«Авиадвигатель» приостановил сотрудничество с Украиной по проекту ПД-14

ОАО «Авиадвигатель» (Пермский край, входит в «Объединенную двигателестроительную корпорацию») приостановило сотрудничество с Запорожским конструкторским бюро по созданию двигателя ПД-14 для самолета МС-21, сообщил заместитель генерального конструктора и главный конструктор семейства двигателей ПД «Авиадвигателя» Игорь Максимов журналистам. Об этом передает «Интерфакс-АВН».

«В проекте ПД-14 мы предусматривали два варианта камеры сгорания. Первый был разработан специалистами «Авиадвигателя» и ЦИАМ им. П.И.Баранова, альтернативный вариант — разработки Запорожского конструкторского бюро. Проект Запорожского конструкторского бюро был очень многообещающим. Камера сгорания показала неплохие характеристики на испытаниях. Но, к сожалению, в связи с осложнением политической ситуации на сегодняшний момент этот проект приостановлен», — сказал он.

При этом И.Максимов отметил, что проект не закрыт: «в случае потепления отношений и улучшения политической ситуации» он может быть возобновлен. Он также сообщил, что сотрудничество было приостановлено примерно год назад.

И.Максимов также добавил, что производитель ПД-14 сможет использовать камеру сгорания производства пермского предприятия. «Мы продолжали развивать пермский проект. И наши успехи говорят о том, что, в принципе, мы можем ограничиться и одним проектом — пермским», — сказал он.

Двигатель ПД-14 создается в рамках программы разработки семейства авиадвигателей тягой от 12,5 тонны до 18 тонн для применения на пассажирских и транспортных самолетах различных типов, в том числе для перспективного авиалайнера МС-21, разрабатываемого корпорацией «Иркут». «Авиадвигатель» является головным разработчиком двигателя, ОАО «Пермский моторный завод» — серийным производителем. Планируется, что начало поставок ПД-14 состоится в 2016 году.

Пермский моторный завод — производитель авиадвигателей для гражданской и военной авиации, промышленных газотурбинных установок для электростанций и транспортировки газа. 100% компании принадлежит «Объединенной двигателестроительной корпорации», 100-процентной специализированной дочерней компании ОАО «ОПК «Оборонпром» по управлению двигателестроительными активами.

Источник: AEX.ru