19 Июл Самолетам ТУ -204 -300 разрешили летать на одном двигателе два часа

Российским узкофюзеляжным самолетам Ту-204-300 присвоен рейтинг ETOPS-120, позволяющий им лететь с одним отказавшим двигателем в течение 120 мин. Соответствующее одобрение главного изменения в июне 2016 г. выдал Авиационный регистр Межгосударственного авиационного комитета (АР МАК), сообщает Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК).

О том, что тип готовят к присвоению рейтинга ETOPS-120, стало известно еще в апреле прошлого года. Сообщалось, что сертификационные испытания, которые проходили в Ульяновске, завершились в марте 2015 г. Тогда же в компании «Туполев» рассказывали, что расширение полетного режима Ту-204-300 облегчит присвоение аналогичного рейтинга ETOPS и типу Ту-214.

Правила ETOPS (Extended-range Twin-engine Operational Performance Standards) разработаны исключительно для двухдвигательных самолетов. Число указанных в рейтинге минут определяет максимальное время полета до ближайших запасных аэродромов из любой точки маршрута. Чем выше рейтинг, тем более спрямленные маршруты может строить эксплуатант.

Согласно российским правилам для возможности строить маршруты с учетом ETOPS соответствующий рейтинг должен быть присвоен не только самолету, но и его эксплуатанту. Без его наличия максимальная длительность полета с одним работающим двигателем до ближайшего аэродрома не должна превышать 1 ч.

Ту-204-300 — укороченная версия базового типа Ту-204. При максимальной вместимости в 162 кресла предельная дальность полета составляет 9250 км. На воздушном судне используются турбовентиляторные двигатели ПС-90А.

По данным из открытых источников, в России Ту-204-300 эксплуатируют только специальный летный отряд «Россия» и деловой оператор «Бизнес Аэро». Шесть самолетов этого типа, которые ранее числились во флоте «Владивосток Авиа» (вошла в состав «Авроры»), у коммерческих эксплуатантов сейчас не летают. Один Ту-204-300 использует северокорейский перевозчик Air Koryo.

Источник: Деловой авиационный портал АТО.RU, 19.07.2016