19 Авг В модернизацию ОМО им. Баранова вложено 5 млрд рублей
На омском филиале НПЦ газотурбостроения «Салют» изготавливают детали двигателей для самолетов стратегической военной авиации Ту-160 «Белый Лебедь».
18 августа, в канун 100-летнего юбилея Омского моторостроительного объединения имени П.И.Баранова, входящего в объединенную двигателестроительную корпорацию (АО «ОДК») и структуру АО «НПЦ Газотурбостроения «Салют» (г. Москва), руководство сообщило о перспективах развития филиала на Омской земле.
Технический директор АО «НПЦ газотурбостроения «Салют» Сергей Ляшенко сообщил, что за последние пять лет проведена масштабная модернизация предприятия, связанная с техническим перевооружением цехов, использованием заводских площадей, подготовкой кадров. На предприятии введен в эксплуатацию уникальный роботизированный комплекс на участке глубинного шлифования рабочих и сопловых лопаток, появились станки, которые позволяют обрабатывать детали одновременно в нескольких плоскостях, используют лазерные технологии, снабжены новейшими системами числового программного управления.
В Омске размещены участки механической и гальванической обработки, во вновь возводимом корпусе будет налажено производство цветного литья, для которого используются новейшие технологии. По-своему уникально производство жаропрочного фасонного литья (таких в стране всего 6), а штамповочное производство, оснащенное оборудованием машиностроительной компании Rolls-Royce, является лучшим в корпорации.
«В модернизацию омского филиала головным предприятием вложено 5 млрд. рублей. Такой объем инвестиций экономически оправдан: усовершенствованы все технологические процессы, необходимые для производства, обслуживания и капитального ремонта авиационных двигателей, сохранены рабочие места, проводится обучение высококлассных специалистов»,- считает Сергей Ляшенко. Омские моторостроители в сжатые сроки довели объем выпуска импортозамещающей продукции с 20 до 60%, за 2-3 года совершили колоссальный скачок в производстве деталей первой категории, изготовили за 7 месяцев 5 мотокомплектов.
В целях эффективной логистики и снижения расходов при обслуживании территории основное производство переместилось на площадку бывшего Завода коробок передач по ул. Лизы Чайкиной. Здесь обустроены цехи горячей обработки, штамповки, сборки. В стадии строительства и реконструкции — производство цветного литья, очистные сооружения, необходимые для гальванической обработки. Руководство НПЦ газотурбостроения «Салют» обсуждает с Правительством Омской области возможность размещения на этой площадке технопарка где будут аккумулированы процессы разработки новых технологий.
Руководство делает серьезную ставку на «ОМО им. П. И. Баранова». Омский филиал ведет освоение деталей модификации двигателя ТВ7-117 для Ил-112, модификаций двигателя РД-33 для семейства самолетов МиГ-29. В кооперации с другими предприятиями ОДК завод изготавливает детали модернизированного двигателя НК-32 для самолета стратегической военной авиации Ту-160 «Белый Лебедь», филиал задействован в работе по вертолетному двигателю ВК-2500.Эти проекты должны быть реализованы по концепции развития предприятия в ближайшие годы.В будущем на омское предприятие планируется передать производство всех типов авиационных двигателей, выпускаемых НПЦ «Салют». Испытания будут проводиться на специализированном стенде Крутогорского производственного комплекса.
Источник: АвиаПорт.Ru, 19.08.2016