ГП Развитие авиационной промышленности

Развитие авиастроения создает предпосылки для повышения эффективности целого ряда смежных отраслей, таких как станкостроение, металлообработка, производство конструкционных материалов и химических веществ, двигателестроение, радиоэлектроника и производство средств связи.

Государственная программа Российской Федерации «Развитие авиационной промышленности» (далее – ГП РАП) в совокупности с государственной программой Российской Федерации «Научно-технологическое развитие Российской Федерации» (в части развития авиастроения) (далее – ГП НТР) – инструмент реализации государственной политики, направленной на развитие отечественного авиастроения.

Во исполнение подпункта а) пункта 1 перечня поручений Президента Российской Федерации по итогам заседания Совета при Президенте Российской Федераций по науке и образованию 8 февраля 2021 г. (от 18.04.2021 № Пр-632) все мероприятия ГП РАП, связанные с проведением научно-исследовательских работ, с 2022 года переданы в ГП НТР.

Целью ГП РАП является удовлетворение потребностей внутрироссийских перевозок за счет авиационной техники российского производства с достижением к 2030 году долей самолетов и вертолетов российского производства в парке крупнейших российских авиаперевозчиков не менее 50 процентов и 90 процентов соответственно.

Достижение цели и системное решение задач федеральных проектов, входящих в состав ГП РАП, а также структурных элементов ГП НТР (в части развития авиастроения), позволит сформировать качественно новый, инновационный облик авиастроительного комплекса России.

Коллектив АО «НИИ Экономики» с 2002 года принимал непосредственной участие в подготовке и мониторинге реализации ФЦП «Развитие гражданской авиационной техники России на 2002 — 2010 годы и на период до 2015 года», которая выступала в качестве самостоятельной составной части ГП РАП.

С 2013 года АО «НИИ Экономики» (по заданию Минпромторга России), взаимодействуя с заинтересованными федеральными органами исполнительной власти и ведущими интегрированными структурами отрасли, своевременно подготавливает корректировку ГП РАП, а начиная с 2022 года – корректировку ГП НИР (в части развития авиастроения), а также держит на контроле процесс реализации указанных государственных программ, что обусловлено научным и технологическим заделом, созданным на предприятии, а также высоким уровнем квалификации кадров.