18 Фев Государство поможет региональным авиакомпаниям с операционным лизингом
Министерство транспорта России разработало проект постановления, позволяющий отечественным региональным авиакомпаниям претендовать на субсидии из федерального бюджета при оформлении самолетов не только в финансовый лизинг, но и в операционный. Документ, находящийся на стадии обсуждения, размещен на Федеральном портале проектов нормативных правовых актов.
Проект представляет собой поправки к Постановлению Правительства РФ от 30 декабря 2011 г. № 1212. Вводя понятие операционного лизинга воздушных судов (в документе фигурирует как аренда), документ устанавливает и размер соответствующих субсидий, который составляет 70% от ставок субсидирования финансового лизинга. Таким образом, объем разовых субсидиий при операционном лизинге варьируется между 14,13 млн руб. и 139,98 млн руб.
В соответствии с проектом на субсидии теперь могут претендовать не только авиакомпании, но и региональные унитарные предприятия, подконтрольные регионам. Предполагается, что это позволит субъектам федерации непосредственно участвовать в обновлении парков выбранных ими авиакомпаний.
Предполагаемый срок вступления документа в силу — апрель 2016 г.
До недавнего времени в России субсидирование действовало только в отношении финансового лизинга, фактически представляющего собой покупку воздушного судна в кредит. На операционный лизинг, в рамках которого самолет остается в собственности арендодателя, помощь государства не распространялась.
Первым шагом к изменению ситуации стало введение субсидий для лизингодателей, сдающих свои воздушные суда в операционный лизинг. Соответствующее постановление российский премьер Дмитрий Медведев подписал 14 марта 2015 г. Впрочем, документ действует только в ограниченном наборе случаев.
Российское правительство давно просили ввести субсидирование операционного лизинга воздушных судов, так как это более удобный и гибкий инструмент для эксплуатантов. Кроме того, государственная помощь приобрела большее значение с наступлением экономического кризиса и ослаблением курса рубля, при том что традиционно лизинговые ставки номинируются в иностранной валюте.
Источник: ATO.ru