01 Мар В России прошли летные испытания нового комплекса авионики

ИКБО ИМА разработки КРЭТ является базой для создания бортового оборудования лайнера МС-21

В Летно-исследовательском институте имени М.М. Громова на самолете Як-40ЛЛ прошли летные испытания интегрированного комплекса бортового оборудования на основе интегрированной модульной авионики (ИКБО ИМА), создаваемого предприятиями КРЭТ. Этот комплекс является базой для создания бортового оборудования перспективного отечественного авиалайнера МС-21. 

Летные испытания на самолете – летающей лаборатории Як-40ЛЛ проводились Пилотажно-исследовательским центром (ПИЦ) и другими предприятиями, входящими в КРЭТ.

Напомним, что еще весной 2013 года КРЭТ выиграл конкурс Минпромторга РФ на проведение опытно-конструкторских работ по ИКБО ИМА.

В течение двух лет при участии НИИ авиационного оборудования (НИИ АО), входящего в КРЭТ, и других соисполнителей были разработаны эскизно-технические проекты на базовые элементы – компоненты и системы ИМА, а в 2014 году уже прошли предварительные испытания.

На сегодня КРЭТ имеет подписанное в 2014 году с ОАК решение, предусматривающее установку ряда систем из линейки ИКБО ИМА на борт перспективного российского авиалайнера МС-21-300 в его текущей конфигурации. Таким образом, новый авиалайнер станет первым отечественным самолетом, оснащенным этим комплексом бортового оборудования.

Доля изделий КРЭТ в комплексе бортового оборудования МС-21 уже на сегодня составляет около 50%. В целом же Концерн планирует поставлять на перспективный лайнер до 80% всего бортового радиоэлектронного оборудования.

Российский пассажирский самолет МС-21 входит в число наиболее приоритетных задач в области авиастроения. Полностью собранный лайнер планируется выкатить в июне этого года, а первый полет перспективного самолета ожидается в декабре.

Источник: КРЭТ