Система управления нового ударного беспилотника С-70 «Охотник» способна обеспечить его возвращение на аэродром даже при потере связи с оператором. Об этом в эфире программы «Военная приемка» на телеканале «Звезда» сообщил главный конструктор беспилотника компании «Сухой» (входит в Объединенную авиастроительную корпорацию госкорпорации «Ростех») Сергей Бибиков.

«[Система управления «Охотника»] обеспечит автономные действия летательного аппарата как минимум для безопасного возвращения в точку базирования. ИУС (Информационно-управляющая система) полностью выполняет функции оператора в случае потери связи», — заявил он.

По его словам, принципиальное отличие ИУС от аналогичных систем для пилотируемых самолетов в том, что она гораздо более интеллектуализирована. «Он [«Охотник»] превращается в аппарат, работающий без вмешательства летчика. Он сам знает, какая должна быть скорость, он ее сам автоматически контролирует, и в этом режиме функции выполняются полностью автоматически», — подчеркнул Бибиков.

Источник ТАСС ранее информировал, что, благодаря искусственному интеллекту, «Охотник» сможет самостоятельно выполнять боевые задачи, а именно будет иметь режим полностью автономной работы и сможет самостоятельно вести поиск отдельных типов целей, докладывать о них и атаковать.

Ранее сообщалось, что новейший ударный беспилотник уже успели испытать в боевых условиях в Сирии.

Источник: ТАСС

Компания «Сухой» продемонстрировала представителям Военно-промышленной комиссии технологию полностью автоматических беспилотников. Об этом говорится в сообщении, опубликованном в понедельник на сайте правительства РФ.

«Компания «Сухой» продемонстрировала стенды испытательных полетов беспилотных образцов военной техники, позволяющие программировать БЛА для полета в полном автоматическом режиме», — отмечается в сообщении по итогам заседания рабочей группы по проблемам развития комплексов с беспилотными летательными аппаратами военного (двойного) назначения.

Первый заместитель председателя коллегии Военно-промышленной комиссии Андрей Ельчанинов и член коллегии Военно-промышленной комиссии Сергей Смирнов в рамках посещения конструкторского бюро компании «Сухой» ознакомились с инновационными методами тестирования образцов беспилотной авиации, осмотрели ряд новейших испытательных стендов.

«В ходе осмотра новых тестовых стендов представителям коллегии Военно-промышленной комиссии продемонстрировали реализованные методы математического компьютерного моделирования, внедряемые в конструкторские и производственные процессы на предприятии, с помощью которых можно почти вдвое сократить процессы отладки и испытаний узлов и компонентов авиационной техники», — говорится в сообщении.

Источник: ТАСС

]]> https://niieap.com/2021/04/27/%d0%ba%d0%be%d0%bc%d0%bf%d0%b0%d0%bd%d0%b8%d1%8f-%d1%81%d1%83%d1%85%d0%be%d0%b9-%d0%bf%d1%80%d0%b5%d0%b4%d1%81%d1%82%d0%b0%d0%b2%d0%b8%d0%bb%d0%b0-%d1%82%d0%b5%d1%85%d0%bd%d0%be%d0%bb%d0%be%d0%b3/feed/ 0 https://niieap.com/2020/12/18/%d0%b8%d1%81%d1%81%d0%bb%d0%b5%d0%b4%d0%be%d0%b2%d0%b0%d0%bd%d0%b8%d0%b5-%d1%81%d1%83%d1%85%d0%be%d0%b9-%d0%b8-%d0%bc%d0%b8%d0%b3-%d0%b7%d0%b0%d0%b9%d0%bc%d1%83%d1%82-10-%d0%bc%d0%b8%d1%80/ https://niieap.com/2020/12/18/%d0%b8%d1%81%d1%81%d0%bb%d0%b5%d0%b4%d0%be%d0%b2%d0%b0%d0%bd%d0%b8%d0%b5-%d1%81%d1%83%d1%85%d0%be%d0%b9-%d0%b8-%d0%bc%d0%b8%d0%b3-%d0%b7%d0%b0%d0%b9%d0%bc%d1%83%d1%82-10-%d0%bc%d0%b8%d1%80/#respond Fri, 18 Dec 2020 05:19:38 +0000 https://niieap.com/?p=46218 Согласно прогнозу журнала Aviation Week & Space Technology, общий объем мирового рынка истребителей составит $162,8 млрд

Боевые самолеты производства «Компании «Сухой» (входит в Объединенную авиастроительную корпорацию (ОАК) в составе госкорпорации «Ростех») и РСК «МиГ» (входит в ОАК) займут 10% общемирового рынка истребительной авиации в 2021-2025 годах. Такие данные содержатся в прогнозе развития рынка боевой авиатехники, составленном ведущим профильным журналом Aviation Week & Space Technology и имеющемся в распоряжении ТАСС.

Как говорится в исследовании, общий объем мирового рынка истребителей в 2021-2025 годах составит $162,8 млрд. На долю продукции компании «Сухой» придется 9% ($15,2 млрд), РСК «МиГ» — 1% ($2,1 млрд). По финансовым показателям «Сухого» опередят только американские компании Boeing и Lockheed Martin с показателями 10% ($16,4 млрд) и 48% ($77,8 млрд) соответственно.

Согласно данным журнала, в 2021-2025 годах будет произведено 218 истребителей «Су», что составит 11% общемирового объема производства истребительной авиации. По данному показателю российская компания может уступить только Lockheed Martin (45%, 937 самолетов). Как ожидает Aviation Week & Space Technology, РСК «МиГ» выпустит 43 боевых самолета, что составит 2% общемирового объема производства истребителей в указанный период.

Издание также включило истребитель Су-35 в список наиболее примечательных боевых самолетов в 2021-2025 годах.

Самолеты «Ильюшин»

Самолеты производства ПАО «Ильюшин» (входит в Объединенную авиастроительную корпорацию в составе госкорпорации «Ростех») займут 12% мирового рынка военно-транспортной авиации в 2021-2025 годах по количеству произведенных машин, говорится в прогнозе.

Как отмечает издание, в период с 2021 по 2025 год будет произведено 69 военно-транспортных самолетов «Ил», что составит 12% от общемирового выпуска этого класса авиатехники. Таким образом, ожидается, что российская компания уступит только Boeing, Airbus и Lockheed Martin, которые выпустят, соответственно, 88 (15%), 99 (17%) и 127 (21%) военно-транспортных самолетов в указанный период.

Журнал также включил новейший российский Ил-112В в список наиболее примечательных военно-транспортных самолетов в 2021-2025 годах.

Aviation Week & Space Technology является одним из старейших и авторитетных авиационно-космических изданий — его публикация началась в 1916 году.

Источник: ТАСС

«Мы не планируем объединять КБ. Инженерные школы «МиГа» и «Сухого» остаются и продолжают развиваться в рамках каждого конструкторского бюро. Конечно же, та синергия, которую мы получим при сближении двух компаний, будет способствовать развитию конструкторского потенциала дивизиона – совместные разработки, трансфер технологий и прочие процессы запланированы в рамках формируемой стратегии», — сказал Тарасенко.

Он отметил, что каждая конструкторская школа сохранит свою самобытность и уникальность, которые будут выражены в новых проектах легких и тяжелых авиационных комплексов. «В настоящее время мы наращиваем темп по централизации управления дивизиона военной авиации. В рамках этого процесса, начиная с июня 2020 года, в «Компанию «Сухой» переданы функции единоличного исполнительного органа Корпорация «МиГ». Управление дивизионом осуществляется из единого центра», — пояснил глава компании «Сухой».

По его словам, новая структура объединит конструкторский и производственный потенциалы двух предприятий и будет отвечать за разработку, производство и обслуживание всей линейки текущих и перспективных самолетов боевой авиации ОАК. «В ближайших планах — завершить формирование структуры и стратегии развития дивизиона военной авиации ПАО «ОАК» до 2035 года», — добавил собеседник агентства.

Тарасенко был назначен на должность генерального директора компании «Сухой» в феврале текущего года решением совета директоров. Таким образом, он совмещает три должности — помимо «Сухого», Тарасенко руководит корпорацией «МиГ», а также отвечает за маркетинг и ВТС в Объединенной авиастроительной корпорации.

Источник: РИА Новости

Илья Тарасенко также является заместителем генерального директора ПАО «ОАК» и генеральным директором АО РСК «МиГ».

Прежний руководитель «Сухого» Игорь Озар покидает компанию. В период его руководства компания заключила и выполняла крупные контракты на поставку фронтовых бомбардировщиков Су-34 и многофункциональных истребителей Су-35, завершила первый этап испытаний истребителя пятого поколения Су-57 и подготовила его к серийным поставкам.

Илья Тарасенко хорошо знаком с обеими компаниями формируемого военного дивизиона ОАК – он работал в ПАО «Компания Сухой» с 2001 по 2009 год и в РСК «МиГ» с 2009 по 2014 год, а затем с 2016 года возглавил «МиГ».

Илья Тарасенко сосредоточится на формировании на базе ПАО «Компания Сухой» и АО РСК «МиГ» Дивизиона военной авиации ОАК. Эта структура будет заниматься разработкой, производством, продажей и обслуживанием всей линейки текущих и перспективных самолетов боевой авиации ОАК.

Консолидация основных научно-производственных мощностей военного авиастроения позволит более эффективно выполнять существующие программы и развивать перспективные проекты.

СПРАВКА

Илья Сергеевич Тарасенко окончил Московский авиационный институт, работает в авиационной промышленности с 2001 года. Трудовой путь начал с должности техника «ОКБ Сухого», к 2009 году дойдя до позиции директора сводной дирекции компании «Сухой». Далее в течение шести лет на «МиГе» прошел путь от директора по координации программ до первого заместителя гендиректора. С июля 2014 по сентябрь 2016 года Илья Тарасенко возглавлял АО «Гражданские самолеты Сухого». За это время число эксплуатируемых самолетов Superjet 100 увеличилось более чем в два раза, число эксплуатантов – на треть.

С сентября 2016 года Илья Тарасенко занимает пост генерального директора АО «РСК «МиГ». Под его руководством налажено серийное производство истребителя МиГ-35, корпорация «МиГ» вошла в кооперацию по производству регионального самолета Ил-114-300, реализован ряд перспективных проектов, проведено техническое перевооружение производственных площадок в Луховицах, Нижнем Новгороде и Калязине.

С сентября 2018 года Илья Тарасенко также занимает должность заместителя генерального директора ПАО «ОАК», отвечая за военно-техническое сотрудничество, включая маркетинг, продажи и сопровождение поставок и ППО военной авиатехники ОАК за рубежом.

Источник: ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация» (ОАК), ПАО «Компания «Сухой»

 Заседание совета директоров компании «Сухой», на котором планировалось обсудить избрание нового генерального директора, не состоялось в связи с отсутствием кворума. Это следует из материалов холдинга, размещенных на сайте раскрытия корпоративной информации.

«Количество присутствующих на заседании совета директоров ПАО «Компания «Сухой»: менее кворума, установленного уставом ПАО «Компания «Сухой» для проведения заседания совета директоров», — отмечается в тексте.

Собрание должно было пройти 30 января.

В материалах «Сухого», опубликованных на сайте раскрытия корпоративной информации 29 января, сообщалось, что на заседании совета директоров в четверг будет обсуждаться избрание нового генерального директора. В повестку заседания также был включен вопрос о досрочном прекращении полномочий нынешнего генерального директора компании. Сейчас эту должность занимает Игорь Озар (с 30 июня 2011 года).

Во вторник газета «Ведомости» сообщала о возможной смене гендиректора, ссылаясь на двух топ-менеджеров предприятий авиационной промышленности. Как уточнил один из собеседников издания, перестановки происходят на фоне адаптации ОАК к корпоративным стандартам «Ростеха», подразумевающим внедрение института управляющих директоров отраслевых предприятий, а также создание из ОАК общей управляющей компании под руководством Юрия Слюсаря.

Источник: ТАСС 31.01.2020

Ранее информированный источник сообщил агентству, что генеральный директор «Сухого» Игорь Озар покинет свой пост до конца недели, а заседание совета директоров компании по этому вопросу планировалось провести 30 января. В Объединенной авиастроительной корпорации информацию об отставке гендиректора «Сухого» назвали слухами, однако позднее о планируемом в четверг заседании совета директоров сообщил сайт раскрытия корпоративной информации.

«Главой компании «Сухой» планируется назначить Илью Сергеевича Тарасенко (генеральный директор «МиГ» и заместитель гендиректора ОАК по ВТС)», — сказал собеседник агентства.

Он добавил, что заседание совета директоров «Сухого», на котором планировалось рассмотреть этот вопрос, перенесено на следующую неделю.

«Нынешний гендиректор «Сухого» Игорь Озар находится больничном, и его обязанности по-прежнему исполняет первый заместитель гендиректора Михаил Стрелец», — сказал источник.

Компания «Сухой» (входит в ОАК) — один из крупнейших российский авиационных холдингов. В состав холдинга «Сухой» входят ведущие российские конструкторские бюро и серийные самолетостроительные заводы. Компания обеспечивает выполнение полного цикла работ в авиастроении — от проектирования до послепродажного обслуживания. Среди разработок компании такие самолеты, как Су-34, Су-35 и Су-57.

Источник: РИА Новости

Фото: Юлия Кузьмина

Чистая прибыль ПАО «Авиационная холдинговая компания «Сухой»» по РСБУ за январь-сентябрь этого года увеличилась на 34,7% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и достигла 3 млрд рублей, следует из финансового отчета компании.

Согласно отчету, чистая прибыль «Сухого» за 9 месяцев 2016 года составляла 2,3 млрд рублей. Выручка компании за январь-сентябрь этого года увеличилась на 43,9% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составила 68,9 млрд рублей. В прошлом году выручка за 9 месяцев составляла 47,9 млрд рублей.

«Сухой» — российская авиационная холдинговая компания, занимающаяся разработкой, производством и послепродажным обслуживанием боевых и гражданских самолетов. 57% акций холдинга принадлежит Объединенной авиастроительной корпорации.

Источник: RNS