13 Фев ВВС России получат новый штурмовик на основе Су-25

В российских ВВС появится штурмовик нового поколения, такие самолеты нужны для обстрела с воздуха наземной техники, пехоты и других объектов противника, пишут Известия.

За основу возьмут штурмовик Су-25, он понравился военным больше, чем новый российско-итальянский Як-130, который оказался слишком маленьким.

Как рассказали в главкомате ВВС, окончательные итоги конкурса на разработку и создание нового самолета-штурмовика Минобороны объявит 17 февраля. Сам конкурс был объявлен в 2011 году. ВВС сформировали тактико-техническое задание к самолету в начале 2012 года, а в мае компании «Сухой» и «Яковлев» представили документацию на участие в конкурсе.

Согласно требованиям, штурмовик должен действовать круглые сутки в любую погоду, оснащаться радаром и высокоточным оружием и, наконец, быть тяжело бронированным и одноместным.

Еще одно требование ВВС — готовность к летным испытаниям к середине 2014 года, так как планируется запускать новую машину в серию не позднее 2020 года. По уверениям представителя оборонно-промышленного комплекса, глубокая модернизация Су-25 фактически делает его новым самолетом.

За основу, по его словам, взята учебно-боевая версия Су-25УБ. Место второго пилота займет топливный бак, так что боевой радиус увеличится с 300 до 1 тыс. км. Полностью изменятся нос и кабина, которая станет герметичной.

Вместо старого прицельного комплекса «Клен» будет новый под индексом СОЛТ-25 (система оптическая, лазерная, тепловая). Как понятно из аббревиатуры, комплекс объединяет лазерный дальномер и телевизионную камеру высокого разрешения, комбинированную с тепловизором.

Разработчики планируют оснастить самолет радаром с активно-фазированной решеткой, хотя в спецификации такого пункта нет. Самолету обещана высокая маневренность с полным боекомплектом.

Источник из военного авиапрома говорит, что конструкторы уже подошли к пределу возможностей с точки зрения материалов, аэродинамики, прочности. «Делать что-то принципиально новое очень долго. А если поменять только оборудование, сразу выигрыш по качеству и времени. Какая разница, будет летать самолет на 1 тыс. км или на 1,05 тыс. км? Зато приобретаем новые качества, самолет сможет работать по нескольким целям в одном заходе, применяя 4–6 ракет одним залпом», — сказал он.

По материалам AEX.RU