10 Апр Юрий Слюсарь: ОАК планирует расширить авиабизнес в странах Юго-Восточной Азии

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) планирует расширить авиабизнес в течение ближайших пяти лет на рынке Юго-Восточной Азии. Об этом заявил президент ОАК  Юрий Слюсарь в ходе официального визита российской делегации во Вьетнам и Таиланд во главе с премьер-министром Дмитрием Медведевым, передает пресс-служба ОАК.

«Для самолетов SSJ100 главными являются рынки России и Европы, Латинской Америки и Юго-Восточной Азии. Каждый из этих регионов требует своей специфической бизнес-модели по насыщению рынка. Во Вьетнаме и Таиланде мы рассматриваем возможность не только осуществлять поставки новых самолетов, но и расширить уже существующий авиабизнес. Важная задача здесь — это налаживание послепродажного обслуживания. В этом вопросе мы рассчитываем на поддержку наших партнеров», — подчеркнул Юрий Слюсарь.

Российский самолет нового поколения Sukhoi Superjet 100  вызывает сегодня большой интерес в странах Юго-Восточной Азии. Ключевым преимуществами этого  самолета является стоимость его владения, которая на 15-20% ниже, чем у воздушных судов этого класса. Он конкурентоспособен по летно-техническим характеристикам, имеет ряд преимуществ с точки зрения комфорта и экономических характеристик, что позволяет ему претендовать на особое внимание покупателей, отметили в ОАКе.

В ОАК рассчитывают, что SSJ100 станет привлекательным выбором в сегменте 70-100-местных реактивных самолетов для многих азиатских авиакомпаний.  Потенциал рынка Юго-Восточной Азии (без учета Китая) для SSJ100 оценивается в 100 машин. Компания ставит для себя важнейшей задачей закрепиться на этом рынке.

Во время недавнего визита во Вьетнам  Министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров высоко оценил потребности рынка Юго-Восточной Азии в самолетах бизнес-класса. По его мнению, Sukhoi Business Jet способен занять 30% этого рынка.

Источник: AEX.ru