Фото: пресс-служба Мэра и Правительства Москвы

Московское предприятие Объединенной двигателестроительной корпорации Госкорпорации Ростех – НПЦ газотурбостроения «Салют» – вышло в финал первой промышленной премии OEE Award-2018 в номинации «Умное оборудование на производстве» благодаря созданию высокоэффективной информационной системы и широкому применению роботизированных комплексов и различных «умных» систем.

Научно-производственный центр газотурбостроения «Салют» объединяет в своей структуре научно-исследовательский институт, конструкторское бюро и производство. «Салют» занимается изготовлением и сервисным обслуживанием авиадвигателей АЛ-31Ф и его модификаций, АИ-222-25, узлов двигателей РД-33МК. Компания участвует в широкой кооперации предприятий ОДК по производству двигателей семейства ТВ7-117, ВК-2500 и ПД-14 и в других проектах.

«На сегодняшний день в НПЦ газотурбостроения «Салют» разработана архитектура информационной системы предприятия, проведена масштабная интеграция программных продуктов, созданных как внешними поставщиками, так и силами специалистов дирекции по информационным технологиям, – отметил главный технолог предприятия Дмитрий Забельян. – На предприятии широко используются роботизированные комплексы в металлургических цехах, на участках механической обработки, а также в процессе сварки и нанесения специальных покрытий. Внедряются «умные» складские системы, ведется интеграция обрабатывающего и контрольно-измерительного оборудования, в полном масштабе применяются PDD, PLM и ERP-системы».

«Участие в премии OEE Award-2018 предприятий Объединенной двигателестроительной корпорации показывает важность темы цифровизации и успехи российской промышленности. Выйти в финал премии OEE Award-2018 смогли только проекты, где инновации дают реальный эффект на производстве», – сообщил заместитель генерального директора компании «Цифра» Михаил Аронсон.

Всего в 2018 году заявки на участие в конкурсе подали более 100 российских предприятий. Обладатели премии определялись в восьми номинациях: «Готовность к цифровизации», «Цифровое управление производством», «Искусственный интеллект на производстве», «Умное оборудование на производстве», «VR/AR/MR в промышленности», «Персонал, обучение и наставничество», «Предиктивный сервис и ремонт оборудования» и «Стартапы для корпораций».

OEE (Overall Equipment Effectiveness) Award-2018 – часть промышленного марафона «Эффективное производство 4.0», организованного компанией «Цифра» и фондом «Сколково». Премия вручается при поддержке и участии Министерства промышленности и торговли РФ, Агентства по технологическому развитию, Союза «Молодые профессионалы» (WorldSkills Russia), АНО «Цифровая экономика», ведущих бизнес-союзов и индустриальных партнеров. Торжественная церемония награждения финалистов и лауреатов конкурса состоялась 29 ноября на главной сцене Инновационного центра «Сколково».

Источник: ГК «Ростех»

По словам начальника отдела качества Александра Еремина, подготовка к аудиту на «Салюте» началась еще в прошлом году. В феврале 2017 года состоялось обучение разработчиков стандартов предприятия требованиям новой версии ISO:9001-2015 (ГОСТ Р ИСО 9001-2015). В ноябре 2017 года аналогичное обучение прошли высшее руководство и персонал II и III уровней ответственности. Подразделениями АО «НПЦ газотурбостроения «Салют» была проведена самооценка соответствия их документации требованиям обновленной версии стандарта ISO:9001, следствием чего стала разработка и внедрение 3 новых стандартов предприятия СМК, пересмотр и переиздание более 50 СТП, актуализация более 60 СТП.

В ходе аудита специалистами компании «ТЮФ» проверена деятельность высших руководителей предприятия, дирекций по продажам и логистике, УГМ, УГМет, УГТ, КБПР, цех №35, учебного центра, бюро по сертификации. Оценка результатов аудита проходила в Германии на основании представленного отчета. Там же принималось решение о выдаче сертификата соответствия системы менеджмента качества предприятия требованиям стандарта ISO 9001:2015.

«Не скрою, для нас важно получить сертификат компании «ТЮФ», ведь это всемирно признанный аудитор с безупречной репутацией, — отмечает директор по качеству предприятия Александр Машинистов. — Его положительная оценка нашей системы менеджмента качества — позитивный сигнал для зарубежных партнеров АО «НПЦ газотурбостроения «Салют».

Источник: компания «ФГУП «НПЦ газотурбостроения «Салют»»

Правительство Москвы присвоило АО «НПЦ газотурбостроения «Салют» (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Госкорпорации Ростех) статус промышленного комплекса.

АО «НПЦ газотурбостроения «Салют» — это двигателестроительное предприятие, объединяющее в своей структуре научно-исследовательский институт, конструкторское бюро и производство. «Салют» занимается изготовлением и сервисным обслуживанием авиадвигателей АЛ-31Ф и его модификаций, АИ-222-25, узлов двигателей РД-33МК. Компания участвует в широкой кооперации предприятий ОДК по производству двигателей семейства ТВ7-117, ВК-2500 и ПД-14 и в других проектах.

Заявка предприятия была одобрена на заседании межведомственной комиссии по вопросу поддержки реального сектора экономики Москвы. Благодаря новому статусу «Салют» получит налоговые преференции, которые позволят снизить фискальную нагрузку предприятия на 10-25%. Помимо этого, из городского бюджета будет осуществляться дополнительное субсидирование производственных программ развития предприятия.

«Получить статус промышленного комплекса весьма почетно, — заявил заместитель генерального директора — управляющий директор АО «НПЦ газотурбостроения «Салют» Виталий Клочков. — Приятно, что наша успешная работа отмечена на уровне городской власти. Полученные налоговые льготы позволят нам направить дополнительные денежные средства на модернизацию и реконструкцию производственных мощностей, закупку нового оборудования, совершенствование инженерных систем, ремонт производственных корпусов».

В соответствии с Постановлением Правительства Москвы от 11 февраля 2016г. № 38-ПП «О мерах по реализации промышленной и инвестиционной политики в городе Москве» претендовать на статус промышленного комплекса могут только экономически эффективные предприятия, чья выручка составляет не менее 300 млн руб. в год (без учета НДС) на гектар занимаемой площади, а инвестиции в развитие производства за последние пять лет равны, как минимум, 100 млн руб. (без учёта НДС) на каждый гектар площади земельного участка, находящегося в собственности предприятия. Еще один важный критерий отбора претендентов — уровень среднемесячной зарплаты работников предприятия, который в соответствии с Постановлением должен быть не менее 51 000 рублей.

Представители предприятий, наделенных статусом промышленного комплекса, в тесном взаимодействии с департаментом науки, промышленной политики и предпринимательства Москвы будут участвовать в ежемесячных заседаниях, на которых будут обсуждаться различные проблемные вопросы, перспективы дальнейшего развития.

АО «Объединенная двигателестроительная корпорация» (входит в Госкорпорацию Ростех) — интегрированная структура, специализирующаяся на разработке, серийном изготовлении и сервисном обслуживании двигателей для военной и гражданской авиации, космических программ и военно-морского флота, а также нефтегазовой промышленности и энергетики. Одним из приоритетных направлений деятельности ОДК является реализация комплексных программ развития предприятий отрасли с внедрением новых технологий, соответствующих международным стандартам.

Госкорпорация Ростех — российская корпорация, созданная в 2007 г. для содействия разработке, производству и экспорту высокотехнологичной промышленной продукции гражданского и военного назначения. В её состав входят более 700 организации, из которых в настоящее время сформировано 11 холдинговых компаний в оборонно-промышленном комплексе и 3 — в гражданских отраслях промышленности, а также более 80 организаций прямого управления. В портфель Ростеха входят такие известные бренды, как АВТОВАЗ, КАМАЗ, Концерн Калашников, «Вертолёты России», ВСМПО-АВИСМА, Уралвагонзавод и т. д. Организации Ростеха расположены на территории 60 субъектов РФ и поставляют продукцию на рынки более 70 стран. Консолидированная выручка Ростеха в 2016 году достигла 1 трлн. 266 млрд. рублей, консолидированная чистая — 88 млрд. рублей, а EBITDA — 268 млрд. рублей. Заработная плата в среднем по Корпорации в 2016 году составила 44 000 рублей. Согласно стратегии Ростеха, основной задачей Корпорации является обеспечение технологического преимущества России на высококонкурентных мировых рынках. Одной из ключевых задач Ростеха является внедрение нового технологического уклада и цифровизация российской экономики.​

Источник: АО «ОДК»

Спектр применения высокотемпературных уплотнений широк. Они могут использоваться в компрессорах низкого и высокого давления, турбинах и других узлах ГТД, имеющих вращающиеся и неподвижные детали. Новые высокотемпературные уплотнения изготавливаются из отечественных материалов. Их производство и испытание осуществляется только на российском оборудовании и полностью не зависит от иностранных компаний.

Работы по этой технологии проводились специалистами Научно-исследовательского института технологии и организации производства двигателей (НИИД-филиал «Салюта»).

«За прошедшие десять лет в рамках реализации этого проекта специалистами НИИД и Конструкторского бюро перспективных разработок «Салюта» успешно проведены несколько научно-исследовательских работ, — говорит заместитель директора филиала «НИИД» Евгений Родин. — На сегодня нашими инженерами совместно с дирекцией по производству изготовлено более 150 уплотнений разных типов и размеров для перспективных двигателей. Большинство из них уже проходят испытания в опытных изделиях. Конечно, освоение новой технологии — это не только наша заслуга. Серьезный вклад в совместную работу внесли инженеры ФГУП «ЦИАМ им. П.И. Баранова», а также специалисты управления главного технолога и работники цехов №№ 5, 16, 20, 39 НПЦ газотурбостроения «Салют».

АО «НПЦ газотурбостроения «Салют» — это двигателестроительное предприятие, объединяющее в своей структуре научно-исследовательский институт, конструкторское бюро и производство. Текущие производственные задачи решаются головной площадкой в Москве и многочисленными филиалами предприятия. «Салют» занимается изготовлением и сервисным обслуживанием авиадвигателей АЛ-31Ф и его модификаций, АИ-222-25, узлов двигателей РД-33МК. Компания участвует в широкой кооперации предприятий ОДК по производству двигателей семейства ТВ7-117, ВК-2500 и ПД-14 и в других проектах.

АО «Объединенная двигателестроительная корпорация» (входит в Госкорпорацию Ростех) — интегрированная структура, специализирующаяся на разработке, серийном изготовлении и сервисном обслуживании двигателей для военной и гражданской авиации, космических программ и военно-морского флота, а также нефтегазовой промышленности и энергетики. Одним из приоритетных направлений деятельности ОДК является реализация комплексных программ развития предприятий отрасли с внедрением новых технологий, соответствующих международным стандартам.

Госкорпорация Ростех — российская корпорация, созданная в 2007 г. для содействия разработке, производству и экспорту высокотехнологичной промышленной продукции гражданского и военного назначения. В её состав входят более 700 организации, из которых в настоящее время сформировано 11 холдинговых компаний в оборонно-промышленном комплексе и 3 — в гражданских отраслях промышленности, а также более 80 организаций прямого управления. В портфель Ростеха входят такие известные бренды, как АВТОВАЗ, КАМАЗ, Концерн Калашников, «Вертолёты России», ВСМПО-АВИСМА, Уралвагонзавод и т. д. Организации Ростеха расположены на территории 60 субъектов РФ и поставляют продукцию на рынки более 70 стран. Консолидированная выручка Ростеха в 2016 году достигла 1 трлн. 266 млрд. рублей, консолидированная чистая — 88 млрд. рублей, а EBITDA — 268 млрд. рублей. Заработная плата в среднем по Корпорации в 2016 году составила 44 000 рублей. Согласно стратегии Ростеха, основной задачей Корпорации является обеспечение технологического преимущества России на высококонкурентных мировых рынках. Одной из ключевых задач Ростеха является внедрение нового технологического уклада и цифровизация российской экономики.​

Источник: АО «ОДК»

Технический директор АО «НПЦ газотурбостроения «Салют» Алексей Громов подчеркнул, что в 2017 году предприятие выполнило план по изготовлению серийной продукции на 100%. При этом, как отмечает директор по качеству Александр Машинистов, сдача продукции заказчику с первого предъявления на «Салюте» находится на уровне 99,2%, а количество изделий, не прошедших стендовые испытания, не превышает 1,8% от общего количества.

Заместитель генерального директора – управляющий директор АО «НПЦ газотурбостроения «Салют» Виталий Клочков в заключение подытожил, что в 2017 году были полностью завершены работы по выполнению ГОЗ, и в дальнейшем направление боевой авиации для предприятия по-прежнему останется приоритетным.

«Мы должны выполнять все установленные графики, — подчеркнул Виталий Олегович. – Наша цель – производить продукцию максимально высокого качества. Мы должны стремиться работать максимально эффективно. «Качество. Освоение. Мобильность» — таким должен быть наш лозунг в 2018 году».

Источник: АО «НПЦ газотурбостроения «Салют»

 

Новый российский двигатель ТВ7-117СТ, установленный на летающей лаборатории Ил-76 и спроектированный для легкого военно-транспортного самолета Ил-112В, сегодня проходит летные испытания.Этот самолет в перспективе должен заменить легендарный, но морально устаревший Ан-24.

Реализация этого проекта в рамках широкой кооперации предприятий Объединенной двигателестроительной корпорации открывает для научно-производственного центра «Салют» новые возможности – позволяет нарастить выпуск продукции.

«»Салют» является поставщиком четырех агрегатов масляной системы. Мы уже поставили семь комплектов данных узлов. Параллельно с этим мы осваиваем детали сборочной единицы, из которых будет полностью собираться двигатель. Сборка запланирована на начало следующего года», – сообщил замгендиректора, управляющий директор АО «НПЦ газотурбостроения «Салют» Виталий Клочков.

Вот уже больше века сотрудниками «Салюта» движет любовь к небу. Беспосадочный перелет из СССР в США был выполнен на двигателях именно этого предприятия. Экипаж под руководством Валерия Чкалова за 63 часа 16 минут преодолел более девяти тысяч километров.

Впервые прогремев больше века назад, «Салют» до сих пор остается одним из ведущих производителей авиационных двигателей и комплектующих. На одном только МиГ-25 и его модификациях установлено больше 20 мировых рекордов. Некоторые не побиты до сих пор.

Двигаться в нужном направлении тут не перестают и сегодня. При производстве деталей весом несколько сотен килограммов погрешность не превышает одного микрона – толщины человеческого волоса. Одно из приоритетных направлений – использование 3D-принтеров.

В годы Великой Отечественной с конвейера «Салюта» сошел каждый пятый выпущенный в стране двигатель. В 1941 году он был одной из главных целей фашистов.

Еще «Салют» – это двигатели к основному учебно-боевому самолету Як-130, а также изготовление деталей и узлов двигателя для пассажирского лайнера МС-21. Но главное – это люди. История завода – это судьба 40 неразрывно связанных с ним династий. Многие проработали тут всю жизнь.

Уникальная возможность заглянуть внутрь одного из лучших из когда-либо созданных двигателей. Свое название – Ал-31Ф, форсированный, – он получил в честь легендарного конструктора Архипа Люльки. И сегодня стоит на всех истребителях семейства Су, как наземного, так и морского базирования.

«Салюту» своей славой обязаны знаменитые «Русские витязи», единственная в мире пилотажная группа на тяжелых истребителях, которая опровергает законы гравитации.

Автор: Михаил Рычагов

Источник: Телеканал «Звезда»