, инициированный правительством РФ, вступит в силу 1 января 2020 года, но не ранее, чем по истечении одного месяца со дня его официального опубликования.

К доходам, не учитываемым при определении налоговой базы по налогу на прибыль организаций, предлагается отнести доходы судовладельцев, полученные от эксплуатации или реализации судов, зарегистрированных в Российском открытом реестре судов, по аналогии с доходами судовладельцев, суда которых зарегистрированы в Российском международном реестре судов.

В целях налогового стимулирования развития гражданской авиации закон освобождает от обложения НДС ввоз на территорию России и другие территории, находящиеся под ее юрисдикцией, гражданских воздушных судов, подлежащих государственной регистрации в Государственном реестре гражданских воздушных судов. Предусматривается также освобождение от обложения НДС ввоза авиационных двигателей, запасных частей и комплектующих изделий, используемых для строительства, ремонта или модернизации на территории России гражданских воздушных судов.

Принятые во втором чтении поправки предусматривают, что освобождение от НДС гражданских воздушных судов, зарегистрированных в госреестре иностранного государства, при условии представления в таможенный орган копии свидетельства о его регистрации в реестре в соответствии с международным договором РФ, применяется до 1 января 2023 года.

Глава комитета Госдумы по бюджету и налогам Андрей Макаров подчеркнул, что поддержка развитию гражданской авиации будет оказываться по нескольким направлениям.

«С одной стороны, это поддержка отрасли — самолеты, запасные части, которые мы закупаем. С другой стороны, это поддержка отечественного авиапрома. Наконец, третий момент — мы создаем специальные льготные режимы, чтобы те самолеты, которыми сегодня владеют компании или физические лица, но зарегистрированы в других юрисдикциях, приходили в Россию. Для этого созданы все механизмы, и данный законопроект также этот вопрос решает», — отметил он.

Источник: ТАСС

Нулевая ставка также будет применяться для работ и услуг по строительству самолётов и при передаче судов в лизинг. Сейчас от НДС уже освобождён ввоз в Россию самолётов, подлежащих регистрации в Российском международном реестре судов.

Также аналогичный порядок применяется для морских судов, которые регистрируются в российском международном реестре судов. Также поправки Правительства освобождают от НДС ввоз авиадвигателей и запчастей, которые используются для ремонта и модернизации гражданских самолётов. Авторы законопроекта уверены, что принятие законопроекта поспособствует развитию и модернизации гражданской авиации, а также снизит стоимость авиаперевозок.

Автор: Константин Никитин

Источник: Парламентская газета

Также предусматривается освобождение от НДС ввоза авиационных двигателей, запасных частей и комплектующих изделий, используемых для гражданских ВС

Комитет Госдумы по бюджету и налогам рекомендовал нижней палате парламента принять во втором чтении законопроект, предусматривающий освобождение от НДС ввоза на территорию России воздушных судов, подлежащих регистрации в Российском открытом реестре судов. Документ был инициирован правительством РФ. Планируется, что Госдума рассмотрит законопроект на заседании 11 сентября.

К доходам, не учитываемым при определении налоговой базы по налогу на прибыль организаций, предлагается отнести доходы судовладельцев, полученные от эксплуатации или реализации судов, зарегистрированных в Российском открытом реестре судов, по аналогии с доходами судовладельцев, суда которых зарегистрированы в Российском международном реестре судов.

В целях налогового стимулирования развития гражданской авиации законопроектом предлагается освободить от обложения НДС ввоз на территорию России и другие территории, находящиеся под ее юрисдикцией, гражданских воздушных судов, подлежащих государственной регистрации в Государственном реестре гражданских воздушных судов. Предусматривается также освобождение от обложения НДС ввоза авиационных двигателей, запасных частей и комплектующих изделий, используемых для строительства, ремонта или модернизации на территории России гражданских воздушных судов.

Источник: ТАСС

]]> https://niieap.com/2019/09/09/%d0%bd%d0%b4%d1%81-%d0%b4%d0%bb%d1%8f-%d0%b2%d0%b2%d0%be%d0%b7%d0%b8%d0%bc%d1%8b%d1%85-%d0%b2-%d1%80%d0%be%d1%81%d1%81%d0%b8%d1%8e-%d0%b8%d0%bd%d0%be%d1%81%d1%82%d1%80%d0%b0%d0%bd%d0%bd%d1%8b%d1%85/feed/ 0 https://niieap.com/2019/06/18/%d0%ba%d0%b0%d0%b1%d0%bc%d0%b8%d0%bd-%d0%b2%d0%bd%d0%be%d1%81%d0%b8%d1%82-%d0%b2-%d0%b3%d0%be%d1%81%d0%b4%d1%83%d0%bc%d1%83-%d0%b7%d0%b0%d0%ba%d0%be%d0%bd%d0%be%d0%bf%d1%80%d0%be%d0%b5%d0%ba%d1%82/ https://niieap.com/2019/06/18/%d0%ba%d0%b0%d0%b1%d0%bc%d0%b8%d0%bd-%d0%b2%d0%bd%d0%be%d1%81%d0%b8%d1%82-%d0%b2-%d0%b3%d0%be%d1%81%d0%b4%d1%83%d0%bc%d1%83-%d0%b7%d0%b0%d0%ba%d0%be%d0%bd%d0%be%d0%bf%d1%80%d0%be%d0%b5%d0%ba%d1%82/#respond Tue, 18 Jun 2019 07:46:19 +0000 https://niieap.com/?p=39262 Согласно законопроекту, также предусматривается освобождение от обложения НДС ввоза авиадвигателей

Премьер-министр России Дмитрий Медведев подписал распоряжение о внесении в Госдуму законопроекта, обнуляющего ставку налога на добавленную стоимость (НДС) на ввоз в Россию самолетов при условии регистрации воздушных судов в российском Государственном реестре. Соответствующий документ опубликован во вторник на сайте правительства.

«В целях налогового стимулирования развития гражданской авиации законопроектом предлагается освободить от обложения НДС ввоз на территорию России и другие территории, находящиеся под ее юрисдикцией, гражданских воздушных судов, подлежащих государственной регистрации в Государственном реестре гражданских воздушных судов», — говорится в пояснительной записке к документу.

Отмечается, что к доходам, не учитываемым при определении налоговой базы по налогу на прибыль организаций, предлагается отнести доходы судовладельцев, полученные от эксплуатации или реализации судов, зарегистрированных в российском Государственном реестре, по аналогии с доходами судовладельцев, суда которых зарегистрированы в Российском международном реестре судов.

Также законопроектом предусматривается освобождение от обложения НДС ввоза авиационных двигателей, запасных частей и комплектующих изделий, используемых для строительства, ремонта или модернизации гражданских воздушных судов на территории России.

Законопроект был рассмотрен и одобрен на заседании правительства РФ 13 июня 2019 года.

Российские авиационные власти уже не первый год настаивают на регистрации самолетов в России. В отечественных авиакомпаниях эксплуатируется более 800 воздушных судов иностранного производства, зарегистрированных в иностранных офшорных юрисдикциях. Из них 95% воздушных судов имеют национальную принадлежность британским Бермудским островам и Ирландии.

Источник: ТАСС

]]> https://niieap.com/2019/06/18/%d0%ba%d0%b0%d0%b1%d0%bc%d0%b8%d0%bd-%d0%b2%d0%bd%d0%be%d1%81%d0%b8%d1%82-%d0%b2-%d0%b3%d0%be%d1%81%d0%b4%d1%83%d0%bc%d1%83-%d0%b7%d0%b0%d0%ba%d0%be%d0%bd%d0%be%d0%bf%d1%80%d0%be%d0%b5%d0%ba%d1%82/feed/ 0 https://niieap.com/2019/05/23/%d0%b3%d0%be%d1%81%d0%b4%d1%83%d0%bc%d0%b0-%d0%bf%d1%80%d0%b8%d0%bd%d1%8f%d0%bb%d0%b0-%d0%b7%d0%b0%d0%ba%d0%be%d0%bd-%d0%be%d0%b1-%d0%be%d0%b1%d0%bd%d1%83%d0%bb%d0%b5%d0%bd%d0%b8%d0%b8-%d0%bd%d0%b4/ https://niieap.com/2019/05/23/%d0%b3%d0%be%d1%81%d0%b4%d1%83%d0%bc%d0%b0-%d0%bf%d1%80%d0%b8%d0%bd%d1%8f%d0%bb%d0%b0-%d0%b7%d0%b0%d0%ba%d0%be%d0%bd-%d0%be%d0%b1-%d0%be%d0%b1%d0%bd%d1%83%d0%bb%d0%b5%d0%bd%d0%b8%d0%b8-%d0%bd%d0%b4/#respond Thu, 23 May 2019 13:46:04 +0000 https://niieap.com/?p=39034 Нулевая ставка устанавливается бессрочно

Госдума приняла в третьем, окончательном чтении закон, устанавливающий бессрочно ставку НДС в размере 0% для всех внутренних пассажирских авиаперевозок при условии, что пункт отправления и назначения, а также промежуточные пункты маршрута перевозки расположены вне московского авиаузла. Документ был инициирован правительством РФ.

В настоящее время в соответствии с Налоговым кодексом обложение НДС операций по реализации услуг по внутренним авиаперевозкам пассажиров и багажа до 1 января 2021 года производится по ставке 10%. Исключением являются операции, облагаемые до 1 января 2025 года по ставке НДС в размере 0%. К таким исключениям относятся услуги внутренних авиаперевозок пассажиров и багажа при условии, что пункт отправления или пункт назначения пассажиров и багажа расположен в Крыму, Калининградской области и Дальневосточном федеральном округе.

Законом бессрочно устанавливается нулевая ставка НДС для всех внутренних пассажирских авиаперевозок при условии, что пункт отправления и назначения, а также промежуточные пункты маршрута перевозки расположены вне Москвы. В отношении маршрутов, у которых пункт отправления, назначения или промежуточные пункты перевозки расположены в московских аэропортах, режим налогообложения по ставке НДС в размере 10% сохраняется.

В то же время принятые ранее решения в отношении авиаперевозок из Крыма, Калининградской области, Дальневосточного федерального округа и обратно по налоговой ставке НДС в размере 0% (в том числе в Москву и из Москвы) остаются в силе.

Закон обеспечит налоговое стимулирование расширения сети межрегиональных регулярных пассажирских авиационных маршрутов, минуя Москву, а также развитие региональной авиационной транспортной инфраструктуры и снижение нагрузки на Московский авиационный узел, говорится в пояснительной записке.

Принятие документа приведет к выпадающим доходам федерального бюджета, указывают в правительстве. «В то же время ожидается, что суммарный бюджетный эффект от поступлений налоговых отчислений в бюджетную систему в 2019-2030 годах превысит размер выпадающих доходов благодаря развитию региональных воздушных перевозок и смежных сфер экономической активности», — отмечается в сопроводительных материалах к документу.

Источник: ТАСС

Минтранс РФ предложил Минфину обнулить ставку НДС на все внутренние рейсы, включая московские. Об этом ТАСС сообщили в Минтрансе РФ. Такая мера предлагается в качестве выработки мер по улучшению финансово-экономического состояния авиакомпаний.

«Минтранс представил в Минфин России предложения по системным мерам, направленным на поддержание стабильного функционирования отрасли пассажирских авиаперевозок и недопущение роста тарифов. Среди возможных мер — обнуление ставки НДС на все внутренние перевозки, включая Москву, в увязке с повышением уровня возмещения авиакомпаниям суммы акциза на авиатопливо», — сообщили в пресс-службе Минтранса РФ в ответ на запрос ТАСС.

«Предлагаемые меры направлены на улучшение экономических условий, в которых работают авиакомпании, а также на предотвращение роста тарифов. В качестве единовременной меры за убытки в 2018 году предлагалось выделение средств на компенсацию авиакомпаниями части расходов, связанных с ростом цен на авиатопливо», — добавили в пресс-службе Минтранса РФ.

Правительство РФ в конце февраля поручило Минфину совместно с Минтрансом, Минэкономразвития и Федеральной антимонопольной службой до 20 марта 2019 года разработать меры по улучшению финансово-экономического состояния авиакомпаний.

Ранее участники рынка авиаперевозок неоднократно жаловались на рост цен на топливо, в связи с чем Минтранс предлагал увеличить компенсации авиакомпаниям. Глава министерства Евгений Дитрих рассчитывал, что вопрос о способе предоставления компенсаций авиакомпаниям из-за роста стоимости керосина будет найден в течение I квартала 2019 года.

Источник: ТАСС