13 Янв Конструкторское бюро имени Ильюшина отмечает 83 года со дня основания

Открытое акционерное общество «Авиационный комплекс имени С.В. Ильюшина», проектирующее самолеты семейства «Ил», отмечает сегодня 83-летие.

Как сообщили ТАСС в пресс-службе предприятия, в этот день на его территории будет открыта памятная доска Виктору Ливанову, занимавшему пост гендиректора «Ил» с 2006 по 2014 год.

Центральное конструкторское бюро опытного самолетостроения легких самолетов и войсковых серий, ныне являющееся «Авиационным комплексом имени Ильюшина», было создано на базе завода №39 имени Менжинского в Москве в 1933 году. Начальником ЦКБ был назначен Сергей Владимирович Ильюшин. Под его руководством в первые годы Великой Отечественной войны был создан самый массовый боевой самолет в истории — штурмовик Ил-2.

Однако главная особенность школы Ильюшина — создание самолетов специального назначения, сыгравших значительную роль в истории ВВС России. Прежде всего, это противолодочный самолет Ил-38, специальный самолет- разведчик Ил-20, самолет-заправщик Ил-78 и другие.

В 1970 году по рекомендации Ильюшина генеральным конструктором — ответственным руководителем предприятия был назначен его ученик Генрих Васильевич Новожилов, под руководством которого был создан самый распространенный самолет военно-транспортной и гражданской авиации — реактивный Ил-76. Он состоит на вооружении с 1974 года.

Сегодня приоритетным направлением работы ОАО «Ил» является разработка грузовых и военно-транспортных самолетов. В сентябре 2012 года были начаты летные испытания глубоко модернизированного самолета Ил-76МД-90А с новым двигателем, шасси и «электронной кабиной». На замену самолетам Ан-24 и Ан-26 сегодня создается легкий Ил-112В грузоподъемностью в 6 тонн.

Служат самолеты семейства «Ил» и как носители специализированных систем. Например, А-50 — самолет дальнего радиолокационного обнаружения и управления — создан на базе военно-транспортного Ил-76МД.

Источник: Военно-промышленный курьер