24 Ноя Холдинг «Авиационное оборудование» разработал для самолетов Superjet 100 и МС-21 выпрямительное устройство нового поколения

Инженеры холдинга «Авиационное оборудование» представили на завершившейся в Москве в пятницу Международной неделе авиакосмических технологий (Aerospace Science Week) макет выпрямительного устройства (ВУ) нового поколения для перспективных пассажирских самолетов.

 «Новое изделие отличается от отечественных аналогов меньшими габаритами, массой и большой мощностью, что позволит сократить расход топлива воздушным судном. В перспективе оно сможет заменить иностранный агрегат, используемый сейчас на современных российских самолетах МС-21 и Superjet 100», — говорится в сообщении пресс-службы холдинга, поступившем в «Интерфакс-АВН» в пятницу.

По информации пресс-службы, в настоящее время в России серийно выпускаются выпрямительные устройства мощностью только 6 кВт. Поэтому на отечественных самолетах нового поколения в настоящее время используются ВУ зарубежных производителей. Российский источник энергии нового поколения обладает повышенной мощностью — 9 кВт, что позволит использовать его на новейших и перспективных воздушных судах.

«Работой над новым выпрямительным устройством занимаются инженеры из Центра проектирования «Авиационного оборудования» Благодаря использованию современного оборудования и новейших технологических решений планируется повысить удельную мощность этого устройства до 1 кг/кВт. В совокупности со снижением массы нового агрегата это увеличит грузоподъемность самолета, а также сократит его топливные издержки», — сказал генеральный директор холдинга «Авиационное оборудование» Максим Кузюк, слова которого цитирует пресс-служба.

По его словам, запуск в производство инновационного выпрямительного устройства позволит «Авиационному оборудованию» конкурировать на российских и мировых бортах с разработками таких фирм как: Hamilton Sundstrand, AuxilecThales Group».

В сообщении отмечается, что проект реализуется в рамках федеральной целевой программы «Развитие гражданской авиационной техники России на 2002-2010 года и на период до 2015 года». Предварительная стоимость одного изделия составит около 300 тыс. рублей. Предполагается, что изделие будет готово к концу 2015 года.

Агрегат будет питать бортовые потребители напряжением постоянного тока, в частности, пилотажно-навигационный комплекс, радиовысотомер, а также участвовать в процедуре запуска вспомогательной силовой установки для перспективного авиалайнера. Разрабатываемое выпрямительное устройство благодаря простоте схемотехнических и конструктивных решений обладает высокой надёжностью и перегрузочной способностью. Отказобезопасность выпрямительного устройства обеспечивается реализацией защит: от перегрева, от короткого замыкания силового диода, от обрыва входного и выходного фидера.

Источник: Интерфакс-АВН