<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>ОКБ им. Н. И. Камова &#8212; НИИ экономики</title>
	<atom:link href="https://niieap.com/tag/okb-im-n-i-kamova/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://niieap.com</link>
	<description>Корпоративный сайт НИИ экономики авиастроительной промышленности</description>
	<lastBuildDate>Fri, 23 Jan 2026 05:02:58 +0000</lastBuildDate>
	<language>ru-RU</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=4.9.28</generator>

<image>
	<url>https://niieap.com/wp-content/uploads/2018/03/android-chrome-256x256-150x150.png</url>
	<title>ОКБ им. Н. И. Камова &#8212; НИИ экономики</title>
	<link>https://niieap.com</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>ОКБ Камова создаст на базе Ка-52 летающую лабораторию по проекту скоростного вертолета</title>
		<link>https://niieap.com/2018/11/27/%d0%be%d0%ba%d0%b1-%d0%ba%d0%b0%d0%bc%d0%be%d0%b2%d0%b0-%d1%81%d0%be%d0%b7%d0%b4%d0%b0%d1%81%d1%82-%d0%bd%d0%b0-%d0%b1%d0%b0%d0%b7%d0%b5-%d0%ba%d0%b0-52-%d0%bb%d0%b5%d1%82%d0%b0%d1%8e%d1%89%d1%83/</link>
		<comments>https://niieap.com/2018/11/27/%d0%be%d0%ba%d0%b1-%d0%ba%d0%b0%d0%bc%d0%be%d0%b2%d0%b0-%d1%81%d0%be%d0%b7%d0%b4%d0%b0%d1%81%d1%82-%d0%bd%d0%b0-%d0%b1%d0%b0%d0%b7%d0%b5-%d0%ba%d0%b0-52-%d0%bb%d0%b5%d1%82%d0%b0%d1%8e%d1%89%d1%83/#respond</comments>
		<pubDate>Tue, 27 Nov 2018 06:31:42 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Юлия Рудицкая]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Новости отрасли]]></category>
		<category><![CDATA[Ка-52]]></category>
		<category><![CDATA[ОКБ им. Н. И. Камова]]></category>
		<category><![CDATA[ПСВ]]></category>

		<guid isPermaLink="false">https://niieap.com/?p=36287</guid>
		<description><![CDATA[Гендиректор Центрального аэрогидродинамического института Кирилл Сыпало отметил, что работы планируется начать в ближайшее время Летающая лаборатория по перспективному скоростному вертолету (ПСВ) проекта ОКБ Камова будет создана на базе Ка-52 в...]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><img class="alignleft wp-image-36288" src="https://niieap.com/wp-content/uploads/2018/11/Камов-300x200.png" alt="" width="248" height="165" />Гендиректор Центрального аэрогидродинамического института Кирилл Сыпало отметил, что работы планируется начать в ближайшее время<span id="more-36287"></span></p>
<p style="text-align: justify;">Летающая лаборатория по перспективному скоростному вертолету (ПСВ) проекта ОКБ Камова будет создана на базе Ка-52 в ближайшее время. Об этом ТАСС рассказал генеральный директор Центрального аэрогидродинамического института (ЦАГИ) им. Жуковского Кирилл Сыпало.</p>
<p style="text-align: justify;">&#171;Сергей Викторович Михеев (генеральный конструктор ОКБ Камова &#8212; прим. ТАСС) в ближайшее время планирует начать работу по созданию летающей лаборатории ПСВ на базе вертолета Ка-52&#187;, &#8212; сказал он.</p>
<p style="text-align: justify;">По словам директора ЦАГИ, работы по проекту ПСВ идут в двух направлениях. По первому направлению отдельные наработки, такие как новые компоновки лопастей и несущих винтов, будут внедряться на уже существующих машинах марки &#171;Ми&#187;. По второму направлению идет разработка вертолета принципиально новой схемы, проект которого представлен ОКБ Камова.</p>
<p style="text-align: justify;">Ранее сообщалось, что Министерство обороны РФ получит на рассмотрение три проекта перспективного скоростного боевого вертолета с разной конструктивно-аэродинамической схемой. По текущим требованиям военного ведомства, максимальная скорость перспективного боевого вертолета должна составлять 400 и более км/ч, а крейсерская &#8212; 360 и более км/ч.</p>
<p style="text-align: justify;">Первый вариант &#8212; это классический вертолет с одним несущим и одним рулевым винтом. Второй &#8212; с комбинированной силовой установкой, где кроме несущего винта по бокам корпуса установлены дополнительные пропеллеры, тянущие вертолет вперед. Третья схема &#8212; двухвинтовая соосная с жесткими несущими винтами и дополнительным толкающим винтом в хвосте, так называемым пропульсивным движителем.</p>
<p style="text-align: right;">Источник: ТАСС</p>
<p>&nbsp;</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>https://niieap.com/2018/11/27/%d0%be%d0%ba%d0%b1-%d0%ba%d0%b0%d0%bc%d0%be%d0%b2%d0%b0-%d1%81%d0%be%d0%b7%d0%b4%d0%b0%d1%81%d1%82-%d0%bd%d0%b0-%d0%b1%d0%b0%d0%b7%d0%b5-%d0%ba%d0%b0-52-%d0%bb%d0%b5%d1%82%d0%b0%d1%8e%d1%89%d1%83/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Шесть корабельных вертолетов Ка-29 прибыли в Приморье после ремонта</title>
		<link>https://niieap.com/2017/11/09/shest-korabelnyh-vertoletov-ka-29-pribyli-v-primore-posle-remonta/</link>
		<pubDate>Thu, 09 Nov 2017 07:49:16 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Новости отрасли]]></category>
		<category><![CDATA[Ка-29]]></category>
		<category><![CDATA[ОКБ им. Н. И. Камова]]></category>

		<guid isPermaLink="false">https://niieap.com/?p=19706</guid>
		<description><![CDATA[Шесть вертолетов Ка-29 Тихоокеанского флота вернулись в Приморье после среднего ремонта. Об этом сообщил официальный представитель флота Николай Воскресенский, пишет ТАСС. &#171;Сегодня на авиабазу морской авиации Тихоокеанского флота &#171;Николаевка&#187; в...]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<div id="attachment_19707" style="width: 310px" class="wp-caption alignleft"><a href="https://niieap.com/wp-content/uploads/2017/11/Ka_29.jpg"><img class="size-medium wp-image-19707" src="https://niieap.com/wp-content/uploads/2017/11/Ka_29-300x199.jpg" alt="" width="300" height="199" /></a><p class="wp-caption-text">Вертолет Ка-29<br />Фото холдинга &#171;Вертолеты России&#187;</p></div>
<p style="text-align: justify;">Шесть вертолетов Ка-29 Тихоокеанского флота вернулись в Приморье после среднего ремонта. Об этом сообщил официальный представитель флота Николай Воскресенский, пишет <a href="http://tass.ru/">ТАСС</a>.<span id="more-19706"></span></p>
<p style="text-align: justify;">&#171;Сегодня на авиабазу морской авиации Тихоокеанского флота &#171;Николаевка&#187; в Приморском крае прибыли сразу шесть обновленных корабельных транспортно-боевых вертолетов Ка-29, которые прошли плановый средний ремонт на ОАО &#171;Кумертауское авиационное производственное предприятие&#187;. Вертолеты доставлены в аэропорт Кневичи самолетами Ил-76 Военно-транспортной авиации, после чего были приняты экипажами, прошли окончательную сборку и провели испытательные полеты&#187;, &#8212; сказал Воскресенский.</p>
<p style="text-align: justify;">Во время перелета к месту постоянного базирования Ка-29 сопровождали самолет Ан-26 и вертолет Ми-8 морской авиации флота.</p>
<p style="text-align: justify;">Ка-29 &#8212; корабельный транспортно-боевой вертолет, дальнейшее развитие Ка-27. Разработан в ОКБ им. Н. И. Камова в начале 1980-х годов и предназначен для десантирования с кораблей подразделений морской пехоты и их огневой поддержки, а также транспортировки различных грузов.</p>
<p style="text-align: right;">Источник: <a href="https://www.aex.ru/">AEX.RU</a>, 08.11.2017г.</p>
]]></content:encoded>
			</item>
	</channel>
</rss>
