05 Июл МАКС-2013: чтобы хватало хороших идей

Международный авиационно-космический салон проводится в центре авиационной науки и техники – наукограде Жуковском и на аэродроме головной испытательной базы страны – Летно-исследовательского института им. М.М. Громова. МАКС-2013 и проходящие в его рамках научно-технические мероприятия дают уникальную возможность решения назревших проблем модернизации производства и внедрения инноваций в наукоемкую авиационную и ракетно-космическую промышленность России. В наукоемком секторе экономики России именно авиация и космонавтика характеризуются наибольшей восприимчивостью к перспективным научным разработкам и технологическим решениям. Как заявил генеральный директор ГК «Ростех» Сергей Чемезов: «Важнейшим отличием МАКС от других международных выставок является обширная деловая программа – научные конференции, форумы, семинары и «круглые столы» по важнейшим направлениям авиационной и космической науки и техники с участием ведущих отечественных и зарубежных ученых, конструкторов и инженеров».

По этим причинам значимое место в программе МАКС-2013 займут симпозиум «Авиационные технологии XXI века: будущее авиации» и конференция по материаловедению, проводимые под эгидой Государственного научного центра России – ЦАГИ. В Доме ученых ЦАГИ состоится также уже ставший традиционным семинар ЦАГИ – DLR «Перспективные направления авиационных исследований». Мероприятие пройдет в рамках международного научно-технического симпозиума «Авиационные технологии ХХI века» (ATEC 2013). Для специалистов ЦАГИ и DLR эта встреча далеко не первая. Начало взаимодействию между двумя старейшими авиационными научно-техническими центрами России и Германии было положено в 2009 подписанием соглашения о сотрудничестве, начиная с организации научно-технических семинаров и обучения молодых специалистов до организации совместных научно-исследовательских работ.

Генеральный директор ЦАГИ Борис Алёшин особо отметил прекрасную традицию проводить научно-технические форумы в преддверии международного авиационно-космического салона МАКС: «Тем самым мы подчеркиваем связь науки с практическими результатами деятельности авиационной промышленности. Тематика симпозиума связана с дальнейшим прогрессом развития авиационной науки и технологий, что является необходимой основой для создания нового поколения авиационной техники».

Программа включает следующие темы: прогнозы, проблемы и приоритеты, определяющие направления фундаментальных и прикладных научных исследований и перспективы развития технологической базы авиастроения; комплексные перспективные проекты в области авиационной промышленности; проблемы аэродинамики, разработки новых материалов, авиационного двигателестроения и приборостроения, ориентированные на решение задач повышения надежности, безопасности, экологии и экономической эффективности авиационной техники. В работе симпозиума примут участие представители ведущих отечественных и иностранных научно-исследовательских центров, конструкторских организаций, предприятий авиационной и смежных отраслей промышленности. Это позволит ученым и специалистам обменяться мнениями по наиболее острым вопросам развития авиации и космонавтики.

Кроме того, пройдут отдельные семинары по перспективам космической науки и техники, а макет нового пилотируемого космического корабля России будет представлен в экспозиции «Роскосмоса» на МАКС-2013. Как сообщил руководитель Федерального космического агентства Владимир Поповкин: «Сегодня в соответствии с нашими всеми программными документами у нас в 2018 году должен быть первый полет нового пилотируемого космического корабля, и мы скоро его на МАКСе увидим». Он подчеркнул, что речь идет не о концепции, а о макете корабля, который совершит полет в 2018 году. В.А. Поповкин отметил, что сейчас стоит задача совместить возможности человека с потребностями науки, для чего разрабатываются программы с Академией наук. «Мы уже понимаем возможности человека в космосе. Но на сегодня важно объединить возможности человека с потребностью науки», – сказал глава Роскосмоса. Поповкин заметил, что средств на развитие космонавтики государство выделяет достаточно, однако не хватает хороших идей. «Я не могу сказать, что нет денег, но иногда не хватает хороших идей», – сказал В.А. Поповкин, подчеркнув, что порядка 40% средств расходуются на пилотируемую космонавтику.

В период с 28 по 30 августа, в так называемые бизнес-дни, зарубежные компании также планируют собственные круглые столы, симпозиумы и научные конференции по инновационным материалам и технологиям в рамках раздела «ИМТЕХ». Деловая программа «ИМТЕХ» включает ряд специализированных научно-практических конференций и презентаций компаний участников. Это позволит продемонстрировать как новые материалы, так и технологии для модернизации российских предприятий авиационно-космической отрасли и связанных с ней отраслей: металлургической и обрабатывающей промышленности.

Специальный раздел «ИМТЕХ» на МАКС-2013 должен активизировать интерес промышленности к внедрению инновационных материалов в авиационно-космическую отрасль, оказать содействие экспонентам в расширении базы потребителей и в увеличении продаж. Профессиональному научному и деловому сообществу будут представлены инновационные решения в следующих областях: композиты, защитные покрытия; полиуретаны; алюминий в авиастроении; техническая керамика; уплотнительная техника и материалы; технологии неразрушающего контроля и диагностики; промышленные газы; термообработка, жаропрочные материалы; сертификация, оценка и экспертиза новых материалов.

В настоящее время разработка новой техники и повышение конкурентоспособности отечественных летательных аппаратов авиационного и космического назначения возможны только при привлечении молодых инженерных и научных сил к созданию необходимого научно-технического задела и внедрению ключевых технологий в производство. По этой причине на МАКС-2013 все дни его работы будет функционировать программа «Вузовская наука и авиационно-техническое творчество молодежи» (ВН и АТТМ–2013). В рамках деловой программы при участии ведущих предприятий, кадровых агентств, учебных заведений по переподготовке кадров пройдет ярмарка вакансий, международный молодежный форум, конкурс инновационных проектов, конференции, круглые столы, презентации, тренинги. Ведущие российские ВУЗы и учебные заведения ближнего зарубежья представят на «ВН и АТТМ–2013» обширную экспозицию, которая предусматривает демонстрацию научно-технических разработок молодых ученых и специалистов ВУЗов, научных институтов и предприятий. Её целью является повышение интереса молодежи к авиации и космонавтике, привлечение к занятиям авиационно-техническим творчеством, получение образования и профессиональной подготовки в авиационно-технических учебных заведениях России, знакомство с перспективой трудовой деятельности и научно-технического творчества на предприятиях авиационно-космического комплекса. О своем участии уже заявили МГУ, МАИ, МФТИ, МАТИ им. К.Э. Циолковского, РГАТА им. П.А. Соловьева, МГТУ им. Баумана, Запорожский национальный технический университет (Украина), Национальная Академия Авиации Азербайджана, Самарский ГАУ им. академика С.П.Королева, Ижевский ГТУ, Сибирский Федеральный университет (г. Красноярск), Казанский ГТУ им. А.Н.Туполева, Южный Федеральный университет (г. Ростов), Томский ГТУ. Организация раздела «Вузовская наука» находится под особым патронажем Правительства Московской области.

Гости салона МАКС-2013 смогут ознакомиться с расположенными в непосредственной близости от выставки лабораториями ГНЦ ЦАГИ, крупнейшими производственными и экспериментальными центрами ГК «Ростех» и ОАО «ОАК».

Источник: журнал Авиапанорама