05 Июн ОАК рассмотрит участие французских компаний в новой версии SSJ100

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) готова рассмотреть возможность участия французских компаний при производстве удлиненной версии российского пассажирского самолета Sukhoi Superjet 100 (SSJ100), сообщил РИА Новости замминистра промышленности и торговли Андрей Богинский.

Sukhoi Superjet 100 — российский ближнемагистральный пассажирский лайнер. Первый полет совершил в мае 2008 года, запущен в коммерческую эксплуатацию в 2011 году. Крупнейшим эксплуатантом этих самолетов в России является «Аэрофлот». Двигатели для самолетов — SaM146 — разрабатывает российско-французская PowerJet (совместное предприятия Safran Group и НПО «Сатурн»).

«Если будет проект строительства самолетов (Sukhoi Superjet- ред.) большей вместимости… Теоретически, если при модернизации или проектировании нового самолета французские компании придут на российский рынок, локализуют производство, проектирование, мы, конечно же, будем это рассматривать», — заявил Богинский. «Поэтому мы открыты для всех», — добавил он.

Говоря об ожиданиях о выставке Ле-Бурже, собеседник отметил, что туда собираются многие российские компании, но при этом каких-либо «нестандартных вещей» там не будет. «Основная масса подписаний все равно будет на МАКСе»,- считает он.

При этом на Ле-Бурже будет проведено мероприятие «Русский час».

«Основная задача этого мероприятия — это показать, что на сегодня российские компании готовы быть поставщиками, в том числе, для западных и восточных компаний. У нас же завод «Иркут» в Иркутске делает нишу шасси для самолетов семейства А-320, до сих пор продолжает и идет увеличение объема поставок… И другие компании, не только финалисты в авиастроении, а компании-поставщики, готовы быть поставщиками мировых компаний», — отметил замминистра.

Источник: информационное агентство «Прайм»