04 Авг Нижегородский завод «Гидромаш» будет поставлять шасси для самолета Ил-114

Нижегородский завод «Гидромаш» полностью готов к серийному производству шасси для отечественного самолета Ил-114, который планируют выпускать на заводе «Сокол». Об этом сообщил журналистам президент завода «Гидромаш» Владимир Лузянин, передает ТАСС.

«Мы спроектировали шасси для Ил-114 и поставляли еще Ташкенту для серийных машин, так что к производству этой модели мы готовы хоть завтра. Для начала производства не требуется никакая модернизация, на предприятии все готово к началу выпуска», — сказал он. Лузянин добавил, что первые поставки шасси для Ил-114 завод планирует «максимум через пару лет, но скорее всего, сделает раньше». По его словам, в настоящее время сроки начала работ по самолету «затягиваются», так что времени у предприятия достаточно, чтобы подготовиться к хорошему серийному выпуску.

«Пока заложен достаточно слабый серийный выпуск этого самолета, вот этим мы недовольны. Планируют 12 самолетов в год — это очень мало для такой модели. Их нужно производить значительно больше и не в такие растянутые сроки, потому что можно забрать фюзеляжи из Ташкента. Шасси мы тоже некоторые заберем, просто отремонтируем их и поставим», — отметил руководитель завода.

Финансирование проекта по созданию отечественного самолета Ил-114 начнется в четвертом квартале этого года. Об этом накануне сообщил журналистам по итогам совещания на нижегородском заводе «Сокол» замминистра промышленности и торговли РФ Андрей Богинский. «Финансирование проекта начнется в четвертом квартале текущего года. Решение принято, заявка в бюджет страны министерством промышленности направлена. Финансовые параметры проекта — порядка 55 млрд рублей», — сказал он.

Ил-114 — семейство самолетов, разработанное в 1980-х годах ОКБ им. Ильюшина. Ранее сообщалось, что организация серийного производства модернизированной версии таких самолетов для нужд Минобороны и гражданской авиации планировалась на авиазаводе «Авиакор».

«Гидромаш» является ведущим российским предприятием по разработке, производству и испытаниям шасси, гидроцилиндров и гидроагрегатов для гражданских летательных аппаратов. Производимые здесь шасси установлены на самолетах Яковлева, Ильюшина, Туполева, Антонова, а также на различных модификациях вертолетов Камова и Миля.

Источник: AEX.RU, 04.08.2016