ОАК получила второй комплект двигателей ПС-90А-76 для оснащения самолетов Ил-476

«Пермский моторный завод» (ПМЗ) передал Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) второй комплект двигателей ПС-90А-76 для оснащения военно-транспортных самолетов (ВТС) Ил-476. Акт приемки и передачи подписан сегодня на Международном форуме двигателестроения МФД-2014 управляющим директором ОАО «ПМЗ» Сергей Попов и заместителем генерального директора ОАО «Транспортные самолеты» Ольгой Федонюк.

Как сообщил на церемонии подписания Сергей Попов, первый комплект двигателей был передан заказчику в прошлом году. К концу текущего года на ульяновский завод «Авиастар- СП», где собираются самолеты Ил-476, будет поставлено в общей сложности четыре комплекта авиадвигателей ПС-90-76А. В один комплект входит четыре авиадвигателя.

«Это в два раза опережает запланированные графики, — подчеркнул Попов. — На заводе ринято такое решение — вести поставки двигателей опережающими темпами».

Глава ПМЗ проинформировал, что производство двигателей ПС-90А-76 будет вестись, предположительно, до 2028 г. «Это те цифры, которые нам озвучил Ульяновск. Есть программа выпуска самолетов Ил-476, есть программа выпуска на базе этого самолета топливозаправщика. По нашим соображениям, мы будем поставлять эти моторы «Авиастару» до 28-го года», — проинформировал Попов.

Самолет-топливозаправщик на базе Ил-476 для Минобороны.

Также ОАК рассчитывает в четвертом квартале текущего года подписать с Минобороны России контракт на поставку 31 самолета-топливозаправщика, созданных на базе Ил-476.

«В четвертом квартале надеемся подписать с Минобороны контракт на 31 топливозаправщик, и, значит, на 62 двигателя ПС-90А-76», — сообщила на Международном форуме двигателестроения МФД-2014 заместитель генерального директора ОАО «ОАК — Транспортные самолеты» (ОАК-ТС) Ольга Федонюк.

Ольга Федонюк отметила, что «ПМЗ является стратегическим партнером дивизиона ОАК-ТС, поскольку все самолеты транспортной авиации и, в том числе, военно-транспортной авиации, созданные на базе Ил-76, оснащаются двигателями этого завода».

Как со своей стороны отметил управляющий директор ОАО «ПМЗ» Сергей Попов, топливозаправщики будут оснащаться абсолютно аналогичным двигателем, что и военно-транспортный Ил-476. «В этом состоит преимущество проекта, что все самолеты и двигатели унифицированы», — подчеркнул он.

Источник: информационное агентство «ИТАР-ТАСС», 16.04.2014г.