11 Сен Самолет Ту-204 впервые попал в экспозицию выставки JetExpo
Российский узкофюзеляжный дальнемагистральный самолет Ту-204-300 вперые занял место на статической стоянке в рамках выставки деловой авиации JetExpo. Машина уже более шести лет эксплуатируется специальным летным отрядом «Россия». Презентация самолета проходит по согласованию с Минпромторгом и Объединенной авиастроительной корпорацией (ОАК), чтобы поддержать российский авиапром и ульяновский авиазавод «Авиастар СП», рассказал ATO.ru Виталий Романюк, генеральный директор компании «ВЕМИНА Авиапрестиж», занимавшейся созданием и установкой интерьера для этого борта.
По словам топ-менеджера, сегодня Ту-204-300 пользуется спросом. В текущем году «ВЕМИНА Авиапрестиж» завершит кастомизацию двух таких самолетов. Кроме того, «в следующем году планируется из готового задела фюзеляжей Ту-204 поднять на крыло порядка шести машин», рассказал глава компании. ВС данного типа предлагается с интерьером для корпоративных перевозок или же как борт спецназначения. Романюк подчеркнул, что «пока на крыло не встал МС-21, промежуток можно очень удачно заполнить этим самолетом».
По словам гендиректора компании «ВЕМИНА Авиапрестиж», с того момента, как представленная на JetExpo машина была собрана, прошло достаточно времени, и с тех пор технологии сильно продвинулись вперед: «Сегодня мы предлагаем более современные дизайны, интерьеры, отделки и системы жизнеобеспечения, где уже наработана конструкторская документация, и мы можем блочным методом, как конструктор, вырезать различные компоновки».
О том, что на рынке стоит ждать большего, чем раньше, числа Ту-204 и Ту-214 в деловой версии, летом 2015 г. рассказал президент ОАК Юрий Слюсарь. По его словам, развивать это направление позволяет удешевление рубля, благодаря которому большие корпоративные самолеты можно продавать по сравнительно невысокой цене — около 50 млн долл.
На сегодня «ВЕМИНА Авиапрестиж» оснастила интерьером более 100 ВС. В основном это средне- и дальнемагистральные самолеты, машины спецназначения и корпоративные борта, а также вертолеты на базе Ми-8. В настоящее время компания работает над установкой интерьеров в нескольких Ту-214, Ту-204, Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100), Ил-96 и Ми-8.
Среди этих ВС — два российских региональных лайнера SSJ 100, которые изготавливаются для короля Таиланда. Передача первого из них намечена на первую половину 2016 г. Кроме того, сейчас идет подготовка самолетов спецназначения для МЧС, в том числе с конвертируемым салоном, где можно устанавливать медицинский модуль для перевозки пациентов.
Источник: ATO.ru, 11.09.2015 г.