Решение позволяет вести работы в рамках всего жизненного цикла авиационных тренажеров внутри единого информационного пространства, что, в свою очередь, повысит конкурентоспособность выпускаемой продукции за счет снижения сроков ее изготовления и повышения качества.

Впервые при производстве авиационных тренажеров задача проектирования кабельных сетей в контексте всего изделия полностью решена с помощью российского инженерного программного обеспечения. Его разработчики – компании АСКОН, ОКБ «Аэрокосмические системы» и «Эремекс». Ранее предприятия использовали разрозненные программные средства, в том числе зарубежные.

Важное техническое преимущество отечественного ИТ-решения состоит в интеграции специализированной системы автоматизированного проектирования кабельных сетей (САПР «Макс») с системой КОМПАС-3D, в которой ведется разработка всего изделия, с использованием систем управления нормативно-справочной информацией и управления инженерными данными. Внедрение современных цифровых инструментов позволило выстроить сквозную цепочку: от единого источника нормативно-справочной информации до сдачи конструкторско-технологической документации в архив. На протяжении всей этой цепочки обмен данными между системами происходит автоматизированно, что исключает вероятность искажения данных либо использование неактуальной информации.

Специалистам ЦНТУ «Динамика» необходимо было в сжатые сроки выпустить комплект конструкторской документации, по которому будет возможно с минимальным количеством доработок изготовить и произвести пусконаладку авиатренажера. Опыт пилотного использования отечественного интегрированного решения показал, что случаи нестыковки ответных частей соединителей вследствие их неправильного подбора были сведены практически к нулю, исключены случаи дублирования контактов на схемах. Единый стиль оформления всего комплекта документации упростил процедуру согласования с нормоконтролем. Изделие, на котором испытывалось отечественное ИТ-решение, уже поставлено заказчику.

«Применение российского ИТ-решения для проектирования авиационных тренажеров — один из ключевых этапов масштабного проекта по цифровой трансформации производственных процессов с помощью отечественных программных продуктов, который в настоящий момент реализуется в ЦНТУ «Динамика», – рассказал генеральный директор холдинга «Технодинамика», Игорь Насенков. – Внедрение современных технологий в бизнес-процессы увеличит эффективность работы предприятия и позволит повысить конкурентоспособность выпускаемых изделий. Мы ожидаем, что реализация проекта по цифровизации ЦНТУ «Динамика» позволит сократить на 20-60% длительность конструкторско-технологической подготовки производства, на 40% – время на поиск информации, затраты на подготовку и выпуск технической документации. Кроме того, на 30% уменьшится время разработки, изготовления и поставки продукции, а сроки согласования документов сократятся примерно в пять раз».

Развертывание цифровой платформы конструкторско-технологической подготовки производства продолжится в ЦНТУ «Динамика» до июля 2022 года. Специалистам предстоит отработать процессы управления требованиями к изделию, групповой разработки конструкторской документации, цифрового согласования, сдачи в архив. Завершение проекта по цифровой трансформации производственных процессов запланировано на август 2022 года.

Источник: ГК «Ростех»

Холдинг «Технодинамика» госкорпорации «Ростех» получил патент на умную транспортную парашютную систему, позволяющую благодаря ГЛОНАСС и GPS десантировать грузы в полностью автоматическом режиме с повышенной точностью. В настоящий момент разработка проходит летно-конструкторские испытания, сообщили журналистам в четверг в пресс-службе Ростеха.

«Сегодня мы получили патент на «умную» транспортную парашютную систему. Она предназначена для десантирования с высоты до 8 тыс. м, благодаря системам ГЛОНАСС и GPS при стандартных метеоусловиях погрешность при приземлении не превысит 100 м кругового вероятного отклонения. Кроме того, нами получен патент на универсальную парашютную грузовую обвязку, с помощью которой в случае необходимости полезная нагрузка любой парашютной системы может быть увеличена до 500 кг», — приводит пресс-служба слова исполнительного директора Ростеха Олега Евтушенко.

Автоматизированная парашютная система доставки грузов и универсальная парашютная грузовая обвязка разработаны ивановским парашютным заводом «Полет».

«В настоящий момент наша грузовая система проходит летно-конструкторские испытания. Планируется, что до конца 2022 года опытный образец будет передан для проведения испытаний в Государственный летно-испытательный центр Минобороны РФ. Универсальная парашютная грузовая обвязка находится на исследовательских испытаниях, входе которых в том числе будут определены методики ее применения на различных типах летательных аппаратов, имеющихся на вооружении в российской армии», — прокомментировал генеральный директор холдинга «Технодинамика» Игорь Насенков.

Автоматизированная система доставки грузов включает в себя десантную платформу, парашют с управляемым куполом типа «крыло», а также оборудование, которое обеспечивает автоматический полет транспортного комплекса и его наведение. С помощью системы грузы весом до 250 кг могут сбрасываться как в режиме наведения по координатам ГЛОНАСС или GPS с помощью цифрового канала связи с наземной аппаратурой управления, так и в режиме ведомого. В этом случае груз следует за «ведущим» парашютистом.

Источник: ТАСС

]]> https://niieap.com/2022/02/10/%d0%b2-%d1%80%d0%be%d1%81%d1%81%d0%b8%d0%b8-%d0%b7%d0%b0%d0%bf%d0%b0%d1%82%d0%b5%d0%bd%d1%82%d0%be%d0%b2%d0%b0%d0%bb%d0%b8-%d1%83%d0%bc%d0%bd%d1%8b%d0%b9-%d0%bf%d0%b0%d1%80%d0%b0%d1%88%d1%8e%d1%82/feed/ 0 https://niieap.com/2021/12/29/%d1%83%d0%b4%d0%b0%d1%80%d0%bd%d1%8b%d0%b9-%d0%b1%d0%b5%d1%81%d0%bf%d0%b8%d0%bb%d0%be%d1%82%d0%bd%d0%b8%d0%ba-%d0%be%d1%80%d0%b8%d0%be%d0%bd-%d0%b8%d1%81%d0%bf%d1%8b%d1%82%d0%b0%d0%bb-%d0%bd%d0%be/ https://niieap.com/2021/12/29/%d1%83%d0%b4%d0%b0%d1%80%d0%bd%d1%8b%d0%b9-%d0%b1%d0%b5%d1%81%d0%bf%d0%b8%d0%bb%d0%be%d1%82%d0%bd%d0%b8%d0%ba-%d0%be%d1%80%d0%b8%d0%be%d0%bd-%d0%b8%d1%81%d0%bf%d1%8b%d1%82%d0%b0%d0%bb-%d0%bd%d0%be/#respond Wed, 29 Dec 2021 06:19:30 +0000 https://niieap.com/?p=51873 Для проведения испытаний были задействованы уникальные беспилотные мишени-имитаторы вертолет

Ударный беспилотник «Орион» в ходе испытания новейших боеприпасов уничтожил автономные вертолеты-мишени производства холдинга «Технодинамика» госкорпорации «Ростех». Об этом сообщили журналистам в среду пресс-службе холдинга.

«Применение нового оружия отрабатывал ударный беспилотник «Орион». По сценарию учений, вертолет должен прорваться на военный аэродром, а «Орион» в отсутствие других средств ПВО — его обнаружить и уничтожить», — рассказали в «Технодинамике».

Для проведения испытаний были задействованы уникальные беспилотные мишени-имитаторы вертолета (ВМ-В), производства центра «Динамика». «Наш имитатор воздушных целей поступил на вооружение ВКС год назад, и за это время разработка успела не раз показать свою значимость, помогая отрабатывать практические действия по обнаружению и ликвидации условного воздушного противника», — приводит пресс-служба слова генерального директора холдинга Игоря Насенкова.

Вертолет-мишень способен находиться в воздухе не менее двух часов, достигая максимальной высоты 2,5 км. Дальность его радиосвязи составляет 150 км. В октябре 2020 года комплекс успешно прошел государственные испытания. В конце 2020 года Минобороны была передана первая серийная партия комплексов.

«Орион» — российский БПЛА средневысотный большой продолжительности полета разработки компании «Кронштадт». Предусматривается установка до четырех ракет воздух-земля. Крейсерская скорость полета аппарата может достигать 200 км/час, максимальная высота полета — 7,5 км, в воздухе аппарат может находиться до суток. Максимальная масса боевой нагрузки дрона составляет до 250 кг. Экспортный вариант БПЛА называется «Орион-Э». Вариант для российской армии -«Иноходец».

Источник: ТАСС

Автоматизированная обучающая система, разработанная Центром научно-технических услуг «Динамика», обеспечивает комплексную автоматизацию и информационную поддержку процесса теоретического обучения летного состава вертолета Ми-8АМТШ. АОС позволяет планировать интерактивный процесс обучения и управлять им, контролировать знания авиационного персонала при проведении индивидуальных и классно-групповых занятий по изучению конструкции, особенностей эксплуатации и применения вертолета.

В состав АОС входит сервер, комплект рабочих мест обучаемых, рабочее место инструктора, специальное программное обеспечение, видеопроекционный комплекс и сетевое оборудование. Систему отличает высокореалистичная интерактивная обучающая среда, созданная с использованием большого объема текстовой и графической информации, анимационных сюжетов, трехмерных моделей, фото-, видео- и аудиоматериалов.

«Автоматизированная обучающая система была разработана в рамках масштабной опытно-конструкторской работы по внедрению перспективных технологий создания авиационных технических средств обучения, которые предназначены для целого ряда вертолетов, стоящих на вооружении российской армии. В ноябре 2021 года мы поставили в ВКС России первые серийные образцы АОС для Ми-8АМТШ. Кроме того, мы оснастили воинские части автоматизированными системами обучения для теоретической подготовки летного и инженерно-технического состава вертолета Ка-52, а также учебными компьютерными классами для теоретической подготовки и переучивания летных экипажей вертолета Ми-28Н», – отметил генеральный директор холдинга «Технодинамика» Игорь Насенков.

Автоматизированные обучающие системы располагаются в начале полной линейки авиационных технических средств обучения производства ЦНТУ «Динамика», в которую также входят процедурные и комплексные тренажеры. Структура, полнота и наглядность учебного материала АОС обеспечивает исчерпывающий объем знаний по всем агрегатам, системам, особенностям технического обслуживания и летной эксплуатации летательного аппарата, а интерактивные технологии обеспечивают высокую степень вовлеченности в процесс обучения.

Источник: ГК «Ростех»

В рамках второго этапа технического развития ЗАО «СКБ» запланировано обновление станочного парка. На предприятии будет заменен ряд оборудования, в том числе шлифовальное, испытательное, контрольное, комплекс оборудования для термообработки, фрезерные горизонтальные обрабатывающие центры, лазерный станок, листогибочный пресс, установку ТВЧ.

В планах и приобретение оборудования, аналогов которого на сегодняшний момент на производственной площадке ЗАО «СКБ» нет, а детали и сборочные единицы изготавливаются либо на аутсорсинге, либо по другому технологическому процессу с повышенной трудоемкостью. Это, например, электрохимическая установка, высокоточное современное лазерное оборудование для контроля полей и нарезов в стволах, оборудование для гибки трубок гидроцилиндров с ЧПУ, оборудование для снятия остаточной намагниченности стволов, а также оборудование для аддитивных технологий.

«Холдинг «Технодинамика» инвестирует порядка 2 млрд рублей на реализацию второго этапа программы развития ЗАО «СКБ», рассчитанного на 2022-2024 годы. Предусмотренные мероприятия позволят нам разгрузить «узкие» места действующего производства, в том числе произвести замену изношенного специального и уникального оборудования, которое в настоящий момент не представляется возможным даже вывести на ремонт ввиду его загруженности. Кроме того, мы планируем возродить утраченные предприятием компетенции и заменить оборудования для производства специального инструмента, производство которого на аутсорсинге затруднительно. К приобретению планируется 5-ти координатные токарный, шлифовальный и фрезерный обрабатывающие центры, а также измерительное и балансировочное оборудование для настройки и контроля параметров готового инструмента», — прокомментировал генеральный директор АО «Технодинамика» Игорь Насенков.

Госкорпорация Ростех привлекла холдинг «Технодинамика» к управлению военным дивизионом ПАО «Мотовилихинские заводы» с марта 2020 года. С целью сохранения и развития основных производственных компетенций «Технодинамика» инвестирует значительные средства на модернизацию производства и создание новых рабочих мест на пермской площадке. На сегодняшний день холдинг провел закупочные процедуры на приобретение для ЗАО «Специальное конструкторское бюро» современных высокопроизводительных металлообрабатывающих станков с ЧПУ для фрезерных, токарных, расточных и других работ на общую сумму 2 млрд рублей.

«Первая партия оборудования уже доставлена на предприятие. В частности, в эксплуатацию принят новый ленточнопильный станок по металлу. Очередную поставку мы ожидаем в конце ноября», — рассказал директор ЗАО «СКБ» Виктор Калинин.

«Технодинамика» — промышленный холдинг, объединяющий более 100 предприятий-производителей продукции как военного, так и гражданского назначения. Специализируется на разработке, производстве и послепродажном обслуживании систем и агрегатов воздушных судов, производит детали и агрегаты для таких отраслей промышленности как нефтяная, газовая, автомобилестроение, транспорт, энергетика. Холдинг разрабатывает и производит все виды систем для десантирования военной техники, личного состава, грузов, современные технические средства обучения летного и инженерно-технического персонала, создает учебно-тренировочные центры различных направлений подготовки. Под управлением холдинга находятся ведущие предприятия в области разработки и производства боеприпасов, взрывчатых веществ и порохов. Холдинг входит в состав Госкорпорации Ростех.

Госкорпорация Ростех — одна из крупнейших промышленных компаний России. Объединяет более 800 научных и производственных организаций в 60 регионах страны. Ключевые направления деятельности — авиастроение, радиоэлектроника, медицинские технологии, инновационные материалы и др. В портфель корпорации входят такие известные бренды, как АВТОВАЗ, КАМАЗ, ОАК, «Вертолеты России», ОДК, Уралвагонзавод, «Швабе», Концерн Калашников и др. Ростех активно участвует в реализации всех 12 национальных проектов. Компания является ключевым поставщиком технологий «Умного города», занимается цифровизацией государственного управления, промышленности, социальных отраслей, разрабатывает планы развития технологий беспроводной связи 5G, промышленного интернета вещей, больших данных и блокчейн-систем. Ростех выступает партнером ведущих мировых производителей, таких как Boeing, Airbus, Daimler, Pirelli, Renault и др. Продукция корпорации поставляется более чем в 100 стран мира. Почти треть выручки компании обеспечивает экспорт высокотехнологичной продукции.

Источник: АО «Технодинамика»

Глава республики ознакомился с образцами новейших боеприпасов ведущих предприятий холдинга. В рамках его визита на стенд «Технодинамики» свою продукцию презентовали генеральный директор НИМИ им. В.В. Бахирева Николай Семиненко и руководитель «Завода «Пластмасс» Александр Балашов.

Особое внимание президента привлекла линейка танковых выстрелов с бронебойными подкалиберными снарядами: 125-мм выстрел 3ВБМ17 «Манго», 125-мм выстрел 3ВБМ23 «Свинец-2» и экспериментальный образец модернизированного выстрела 3ВБМ17 «Манго-М».

Главная особенность новинок в сравнении со штатным выстрелом 3ВБМ17 – повышенная более чем на 20% бронепробиваемость, что позволяет поражать практически весь спектр современного бронетанкового вооружения и военной техники с дистанции более 2 км.

Кроме того, ключевыми экспонатами показа стали авиационные средства поражения: С-8КОМ – для поражения современных танков, легкобронированной и небронированной боевой техники; неуправляемые авиационные ракеты С-8БМ для пробития бетонных укреплений; С-8ДФ с фугасной боевой частью, снаряженной объемно-детонирующей смесью для поражения живой силы в окопах, траншеях, блиндажах и т. д., а также современные осколочно-фугасные снаряды для различных типов вооружений, включая танки, гаубицы и пушки.

Александр Вучич отметил высокое качество российского вооружения и выразил заинтересованность в дельнейшем взаимовыгодном сотрудничестве.

Всего в рамках объединенной экспозиции холдинга «Технодинамики» продемонстрировано около 30 образцов продукции военного назначения. По словам гостей и участников выставки, экспозиция «Технодинамики» вызывает повышенный интерес.

Источник: ГК «Ростех»

По итогам занятий студентам выдадут два документа об образовании. Строгий отбор прошли четыре человека. Обучение продлится 2,5 года.

Шанхайский транспортный университет — одно из старейших и наиболее престижных высших учебных заведений в Китае, которое входит в топ-50 университетов мира. МАИ и ШТУ открыли целевые корпоративные программы в 2017 году. Студенты получили возможность поступить на магистратуру по трём направлениям подготовки авиационной тематики. Специальность, по которой будет обучаться новый набор — «Технологии управления жизненным циклом изделия при проектировании современных воздушных судов».

Для поступления в магистратуру молодые люди готовили проектные предложения для предприятий Технодинамики в рамках Стратегии развития Госкорпорации «Ростех» — 2025 «Рост доли гражданской продукции в выручке выше 50%». Свои идеи они презентовали экспертной комиссии, в которую вошли представители УК «Технодинамика», предприятий холдинга, а также МАИ. Абитуриенты должны были обосновать целесообразность своих решений в текущей рыночной ситуации с учетом возможностей предприятия, а эксперты оценить реалистичность и проработанность предложенной идеи, понимание сути вопросов и общую заинтересованность кандидатов в дальнейшей работе в компании.

По результатам отбора стать участниками магистерской программы смогут два сотрудника самарского «Авиаагрегата» и по одному человеку от Уфимского агрегатно-производственного объединения и кировского «Электропривода».

«Мы заинтересованы в создании крепкого кадрового резерва, а молодые специалисты – в качественном профильном образовании, которое, к тому же, даст шанс получить хороший старт в профессии. Тем более что изучение новейших технологических решений в международном масштабе в условиях глобализации – это обязательное условие для успешной работы не только людей, но и предприятий», — отметил Игорь Насенков, генеральный директор холдинга «Технодинамика», куратор Ульяновского и Пензенского региональных отделений Союза машиностроителей России, член бюро Лиги содействия оборонным предприятиям.

Студентам предстоит провести год в Шанхае, затем год в Москве, после чего снова на полгода вернуться в Китай, где будет проходить защита дипломных работ. В состав программы войдут блоки «Управление конфигурацией», «Управление качеством», «Комплексная логическая поддержка и послепродажное обслуживание» и «Сертификация гражданской авиационной техники». После обучения молодые специалисты получат два диплома, один — российский, второй – международного образца.

«Думаю, что знания, полученные в Шанхае, пригодятся здесь и позволят улучшить мою работу, — говорит Кирилл Парфенов, молодой специалист завода «Авиаагрегат».  — Я очень благодарен за возможность пройти обучение в Международной магистратуре. Сам же в дальнейшем приложу все усилия, чтобы успешно выполнять возложенные на меня обязанности».

После завершения обучения молодые специалисты выйдут на работу на предприятия холдинга. Знания, которые они получат, в дальнейшем будут полезны при реализации совместных российско-китайских проектов.

Источник: АО «Технодинамика»

Холдинг «Технодинамика» специализируется на разработке, производстве и послепродажном обслуживании систем и агрегатов воздушных судов. Кроме того, холдинг производит детали и агрегаты для таких отраслей промышленности как нефтяная и газовая, автомобилестроение, транспорт, энергетика. «Технодинамика» включает в себя 35 предприятий, расположенных по всей стране – в Москве, Московской области, Уфе, Самаре, Екатеринбурге, Архангельской области и других регионах России. Холдинг входит в состав Госкорпорации Ростех.

Госкорпорация Ростех – одна из крупнейших промышленных компаний России. Объединяет более 800 научных и производственных организаций в 60 регионах страны. Ключевые направления деятельности – авиастроение, радиоэлектроника, медицинские технологии, инновационные материалы и др. В портфель корпорации входят такие известные бренды, как АВТОВАЗ, КАМАЗ, ОАК, «Вертолеты России», ОДК, Уралвагонзавод, «Швабе», Концерн Калашников и др. Ростех активно участвует в реализации всех 12 национальных проектов. Компания является ключевым поставщиком технологий «Умного города», занимается цифровизацией государственного управления, промышленности, социальных отраслей, разрабатывает планы развития технологий беспроводной связи 5G, промышленного интернета вещей, больших данных и блокчейн-систем. Ростех выступает партнером ведущих мировых производителей, таких как Boeing, Airbus, Daimler, Pirelli, Renault и др. Продукция корпорации поставляется более чем в 100 стран мира. Почти треть выручки компании обеспечивает экспорт высокотехнологичной продукции.

Холдинг «Технодинамика» (входит в госкорпорацию «Ростех») представил новейший парашют для артиллерийского расчета «Тандем-400», парашют для высотного десантирования «Дальнолет» и систему для десантирования бронеавтомобилей «Тайфун-ВДВ» на Дне Воздушно-десантных войск (ВДВ) России в подмосковном Алабине. Об этом ТАСС сообщили в пресс-службе «Технодинамики».

«В рамках показательной программы был также десантирован артиллерийский расчет. Один боец на парашютной системе «Тандем-400» с универсальной грузовой обвязкой доставил к месту назначения 82-миллиметровый миномет, другой на аналогичном парашюте — наводчика. Для высотного десантирования предназначена и система «Дальнолет», показанная на дне ВДВ. Она позволяет совершать прыжки на расстояние до 60 км от точки покидания самолета при попутном ветре, что дает возможность выполнять самые сложные задачи, в том числе в тылу противника», — проинформировали в холдинге.

В ходе праздника также были представлены парашют «Кадет-100» с круглым куполом, который сейчас проходит испытания, и «Кадет-100Д», находящийся в стадии подготовки к испытаниям, а также линейка парашютных систем специального назначения для высотного десантирования, парашютная обвязка, позволяющая десантировать служебных собак, электронный парашютный страхующий прибор и страхующая система.

В ходе праздника впервые публике была продемонстрирована система, разрабатываемая в рамках ОКР «Парашют». «Унифицированная платформа способна доставлять к месту назначения технику массой до 18 т, например, бронеавтомобиль «Тайфун-ВДВ», который был представлен в экспозиции вместе с парашютной системой. Предварительные испытания ее опытных образцов, включая совместные летные эксперименты, планируется завершить в декабре 2021 года», — проинформировали в холдинге. В ходе праздника также была представлена грузовая управляемая парашютная система «Горизонталь-4000». «Она обладает грузоподъемностью до 4 т и сейчас проходит предварительные испытания», — отметили в «Технодинамике».

Автоматизированная парашютная система доставки грузов, которая положительно себя показала в ходе испытаний, также стала заметным экспонатом. «Она состоит собственно из парашютной системы, которая включает тормозной парашют и управляемый купол типа «крыло», а также грузовой платформы и системы автоматического управления, позволяющей обеспечить несколько режимов функционирования. Первый из них — автоматический с использованием сигналов ГЛОНАСС/GPS. В этом случае снижение десантируемого груза полностью управляемо, а точность наведения и приземления в заданную точку составляет 100 м», — проинформировали в «Технодинамике».

Военно-спортивный праздник, посвященный 91-й годовщине образования ВДВ, проходил на Кургане Славы в подмосковном Алабине. День ВДВ отмечается 2 августа на основании указа президента РФ Владимира Путина от 31 мая 2006 года.

Источник: ТАСС

]]> https://niieap.com/2021/08/02/%d1%85%d0%be%d0%bb%d0%b4%d0%b8%d0%bd%d0%b3-%d1%82%d0%b5%d1%85%d0%bd%d0%be%d0%b4%d0%b8%d0%bd%d0%b0%d0%bc%d0%b8%d0%ba%d0%b0-%d0%b2%d0%bf%d0%b5%d1%80%d0%b2%d1%8b%d0%b5-%d0%bf%d1%80%d0%b5%d0%b4%d1%81/feed/ 0 https://niieap.com/2021/07/23/%d0%bd%d0%b0-%d0%bc%d0%b0%d0%ba%d1%81-2021-%d0%be%d0%b1%d1%81%d1%83%d0%b4%d0%b8%d0%bb%d0%b8-%d0%bf%d0%b5%d1%80%d1%81%d0%bf%d0%b5%d0%ba%d1%82%d0%b8%d0%b2%d1%8b-%d1%81%d0%be%d0%b7%d0%b4%d0%b0%d0%bd/ https://niieap.com/2021/07/23/%d0%bd%d0%b0-%d0%bc%d0%b0%d0%ba%d1%81-2021-%d0%be%d0%b1%d1%81%d1%83%d0%b4%d0%b8%d0%bb%d0%b8-%d0%bf%d0%b5%d1%80%d1%81%d0%bf%d0%b5%d0%ba%d1%82%d0%b8%d0%b2%d1%8b-%d1%81%d0%be%d0%b7%d0%b4%d0%b0%d0%bd/#respond Fri, 23 Jul 2021 14:05:09 +0000 https://niieap.com/?p=49286 Специалисты также затронули тему технологий применения робототехнических комплексов в авиационном тренажеростроении

Холдинг «Технодинамика» организовал круглый стол «Перспективы развития авиационного тренажеростроения», в ходе которого участники рассмотрели перспективы создания тренажеров с использованием VR (виртуальная реальность) и МR (смешанная реальность) технологий. Об этом в пятницу сообщили в пресс-службе холдинга.

«В рамках деловой программы Международного авиационно-космического салона (МАКС-2021) холдинг «Технодинамика» госкорпорации «Ростех» организовал круглый стол «Перспективы развития авиационного тренажеростроения», — говорится в сообщении.

По информации «Технодинамики», спикеры круглого стола рассмотрели состояние и перспективы создания тренажеров для подготовки пилотов с использованием VR и МR технологий.

«С одной стороны, летчик должен сидеть в настоящей кабине, чтобы испытывать вибрацию и другие ощущения реального полета, с другой — обучение пилотов с использованием VR может широко использоваться в задачах, когда необходимо «полностью погрузить» обучаемого в среду и предоставить ему только минимальные имитаторы органов управления техникой», — сказали в пресс-службе.

Кроме того, специалисты обсудили технологии применения робототехнических комплексов в авиационном тренажеростроении и особенности создания технических средств обучения для операторов крупноразмерных беспилотных летательных аппаратов.

Авиасалон МАКС-2021 проходит в подмосковном Жуковском с 20 по 25 июля.

Источник: ТАСС

]]> https://niieap.com/2021/07/23/%d0%bd%d0%b0-%d0%bc%d0%b0%d0%ba%d1%81-2021-%d0%be%d0%b1%d1%81%d1%83%d0%b4%d0%b8%d0%bb%d0%b8-%d0%bf%d0%b5%d1%80%d1%81%d0%bf%d0%b5%d0%ba%d1%82%d0%b8%d0%b2%d1%8b-%d1%81%d0%be%d0%b7%d0%b4%d0%b0%d0%bd/feed/ 0 https://niieap.com/2021/07/19/%d1%82%d0%b5%d1%85%d0%bd%d0%be%d0%b4%d0%b8%d0%bd%d0%b0%d0%bc%d0%b8%d0%ba%d0%b0-%d0%bf%d1%80%d0%b5%d0%b4%d1%81%d1%82%d0%b0%d0%b2%d0%b8%d1%82-%d0%bd%d0%b0-%d0%bc%d0%b0%d0%ba%d1%81-2021/ https://niieap.com/2021/07/19/%d1%82%d0%b5%d1%85%d0%bd%d0%be%d0%b4%d0%b8%d0%bd%d0%b0%d0%bc%d0%b8%d0%ba%d0%b0-%d0%bf%d1%80%d0%b5%d0%b4%d1%81%d1%82%d0%b0%d0%b2%d0%b8%d1%82-%d0%bd%d0%b0-%d0%bc%d0%b0%d0%ba%d1%81-2021/#respond Mon, 19 Jul 2021 12:12:09 +0000 https://niieap.com/?p=49082 Холдинг «Технодинамика» Госкорпорации Ростех на Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2021 покажет, как безопасно «приводнить» воздушное судно.

Специалисты компании разработали систему аварийных баллонетов для многоцелевого вертолета Ка-226Т. Ее демонстрационный образец можно будет увидеть в экспозиции холдинга «Вертолеты России».

Система аварийных баллонетов предназначена для обеспечения безопасной вынужденной посадки вертолета на воду и сохранения плавучести и так называемой остойчивости, пока пассажиры и экипаж покидают летательный аппарат и занимают места на спасательных плотах. Система представляет собой комплект надувных резинотехнических конструкций, которые упакованы в контейнеры и закреплены с наружной стороны фюзеляжа вертолета.

«Габаритный макет системы успешно прошел испытания как в бассейне, так и на открытой воде. Теперь же предварительные испытания проходит опытный образец, завершить их мы планируем до конца 2021 года», – отметил генеральный директор холдинга «Технодинамика» Игорь Насенков.

Международный авиационно-космический салон МАКС-2021 пройдет в Жуковском с 20 по 25 июля 2021 года. Экспозиция холдинга «Технодинамика» будет представлена в мультимедийном формате и впервые разместится в отдельном павильоне TD.

Источник: ГК «Ростех»