20 Апр Перспективный российско-китайский вертолет не планируется поставлять на рынок РФ

Представитель «Ростеха» Виктор Кладов отметил, что «универсальные вертолеты семейства Ми-17 перекрывают все необходимые потребности, а для сверхтяжелых грузов применяется модернизированный Ми-26»

Перспективный тяжелый российско-китайский вертолет AHL (Advanced Heavy Lift) не предполагается поставлять на внутренний рынок РФ, сообщил в среду директор по международному сотрудничеству и региональной политике госкорпорации «Ростех» Виктор Кладов.

«Китай намерен создать вертолет с грузоподъемностью порядка 12-14 тонн, то есть промежуточный вариант между средним и тяжелым классом. Это машина для китайского рынка. Для российского рынка она не нужна, так как у нас универсальные вертолеты семейства Ми-17 перекрывают все необходимые потребности, а для сверхтяжелых грузов применяется модернизированный Ми-26. Промежуточный вариант нам неинтересен. Поэтому мы работаем здесь для китайцев по их техзаданию», — сказал он на международной выставке DSA-2016 в Куала-Лумпуре.

AHL разрабатывается совместно «Вертолетами России» и китайской AVIC. Как ожидается, взлетная масса машины составит 38,2 тонны, а грузоподъемность — от 10 до 15 тонн. Вертолет должен будет развивать скорость до 300 км/ч, дальность его полета достигнет 630 км, а практический потолок — 5,7 тысячи метров.

В начале марте гендиректор «Ростеха» Сергей Чемезов сообщил, что двигатель для этого вертолета будет создан не ранее чем через два-три года.

Источник: ТАСС