10 Окт Серийное производство модернизированного Су-25 начнется в декабре
Модернизированный штурмовик Су-25 проходит последние летные испытания. Он пойдет в серийное производство уже в декабре нынешнего года, тогда же ему присвоят новый индекс, пишут Известия.
В модернизации знаменитого «грача» учтен опыт войны в Закавказье в 2008 году. «Там воевали Су-25СМ предыдущей модернизации, потеряно три машины. Выявлена уязвимость штурмовиков в том числе потому, что нет комплекса РЭБ, способного противостоять современным средствам ПВО и истребителям. Кроме того, Су-25 до сих пор применяют только неуправляемые авиационные ракеты (НАР) и фугасные бомбы. Есть возможность использовать управляемые ракеты Х-25 и Х-29, но прицельный комплекс «грача» не отвечает современным требованиям, и попасть точно в цель такой ракетой сложно», — рассказал изданию источник в главкомате ВВС.
По его мнению, Су-25 и Су-25СМ ограничены в работе при плохих метеусловиях и ночью, и оба неспособны применять корректируемые по ГЛОНАСС бомбы. Опыт же современных конфликтов, например, в Ливии, показывает, что самолет должен поражать цели не входя в зону действия ПВО противника, используя высокоточное оружие в любое время суток и в любую погоду.
На новом Су-25 установлен новейший комплекс радиоэлектронной борьбы «Витебск-25» самарской фирмы «Экран». Также самолет получил прицельный комплекс, позволяющий применять управляемые ракеты Х-29 и корректируемые бомбы с телевизионным наведением КАБ-КР. На экран в кабине пилота выводится изображение с головки самонаведения.
Кроме прицельного и РЭБ комплексов, на самолете установлен новый прибор зашифрованной аппаратуры связи (ЗАС) с дальностью действия до 1 тысячи км. Он позволяет интегрировать всю электронную начинку самолета в единую автоматическую систему управления войсками (АСУ).
Внесены также изменения в навигационный комплекс. В его основе приемник, который способен преодолевать по каналу GPS-ГЛОНАСС постановку пассивных и активных помех. Еще на «граче» будет стоять новая оптико-электронная тепловизионная камера, дублирующая работу оптических и радиоэлектронных систем поиска и наведения.
По материалам Aviation Explorer